FDRA - Fuerza Terrestre

Obús autopropulsado de 155 mm SH1 (China)

Obús autopropulsado de 155 mm

El obús auto-propulsado SH1 de 155-mm fue desarrollado para el mercado de exportación

Tripulación 5 hombres
Dimensiones y peso
Peso 22 t
Armamento
Ama principal Obús de 155 mm
Longitud del tubo 52 calibres
Ametralladoras 1 x 12,7 mm
Campo de tiro máxima de 53 kilómetros
Elevación de 0 a + 70 grados
Carga de municiones
Arma principal 25 rondas
Movilidad
Motor diesel
Máxima velocidad de la carretera 90 kmh
Maniobrabilidad
Talud del 40%
Vadeo 1,2 m

Los obuses auto-propulsados SH1 fueron desarrollados por NORINCO para el mercado de exportación. El desarrollo de este sistema de artillería comenzó en 2002. Se reveló por primera vez en 2007. Los detalles de este sistema de artillería fueron liberados al mismo tiempo, cuando se presentaban detalles de los pequeños SH2 que posee un obús de 122-mm montadas en camiones. Pakistán adquirió aproximadamente el 90 obuses SH-1 montados en camión. También puede entrar en servicio con el Ejército chino en el futuro próximo.
El SH1 está armado con un obús de 155 mm/L52. Es compatible con todos las municiones estándares de 155 mm de la OTAN, así como municiones, desarrolladas por NORINCO. Se reivindica un alcance máximo de disparo de de 53 km que se logra con la ayuda de un proyectil cohete V-LAP de los que se carga con 10. Además de este sistema de artillería es capaz de utilizar municiones guiadas de precisión indígenas, basados en la tecnología de Krasnopol de Rusia.
La capacidad de municiones de los sistemas SH-1 es de 25 tiros de siete tipos diferentes y sus tasas modulares.
Antes de disparar el chasis se fija hidráulicamente a la tierra. Proporciona de ese modo una plataforma de tiro más estable.
El SH1 está equipado con un sistema computarizado de control de tiro, navegación, sistemas de posicionamiento y orientación. El vehículo recibe información del objetivo desde los vehículos dirección de fuego de artillería.

Como arma secundaria se provee de una ametralladora de 12,7 mm montada en la parte superior del techo.
El vehículo tiene una tripulación de cinco hombres. Una cabina blindada proporciona protección contra el fuego de armas pequeñas y esquirlas de proyectil de artillería.
El sistema de artillería de SH1 usa un chasis de camión 6x6. El vehículo puede ser transportado por aire por aviones de transporte medio o superiores.
Un regimiento total de SH-1 está compuesto por 24 camiones con equipo de obuses, cuatro vehículos de mando de batería, un puesto de puesto de mando del batallón de vehículos, uno radar meteorológico, cuatro vehículos de reconocimiento de ruedas 6x6 y uno de artillería de localización por radar.

Componentes del sistema

Military-Today

Vehículos blindados de recuperación de playa CEBARV (UK)

El CEBARV es sin duda uno de los elementos más singulares en el arsenal británico

Entró en servicio ?
Tripulación de 4 hombres
Dimensiones y peso
Peso 40 t
Longitud de 8 m
Ancho de 3,4 m
Altura 3,45 m
Armamento
Ninguna arma principal
Ametralladoras ninguna
Movilidad
Motor Mk 6 Meteor
Potencia del motor 650 CV
Velocidad máxima en carretera 33 kmh
Alcance 400 kilometros
Maniobrabilidad
Gradiente 60%
Vadeo 2,9 m

El CEBARV, el vehículo blindado de recuperación de playa Centurion, es un vehículo de recuperación sólo en servicio en el Reino Unido en el papel anfibio. Fue desarrollado a partir del tanque principal batalla Centurion con una torre prefabricada para habilitarlo para vadear hasta una profundidad de 2,9 m. Las principales tareas del CEBARV son recuperar vehículos que se hundieron o rompieron, para empujar las lanchas de desembarco encalladas con su base de bloque especial para la nariz, y para proporcionar un espigón para embarcaciones pequeñas y hombres que operan en el agua. El CEBARV será reemplazado por el Vehículo de Recuperación de Playas Futuro (FBRV) de los Royal Marines del Reino Unido, y ahora ha sido entregado al Reino Unido por el primer contratista Moelv Hägglunds de Noruega. El FBRV se basa en un chasis del tanque principal de batalla alemán Krauss-Maffei Wegmann Leopard 1 especialmente modificados para la nueva misión. Sustituirá al actual vehículo blindado de recuperación de playa Centurion, que se basa en un chasis tanque principal de batalla Centurion Mk 3. El FBRV será utilizado para una amplia gama de funciones, entre ellas desencajar de la playa, destrabar y el anclaje de lanchas de desembarco, así como la recuperación de vehículos que hundieron. Además, proporcionará un abrigo para la recuperación y las operaciones de buceo. El vehículo de recuperación de las playas es sin duda uno de los elementos más singulares en el arsenal británico.

Military-Today

Escopeta Benelli M3 Super 90 (Italia)

Benelli M3 Super 90 con miras abiertas tipo fusil y culata estándar

Benelli M3T - versión "Tactical" con las culata plegable

Tipo interruptor de acción M3 (en la pieza delantera del antebrazo)

Tipo: acción de bomba selectiva o semi-automatica operada por inercia del retroceso
Calibre: 12
Longitud: 1040-1200m m
Longitud del cañón de arma de fuego: 500-660 milímetros.
Peso 3.2-3.5 kilogramos
Capacidad: 8 cartuchos en alimentador del tubo debajo del cañón

La Benelli M3 es una versión actualizada de la escopeta Benelli M1. El M3 utiliza el mismo sistema semiautomático de inercia de retroceso que el anterior Benelli M1, pero con la adición de otra característica patentada de Benelli, que permite al tirador poner el seguro la acción semiautomática y cambiar al modo manual de acción de bomba y vuelta en materia de segundos. El tipo interruptor de la acción está situado en el extremo delantero del antebrazo, y formado como anillo con estrías anular. La rotación de este anillo dedica las varillas de acción del sistema de bomba y pone el seguro el sistema de retroceso semiautomático, o pierde desune las barras de acción, pone el seguro el antebrazo y permite que el sistema de retroceso de inercia opere la acción automáticamente. Esto perfecciona grandemente la flexibilidad de la escopeta, permitiendo que dispare la munición de menor carga (sobre todo del propósito especial, tal como no letales de caucho o proyectiles lacrimógenos) en el modo manual de acción de bomba, y que dispare cargas de combate de plenos poderes con piezas de metal o de posta en modo semiautomática rápida. El alimentador tubular debajo del cañón guarda generalmente 8 cartuchos para la policía o versiones militares, o menos en algunos modelos civiles.

El M3 Super 90 está disponible con varios largos y opción sobre acciones del cañón de arma de fuego, con las mordazas fijas del extremo y de la semi-pistola o de pistola, o con culatas plegables y mordazas de pistola. Las opciones de mira incluyen el escopeta-tipo miras abiertas, tipo miras abiertas, miras de anillo fantasma (dioptría) y varios montajes del fusil para miras de punto rojo o linternas inferiores del mira de telescopio del aumento y tácticas y los indicadores del laser.

