Transporte de tanques Scania T144 (Suecia)
![]()
El Scania T144 está destinado a los vehículos de transporte pesos de hasta 60 000 kg
![]()
![]()
Entró en servicio 1998
Configuración de 6 x 4
Asientos Cab 1 + 4 hombres
Dimensiones y peso
-Peso 13,36 t
-Carga máxima 60 t
-Longitud 8,2 m
-Anchura 2,49 m
-Altura 3,44 m
Movilidad
-Motor diesel de Scania DSC14
-Potencia del motor 530 CV
-Máxima velocidad de la carretera 80 kmh
Maniobrabilidad
-Pendiente del 30%
-Vadeo 0,5 m
![]()
El transportista de tanques Scania T144 es una versión militar del camión comercial Scania. La producción comenzó en 1998. Este vehículo está en servicio en Suecia, Bélgica y Francia.
Esta máquina se destina a transporte de carros de combate, vehículos pesados y otros equipos pesados a distancia con semi-remolques, con peso de ponderación de hasta 60 000 kg.
El vehículo está equipado con una cabina litera. Proporciona capacidad suficiente para el conductor, más la tripulación del tanque de cuatro. Una ametralladora de propósito general se puede montar sobre la escotilla.
Este camión es propulsado por un motor diesel de Scania DSC14 con turbocompresor, desarrollando 530 CV. Es compatible con los requisitos de emisión de EURO II. Vehículo tiene una configuración de tracción 6x4.
![]()
![]()
Military-Today
El Scania T144 está destinado a los vehículos de transporte pesos de hasta 60 000 kg
Entró en servicio 1998
Configuración de 6 x 4
Asientos Cab 1 + 4 hombres
Dimensiones y peso
-Peso 13,36 t
-Carga máxima 60 t
-Longitud 8,2 m
-Anchura 2,49 m
-Altura 3,44 m
Movilidad
-Motor diesel de Scania DSC14
-Potencia del motor 530 CV
-Máxima velocidad de la carretera 80 kmh
Maniobrabilidad
-Pendiente del 30%
-Vadeo 0,5 m
El transportista de tanques Scania T144 es una versión militar del camión comercial Scania. La producción comenzó en 1998. Este vehículo está en servicio en Suecia, Bélgica y Francia.
Esta máquina se destina a transporte de carros de combate, vehículos pesados y otros equipos pesados a distancia con semi-remolques, con peso de ponderación de hasta 60 000 kg.
El vehículo está equipado con una cabina litera. Proporciona capacidad suficiente para el conductor, más la tripulación del tanque de cuatro. Una ametralladora de propósito general se puede montar sobre la escotilla.
Este camión es propulsado por un motor diesel de Scania DSC14 con turbocompresor, desarrollando 530 CV. Es compatible con los requisitos de emisión de EURO II. Vehículo tiene una configuración de tracción 6x4.
Military-Today