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Gun Motor Carriage, M36 Series (T71)
Weapons and Warfare
En octubre de 1942 se decidió investigar la posibilidad de adaptar el cañón AA de 90 mm como una cañón antitanque de alta velocidad para el montaje en tanques estadounidenses y vehículos SP. A principios de 1943, se realizó una instalación de prueba de un cañón de 90 mm en la torreta del M10, pero el cañón resultó ser demasiado largo y pesado para la torreta, que, en cualquier caso, no era del todo adecuado para el cañón de 3 pulgadas. En marzo de 1943, se comenzó a trabajar en el diseño de una nueva torreta grande que se ajustara al M10 y tomara el cañón de 90 mm. Probado en APG, el vehículo modificado fue muy satisfactorio y se colocó una orden inicial de "aprovisionamiento limitado" de 500 vehículos bajo la designación T71 GMC. En junio de 1944, el vehículo fue estandarizado como el M36 GMC y entró en servicio en el noroeste de Europa a fines de 1944, donde demostró ser el tipo más exitoso capaz de derribar los pesados tanques alemanes Panther y Tiger a larga distancia. Algunos batallones de destructores de tanques obtuvieron puntuaciones impresionantes con poca pérdida para ellos mismos utilizando el M36. Un programa prioritario para proporcionar más vehículos tipo M36 para reemplazar el M10 menos satisfactorio llevó a las siguientes variantes:
M36: Tipo de producción inicial basado en el chasis M10A1 que a su vez se basó en el chasis de tanque medio M4A3. 300 producidos por Grand Blanc de abril a julio de 1944 al completar los cascos M10A1 como vehículos M36 con nuevas armas y torretas. 413 producido por American Loco Co al convertir M10A1 existente, octubre-diciembre de 1944. 500 producido por Massey-Harris al convertir M10A1 existente, junio-diciembre de 1944, 85 construidos por Montreal Loco Works, mayo-junio de 1945.
M36B1: un diseño conveniente para satisfacer la creciente demanda de destructores de tanques de cañón de 90 mm, se produjo utilizando el casco estándar del tanque mediano M4A3 equipado con la torreta tipo M36 de techo abierto. 187 producido por el Grand Blanc Arsenal, octubre-diciembre de 1944.
M36B2 utilizó el casco M10 y tuvo cambios de detalles que incluyen (generalmente) un toldo blindado sobre la torreta abierta.
M36B2: Tipo de recurso adicional que utiliza el M10 en lugar del casco M10A1. Varias mejoras de detalle, incluyendo cubiertas blindadas para torreta en algunos vehículos. 237 producido al convertir el MIO existente por American Loco, abril-mayo de 1945.
Carro del motor de la cañón T72 de 76 mm: Este fue un diseño provisional para superar las deficiencias del M10 que sufría una torreta desequilibrada. El T72 era un M10A1 con una torreta rediseñada basada en la torreta de tanque mediano T23 pero con las paredes superior y más delgada quitadas. Había una gran “caja” trasera para un contrapeso y el cañón M1 de 76 mm fue reemplazada por la de 3 pulgadas. Sin embargo, se decidió reemplazar el M10 con el M18 Hellcat y el M36, por lo que se abandonó el proyecto T72.
ESPECIFICACIÓN
Designación: carro motor de cañón de 90 mm M36, M36B1 o M36B2Tripulación: 5 (comandante, conductor, tripulación de armas de fuego (3))
Peso de batalla: 62,000lb
Dimensiones: Largo 20ft 2in. Altura 8 pies 11 en ancho 10 pies
Armamento: Principal: 1 x cañón de 90 mm M3 Secundaria: 1 x · 50 cal Browning MG (AA)
Grosor de la armadura: máximo 50mm mínimo 12mm
Travesía: 360 ° Límites de elevación: + 20 ° a -100
Motor: Twin GM 6- 71 diesel (M36B2), Ford GAA V8 gasolina (M36, M36B1)
Velocidad máxima: 30 mph
Velocidad máxima a campo traviesa: 18 mph (aprox.)
Tipo de suspensión: voluta vertical
Radio de carretera: 150 millas.
Profundidad de formación: 3 pies. Obstáculo vertical: 2 pies.
Cruce de zanjas: 7 pies 6 pulgadas
Estiba de municiones: 47 balas de 90 mm, 1000 balas del · 50 cal MG
Características especiales / observaciones: Superó las deficiencias de la torreta y el arma de la serie M10 y demostró ser un tipo de servicio potente e impresionante. Muchos vehículos M36 fueron conversiones de la serie M10. Destructor de tanques estadounidense principal tipo en el año final de la guerra. Se distingue de la serie M10 por la forma de torreta y el cañón largo, visto ocasionalmente con el freno de boca retirado.