El M3 es una escopeta de alta calidad, muy versátil, y es muy popular como arma de policía, y como arma civil para autodefensa y propósitos de deporte (escopeta de IPSC).

World-Guns

Por la cabeza de la chica kurda, ISIS ofrece US$ 1 millón
La novedad sobre Joanna Palani es que ISIS ofrecería US$ 1 millón por su cabeza. Acerca de ella se sabe desde abril o mayo: estudiante de Filosofía y Ciencias Políticas en Copenhague (Dinamarca), tenía sólo 21 años (2014) decidió ir a luchar en contra del ejército de ISIS. La joven es de origen kurdo-iraní, nació en 1993 en un refugio de las Naciones Unidas en Irak. Durante la Guerra del Golfo su familia se vio forzada a dejar la zona y fueron a vivir a Copenhague en condición de refugiados.

Por Urgente 24

Por la cabeza de la chica kurda, ISIS ofrece US$ 1 millón1 año combatió Joanna Palani a ISIS. Ahora ofrecen dinero por su cabeza.

Sin duda es uno de esos eventos propagandísticos que realiza ISIS para demostrar que está en actividad. El problema es para quien padece semejantes excesos.

El grupo terrorista Estado Islámico ha ofrecido a través de las redes sociales una recompensa de US$ 1 millón a sus simpatizantes en Europa que maten a Joanna Palani, la joven kurda de nacionalidad danesa que en 2014 huyó de su país para combatir a los yihadistas en Siria e Irak, informa el portal Al Arabiya.

Palani, que tiene 23 años y es estudiante de políticas y filosofía en la capital danesa, se enfrenta a un juicio del Tribunal de la ciudad de Copenhague por unirse a un grupo armado extranjero y podría recibir por ello una pena de 6 meses de prisión.

En 2015, las autoridades danesas retuvieron su pasaporte cuando Palani regresó al país después de pasar casi 1 año combatiendo junto a los 'peshmerga' y en las filas de las Unidades de Protección Popular (YPG), contra ISIS. La joven nació en un campamento de refugiados de la ONU en la ciudad iraquí de Ramadi, después de que su familia huyera la zona durante la Guerra del Golfo (1990-1991).

Joanna es hija y nieta de soldados del Peshmerga, combatientes kurdos armados que son conocidos como “aquellos que enfrentan la muerte”, se le da el crédito de haber tomado un rol importante tanto en el derrocamiento de Saddam Hussein como en la captura de Osama Bin Laden, y han ido ganando lentas pero significativas victorias en contra de ISIS en Irak.

Ella recuerda que la primera noche en el frente fue brutal. Mientras patrullaba con un soldado sueco fueron atacados por un francotirador que había visto el humo del cigarrillo que fumaba su compañero.

Joanna vio cómo su colega recibió un disparo justo en medio de los ojos. Ella le advirtió que no debía fumar en el frente, pero asume que ninguno de los dos se lo tomó realmente en serio.

Palani habla con orgullo de su rol como entrenadora de jóvenes combatientes kurdas. Durante su permanencia en el YPG también vivió momentos duros. Asistió a las familias a las que les han raptado a sus seres queridos en territorio islámico. También confiesa que a pesar de ser una soldado entrenado, sigue siendo difícil enterarse que una niña de 10 años va a morir desangrada debido a una violación.

A principios de 2015, fue parte de un batallón que liberó a un pueblo cerca de Mosul, donde encontraron un enorme grupo de niños prisioneros para ser abusados por militantes de ISIS. Era un lugar de reuniones donde niñas eran encarceladas, violadas y cedidas a soldados de rangos más bajos del frente de batalla. Todas las niñas tenían menos de 16 años. Joanna cuenta que en el hospital donde las llevaban conoció a una niña de sólo 11 años que estaba embarazada de gemelos, murió tomando su mano.

Después de un año en el frente visitó a su familia en Copenhagen pero una visita de 15 días se alargó hasta hoy: 3 días después de llegar a Dinamarca la policía le mandó un correo en el que le informaban que su pasaporte ya no era válido y que sería revocado si intentase salir del país, y si lo lograse el crimen era una cárcel por 6 años. Palani enfrenta la decisión de renunciar a su pasaporte y reunirse con su batallón o conservar las libertades que Europa le entrega.

“Soy una chica kurdo-europea. La mayoría de mis creencias y costumbres son europeas. No puedo vivir en Kurdistán por más de 1 o 2 años, no es cómodo estar ahí y ser una mujer. De todas maneras, yo daría mi vida por Europa, la democracia, la libertad y por los derechos de la mujer. Por eso me siento traicionada”.

SPH israelíes

El Athmos 2000 es una serie de obuses autopropulsados rápido, de largo alcance de 155 mm. El Atmos viene en diferentes alcances y calibres, que logran alcances de 30, 39, 41km cuando se dispara con calibres de barril 39, 45, 52. El sistema se puede montar en una variedad de camiones militares más grande "primera línea" 6x6. La ATMOS incluye todo lo necesario para operar y disparar el arma, seis miembros de la tripulación (sentado en la cabina del vehículo) y su equipo personal, proyectiles y cargas propulsoras y toda la logística, que son esenciales para el funcionamiento de la pieza de artillería de manera eficiente y autónoma. El sistema utiliza municiones estándares de la OTAN de 155mm.

El Slammer o Sholef, es un obús auto-propulsado de 155 mm, que cuenta con un cañón de 52 calibres, con un alcance de 41 km, que requieren una tripulación de cuatro personas. El Slammer ofrece lo siguiente:

Funcionamiento autónomo
Velocidad de disparo: 9 R.P.M.
75 rondas de carga
Sistema de carga automática
Ordenador de a bordo
Navegación y apunte de objetivo inercial
Operación en condiciones N.B.Q.

El Rascal, es un sistema de disparo autónomo de 155 mm, en la categoría de calibre 52. El Rascal puede disparar hasta 41 km, y cuenta con:

Con el apoyo de palas traseras durante el disparo

Asistencia de cargador

Funcionamiento autónomo

Computación de abordo

Velocidad de disparo 5-9 R.P.M.

Sistemas modernos de navegación

Sistemas de mira

Vehículo multi-rol Storm 3 (Israel)

Storm 3 es un vehículo polivalente creado por Automotive Industries Ltd de las Fuerzas de Defensa de Israel.

Datos clave
El Storm 3, también conocido como Sufa 3, es un vehículo polivalente 4x4 desarrollado por Automotive Industries Ltd. (AIL) de las Fuerzas de Defensa de Israel. Se despliega en diversas misiones militares que requieren de alta potencia, aceleración, una excelente movilidad fuera de carretera y alta fiabilidad.
El desarrollo del Storm 3 se completó a mediados de 2008. La producción del vehículo está llevando a cabo en dos fábricas en Egipto e Israel. La AIL entregó vehículos para las pruebas en noviembre de 2009. Los vehículos fueron probados por el departamento de pruebas de calidad en la brigada de la tecnología del Cuartel General del Ejército del gobierno colombiano.
Tres vehículos fueron probados en diciembre de 2009. Durante las pruebas, el Storm 3 demostró con éxito sus capacidades en las áreas de resistencia, movilidad, aire acondicionado y de refrigeración del motor. Los planes de la FDI para adquirir son de alrededor unos 500 vehículos.

