T-64
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Peso (toneladas): 36-42
Velocidad (kilómetro por hora): 60
Dimensiones (m): 9.225 x 3.600 x 2.172
Motor: 5DTF diesel, 700 caballos de fuerza
Dotación: 3
Cociente del Potencia-a-peso (hp/t): 16.5
Presión de tierra (kg/sm2): 0.92
Capacidad del combustible (l): 1 ' 270
Alcance (kilómetro): 500
(m) de vado: 1.8/5.0
Armamento: arma ánima lisa 1 x 125 milímetros
1 x 7.62 milímetros de ametralladora coaxial
1 x 12.7 milímetros de ametralladora AA
Cargamento del arma: a/m; estabilización: v/h; almacenamiento: 36; coaxil.: 1 ' 250;
AA- 300; elevación/depres.: 5 ' 4 13 ';
Tipo de cartuchos: APFSDS HE-FRAG HEAT Misiles guiados
El T-64 fue aceptado en servicio en diciembre de 1966. Se ha convertido en el primer tanque de segunda generación, El T-64, introducido a finales de los sesenta, fue el primero de una nueva familia sofisticada tanque de batalla principal soviéticos desarrollada como sucesores a la familia T-54/55/62. Conservando la silueta baja de la serie T-54/55/62 de tanques, el T-64 ofreció un diseño innovador que incorporaba un autocargador y blindaje avanzado.
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En los comienzos de los años 50 los proyectistas de tanques comenzaron a explorar nuevas ideas, como el Ejército soviético consideró necesario un tanque radical nuevo. Como habia sido tan a menudo el caso, cuando los cambios de diseño radicales de tanque fueron requeridos, la oficina de Tank Design de Kharkiv llevó la manera introduciendo si no una aproximación revolucionaria poco convencional al diseño de tanque. Los nuevos conceptos de diseño de tanque fueron incorporados al tanque T-64, que fue diseñado en Kharkiv en el principios de los 60 bajo liderazgo de Aleksandr A. Morozov y se convirtió en el primer vehículo de la nueva generación de tanques diseñados por la URSS. El T-64 fue el primer en el mundo para ofrecer un cargador automático permitiendo a la dotación ser cortado a partir de cuatro a tres - comandante, artillero y conductor. Otras características avanzadas incluyeron un sistema de protección de múltiples capas sofisticado de protección, de NBC, la nuevo disposición de la compartimiento del paquete motriz, etc.
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El T-64 tiene mayor movilidad que el T-62. El motor diesel de 5 cilindros, de pistones opuestos, tiene un rendimiento estimado de 700 a 750 caballos de fuerza. Aunque el motor sea más pequeño que el del T-72, (38 mt) el T-64 más liviano se cree para tener aproximadamente la misma velocidad y alcance de camino y cross-country que el T-72. Dos tambores auxiliares del combustible de 200 litros se pueden ajustar en la parte posterior del casco.
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El T-64 tiene mejor protección de blindaje que el T-62. El casco y la torre están de molde y piezas de acero convencionales de incorporación de acero soldados del blindaje y de cerámica, llamado Combination K, que ofrecen protección superior contra ataque de HEAT. Además de grandemente aumentar la protección frontal del blindaje debido al uso del blindaje acodado perfeccionado, el T-64 puede también sujetar placas de la protección del orugas o faldas integrales. El almacenamiento de combustible de bajo destello también ofrece la protección a los lados. La pala delantera permite al tanque cavarse adentro dentro de algunos minutos y también aumenta la protección del blindaje del frente más bajo del casco cuando se dobla hacia arriba.
Además del sistema de detección de radiación PAZ y de un forro de líneas antiradiación, el T-64 también tiene un sistema colectivo de la filtración y de la sobrepresión del NBC.
El T-64 tiene el mismo generador de humo integral anterior de los tanques T-54/55/62, y las variantes tienen el mismo tipo de proyectores de torreta de la granada de humo como haber sido observado en el T-72 y el T-80.
