Rifle Farquhar-Hill (Gran Bretaña)
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El rifle Farquhar-Hill con cargador de tambor de 19 tiros![]()
Rifle Farquhar-Hill![]()
Rifle Farquhar-Hill, acercamiento del pistón de gas y resorte de acción intermedia/tubo de amortiguación bajo el cañón
Calibre 0.303 británico (7,7 x57R)
Acción Operada por gas, semi-automática
Longitud, en general 1042 mm
Peso 6,6 kg
Longitud del cañón 686 mm
Capacidad del cargador 19 tiros
El rifle Farquhar-Hill auto-carganete (semi-automático) fue un desarrollo conjunto de dos caballeros británicos, Moubray G. Farquhar y Arthur H. Hill. Su invención original, patentado en el Reino Unido en 1908 y en EE.UU. en 1909, era un rifle de largo retroceso operado con cerrojo rotativo. La característica principal de este arma de fuego fue el hecho de que la energía de retroceso del barril que se movía era almacenada en el resorte intermedio. Tras la descarga, el barril retrocedía de un lado a otro mientras todavía cerraba el cerrojo, comprimiendo el resorte intermedio en el retroceso. A su regreso del cañón en la posición delantera de energía, almacenadas en el resorte de "acción" intermedia, se utilizaba para pasar el perno de un lado a otro, extraer y expulsar el último casquillo y la alimentación de una nueva ronda en el cañón que estaba ahora inmóvil. El objetivo principal era lograr el ciclismo suave y fiable del perno, pero el diseño era muy complicado y por lo tanto no muy apropiado para un arma de fuego militar. En 1911, Farquhar y Hill revisaron su rifle, cambiando su fuente de energía de retroceso barril de acción de los gases más conveniente para operar. Esta nueva arma también se utilizaba un resorte intermedio como fuente de energía para el ciclismo del cerrojo, dado que el cañón estaba parado, simplificando el diseño y lo que lo hacía potencialmente más precisos y fiable. Durante los años siguientes este diseño fue refinado y probado por el Ejército británico en varias ocasiones. Este rifle estaba recámarizado inicialmente para el nuevo casquillo ".303 rimless", diseñada por el alargue de un cartucho de 7,65 x53mm Mauser de Bélgica y cargado con la bala británica de calibre .303 Mk.VII. Más tarde, esta carga experimental fue descartada en favor de la edición estándar de las municiones británicas de 0.303. Después de varios ensayos, incluyendo ensayos con tropas en el frente, en 1918 el rifle Farquhar-Hill se encontró que era conveniente para el uso militar, y una solicitud oficial fue emitida para la adquisición de hasta 100.000 de los rifles Farquhar-Hill para las fuerzas británicas en lucha del continente frente a Alemania. La nomenclatura oficial asignada a los rifles militares Farquhar-Hill en agosto de 1918 fue "Rifle. 0.303 pulgadas, modelo 1918 ". Sin embargo, las hostilidades de la Gran Guerra terminaron antes de que las instalaciones de producción se destinaran a este rifle, y en el punto de vista de una paz próxima el requisito para la fabricación de rifles Farquhar-Hill fue desechada en 1919. Durante 1920 y 1930 Farquhar rediseñó este rifle en una ametralladora ligera de diseño ligero y alimentado por cargadores en forma de cacerola (pam) de montaje superior. Esta ametralladora, conocido como el Beardmore-Farquhar, también fue probada por el ejército británico en varias ocasiones, pero fue finalmente rechazada por diversas razones.