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Diseño del Storm 3
El Storm 3 se basa en la versión de cuatro puertas del Jeep Wrangler JK. Está diseñado para hacer frente a algunas de las deficiencias de su predecesor el vehículo Storm 2. Tiene el mismo peso, pero puede llevar más de 800 a 900 kg en comparación con Storm 2.

Storm 3 cuenta con un chasis reforzado, más pesado ejes, ganchos reforzados, cambio automático y filtro de aire mejorado en comparación con Storm 2. El nuevo vehículo está equipado con un motor diesel más eficientes en lugar del motor de gasolina. Storm 3 variantes pueden ser equipados con sistemas especiales de comunicación militar y de la electrónica basada en los requisitos de los clientes.
El peso bruto y el combate del vehículo se 3.7t 2.6t y, respectivamente. La capacidad de carga máxima es de 1.1t.
El vehículo tiene una longitud de 5.13m, ancho de 1.87m de altura y de 2.01m. Se puede llevar a cinco efectivos, entre ellos un conductor y cuatro miembros de la tropa.

Variantes del Storm 3
Storm 3 se produce en tres variantes, incluyendo vehículos blindados ligeros, vehículo de mando y de reconocimiento de vehículos ligeros. La versión blindada está diseñado para proteger a la tripulación de las amenazas de arma ligera. Incorpora un sistema de transmisión automática y de alta calidad del sistema de suspensión.
La versión cuenta con un comandante de la cabina de techo duro o blando. Tiene cinco puertas para proporcionar una rápida entrada y salida para el conductor y los pasajeros o tropas. Un compartimiento de carga en la parte trasera proporciona suficiente espacio para el almacenamiento de la carga útil y equipos de comunicaciones. La variante puede llevar una carga útil de hasta 1.2T.
El sistema de aire acondicionado ofrece el máximo confort para la tripulación en caliente las condiciones climáticas. El rollo de estructura de protección mejora las condiciones de seguridad para los ocupantes.
El vehículo de reconocimiento ligero Storm 3 ofrece espacio de almacenamiento extra para llevar combustible, agua y equipos. Está especialmente diseñado para permitir la ametralladora o varios montajes de equipos especiales.

Armadura de auto-protección
Los vehículos blindados Storm 3 ofrece STANAG 4569 nivel I de protección.
El vehículo protege el equipo contra munición perforante de blindaje de 7,62mm, granadas de mano, sub-municiones de artillería de fragmentación sin estallar y otros dispositivos explosivos antipersonal pequeños.
La armadura, hecha de FDI aprobados los materiales avanzados, proporciona una alta protección relativa al peso.
El vehículo se puede agregar con blindaje adicional para lograr altos niveles de protección.

Potencia del motor
Storm 3 está equipado con un motor diesel de 2,8 litros 2766ccVM acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades y NVG - 241 de 2 velocidades caja de transferencia. El motor entrega una potencia máxima de 158hp a 3.800 rpm y un par máximo de 400 Nm a 2.000 rpm. El sistema de propulsión proporciona una velocidad máxima de 130km / h.

Movilidad
Storm 3 está equipado con una caja de equipo pesado deber y un sistema de suspensión especialmente diseñados. El sistema de suspensión integra muelles de gran fuerza y amortiguadores. El vehículo ofrece viaje cómodo y seguro en terrenos difíciles y las carreteras regulares. El sistema de filtración de aire permite un manejo cómodo en cero visibilidad en las tormentas de arena del desierto.
El Storm 3 puede equiparse opcionalmente con un sistema de neumáticos run flat para una mejor movilidad. El vehículo puede vadear una profundidad de 762 mm, sin preparación.

Su desarrollo se terminó a mediados de 2008, y se está produciendo en Egipto y en Israel.

Durante las pruebas, Storm 3 demostró con éxito sus capacidades en las áreas de resistencia, movilidad, aire acondicionado y de refrigeración del motor.

El vehículo protege el equipo contra 7,62 munición perforante de blindaje, granadas de fragmentación y sub-municiones de artillería sin estallar.

Army-Technology

Heeresflieger
Aviación del Ejército alemana

Escarapela

Unidades y bases de la Aviación del Ejército alemán

Division Luftbewegliche Operationen (DLO)
Mittleres Transporthubschrauberregiment 15 (MTHR15)
-BAM Rheine - Bentlage
Mittleres Transporthubschrauberregiment 25 (MTHR25)
-BAM Laupheim
Transporthubschrauberregiment 30 (THR30)
-BAM Niederstetten

Luftbewegliche Brigade 1
Technische Schule der Luftwaffe 3 (TSLw3)
-BAM Fassberg
Verbindungs- und Aufklärungsstaffel 100 (HFVAS100)
Heeresfliegerinstandhaltungsstaffel 100 (HFIS100)
-BAM Celle
Kampfhubschrauberregiment 36 (KHR36)
-BAM Fritzlar
Kampfhubschrauberregiment 26 (KHR26)
-BAM Roth
Hubschraubergeschwader 64 (HSG64)
-BAM Holzdorf

Heeresamt
Heeresfliegerwaffenschulle / Lehrgruppe A (HFWS/A)
-BAM Bückeburg
Deutsch/Französisches Heeresfliegerausbildungszentrum Tiger (D/F HFAZT)
-BAM Le Luc/Le Cannet

Breve historia
El ejército comenzó con Bell 47, H-21s, Choctaw y Sycamores. El Do27 también jugó un papel importante en el ejército. Poco a poco estos a / c fueron reemplazados por Alouette IIs y UH-1Ds Mark III. Hoy en día los Bo105s, UH-1Ds Mark III y CH-53s están en la fuerza, mientras que el Tiger (80 aeronaves) y el NH90 se han ordenado y está previsto que entre en servicio en el futuro. El EC135 han sido entregados para reemplazar el SE3130 Alouette II en el papel de formación.

Una foto típica mostrando al Heeresflieger en operación.

La introducción del Tiger no puede llamarse una historia exitosa. El tipo debió haber sido provisto desde 2006. Para 2010 sin embargo, menos de 10 de estos helicópteros han sido provistos.

El Huey está todavía en operación con dos Regimientos dentro del componente de aviación del ejército. El típico sonido de las palas del helicóptero de la Bell se escuchará cerca de Fassberg hasta que el NH90 se provisto en cantidades serias.

Dos Regimientos actualmente operan el CH-53. El tipo está recibiendo constantes conversiones. Pese a su edad, no ha habido pasos serios en reemplazar este tipo.

Este NH90, 78+03, ha entrado en servicio con el Heeresfliegerwaffenschule en Bückeburg.
Scramble

Primera invasión a Afganistán

El M18 Hellcat americano fue el más rápido y el más letal destructor de tanques aliados en la SGM

Nikola Budanovic - War History Online

Un M18 Hellcat de propiedad privada, en condiciones de funcionamiento razonables. Autor de la foto

Aparte de ser el destructor de tanques americano más eficaz durante la Segunda Guerra Mundial, el M18 Hellcat también mantuvo un récord de velocidad en el arsenal de tanques estadounidenses hasta el desarrollo del M1 Abrams, décadas después.

