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Guerra asimétrica: El grupo especial del US Army

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El Grupo Elite de Guerra Asimétrica 

El Grupo de Guerra Asimétrica del Ejército de los Estados Unidos (AWG) es una fuerza de élite de casi 400 personas que suministra asesoramiento a los comandantes sobre qué nuevas tácticas que el enemigo ha llegado con, o podría estar planeando, y cómo contrarrestarlo. El AWG surgió del Grupo de Trabajo de Artefacto Explosivo Improvisado (IED) del US Army, que se reunió en 2003, cuando los terroristas árabes sunitas iraquíes se dieron cuenta que bombas colocadas en las carreteras eran la única arma que tenía para darles la oportunidad de causar bajas estadounidenses. Las tropas estadounidenses eran demasiado eficaces para enfrascarse en un tiroteo. Los EE.UU. respondieron con camiones blindados, incluyendo camiones de armas fuertemente armados. Todo esto no era nada nuevo.

Los primeros camiones de armas fueron construidas a finales de 1967, en Vietnam del Sur, por los miembros del octavo Grupo de Transporte del Ejército de Estados Unidos. Eran camiones blindados y armados algunos de 2 ½ toneladas para proporcionar escoltas de convoyes siendo emboscados por hombres armados del Vietcong. Al igual que con Irak, combustible, munición, y mucho más, tuvo que ser trasladado constantemente, en camión, desde los puertos de Vietnam del Sur a las bases estadounidenses y survietnamitas en el interior. Las guerrillas del Vietcong no tenían acceso a los explosivos y otros materiales necesarios para hacer una gran cantidad de bombas en las carreteras, por lo que su táctica típica era una emboscada usando rifles, ametralladoras y RPG.

Los camiones de armas de 2½ tonelada demostraron poca potencia. Así que unos cinco camiones tonelada eran blindados y armados (por lo general con cuatro ametralladoras, que varían en calibre de 7,62 mm a 12,7 mm). Algunos camiones están equipados con varias radios, lo que permite a la tripulación del camión para llamar en el apoyo a la potencia de fuego de las unidades de artillería, o bombarderos y helicópteros de arriba. Los registros precisos no se mantuvieron, pero se estima que más de 400 camiones de armas fueron construidas, y servían como escoltas de convoyes desde 1967 hasta 1973 (cuando las tropas terrestres estadounidenses se retiraron de Vietnam del Sur.) En Irak, más de 10.000 camiones de armas (sobre todo en el forma de MRAP) se pone en uso.



Porque había muchos miles de toneladas de explosivos y proyectiles de artillería dejaron tendido en torno a Irak después que el gobierno de Saddam fue derrotado en 2003, y más dispositivos inalámbricos disponibles (de juguetes, puertas de garaje, etc.), bombas en las carreteras se convirtieron en el principal peligro para los convoyes. Los camiones de armas todavía podían manejar las viejas emboscadas de estilo. Pero el enemigo iraquí prefiere la bomba en la carretera, ya que el atacante es mucho menos probable que las bajas.

En 2003, la memoria institucional del Ejército de Estados Unidos no recordó de inmediato la experiencia pasada con bombas en las carreteras. Las soluciones del pasado se reinventan rápidamente. El AWG se desarrolló como una manera de acelerar este proceso, y rápidamente llegar de nuevo a las soluciones del pasado para "nuevas" armas y tácticas encontradas. AWG recluta a los hombres y mujeres que son pensadores rápidos, y con recursos. Equipos AWG (de hasta 30 personas) aconsejan a los comandantes sobre qué tácticas asimétricas una (en fuerzas convencionales) enemigo inferior podría ocurrir. Esto se hace saber mucho de la historia militar (nada es completamente nuevo), y ser capaz de encontrar, o crear, formas de contrarrestar estos métodos asimétricos. El AWG también recopilar información para el comandante, y la sede del AWG, que mantiene una base de datos actual y pasado, los métodos asimétricos.

Los equipos de contratación AWG constantemente de gira bases del ejército, entrevistando a las tropas que piensan que tienen lo que se necesita, y hasta la firma quienes lo hacen. Un recorrido en AWG es un trabajo interesante, y hace maravillas para sus carreras.


SP

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