El rifle Farquhar-Hill de auto-carga (semi-automática), ya que fue aceptada oficialmente por el ejército británico en 1917, era un arma operada por gas. Tenía un pistón de gas de largo trazo, que se encontraba por debajo del barril y equipado con dos fuentes - una más potente y una menor potencia. El momento del alta, el pistón de gas era empujado hacia atrás contra los dos muelles, comprimiéndolos, mientras que el grupo de cerrojo se mantenía estacionario. El resorte más potente (resorte de accionamiento) tenía pestillos de ambos extremos, y durante las primeras etapas cumplían con su parte retrocediendo al enganche trasero, mientras que su extremo delantero era comprimido por el pistón de gas. Al final de la carrera del pistón de gas hacia atrás la parte delantera del poderoso acción de resorte era capturado por el cierre frontal, mientras que la desconexión del pistón de gas, al mismo tiempo, hacia su cierre posterior y era puesto en libertad para que se extienden hacia atrás el resorte comprimido, en contra de la operación varilla conectada al cerrojo, y liberaba su energía para cambiar el grupo de tornillos. Al mismo tiempo, el pistón de gas se veía obligado a ir hacia adelante por su propio muelle de retorno, que era relativamente débil. Sobre la apertura de la recámara, el seguro frente a la acción de resorte se libera automáticamente, y la acción de resorte sin comprimir regresó a su posición hacia adelante, listo para el siguiente ciclo. El grupo del perno fue devuelto a la batería por su propio muelle de retorno, que también era notablemente menos potente que el resorte de acción. Todas esta complicación se inventó para garantizar el ciclismo suave del grupo de tornillos, independientemente de las variaciones de la munición, y de alguna manera disminuir el retroceso que se sentía. El barril de cierre fue alcanzado por un perno rotativo convencional con tetones de doble cierre en la parte delantera. El alimento era por cargadores de tambor extraíbles con capacidad de 19 tiros. El rifle estaba equipado con culata de madera con semi-empuñadura de pistola. La complicada operación de gas y la operación de resortes, que se encuentra por debajo del barril, estaba encerrada en el guardamanos de chapa de acero. Para asegurar un manejo cómodo, el rifle estaba equipado con empuñadura vertical bajo el guardamanos, cuya posición puede ajustarse a lo largo del carril especialmente equipados con varios orificios de montaje. El rifle autocargante Farquhar-Hill (semi-automática) tenía miras de hierro regulables. Se tomaron medidas para el montaje de bayoneta cuchillo de tipo, que se encontraba por debajo de la parte delantera del cañón.
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El rifle Farquhar-Hill con cargador de tambor de 19 tiros
Rifle Farquhar-Hill
Rifle Farquhar-Hill, acercamiento del pistón de gas y resorte de acción intermedia/tubo de amortiguación bajo el cañón
Calibre 0.303 británico (7,7 x57R)
Acción Operada por gas, semi-automática
Longitud, en general 1042 mm
Peso 6,6 kg
Longitud del cañón 686 mm
Capacidad del cargador 19 tiros
El rifle Farquhar-Hill auto-carganete (semi-automático) fue un desarrollo conjunto de dos caballeros británicos, Moubray G. Farquhar y Arthur H. Hill. Su invención original, patentado en el Reino Unido en 1908 y en EE.UU. en 1909, era un rifle de largo retroceso operado con cerrojo rotativo. La característica principal de este arma de fuego fue el hecho de que la energía de retroceso del barril que se movía era almacenada en el resorte intermedio. Tras la descarga, el barril retrocedía de un lado a otro mientras todavía cerraba el cerrojo, comprimiendo el resorte intermedio en el retroceso. A su regreso del cañón en la posición delantera de energía, almacenadas en el resorte de "acción" intermedia, se utilizaba para pasar el perno de un lado a otro, extraer y expulsar el último casquillo y la alimentación de una nueva ronda en el cañón que estaba ahora inmóvil. El objetivo principal era lograr el ciclismo suave y fiable del perno, pero el diseño era muy complicado y por lo tanto no muy apropiado para un arma de fuego militar. En 1911, Farquhar y Hill revisaron su rifle, cambiando su fuente de energía de retroceso barril de acción de los gases más conveniente para operar. Esta nueva arma también se utilizaba un resorte intermedio como fuente de energía