El Hellcat logró grandes velocidades (50 mph, 80 km / h) debido a su armadura extremadamente ligera que nunca fue más de una pulgada de grosor (25 mm). También tenía una torreta sin techo. Junto con el destructor de tanques M10 con sede en M4 Sherman y el altamente eficiente destructor de tanques M36, armado con armas de fuego, el Hellcat sirvió en todos los teatros americanos de la segunda guerra mundial, tanto en Europa como en el Pacífico.

M18 Hellcat del batallón de destructores de tanques 824th en la acción en Wiesloch, Alemania, abril de 1945.

Armado con un cañón de 76 mm, el Hellcat no era muy adecuado para todas las armaduras enemigas, especialmente los diseños alemanes de finales de la guerra, pero se mantuvo con valentía y logró convertirse en uno de los emblemáticos destructores de tanques aliados de la época.

Fue producido en 1943 por Buick Motor Company de General Motors, por órdenes del Ministerio de Defensa, que estaba interesado en formar la Fuerza de Destructor de Tanques. Lo que necesitaban era un vehículo más rápido y mejor armado que un tanque, pero con una armadura más débil, para poder moverse rápidamente, establecer emboscadas y apoyar ataques blindados.

Después de una serie de prototipos, el Hellcat M18 finalmente estaba listo para la producción en masa. Funcionó en un motor radial R-975 y utilizó una suspensión de barra de torsión que proporcionó un paseo constante.

El Hellcat primero vio la acción en Anzio en Italia. Al mismo tiempo, algunos Hellcats fueron enviados al ejército chino, que luchó contra la invasión japonesa. El destructor de tanques jugó un papel clave en los campos de batalla de Francia, Bélgica y Alemania en 1944. Para entonces, los alemanes ya estaban usando a los Panthers regularmente, una de las principales preocupaciones de Hellcat.

Variante transportadora M-39 en Corea

Cerca de Nancy, Francia, una batalla ocurrió después de que el tanque Panther perdió su credibilidad como un oponente inmejorable. El 19 de septiembre de 1944, una unidad de la fuerza del destructor del tanque golpeó hacia fuera 15 panteras y perdió solamente tres Hellcats.

Durante la Batalla de las Ardenas, la velocidad de los Hellcats resultó vital en varias ocasiones y su poder de fuego contribuyó significativamente a repeler la invasión alemana.

Después de la Segunda Guerra Mundial, muchos M18 se vendieron a otros países. Yugoslavia, China y Venezuela, por nombrar algunos, utilizaron Hellcats durante un período prolongado, manteniendo al destructor de tanques en reserva hasta los años noventa.

Los Hellcats fueron enviados a Asia, para formar parte del conflicto que se produjo entre Corea del Norte y Corea del Sur, casi inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial.

Ejército Indonesio evalúa el SPAAG SIDAM 25 italiano

SPAAG SIDAM 25

Arisgator Además, el Ejército también está observando el SIDAM 25 montado en un M113

Después de hace unos meses se reveló que el Ejército está explorando una variante anfibia del M113 Arisgator de Italia, era al mismo tiempo, había un país de origen variantes pizza M113 también se están abrazados hebilla.

La variante M113 que está siendo explorada es SIDAM 25 o Sistema Italiano móvil Área Difesa, 25 milímetro. SIDAM 25 en la categoría de sistemas de artillería antiaérea swagerak o popularmente conocido como SPAAG (autopropulsado antiaéreo arma). Ejército mismo no tiene todavía SPAAG y obvia necesidad de proteger el movimiento mecánico de infantería.

SIDAM 25 desarrollado específicamente para AD Italia y no adquirida por otros países. OTO Melara desarrollar SIDAM 25 con fondos internos en 1983 y entró en las pruebas de 1985 a 1987. AD Italia reservado SIDAM 25 de junio de 1987 y las primeras unidades de operar es la Brigada Garibaldi en 1989. El contrato SIDAM 25 dirigida inicialmente a 340 unidades, pero con el tiempo reducido a sólo 280 unidades.

Cañón Oerlikon KBA 4x25mm en SIDAM 25

El concepto básico es combinar el chasis M113A2 con el sistema de cañón antiaéreo. Este sistema es similar al concepto M113 Vulcan PIVADS desarrollado por el Ejército de Estados Unidos para llenar la necesidad de la defensa aérea en la década de 1970 y 1980.

M113A2 utilizados no son muchos cambios en el sector de la automoción. Estos vehículos todavía utilizan un motor diesel de 6 V-53 en combinación con la caja de cambios Allison TX 100-1 debido a que todavía son muy capaces.

Los cambios realizados en el casco con la adición de la puerta de acceso que cortar el lado izquierdo de la M113A2 para facilitar la tripulación integrada por el comandante, artillero y el conductor del vehículo. En la parte superior está hecha de manera que la modificación de cúpula que contiene sistemas electro ópticos, fuente de alimentación, y el cañón de 25 mm con descargas rápidas se puede montar en el techo del M113A2.

La tripulación del vehículo de combate M113 SIDAM 25

cúpula de aluminio de peso de 3 toneladas tiene mantenga durante un artillero. cúpula SIDAM 25 en sí consta de cuatro cañones disparando una rápida configuración de Oerlikon KBA Italiana-25 con cañón de 2 × 2 o 2 de cañón en cada lado. Un canon en cada lado está equipado con un sistema de suministro dual de modo que puede cambiar el tipo de munición utilizada en tiempo real.

Cada cañón es capaz de rociar plomo caliente con una velocidad de 570 revoluciones / min. Esta capacidad es suficiente para dañar los objetivos de la cortina de metal que vuelan a velocidades de 50-300 m / seg. Modos de disparo se colocan generalmente en una serie de cortos varias veces con un solo disparo, de 15 rondas vez que pulse el botón, 25 rondas de municiones por explosiones o fuego automático continuo. La capacidad de la bala alcanza 600 rondas HE-FRAG (alto explosivo de fragmentación-) y 30 rondas de municiones (APDS Armor Piercing El descarte Sabot).

Para el sistema autónomo SIDAM 25 no está equipado con un radar de búsqueda o rastreador de modo que la capacidad se limita a las condiciones climáticas de sol (sistema de tiempo claro). Gunner equipado con sistema electro-óptico de puntería (Optronik) OG14 estabiliza la vibración de manera que no molesten al disparar, y permite disparar mientras se mueve, ya que cada kanonnya barril se estabilizó.

Operador del sistema cañón SIDAM 25

En condiciones de poca luz, se proporciona un sistema de cámaras LLTV (Televisión de baja iluminación) para encontrar el objetivo. Pero ciertamente no es óptima cuando se utiliza el radar, sobre todo cuando hay una tormenta en la noche. La distancia al objetivo se determina en base a las lecturas de la LRF (Laser Range Finder) que es un sistema innato SIDAM 25. El sistema de seguimiento electrónico que se conecta a los optrónica visor ángulo de la herramienta proporcionan el seguimiento respecto a los objetivos.

Para identificar los objetivos, SIDAM 25 está equipado con un lector de transpondedor IFF (Identification Friend or Foe) hicieron ITALTEL a fin de minimizar la posibilidad de incidentes de azul en azul. SIDAM 25 en sí mismo puede ser operado de forma independiente, o conectarse para formar un puesto de mando de la batería.