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El armamento principal abarca un arma de calibre 125mm de alesaje liso que poder de elevación a partir de -6? a +14? en una torre movida por motor capaz de atravesar a través de 360. El arma principal de ánima lisa de 125 milímetros dispara una hipervelocidad, perforante de blindaje, plano de deriva-estabilizada, redondo del desechar-casquillo (HVAPFSDS) creídos para tener una velocidad de boca por sobre los 1.750 metros por segundo y un alcance efectivo por lo menos de 2.000 metros. La carga básica es de 40 rondas incluiría típicamente 12 cartuchos de HVAPFSDS, 6 cartuchos de HEAT, y 22 de rondas HE. Los cartuchos son semi-combustibles con las adaptador-cajas. Un cargador automático permite que reduzcan a la dotación a tres (comandante, artillero, y conductor), y un sistema automático de la eyección del pasar-cartucho similar a el del T-62 se emplea.
El arma de 125 milímetros también dispara el ATGM AT-8 Songster, y lleva normalmente seis AT-8 Songsters más 36 cartuchos (proyectil y carga) de 125 milímetros de munición.
Tiene un cargador automático, similar a ése instalado en el T-72, que entrega ocho cartuchos al minuto. La incorporación de este cargador automático innovador permitido para una dotación de tres hombrea.
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El comandante es capaz de operar todas las armas en el tanque desde su posición. El T-64 tiene un sistema de control de tiro perfeccionado, integrado. Tiene probablemente una computador a bordo, y algunas variantes pueden tener un telémetro laser.
Puesto que un 1969 fue publicado perfeccionó T-64A a partir del arma arma 2A46-1 de 125 milímetros de ánima lisa, mira compleja del AD nueva. La munición hasta 37 tiros ha disminuido, una masa un poco ha aumentado, y la velocidad ha disminuido a 60.5 kilómetros.
En 1976 T-64B equipados de un complejo de armas controladas "COBRA". Se produce de un enlace de un arma una granada de cohete con en vuelo las alas destapadas. Un sistema de su inducción - radiocomanda, distancia de disparo de hasta 4000 M.T-64B ha recibido un telémetro de la mira láser y la nueva mira de noche, la masa del combate ha aumentado hasta 39 toneladas. Los tanques T-64BV se equipan de un sistema del protector dinámico (POSES). La producción O-64 fue parada en un 1987, pero las máquinas aumentadas permanecen en estructura.
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Un T-64 germano oriental
Peso (toneladas): 36-42
Velocidad (kilómetro por hora): 60
Dimensiones (m): 9.225 x 3.600 x 2.172
Motor: 5DTF diesel, 700 caballos de fuerza
Dotación: 3
Cociente del Potencia-a-peso (hp/t): 16.5
Presión de tierra (kg/sm2): 0.92
Capacidad del combustible (l): 1 ' 270
Alcance (kilómetro): 500
(m) de vado: 1.8/5.0
Armamento: arma ánima lisa 1 x 125 milímetros
1 x 7.62 milímetros de ametralladora coaxial
1 x 12.7 milímetros de ametralladora AA
Cargamento del arma: a/m; estabilización: v/h; almacenamiento: 36; coaxil.: 1 ' 250;
AA- 300; elevación/depres.: 5 ' 4 13 ';
Tipo de cartuchos: APFSDS HE-FRAG HEAT Misiles guiados
El T-64 fue aceptado en servicio en diciembre de 1966. Se ha convertido en el primer tanque de segunda generación, El T-64, introducido a finales de los sesenta, fue el primero de una nueva familia sofisticada tanque de batalla principal soviéticos desarrollada como sucesores a la familia T-54/55/62. Conservando la silueta baja de la serie T-54/55/62 de tanques, el T-64 ofreció un diseño innovador que incorporaba un autocargador y blindaje avanzado.
En los comienzos de los años 50 los proyectistas de tanques comenzaron a explorar nuevas ideas, como el Ejército soviético consideró necesario un tanque radical nuevo. Como habia sido tan a menudo el caso, cuando los cambios de diseño radicales de tanque fueron requeridos, la oficina de Tank Design de Kharkiv llevó la manera introduciendo si no una aproximación revolucionaria poco convencional al diseño de tanque. Los nuevos conceptos de diseño de tanque fueron incorporados al tanque T-64, que fue diseñado en Kharkiv en el principios de los 60 bajo liderazgo de Aleksandr A. Morozov y se convirtió en el primer vehículo de la nueva generación de tanques diseñados por la URSS. El T-64 fue el primer en el mundo para ofrecer un cargador automático permitiendo a la dotación ser cortado a partir de cuatro a tres - comandante, artillero y conductor. Otras características avanzadas incluyeron un sistema de protección de múltiples capas sofisticado de protección, de NBC, la nuevo disposición de la compartimiento del paquete motriz, etc.
