Tanque ligero Mark II A - Tanque ligero de dos hombres de principios de los años treinta
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El primer tanque ligero británico, el Mark I, evolucionó desde el Carden-Loyd Carrier. El Mark II fue producido en mayor número y emitido para el servicio.
Los tanques ligeros eran considerados como una alternativa a los vehículos blindados con un mejor rendimiento a través del país.
Las nuevas pistas de hierro fundido maleables, que llevaban mucho mejor que los anteriores, dieron a estos tanques una mayor gama y modernos sistemas de suspensión, de Horstman, que los hicieron, más rápidos y más cómodos.
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Tanque ligero Mk II.
Los primeros tanques ligeros fueron primero equipados con motores Meadows de seis cilindros, pero éstos fueron reemplazados más tarde por unidades de potencia Rolls-Royce.
La torreta, que es volteada por el artillero, contiene una ametralladora Vickers enfriada por agua. El conductor, que se sienta por debajo y delante del artillero también se encuentra junto al motor, por lo que las condiciones en el interior son cálidos y ruidosos.
Estos tanques ligeros sirvieron con el cuerpo real del tanque en Gran Bretaña, el Oriente Medio y la India. Muchos todavía estaban en servicio cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial.
Durante un tiempo, fueron utilizados para la formación de pilotos, mientras que en Egipto se emitieron a las tropas australianas recién llegadas.
El libro de contratos registra la serie original del motor como 7619, más tarde reemplazada por WOG 50. Ahora falta. Este tanque tiene la torreta No. 1 de la marca II, con las aberturas de aire a lo largo de los lados, pero ningún deflector anti-salpicadura.
Tiene el silenciador largo, 'fish-tailed' característico de los vehículos con motor Rolls-Royce. 29 tanques en contrato.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
Completamente en orugas: Orugas / Ruedas
Armamento - Arma Principal Tipo: Ametralladora - .303 Vickers
Motor: Rolls Royce 20/25 6 cilindros
Transmisión: 5 adelante, 1 reverso
Suspensión: Horstman Coil Spring
ESTADÍSTICAS DEL VEHÍCULO
Número de miembros: 2
Peso (en general): 4.25tons
Máximo (velocidad - carretera): 30 mph
Tipo (combustible): Gasolina
Máximo (espesor de la armadura): 10.00mm
Calibre (cañón principal): .303in
Energía (salida del motor): 66bhp
Volumen (combustible): 27 galones
Radio (Alcance): 150ml
Longitud (total): 3.5m
Ancho (en general): 1.9m
Altura (General): 2.00m
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El primer tanque ligero británico, el Mark I, evolucionó desde el Carden-Loyd Carrier. El Mark II fue producido en mayor número y emitido para el servicio.
Los tanques ligeros eran considerados como una alternativa a los vehículos blindados con un mejor rendimiento a través del país.
Las nuevas pistas de hierro fundido maleables, que llevaban mucho mejor que los anteriores, dieron a estos tanques una mayor gama y modernos sistemas de suspensión, de Horstman, que los hicieron, más rápidos y más cómodos.
Tanque ligero Mk II.
Los primeros tanques ligeros fueron primero equipados con motores Meadows de seis cilindros, pero éstos fueron reemplazados más tarde por unidades de potencia Rolls-Royce.
La torreta, que es volteada por el artillero, contiene una ametralladora Vickers enfriada por agua. El conductor, que se sienta por debajo y delante del artillero también se encuentra junto al motor, por lo que las condiciones en el interior son cálidos y ruidosos.
Estos tanques ligeros sirvieron con el cuerpo real del tanque en Gran Bretaña, el Oriente Medio y la India. Muchos todavía estaban en servicio cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial.
Durante un tiempo, fueron utilizados para la formación de pilotos, mientras que en Egipto se emitieron a las tropas australianas recién llegadas.
El libro de contratos registra la serie original del motor como 7619, más tarde reemplazada por WOG 50. Ahora falta. Este tanque tiene la torreta No. 1 de la marca II, con las aberturas de aire a lo largo de los lados, pero ningún deflector anti-salpicadura.
Tiene el silenciador largo, 'fish-tailed' característico de los vehículos con motor Rolls-Royce. 29 tanques en contrato.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
Completamente en orugas: Orugas / Ruedas
Armamento - Arma Principal Tipo: Ametralladora - .303 Vickers
Motor: Rolls Royce 20/25 6 cilindros
Transmisión: 5 adelante, 1 reverso
Suspensión: Horstman Coil Spring
ESTADÍSTICAS DEL VEHÍCULO
Número de miembros: 2
Peso (en general): 4.25tons
Máximo (velocidad - carretera): 30 mph
Tipo (combustible): Gasolina
Máximo (espesor de la armadura): 10.00mm
Calibre (cañón principal): .303in
Energía (salida del motor): 66bhp
Volumen (combustible): 27 galones
Radio (Alcance): 150ml
Longitud (total): 3.5m
Ancho (en general): 1.9m
Altura (General): 2.00m