La variante SIDAM 25 está equipado con misiles

Cuando se conecta al poste, que los datos de captura de la entrada para ser canalizados a TADS (Alerta Target Display Set) que puede mostrar vector, dirección, y también los comandos de priorización amenaza para que el equipo en el interior SIDAM 25 puede enfocar un chute entre los que se considera el más peligroso.

El SIDAM 25 también había probado para ser integrado con los sistemas de misiles antiaéreos MBDA Mistral en 1994. Dos cajas de lanzador que contienen cada tres misiles montados en cada lado de las casas de cañón para añadir a la 25 en punto SIDAM especialmente contra un luchador que pasó a toda velocidad.

La importancia de la Defensa Antiaérea Terrestre

Durante la Guerra del Golfo se puso de relieve que los principios del arte de la guerra, son:

• Voluntad de vencer
• Libertad de acción
• Capacidad de Ejecución

Schwarzkopf sabía que la batalla iba a ser aeroterrestre, y que la Batalla Aérea iba a tener varias fases:

En la primera, conseguir la Superioridad Aérea

En la segunda, el Ataque de las Unidades enemigas, manteniendo la presión sobre la retaguardia

Para conseguir la Superioridad Aérea, Schwarzkopf tenía como propósito primordial la destrucción de
a) las BASES AÉREAS de Irak (ataques contra-aéreos) y
b) de los Sistemas de DEFENSA ANTIAÉREA que las protegían.

La Batalla Terrestre prácticamente no comenzó (al menos masivamente) hasta que esos objetivos se vieron cumplidos.

Prácticamente lo mismo ocurrió en la Guerra de los Seis Días, en la cual la IAF logró la destrucción de las Bases Aéreas y de la aviación de combate egipcia "en tierra". Al finalizar esa Batalla Aérea, prácticamente estaba ganada la Guerra.

Uno de los problemas que hay para la Defensa Aérea es que es operada por separado por cada Fuerza, sin comprender que la DEFENSA AÉREA TERRESTRE es una misión común a las tres Fuerzas. No sólo cada Fuerza debe defender sus propios Centros Principales (Bases Aéreas, Bases Navales, Bases Aeronavales, Centros Logísticos, etc.) sino que también deben colaborar con la Defensa común de Centros Civiles de gran importancia estratégica.

Postulamos la creación de una Cuarta FUERZA ARMADA: la FUERZA de DEFENSA AÉREA

Las Amenazas

Durante la primera etapa de la Batalla Aérea (lograr la Superioridad Aérea), el enemigo utilizará TODO los medios que tenga a su disposicón.

• Bombarderos medios y pesados (si los tiene)
• Cazabombarderos
• Misiles de crucero
• Misiles balísticos
• Misiles ANTI-RADAR (Harm, Alarm, Armat, etc.)
• Bombas de racimo

etc. etc.

Sistemas de Defensa Antiaérea Terrestre

Como todo sistema de Defensa Aérea, están compuestos por:

• Sistemas de Vigilancia, Alerta, Detección... es decir: los SENSORES
• Sistemas de Procesamiento de la Información y Dirección de Tiro (Comando y Control) es decir: las COMPUTADORAS y las REDES de PROCESAMIENTO DE DATOS
• Sistemas de Armas: Misiles, cañones de tiro rápido, Sistemas ATP, etc. es decir: los EFECTORES

Hay varios Factores Claves en la Defensa Antiaérea Terrestre:

• La CAPACIDAD de los Sistemas de Vigilancia y Alerta para actuar en TIEMPO REAL y su resistencia a las Contramedidas
• La formación de REDES COORDINADAS
• El SOLAPAMIENTO de los diversos sistemas (tanto en sensores, cuanto en armas)
...

La Air Defense Identification Zone en los alrededores de Washington

Autor: Delfin

Rifle de francotirador Bora JNG-90 (Turquía)

Calibre (s): 7.62x51 OTAN (.308 Win)
Operación: acción manual a cerrojo rotativo
Barril: 660 mm
Peso: 6,4 kg en vacío
Longitud: 1165 mm
Velocidad inicial 860 m / s
Alcance efectivo 1.000 m
Mecanismo de alimentación: Cargador de 10 tiros

El rifle de francotirador Bora JNG-90 fue desarrollado por la empresa estatal de armas turca MKEK. Su desarrollo se inició en 2004, y ahora aparentemente ha sido puesta en servicio con el ejército turco y se ofrece para la exportación. El fabricante afirma que este rifle es superior a sus competidores más occidental en términos de precisión, agrupando sus tiros en un MOA de 0,3 a 100 metros de alcance, pero todavía no tenemos pruebas concluyentes al respecto.
El rifle de francotirador Bora JNG-90 es un arma de accionamiento manual con cerrojo rotatorio y cargador desmontable. Está montado sobre el chasis de aluminio, con empuñadura de pistola y culata de polímero totalmente ajustable. El barril es flotante y equipados con un freno de boca enorme. La parte superior del receptor está dotado de carril Picatinny integral para una rápida instalación y reemplazo de miras y varios equipos de visión nocturna. Los rieles para accesorios adicionales se incluyen en el guardamanos.

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Lanzagranadas antitanques RPG-29 (URSS/Rusia)

Lanzagranadas antitanque RPG-29 con granada PG-29V, listo para la carga.

Calibre: tubo de 105 mm barrel; cabeza de guerra 65/105mm
Tipo: cohete
Longitud total: 1850 mm listo para disparar; 1000 mm desarmado para transportar
Peso: 12.1 kg descargado, con mira óptica; 18.8 kg cargado y listo para disparar
Alcance efectivo: hasta 500 m
Penetración de blindaje: ERA aparte de más de 600 mm RHA

Los lanzagranadas RPG-29 han sido adoptado por el ejército soviético en 1989, y está previsto para derrotar a los tanques más modernos, equipados con la protección de ERA.
El RPG-29 es un lanzador sin retroceso disparado desde el hombro monotiro de ánima lisa. .

A diferencia de anteriores series de lanzadores RPG, el RPG-29 es un arma de retrocarga, con el cañón de gran calibre, a partir de dos piezas desmontables rápidamente, delantera y trasera. La parte posterior del cañón está equipado con soporte plegable monopie. La parte delantera del cañón tiene el módulo de control de fuego con empuñadura de pistola, disparo y manual de seguridad, miras de hierro plegables y montaje de mira telescópica 2,7 X. La unidad de disparo es de tipo electrónico y es generalmente similar a la unidad de control de fuego del RPG-16.

La granada HEAT PG-29 tiene una cabeza de combate en tándem y un cohete con un estabilizador de ocho aletas en la parte trasera. Con este diseño, el frente de la cabeza de combate más pequeña se piensa para derrotar los bloques ERA (Explosive Reactive Armor) desde una distancia segura, y la segunda cabeza de combate más grande para golpear el chasis del tanque.

Cuando se utiliza contra edificions y trincheras, el PG-29V puede penetrar más de 1,5 metro (5 pies) de concreta ó pared de ladrillos y luego causar daño significativo a las tropas detrás de la pared. A diferencia de los diseños anteriores, la granada PG-29 no tiene por separado la carga de lanzamiento tipo RCL. El motor del cohete se inicia inmediatamente cuando se pulsa el gatillo, y se quema por completo antes de que la granada deje el lanzador. El resto del vuelo se realiza bajo la inercia. La cabeza es similar en diseño a la cabeza PG-7VR, desarrollado para lanzagranadas RPG-7V, pero, gracias al motor de cohete mucho más potente, la combinación RPG-29/PG-29 tiene alcance efectivo de dos veces más, que la combinación RPG-7V/PG-7VR.

