Transporte de personal blindado BDX (Bélgica)
El transporte blindados de personal BDX belga se basa en un diseño irlandés
Entró en servicio 1978
Tripulación 2 hombres
Personal 10 hombres
Dimensiones y peso
-Peso 10,7 t
-Longitud 5,05 m
-Ancho 2,5 m
-Altura 2,06 m
Movilidad
-Motor Chrysler V-8 de gasolina
-Potencia del motor 180 CV
-Velocidad máxima por carretera 100 kmh
-Alcance 900 kilometros
Maniobrabilidad
-Gradiente 60%
-Pendiente lateral 40%
-Paso vertical 0,4 m
-Fosa 0,5 m
-Vadeo Anfibio
El transporte blindado BDX es el resultado de un acuerdo entre Beherman Demoen de Bélgica y una sociedad holding de Irlanda para la fabricación del APC a ruedas Timoney 4 x 4 de en Bélgica. El resultado, el BDX, por primera vez en 1977, se basa en un diseño irlandés, que se ha producido en Irlanda en cantidades limitadas para el ejército irlandés. El BDX belga se ha producido tanto para la fuerza aérea belga (63) y la Gendarmería del Estado (80), mientras que otros cinco han sido suministrados a la Argentina.
BDX de la PFA
Mientras que el BDX es esencialmente similar a la Timoney se introdujeron algunos cambios para adaptarse a los requisitos belgas. La base de APC BDX no tiene una torreta, que es un casco de acero blindado con puertas de acceso en los laterales y parte trasera. El compartimiento de tropas con capacidad para 10 ocupantes, todos equipados de asientos individuales. una protección NBQ colectivo o sistema de aire acondicionado se pueden agregar.
Algunos vehículos tienen una hoja topadora pequeña en la parte delantera para despejar los obstáculos. Una característica inusual de la BDX es que, a pesar de su mayor parte, es anfibio, la propulsión cuando en el suministro de agua de las ruedas, aunque las unidades de chorro de agua puede estar equipado para mejorar el rendimiento. Un total de 13 vehículos de la gendarmería belga están equipados con un disparo de mortero de 81 mm en la parte trasera a través de las escotillas del techo. También es posible instalar una pequeña torreta en el techo delantera del casco para dar cabida a una o dos ametralladoras de 7,62 mm. Otras armas torres podrían incluir de 20 mm de cañón, un trasero cargado mortero de 81 milímetros o un arma de 90 mm.
Varias otras variantes se han propuesto, incluyendo soporte torres de misiles anti-tanques, una ambulancia y un portamortero de 51 mm. Un motor diesel ha sido probado como una opción posible.
Desde la BDX entró modificaciones del servicio y numerosas mejoras, como una suspensión revisada para permitir un mayor peso a transportar y un casco frontal revisado para proporcionar al conductor con más espacio, se han incorporado a la nueva versión renovada del conocido como Valkyr. Esta variante se ha producido en el Reino Unido por Vickers Defence Systems.
En servicio en el Ejército Mexicano
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