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La nueva línea Mercedes Benz de utilitarios y camiones militares
Joder que están buenos.... (clic para ampliar todas las imágenes)
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Mercedes Benz Wolf (4x4 blindado), Unimog 4000 (4x4 cabina blindada), Actros (8x8 cabina blindada) y Zetros (6x6 cabina blindado), el nuevo sistema de transporte universal ofrecido por la empresa alemana.
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El Wolf en la nueva versión de la Policía Militar (arriba) y con armadura (abajo).
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El Nuevo UNIMOG 4000
Unimog U 4000
Pendientes del 70% y cursos de agua de hasta 120 cm para el Unimog U 4000 no representan problema. El Unimog es la unidad motorizada universal más potente y sigue siendo el vehículo todo terreno con ruedas.
En la estructura no es la nueva plataforma de la compañía el domingo, que ha sido desarrollado para las fuerzas armadas alemanas en cooperación con el BwFuhrparkService GmbH.
Enlaces por debajo de la versión blindada.
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Versión blindada
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El Atego (4x4) arriba y el Actros (8x8), abajo, son de la categoría de peso medio y superior de la nueva generación de vehículos de Vehículos Militares Mercedes-Benz. La calidad de marcha es alta, apenas sienten el terreno.
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Actros sin (derecha) y con (izquierda) cabina blindada
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El Zetros (4x4) sin (arriba) y con (abajo) cabina blindada
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El Zetros (6x6) es uno de los camiones para circular fuera de carretera, en general, y casi alcanza el rendimiento del Unimog. Sobre las ruinas de la ruta sólo se puede seguir con el Zetros en comparación con el Unimog. El 80% se alcance sin esfuerzo.
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Más información aquí
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En la estructura no es la nueva plataforma de la compañía el domingo, que ha sido desarrollado para las fuerzas armadas alemanas en cooperación con el BwFuhrparkService GmbH.
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El Atego (4x4) arriba y el Actros (8x8), abajo, son de la categoría de peso medio y superior de la nueva generación de vehículos de Vehículos Militares Mercedes-Benz. La calidad de marcha es alta, apenas sienten el terreno.
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Actros sin (derecha) y con (izquierda) cabina blindada
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El Zetros (4x4) sin (arriba) y con (abajo) cabina blindada
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El Zetros (6x6) es uno de los camiones para circular fuera de carretera, en general, y casi alcanza el rendimiento del Unimog. Sobre las ruinas de la ruta sólo se puede seguir con el Zetros en comparación con el Unimog. El 80% se alcance sin esfuerzo.
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