El coste de este incremento en la capacidad de combatir es un importante incremento en el peso de los lanzadores de granadas RPG-29 y en el grueso de las granadas PG-29

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El Ejército de la República de Irlanda

El ejército irlandés esta formado por unos 8.500 efectivos (más algo más 10.000 en las fuerzas de reserva), y dividido en 3 brigadas de infantería, 1 Escuadrón de caballería, 1 Regimiento de defensa aérea y una unidad de Operaciones Especiales, el “Army Ranger Wing”. Además las fuerzas de reserva, aportan otras 3 brigadas de infantería.

Distribución de las Brigadas

Fuerzas de Defensa Permanentes (soldados voluntarios por un periodo de 5 años renovables)

-1ª Brigada Sur:
--CG de la Brigada
--CG de la 1ª Brigada de Reserva Sur
--3º Bon. Infantería
--4º Bon. Infantería
--12º Bon. Infantería
--1º Regimiento Artillería de Campaña.
--1º Escuadrón de Caballería
--1º Bon. de Apoyo Logístico
---1ª Cia. Ingenieros de Campaña.
---1ª Cia. De Policía Militar de la Brigada
---1ª Cia. de Comunicaciones de Campaña
--1º Centro de Entrenamiento de la Brigada.

-2ª Brigada Este:
--CG de la Brigada
-CG de la 2ª Brigada de Reserva Este
--2º Bon. Infantería
--5º Bon. Infantería
--27º Bon. Infantería
--2º Regimiento Artillería de Campaña.
--2º Escuadrón de Caballería
--2º Bon. de Apoyo Logístico
---2ª Cia. Ingenieros de Campaña.
---2ª Cia. De Policía Militar de la Brigada
---2ª Cia. de Comunicaciones de Campaña
--2º Centro de Entrenamiento de la Brigada.

-4ª Brigada Oeste:
--CG de la Brigada
--CG de la 4ª Brigada de Reserva Oeste
--1º Bon. Infantería
--6º Bon. Infantería
--28º Bon. Infantería
--4º Regimiento Artillería de Campaña.
--4º Escuadrón de Caballería
--4º Bon. de Apoyo Logístico
---4ª Cia. Ingenieros de Campaña.
---4ª Cia. De Policía Militar de la Brigada
---4ª Cia. de Comunicaciones de Campaña
--4º Centro de Entrenamiento de la Brigada.

-1º Regimiento de Defensa Aérea.

-1º Escuadrón de Caballería Acorazada.

-“Army Ranger Wing” – Tiene funciones tanto estrictamente militares como “civiles” (Escolta VIP o Anti-terroristas) con el apoyo de la unidad especial de la “Garda”.

Las Fuerzas de Reserva (escogen hombres y mujeres de entre 17 y 35 años por un periodo de 3 años) se articulan de la siguiente manera:

-1ª Brigada de Reserva Sur:
--CG de la Brigada
--32º Bon. Infantería
--33º Bon. Infantería
--34º Bon. Infantería
--31º Regimiento Artillería de Campaña.
--31º Escuadrón de Caballería
--31º Bon. de Apoyo Logístico
---31ª Cia. Ingenieros de Campaña.
---31ª Cia. De Policía Militar de la Brigada
---31ª Cia. de Comunicaciones de Campaña

-2ª Brigada de Reserva Este:
--CG de la Brigada
--62º Bon. Infantería
--65º Bon. Infantería
--67º Bon. Infantería
--62º Regimiento Artillería de Campaña.
--62º Escuadrón de Caballería
--62º Bon. de Apoyo Logístico
---62ª Cia. Ingenieros de Campaña.
---62ª Cia. De Policía Militar de la Brigada
---62ª Cia. de Comunicaciones de Campaña

-4ª Brigada de Reserva Oeste:
--CG de la Brigada
--51º Bon. Infantería
--56º Bon. Infantería
--58º Bon. Infantería
--54º Regimiento Artillería de Campaña.
--54º Escuadrón de Caballería
--54º Bon. de Apoyo Logístico
---54ª Cia. Ingenieros de Campaña.
---54ª Cia. De Policía Militar de la Brigada
---54ª Cia. de Comunicaciones de Campaña

-2ª Batería de Defensa Aérea.
-3ª Batería de Defensa Aérea.
-4ª Batería de Defensa Aérea.

Tropas con Steyr AUG (Pelotón del 62º Batallón de Infantería de Reserva)

Fuerzas Especiales irlandesas
Entre el armamento que utiliza el Ejército de Irlanda, se puede citar el siguiente:
Pistolas Browning y HK USP, Fusiles de asalto Steyr AUG, fusiles de precisión AI L96, ametralladoras medias FN MAG, pesadas M2, lanzagranadas M-203m, Carl Gustav, morteros de 60, 81 y 120 mm, y misiles CC Milan que están siendo reemplazados por Javelin. Como artillería cuentan con los obuses ligeros M-118/119 y piezas Bofors AA de 40mm, además de misiles SAM RBS-70.
Entre sus vehículos blindados destacan los Piraña III, los AML-90/20 y los Scorpion.

Durante los últimos años, Irlanda ha estado presente en varias partes del mundo en operaciones de la ONU, siendo los contingentes más importantes por efectivos, Liberia, Kosovo, Timor Este y últimamente el Libano.

Rutina diaria de las fuerzas aerotransportadas de Rusia
(clic para ampliar cada foto)

En esta ocasión te ofrecemos para ver cómo es un día normal de las fuerzas aerotransportadas rusas. Estos chicos están destinados en uno de los regimientos en Kubinka, la Región de Moscú.

Lucha mano a mano

Carrera de obstáculos es una de las cosas más interesantes

Los disparos son demasiado ruidosos

Los chicos perfectamente logrado todas las tareas

Disparando minas (?) ...

El extenso territorio es limpiado y ordenado

Aparejos de paracaídas

Los bloggers fotografían las armas

Todo el servicio militar está bien estructurado. Los soldados están aprendiendo a apuntar y lo hacen adecuadamente

Fuego de cobertura

Todo el mundo usa tapones para los oídos

Preparación para un salto en paracaídas

Prácticas de salto, en formación

En los barrios. Las habitaciones son acogedoras y limpias. En serio

En el comedor

EnglishRussia

Type-90B de la IM de Indonesia estará completamente preparado para combatir en 2017

MLRS Tipo 90B disparando un cohete de 122mm

El Cuerpo de Marines indonesio adquirió MLRS chino "Type-90B"

TSAMTO - Marines de Indonesia (Korps Marinir - KORMAR) adoptó cuatro sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple de 122 mm "Type-90B" de la producción de China North Industries Corporation NORINCO.

De acuerdo con "Jane's Defense Weekly", citando una fuente en el NE de Indonesia, los sistemas han sido entregados de acuerdo con el contrato firmado por el Ministerio de Defensa de Indonesia con NORINCO corporación en 2015. Los sistemas de prueba de fuego producido están sometidos a varios vertederos en el Este Java.