El T-64 tiene mayor movilidad que el T-62. El motor diesel de 5 cilindros, de pistones opuestos, tiene un rendimiento estimado de 700 a 750 caballos de fuerza. Aunque el motor sea más pequeño que el del T-72, (38 mt) el T-64 más liviano se cree para tener aproximadamente la misma velocidad y alcance de camino y cross-country que el T-72. Dos tambores auxiliares del combustible de 200 litros se pueden ajustar en la parte posterior del casco.
El T-64 tiene mejor protección de blindaje que el T-62. El casco y la torre están de molde y piezas de acero convencionales de incorporación de acero soldados del blindaje y de cerámica, llamado Combination K, que ofrecen protección superior contra ataque de HEAT. Además de grandemente aumentar la protección frontal del blindaje debido al uso del blindaje acodado perfeccionado, el T-64 puede también sujetar placas de la protección del orugas o faldas integrales. El almacenamiento de combustible de bajo destello también ofrece la protección a los lados. La pala delantera permite al tanque cavarse adentro dentro de algunos minutos y también aumenta la protección del blindaje del frente más bajo del casco cuando se dobla hacia arriba.
Además del sistema de detección de radiación PAZ y de un forro de líneas antiradiación, el T-64 también tiene un sistema colectivo de la filtración y de la sobrepresión del NBC.
El T-64 tiene el mismo generador de humo integral anterior de los tanques T-54/55/62, y las variantes tienen el mismo tipo de proyectores de torreta de la granada de humo como haber sido observado en el T-72 y el T-80.
El armamento principal abarca un arma de calibre 125mm de alesaje liso que poder de elevación a partir de -6? a +14? en una torre movida por motor capaz de atravesar a través de 360. El arma principal de ánima lisa de 125 milímetros dispara una hipervelocidad, perforante de blindaje, plano de deriva-estabilizada, redondo del desechar-casquillo (HVAPFSDS) creídos para tener una velocidad de boca por sobre los 1.750 metros por segundo y un alcance efectivo por lo menos de 2.000 metros. La carga básica es de 40 rondas incluiría típicamente 12 cartuchos de HVAPFSDS, 6 cartuchos de HEAT, y 22 de rondas HE. Los cartuchos son semi-combustibles con las adaptador-cajas. Un cargador automático permite que reduzcan a la dotación a tres (comandante, artillero, y conductor), y un sistema automático de la eyección del pasar-cartucho similar a el del T-62 se emplea.
El arma de 125 milímetros también dispara el ATGM AT-8 Songster, y lleva normalmente seis AT-8 Songsters más 36 cartuchos (proyectil y carga) de 125 milímetros de munición.
Tiene un cargador automático, similar a ése instalado en el T-72, que entrega ocho cartuchos al minuto. La incorporación de este cargador automático innovador permitido para una dotación de tres hombrea.
El comandante es capaz de operar todas las armas en el tanque desde su posición. El T-64 tiene un sistema de control de tiro perfeccionado, integrado. Tiene probablemente una computador a bordo, y algunas variantes pueden tener un telémetro laser.
Puesto que un 1969 fue publicado perfeccionó T-64A a partir del arma arma 2A46-1 de 125 milímetros de ánima lisa, mira compleja del AD nueva. La munición hasta 37 tiros ha disminuido, una masa un poco ha aumentado, y la velocidad ha disminuido a 60.5 kilómetros.
En 1976 T-64B equipados de un complejo de armas controladas "COBRA". Se produce de un enlace de un arma una granada de cohete con en vuelo las alas destapadas. Un sistema de su inducción - radiocomanda, distancia de disparo de hasta 4000 M.T-64B ha recibido un telémetro de la mira láser y la nueva mira de noche, la masa del combate ha aumentado hasta 39 toneladas. Los tanques T-64BV se equipan de un sistema del protector dinámico (POSES). La producción O-64 fue parada en un 1987, pero las máquinas aumentadas permanecen en estructura.
Un T-64 germano oriental