para el ciclismo del cerrojo, dado que el cañón estaba parado, simplificando el diseño y lo que lo hacía potencialmente más precisos y fiable. Durante los años siguientes este diseño fue refinado y probado por el Ejército británico en varias ocasiones. Este rifle estaba recámarizado inicialmente para el nuevo casquillo ".303 rimless", diseñada por el alargue de un cartucho de 7,65 x53mm Mauser de Bélgica y cargado con la bala británica de calibre .303 Mk.VII. Más tarde, esta carga experimental fue descartada en favor de la edición estándar de las municiones británicas de 0.303. Después de varios ensayos, incluyendo ensayos con tropas en el frente, en 1918 el rifle Farquhar-Hill se encontró que era conveniente para el uso militar, y una solicitud oficial fue emitida para la adquisición de hasta 100.000 de los rifles Farquhar-Hill para las fuerzas británicas en lucha del continente frente a Alemania. La nomenclatura oficial asignada a los rifles militares Farquhar-Hill en agosto de 1918 fue "Rifle. 0.303 pulgadas, modelo 1918 ". Sin embargo, las hostilidades de la Gran Guerra terminaron antes de que las instalaciones de producción se destinaran a este rifle, y en el punto de vista de una paz próxima el requisito para la fabricación de rifles Farquhar-Hill fue desechada en 1919. Durante 1920 y 1930 Farquhar rediseñó este rifle en una ametralladora ligera de diseño ligero y alimentado por cargadores en forma de cacerola (pam) de montaje superior. Esta ametralladora, conocido como el Beardmore-Farquhar, también fue probada por el ejército británico en varias ocasiones, pero fue finalmente rechazada por diversas razones.
El rifle Farquhar-Hill de auto-carga (semi-automática), ya que fue aceptada oficialmente por el ejército británico en 1917, era un arma operada por gas. Tenía un pistón de gas de largo trazo, que se encontraba por debajo del barril y equipado con dos fuentes - una más potente y una menor potencia. El momento del alta, el pistón de gas era empujado hacia atrás contra los dos muelles, comprimiéndolos, mientras que el grupo de cerrojo se mantenía estacionario. El resorte más potente (resorte de accionamiento) tenía pestillos de ambos extremos, y durante las primeras etapas cumplían con su parte retrocediendo al enganche trasero, mientras que su extremo delantero era comprimido por el pistón de gas. Al final de la carrera del pistón de gas hacia atrás la parte delantera del poderoso acción de resorte era capturado por el cierre frontal, mientras que la desconexión del pistón de gas, al mismo tiempo, hacia su cierre posterior y era puesto en libertad para que se extienden hacia atrás el resorte comprimido, en contra de la operación varilla conectada al cerrojo, y liberaba su energía para cambiar el grupo de tornillos. Al mismo tiempo, el pistón de gas se veía obligado a ir hacia adelante por su propio muelle de retorno, que era relativamente débil. Sobre la apertura de la recámara, el seguro frente a la acción de resorte se libera automáticamente, y la acción de resorte sin comprimir regresó a su posición hacia adelante, listo para el siguiente ciclo. El grupo del perno fue devuelto a la batería por su propio muelle de retorno, que también era notablemente menos potente que el resorte de acción. Todas esta complicación se inventó para garantizar el ciclismo suave del grupo de tornillos, independientemente de las variaciones de la munición, y de alguna manera disminuir el retroceso que se sentía. El barril de cierre fue alcanzado por un perno rotativo convencional con tetones de doble cierre en la parte delantera. El alimento era por cargadores de tambor extraíbles con capacidad de 19 tiros. El rifle estaba equipado con culata de madera con semi-empuñadura de pistola. La complicada operación de gas y la operación de resortes, que se encuentra por debajo del barril, estaba encerrada en el guardamanos de chapa de acero. Para asegurar un manejo cómodo, el rifle estaba equipado con empuñadura vertical bajo el guardamanos, cuya posición puede ajustarse a lo largo del carril especialmente equipados con varios orificios de montaje. El rifle autocargante Farquhar-Hill (semi-automática) tenía miras de hierro regulables. Se tomaron medidas para el montaje de bayoneta cuchillo de tipo, que se encontraba por debajo de la parte delantera del cañón.
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