122-mm MLRS "Tipo-90B" diseñado para despedir la destrucción de puestos de mando, sitios de lanzamiento de misiles, aeródromos, puertos, objetos de infraestructura del enemigo. Se monta en el chasis del automóvil Tiema SC-2030 con la rueda 6x6 (versión con licencia de Mercedes-Benz en China).

MLRS KORMAR Tipo 90B

La unidad de artillería MLRS se compone de un paquete no removible con 40 tubos. Las municiones incluyen 80 unidades, 122 mm de cohetes no guiados, incluyendo 40 en el paquete de combate detrás de la cabina. El rango de tiro es de 20-40 km, el sistema Rocket se puede ejecutar por separado o de un trago con un intervalo de 0,5 segundos, tiempo de recarga - 3 minutos.

La estructura del paquete de baterías puede incluir seis lanzadores MLRS, seis vehículos de carga, vehículo de control de comando, vehículos de reconocimiento, estación meteorológica y vehículo de mantenimiento.

Batería del Tipo-90B

Para el equipamiento de los LMR, NORINCO también dispone de una nueva munición guiada de 122 mm BRE7 con un sistema de navegación GPS / inercial combinado que, según el fabricante, se propone proporcionar un error circular de probabilidad de 25 m en un radio de 40 km con una CEP, No se sabe si Indonesia tiene la intención de comprar este tipo de munición.

Según "Jane's", adquirida de MRL no cuenta con sistema de control de incendio digital, incluyendo minicomputadoras HJ-1, y todos los parámetros de disparo se calculan manualmente.

Cohete guiado Fire Dragon BRE7 de 122mm

Como era de esperar, el conjunto de LMR KORMAR estará completamente listo para el combate en 2017.

Antes de la entrega MLRS "Tipo-90B" Cuerpo de Marines de Indonesia también llevó a cabo pruebas de cohete R-Han 122B desarrollo de la empresa nacional "PT Pindad" con RM-70 MLRS. En la actualidad estableció la producción a pequeña escala de estas municiones.

TSAMTO

Salida al terreno de la Escuela de Suboficiales

La Escuela de Suboficiales del Ejército “Sargento Cabral” efectuó una salida operacional a fin de certificar a los aspirantes en diversos roles.

Los aspirantes de 2do año de las armas de Infantería, Caballería, Artillería, Ingenieros y Comunicaciones, y de los servicios de Arsenales e Intendencia fueron evaluados como jefes de la menor fracción, mientras que los aspirantes de 1er año aprobaron certificaciones específicas de la instrucción militar.

Se realizaron actividades de tiro con armas portátiles, con mortero calibre 81 y 120 mm, con material de artillería de 1500 y 105 mm, y con ametralladora coaxial de TAM. También hubo prácticas de exploración terrestre con vehículos Gaucho; construcción de puentes Krupp y Mabey; navegación; demoliciones; instalación de equipos de socorro, y tareas de instrucción, ataque y defensa, navegación terrestre y supervivencia.

En las ejercitaciones desarrolladas en el campo de instrucción General Ávalos y en Concepción del Uruguay, se desplegaron cerca de 1200 efectivos y se contó con el apoyo de las direcciones General de Comunicaciones e Informática, de Aviación de Ejército y de Transporte de la IIda Brigada Blindada.

También prestaron ayuda el CEO Monte Caseros, el Grupo de Artillería de Monte 12, el Batallón de Comunicaciones 121, la Compañía de Comunicaciones de Monte 3, el Hospital Curuzú Cuatiá, el Batallón de Ingenieros 601 y la Base de Apoyo Logístico Curuzú Cuatiá, con cañones y obuses, UNIMOG y vehículos Fiat, carros aguateros, ambulancias, elementos de campaña y material de Ingenieros y Comunicaciones.

Al campo General Ávalos concurrió el curso de 1er año de las cinco subunidades que integran la Agrupación Especialidades y Servicios: 1ra y 2da compañías de Arsenales, 3ra Compañía de músicos y oficinistas, 4ta Compañía de Intendencia y Sanidad y 5ta Compañía de Conductores Motoristas.

Por otro lado, la Agrupación Aspirantes estuvo compuesta por el Curso de Formación Elemental de Caballería. Entre las actividades específicas, se destacaron el tiro con TAM y los trabajos de exploración y navegación terrestre.

El Curso de Formación Elemental de Artillería trabajó en prácticas de tiro con cañón Citer de 155 mm y navegación terrestre.

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La Escuela de Suboficiales del Ejército “Sargento Cabral” efectuó una salida operacional a fin de certificar a los aspirantes en diversos roles.

Los aspirantes de 2do año de las armas de Infantería, Caballería, Artillería, Ingenieros y Comunicaciones, y de los servicios de Arsenales e Intendencia fueron evaluados como jefes de la menor fracción, mientras que los aspirantes de 1er año aprobaron certificaciones específicas de la instrucción militar.

Se realizaron actividades de tiro con armas portátiles, con mortero calibre 81 y 120 mm, con material de artillería de 1500 y 105 mm, y con ametralladora coaxial de TAM. También hubo prácticas de exploración terrestre con vehículos Gaucho; construcción de puentes Krupp y Mabey; navegación; demoliciones; instalación de equipos de socorro, y tareas de instrucción, ataque y defensa, navegación terrestre y supervivencia.

En las ejercitaciones desarrolladas en el campo de instrucción General Ávalos y en Concepción del Uruguay, se desplegaron cerca de 1200 efectivos y se contó con el apoyo de las direcciones General de Comunicaciones e Informática, de Aviación de Ejército y de Transporte de la IIda Brigada Blindada.

También prestaron ayuda el CEO Monte Caseros, el Grupo de Artillería de Monte 12, el Batallón de Comunicaciones 121, la Compañía de Comunicaciones de Monte 3, el Hospital Curuzú Cuatiá, el Batallón de Ingenieros 601 y la Base de Apoyo Logístico Curuzú Cuatiá, con cañones y obuses, UNIMOG y vehículos Fiat, carros aguateros, ambulancias, elementos de campaña y material de Ingenieros y Comunicaciones.

Al campo General Ávalos concurrió el curso de 1er año de las cinco subunidades que integran la Agrupación Especialidades y Servicios: 1ra y 2da compañías de Arsenales, 3ra Compañía de músicos y oficinistas, 4ta Compañía de Intendencia y Sanidad y 5ta Compañía de Conductores Motoristas.

Por otro lado, la Agrupación Aspirantes estuvo compuesta por el Curso de Formación Elemental de Caballería. Entre las actividades específicas, se destacaron el tiro con TAM y los trabajos de exploración y navegación terrestre.

El Curso de Formación Elemental de Artillería trabajó en prácticas de tiro con cañón Citer de 155 mm y navegación terrestre.

Stuart & Shermans - Paraguay reactiva tanques de 75 años de edad de la época de la SGM

George Winston - War History Online

Parte 1 | Parte 2

El 360 de IHS Jane ha informado recientemente que Paraguay volverá sus tanques ligeros M3 Stuart al mantenimiento y mantendrá sus tanques de batalla principales M4 Sherman. Estos tanques tienen más de 75 años y positivamente antiguos en el mundo de la guerra armada moderna.

