Coches blindados: Milkor 4 × 4
21st Century Asian Arms Race
Via Milkor SA.
El último camión resistente a las minas que sale de Sudáfrica es de la misma compañía detrás del lanzador de granadas multipunto más exitoso del mundo. En los últimos años, Milkor estableció un puñado de verticales para productos aéreos, terrestres y marítimos. El "Milkor 4 × 4" es el primer intento de la empresa de ensamblar un vehículo a medida para clientes internacionales.
El Milkor 4 × 4 es inmediatamente reconocible por su casco monocasco sin puertas laterales. Para entrar en el vehículo, la tripulación y los pasajeros suben una rampa hidráulica en la parte trasera que viene con escalones plegables. La cabina ofrece asientos para el conductor y el copiloto, y hay espacio suficiente para ocho desmontajes detrás de ellos.
Via Milkor SA.
La historia de origen de esta camioneta es similar al rumbo entre los vehículos militares con ruedas de hoy en día. En lugar de diseñar un transportador de tropas desde cero, se seleccionó un chasis comercial y se construyó todo un casco o caparazón sobre él. El Milkor 4 × 4 entró en producción en 2018 y ahora se exhibe en varios espectáculos de armas para atraer clientes. Su atractivo es la garantía de una protección robusta en un producto a medida que no es tan vulnerable como un Toyota Hilux en una zona de guerra.
Según Milkor, su camión blindado tiene protección B7, por lo que es resistente a los disparos de los rifles de batalla y ametralladoras ligeras. En cualquiera de los lados del casco hay compartimientos de almacenamiento que actúan como paneles de explosión o explosión para desviar las ondas de choque causadas por explosiones. Milkor puede incluso instalar parrillas en las ventanas del camión para desviar grandes proyectiles. Una característica novedosa en el Milkor 4 × 4 es una fila de lámparas sobre el parabrisas monobloque para una iluminación adicional en la oscuridad.
Via Milkor SA.
El peso bruto del Milkor 4 × 4 totaliza 15 toneladas a plena carga, aunque puede desplegarse a solo nueve toneladas de luz. El tipo de motor preferido se deja a las especificaciones del usuario final, aunque Milkor usó un Iveco turbo diesel cuando puso el camión a prueba. La velocidad máxima es de 110 kilómetros por hora decente y el alcance máximo es de 1,000 kilómetros con un tanque lleno. El Milkor 4 × 4 no es anfibio y está diseñado para navegar por el terreno al aire libre, pero su altura le permite cruzar fácilmente pequeños cuerpos de agua.
La optimización de combate del Milkor 4 × 4 sigue siendo muy básica, con una estación de arma remota en el techo como armamento estándar complementado por dos filas de descargadores de granadas de humo. Si el usuario final lo desea, también hay disponible una torreta manual sobre la compuerta circular del techo. El tamaño del vehículo hace posible la instalación de armas adicionales de gran calibre. Si bien no hay puertos de disparo en el casco, los soldados pueden abrir las escotillas hidráulicas pequeñas por encima de sus asientos para observar su entorno o exprimir algunas balas.
Via Milkor SA.
Hay un puñado de MRAP en el sur de África compitiendo en el mismo nicho que el Milkor 4 × 4. Pero el marketing inteligente y la voluntad de compartir el montaje y el mantenimiento con los usuarios finales pueden ayudar a su adopción generalizada. Milkor ofrece adaptar su camión resistente a las minas para funciones auxiliares y de aplicación de la ley.