Puente mecanizado PTA 2 (Francia)
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Los lanzapuentes franceses PTA 2 se basan en un nuevo vehículo de alta movilidad 10x10
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Entró en servicio ?
Tripulación dos hombres
Dimensiones y peso
Peso (con puente) 51 t
Longitud de casco 15 m
Ancho de 4 m
Altura de 4 m
Puente
Clase de carga MLC-70
Longitud del puente 24 m
Carga del puente 70 t
Tiempo de construcción 5 minutos
Movilidad
Motor diesel
Potencia del motor 800 hp
Velocidad máxima en carretera 70 kmh
Alcance 800 kilometros
Maniobrabilidad
Paso vertical 0,8 m
Fosa 3 m
Vadeo aproximadamente 1 m
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El PTA 2 puente asalto modular también se conoce como el SPRAT (Systeme de Pose Rapide de Traveres). Fue diseñado y es fabricado por la empresa CNIM para satisfacer las necesidades del ejército francés. El contrato de desarrollo fue otorgado en 2003. Inicialmente 18 lanzapuentos PTA 2 se ordenarpn para el ejército francés, sin embargo el orden se ha reducido a 10 unidades. Estos serán entregados hasta el año 2013.
Este puente de asalto modular fue diseñado para apoyar los carros de combate principal Leclerc. El SPRAT está basado en un nuevo vehículos de alta movilidad 10x10 a ruedas. Lleva dos puentes MLC-70 de 14,3 m de largo en la clase en la parte superior de la otra. La longitud total es de 26 metros y cubre una distancia de 24 m. Alternativamente, se puede lanzar dos pequeños puentes de forma individual, dependiendo de la anchura de obstáculos. Cada sección del puente pesos 7,4 toneladas.
El puente se lanza horizontalmente sobre la parte delantera (tipo cantilever) en lugar de vertical, como con una serie de bridgelayers otros. La principal ventaja de este tipo de diseño, es que no puede ser observado a cierta distancia por el enemigo. El PTA 2 puede iniciar una sección en 3 minutos y dos secciones de 5 minutos.
El nuevo vehículo cuenta con ruedas de alta movilidad en todo tipo de terrenos. El vehículo está propulsado por un motor diesel turboalimentado, el desarrollo de 800 CV. Vale la pena mencionar, que todos los ejes son motrices. Está equipado con un sistema de presión de neumáticos central. La presión de los neumáticos se puede ajustar desde la estación del conductor para adaptarse a diferentes condiciones del terreno. La movilidad de los PTA 2 permite mantenerse al día con los carros de combate principal Leclerc durante operaciones de combate.
El PTA 2 está equipado con una cabina blindada y está diseñado para funcionar en condiciones de primera línea. La cabina blindada protege a la tripulación contra el fuego de armas ligeras y esquirlas de artillería. Todos los procedimientos de lanzamiento y la recuperación se realizan sin salir del vehículo. Sin embargo, este vehículo no lleva armamento defensivo.
Este lanzapuentes blindado tiene una tripulación de dos, incluyendo el conductor y el comandante del vehículo.
Cada sistema NIM PTA 2 se compone de un lanzador de puente 10x10 con dos módulos de puente y un camión semi-remolque, llevando puentes adicionales.
Variantes
PTA 3, una versión, que lleva tres módulos de puente. La longitud total de este puente militar es 27 m. Puede lanzar una sección de 4 minutos, dos secciones de 6 minutos y 3 secciones de 7 minutos. Se puso de manifiesto en 2004, sin embargo, parece que esta versión no ha recibido órdenes de producción.
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Military-Today
Los lanzapuentes franceses PTA 2 se basan en un nuevo vehículo de alta movilidad 10x10
Entró en servicio ?
Tripulación dos hombres
Dimensiones y peso
Peso (con puente) 51 t
Longitud de casco 15 m
Ancho de 4 m
Altura de 4 m
Puente
Clase de carga MLC-70
Longitud del puente 24 m
Carga del puente 70 t
Tiempo de construcción 5 minutos
Movilidad
Motor diesel
Potencia del motor 800 hp
Velocidad máxima en carretera 70 kmh
Alcance 800 kilometros
Maniobrabilidad
Paso vertical 0,8 m
Fosa 3 m
Vadeo aproximadamente 1 m
El PTA 2 puente asalto modular también se conoce como el SPRAT (Systeme de Pose Rapide de Traveres). Fue diseñado y es fabricado por la empresa CNIM para satisfacer las necesidades del ejército francés. El contrato de desarrollo fue otorgado en 2003. Inicialmente 18 lanzapuentos PTA 2 se ordenarpn para el ejército francés, sin embargo el orden se ha reducido a 10 unidades. Estos serán entregados hasta el año 2013.
Este puente de asalto modular fue diseñado para apoyar los carros de combate principal Leclerc. El SPRAT está basado en un nuevo vehículos de alta movilidad 10x10 a ruedas. Lleva dos puentes MLC-70 de 14,3 m de largo en la clase en la parte superior de la otra. La longitud total es de 26 metros y cubre una distancia de 24 m. Alternativamente, se puede lanzar dos pequeños puentes de forma individual, dependiendo de la anchura de obstáculos. Cada sección del puente pesos 7,4 toneladas.
El puente se lanza horizontalmente sobre la parte delantera (tipo cantilever) en lugar de vertical, como con una serie de bridgelayers otros. La principal ventaja de este tipo de diseño, es que no puede ser observado a cierta distancia por el enemigo. El PTA 2 puede iniciar una sección en 3 minutos y dos secciones de 5 minutos.
El nuevo vehículo cuenta con ruedas de alta movilidad en todo tipo de terrenos. El vehículo está propulsado por un motor diesel turboalimentado, el desarrollo de 800 CV. Vale la pena mencionar, que todos los ejes son motrices. Está equipado con un sistema de presión de neumáticos central. La presión de los neumáticos se puede ajustar desde la estación del conductor para adaptarse a diferentes condiciones del terreno. La movilidad de los PTA 2 permite mantenerse al día con los carros de combate principal Leclerc durante operaciones de combate.
El PTA 2 está equipado con una cabina blindada y está diseñado para funcionar en condiciones de primera línea. La cabina blindada protege a la tripulación contra el fuego de armas ligeras y esquirlas de artillería. Todos los procedimientos de lanzamiento y la recuperación se realizan sin salir del vehículo. Sin embargo, este vehículo no lleva armamento defensivo.
Este lanzapuentes blindado tiene una tripulación de dos, incluyendo el conductor y el comandante del vehículo.
Cada sistema NIM PTA 2 se compone de un lanzador de puente 10x10 con dos módulos de puente y un camión semi-remolque, llevando puentes adicionales.
Variantes
PTA 3, una versión, que lleva tres módulos de puente. La longitud total de este puente militar es 27 m. Puede lanzar una sección de 4 minutos, dos secciones de 6 minutos y 3 secciones de 7 minutos. Se puso de manifiesto en 2004, sin embargo, parece que esta versión no ha recibido órdenes de producción.
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