El M3 Stuart es un tanque ligero construido en Estados Unidos, utilizado por las fuerzas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre Stuart fue dado al tanque por las fuerzas británicas después del general confederado JEB Stuart aunque los americanos simplemente conocían el tanque como el tanque ligero M3. Los británicos también los llamaron "Honey", reputado después de que un conductor bromeó, "Ella es una miel."

Estos tanques vieron el servicio a través de los teatros de la guerra, y su reputación para la confiabilidad hizo extremadamente popular con las fuerzas británicas a pesar de su gama limitada del combustible. Por lo general fueron retenidos para el trabajo de reconocimiento y no se utilizaron en combate tanque-tanque, ya que los británicos estaban preocupados por su armadura ligera.

Los tanques también eran utilizados por los rusos, pero eran extremadamente impopulares en el este. Se consideró que habían tenido demasiados defectos, como la armadura era demasiado ligero, las armas no eran lo suficientemente sustanciales, era probable que se incendiara, y el mayor problema era el hecho de que el motor radial del M3 era el mismo que estaba equipado En aviones, y por lo tanto requerido combustible de alto octanaje. Esto hizo que la logística de transporte de este combustible, además de diesel normal, un importante dolor de cabeza para los rusos.

En comparación con los vehículos blindados similares de la época, el M3 tenía pistas mucho más estrechas, lo que lo hacía susceptible a quedarse atascado en el barro o la nieve, ambos productos que están disponibles gratuitamente en Rusia durante diez meses del año!

El M4 Sherman fue distribuido en los millares por los americanos durante WW II a las fuerzas aliadas ya los rusos. Los diseñadores punted que los tanques tenían durabilidad, peso mediano y tamaño, un número limitado de variaciones, por lo que las piezas y repuestos fueron estandarizados, y fueron fáciles de producir. Este tanque tomó el punto en muchas de las ofensivas mayores lanzadas por las fuerzas aliadas y rusas a partir de 1942 en adelante.

El nombre 'Sherman' fue dado de nuevo por los británicos y provenía del General de Guerra Civil, William Sherman. El M4 fue el primer vehículo blindado en llevar un cañón y una vista estabilizados giroscópicamente. Este dispositivo sólo funcionaba verticalmente y no podía matar automáticamente la torreta.

Era muy poco fiable cuando se conducía sobre terrenos desiguales, y muchos artilleros consideraban que sólo era útil cuando el tanque se detuvo para disparar, la pistola apuntaba en la dirección correcta. Esto ciertamente no hizo mucho para la precisión inicial. Desde la Segunda Guerra Mundial, este tanque ha visto servicio en unos cincuenta países de todo el mundo, un testimonio de su usabilidad.

¿De dónde sacó Paraguay sus tanques, considerando que no participaron en la Segunda Guerra Mundial? En 1970, Brasil donó un total de quince M3 a Paraguay. Los tanques fueron inicialmente adjuntos al Regimiento de Caballería N ° 3 (RC3), que estaba basado cerca de la capital, Asunción.

Ellos hicieron una breve aparición como parte del golpe de Estado de 1989 que resultó en el derrocamiento del presidente paraguayo, el general Alfredo Stroessner. Luego fueron despojados y sólo participaron en los desfiles, pero en los últimos años, el ejército paraguayo ha estado tratando de volver a ponerlos en servicio activo.

Los M4 fueron entregados desde Argentina en 1980 y desde su entrega, han estado estacionados con el Regimiento Escolta Presidencial (REP).

Indonesia recibe otros 16 MBT Leopard 2 RI
Jane's

MBT Leopard 2 RI

El ejército indonesio (Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Darat: TNI-AD) ha recibido otros 16 tanques de combate principales (MBT) Leopard 2 RI (República de Indonesia).

Los vehículos, que forman parte de un contrato de 61 MBT del tipo con Rheinmetall Defense, fueron descargados el 28 de diciembre en la terminal de manipulación de vehículos del Puerto de Tanjung Priok, dijo su operador, PT Indonesia Kendaraan Terminal.

De acuerdo con un informe de IHS Jane de septiembre de 2016, Indonesia había recibido entonces 24 Leopard 2 RI MBT. La descarga de este último tramo en diciembre trae el número de tanques entregados a 40.

Se espera que TNI-AD reciba su tramo final de Leopard 2 RI MBTs para marzo de 2017.

Sistema de lanzamiento múltiple de cohetes PHL03 de 300 mm (China)

El PHL03 (Tipo 03, también conocido como AR2 en su nombre a la exportación) es un sistema de lanzamiento de cohetes de múltiples (MLRS) de 12 tubos y 300mm, desarrollado por Norinco. El PHL03 muy similar al sistema de cohetes ruso Smerch 9K58 en apariencia. La Academia China de Lanzamiento de Vehículos (CALT), presentó el A-100 de 10 tubos de 300 mm MLRS a finales de 1990, que también puede estar basada en la tecnología Smerch. El PHL03 se cree que entró al servicio del EPL en 2004/05 y es probable que sea promovido al mercado de exportación.

El vehículo de lanzamiento PHL03 se basa en un chasis 8x8 a ruedas, con doce tubos de lanzamiento montado en él. Los tubos se divida en dos bloques de cuatro, con una sola fila de cuatro arriba. El lanzador tiene una tripulación de cuatro personas y es capaz de disparar una o salva. un amunicionador basado en el mismo chasis con ruedas lleva un adicional de 12 cohetes. El amunicionador ofrece para la carga mecánica del vehículo de lanzamiento, por medio de una grúa hidráulica montada en el vehículo.

El PHL03 dispara cohetes propulsado motores de combustible sólido de 300mm (posiblemente HTTB). Su campo de tiro máximo se dice que es 150 km. No hay información detallada sobre los tipos de ojivas disponibles, pero se espera que se incluyen submuniciones anti-blindaje/personal HE-Frag (alto explosivo de fragmentación) similares a la del Smerch.

Sinodefence (C)

SPH: SH1 (China)

Vehículos de ingenieros: CEBARV (UK)

Escopetas: Benelli M3 Super 90 (Italia)

ISIS ofrece recompensa por mujer francotiradora

SPH: Algunos modelos israelíes

Vehículo ligero: Storm 3 (Israel)

Aviación del Ejército: Heeresflieger

Conflictos asiáticos: Pictorial soviético en Afganistán (1/2)

Cazatanques: M18 Hellcat

SPAAG: SIDAM 25 en M113 evaluado en Indonesia

Arisgator Además, el Ejército también está observando el SIDAM 25 montado en un M113

Estrategia de defensa aérea: La Defensa Antiaérea Terrestre

Rifle de precisión: Bora JNG-90 (Turquía)

LAW: RPG-29 (URSS/Rusia)

Ejércitos: Ejército de la República de Irlanda

Fuerzas Especiales: Un día con los paracaidistas rusos

MRLS Tipo 90 chino en servicio en los marines indonesios

El Cuerpo de Marines indonesio adquirió MLRS chino "Type-90B"

Ejército Argentino: Salida al terreno de suboficiales

La Escuela de Suboficiales del Ejército “Sargento Cabral” efectuó una salida operacional a fin de certificar a los aspirantes en diversos roles.

Paraguay vuelve a la SGM con Sherman argentinos y Stuart brasileños (1/2)

Indonesia tiene 2 Leopardos 2 +

MRLS: PHL03 (China)