Mº 44 "Circa" (E.T.A.) Paracaidista
ARGENTINA
Colección: Joseba Revuelta
http://www.cascoscoleccion.com
República Argentina.
La Memoria presentaba una situación muy positiva. Ello animó a enviar a los futuros responsables del paracaidismo militar español para que iniciaran un curso de paracaidista en la Academia (los cursos duraban un año, de enero a diciembre).
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Junto al Douglas C-47 al inicio de los años 50. Col: G. v. Rauch.
Desde su temprana constitución, la Unidad de Paracaidistas utilizó cascos de cuero (seguramente de factura artesanal). No obstante, para entrenamiento dispusieron de otro modelo de casco "chichonera" del tipo Rubber Bungy inglés, también de fabricación argentina (carente de distintivos que faciliten hoy su identificación).
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Salto con "chichonera", desde un Douglas-47 de la F.A.A., a principios de los años 50. Col: G. v. Rauch.
Todos estos cambios facilitaron la posibilidad de tomar decisiones propias, permitiendo, entre otras cuestiones de mayor entidad, acelerar la fabricación de un nuevo casco de acero que ya se venía estudiando para el cuerpo de paracaidistas.
A partir del mismo 1.944 se pudo disponer del nuevo modelo, de diseño y fabricación nacional, acorde con las tendencias internacionales: el casco de paracaidista Mº CIRCA.
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Paracaidista argentino con el primitivo cascos "Rubber". Foto: vía G. Binnerbini.
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Efectivos de la Escuela de Tropas Aerotransportadas, 9 de julio de 1944. (Col: G. v. Rauch).
Fabricado sobre plancha de acero de 0,9 mm., consigue una estimable dureza que se ve reforzada por su forma semiesférica y un rebordeo hacia el interior. Es suficientemente resistente para el uso inicial de salto y algo menos para su posterior utilización en combate (dato que no resultaba excepcional aún en 1.944).
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Juego de 12 remaches y marcas del proceso de entallado en su fabricación. Col: Mº A. Olmedo
Conviene resaltar el enorme esfuerzo que supuso el desarrollo y posterior fabricación de este casco dada la nula experiencia de su joven industria en este tipo de material. El casco Mº Circa fue el primer casco de acero de diseño y fabricación nacional argentina.
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Paracaidistas, 1944. (Col: G. v. Rauch).
Su forma está inspirada en los cascos de paracaidistas europeos (inglés e italiano, principalmente) siendo sus medidas: Alto: 115 mm, Largo: 230mm y Ancho: 222mm.
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Su forma es prácticamente semiesférica. Se aprecian las series de remaches. Col: P. Massolo
Se entregó pintado de color caqui satinado, siendo el interior de un acabado más áspero.
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Paracaidista Fuerza Aérea (desde 1952, en uniforme de gala) Col: J. M. Gómez.
Como era tradicional, llevaba pintada sobre el costado derecho, mediante estarcido o mascarilla, la escarapela nacional (azul celeste, blanco, azul celeste).
Carece de marcajes que hagan referencia a su fabricación.
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En la foto se aprecian también las cabezas de los botones de presión de dos de los 12 que sujetan el acolchado de la guarnición
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En los 60 se siguió usando la chichonera. El tercero de la izquierda es el Dragoneante c/40 Mariano Gino Durán del Reg. 32 de Inf. de Paracaidistas. Esta foto es del 14 de septiembre de 1961 en el la Compañía Comando del Campo Aviación de Córdoba (Foto: Rubadur).
Fuente
ARGENTINA
Colección: Joseba Revuelta
http://www.cascoscoleccion.com
República Argentina.
La Memoria presentaba una situación muy positiva. Ello animó a enviar a los futuros responsables del paracaidismo militar español para que iniciaran un curso de paracaidista en la Academia (los cursos duraban un año, de enero a diciembre).
Junto al Douglas C-47 al inicio de los años 50. Col: G. v. Rauch.
Desde su temprana constitución, la Unidad de Paracaidistas utilizó cascos de cuero (seguramente de factura artesanal). No obstante, para entrenamiento dispusieron de otro modelo de casco "chichonera" del tipo Rubber Bungy inglés, también de fabricación argentina (carente de distintivos que faciliten hoy su identificación).
Salto con "chichonera", desde un Douglas-47 de la F.A.A., a principios de los años 50. Col: G. v. Rauch.
Todos estos cambios facilitaron la posibilidad de tomar decisiones propias, permitiendo, entre otras cuestiones de mayor entidad, acelerar la fabricación de un nuevo casco de acero que ya se venía estudiando para el cuerpo de paracaidistas.
A partir del mismo 1.944 se pudo disponer del nuevo modelo, de diseño y fabricación nacional, acorde con las tendencias internacionales: el casco de paracaidista Mº CIRCA.
Paracaidista argentino con el primitivo cascos "Rubber". Foto: vía G. Binnerbini.
Efectivos de la Escuela de Tropas Aerotransportadas, 9 de julio de 1944. (Col: G. v. Rauch).
Fabricado sobre plancha de acero de 0,9 mm., consigue una estimable dureza que se ve reforzada por su forma semiesférica y un rebordeo hacia el interior. Es suficientemente resistente para el uso inicial de salto y algo menos para su posterior utilización en combate (dato que no resultaba excepcional aún en 1.944).
Juego de 12 remaches y marcas del proceso de entallado en su fabricación. Col: Mº A. Olmedo
Conviene resaltar el enorme esfuerzo que supuso el desarrollo y posterior fabricación de este casco dada la nula experiencia de su joven industria en este tipo de material. El casco Mº Circa fue el primer casco de acero de diseño y fabricación nacional argentina.
Paracaidistas, 1944. (Col: G. v. Rauch).
Su forma está inspirada en los cascos de paracaidistas europeos (inglés e italiano, principalmente) siendo sus medidas: Alto: 115 mm, Largo: 230mm y Ancho: 222mm.
Su forma es prácticamente semiesférica. Se aprecian las series de remaches. Col: P. Massolo
Se entregó pintado de color caqui satinado, siendo el interior de un acabado más áspero.
Paracaidista Fuerza Aérea (desde 1952, en uniforme de gala) Col: J. M. Gómez.
Como era tradicional, llevaba pintada sobre el costado derecho, mediante estarcido o mascarilla, la escarapela nacional (azul celeste, blanco, azul celeste).
Carece de marcajes que hagan referencia a su fabricación.
En la foto se aprecian también las cabezas de los botones de presión de dos de los 12 que sujetan el acolchado de la guarnición
En los 60 se siguió usando la chichonera. El tercero de la izquierda es el Dragoneante c/40 Mariano Gino Durán del Reg. 32 de Inf. de Paracaidistas. Esta foto es del 14 de septiembre de 1961 en el la Compañía Comando del Campo Aviación de Córdoba (Foto: Rubadur).
Fuente