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Subfusiles: Brugger+Thomet M.P. 9 (Suiza)

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Subfusil ametrallador Brugger+Thomet M.P. 9 (Suiza) 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con la culata doblada 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T, con mira de punto rojo, luz táctica, silenciador de B+T (supresor) y los alimentadores de repuesto. 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con culata plegada 
 
El subfusil ametrallador M.P. 9 de B+T (foto), con las culata abierta 
Cortesía de imágenes Brugger+Thomet AG, www.mp9.ch 

Calibre: 9x19mm Luger/Para 
Peso: 1.4 kilogramos menos alimentador 
Largo (culata cerrada/abierta): 
303/523 milímetros 
Largo del cañón de arma de fuego: 130 milímetros 
Índice de fuego: 900 cartuchos por minuto 
Capacidad del alimentador: 15, 20, 25 o 30 cartuchos 
Alcance efectivo: 50 - 100 metros 

El subfusil ametrallador de Brugger + Thomet MP9 comenzó su vida en 1992 como el Steyr TMP. La compañía famosa de Steyr-Mannlicher desarrolló lo en Austria, pero las leyes austríacas de autorización de exportación, y la carencia de ventas y dio lugar a la decisión de Steyr para sacar al TMP de la línea de productos en 2001. Entonces, otra compañía bien conocida, Thomet + Brugger AG de Suiza, compró todos los dibujos, patentes y derechos para el diseño de TMP, y ajustó a su equipo para desarrollar completamente el diseño prometedor que resultó en diecinueve cambios de ingeniería en el producto. El MP9 (que representa "Machine Pistol 9 mm ") es producido y puesto actualmente por la información disponible de B+T. De acuerdo a B+T el MP9 es ya funcionando por algunas unidades policiales en Suiza. 

El MP9 es un arma interesante, ofreciendo la solución provisional entre las "pistolas ametralladoras verdaderas" por ejemplo la Beretta 93R o Glock 18, y los subfusiles ametralladores del mismo tamaño, como el Beretta 12S o H&K MP5. Mientras que las armas anteriores son muy compactas, la capacidad completamente automática de fuego son limitadas seriamente por alto retroceso, los cañones de arma de fuego cortos y las altas tasas de fuego; por una parte, los subfusiles ametralladores del mismo tamaño son a menudo demasiado grandes, especialmente para los equipos cercanos de protección, policías que trabaja en ropa y equipo ligero cuando están empeñados a búsquedas cuarto a cuarto en una casa u otras operaciones en espacios confinados. Por lo tanto, el MP9 cae directamente en el medio, estando en el mismo lugar que la Ingram MAC-10, H&K MP5K o IMI Mini-UZI. El MP9 ofrece más bajo, y así un índice de fuego más controlable (900 cartuchos/minuto en comparación con 1100-1200 cartuchos/minuto en pistolas automáticas como la M93R o G18), MP9 también ofrece capacidades más grandes del alimentador, la culata delantera y pistolete delantero integrales, y, según las tendencias pasadas en soluciones tácticas, un tipo integral baranda Picatinny que pueda aceptar una gran variedad de miras y de otros accesorios. Comparado a los subfusiles ametralladores del mismo tamaño, el alcance efectivo de los comercios MP9 para un tamaño más compacto y un peso más liviano, y capacidad de ser encendido sin ayuda cuando el operador tiene su segunda mano ocupó tales al esperar una coraza balística. 

La M.P. 9 es un arma disparada selectivamente operado con retroceso corto, con cerrojo cerrado. La M.P. 9 ofrece un cierre rotatorio de cañón, y el cerrojo se telescopa alrededor del cañón de arma de fuego para alrededor la mitad de su largo. El grupo entero del cerrojo/cañón se incluye en la cubierta ligera del polímero, que protege los mecanismos contra elementos y el manejo rudo. La M.P. 9 es disparada por martillo, y dispara a cerrojo cerrado para mayor exactitud. La unidad de gatillo posee un seguro de caída, así como un selector ambidextro del seguro/fuego bajo la forma de botón del perno lateral, localizado en la mordaza detrás del gatillo. El mango que arma el percutor está situado en la parte alta superior del receptor, y no oscila cuando se dispara la pistola. Los retenes del perno permanecen abiertos después de que el último tiro salga, facilitando la recarga más rápidamente. El extremo de la boca del cañón de arma de fuego es protegido por una tapa de boca, que da forma para aceptar a un silenciador propietario de B+T. La culata de pliegue lateral está hecha de polímero, y sale fácilmente de manera cuando no está requerido. Las miras estándar son de tipo del anillo del fantasma (dioptría con abertura grande), y son completamente ajustables, con capacidad de montar miras de punto rojo o miras nocturnas sobre la baranda integral Picatinny/MIL-STD. Puesto que el receptor/cubierta de M.P. 9 se hace del polímero, podría estar disponible en diversos colores (tales como negro básico, verde militar o marrón claro del desierto). 

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World-Guns




Filipinas arma sus M113

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Ejército filipino consigue capacidades antiéreas y anti-tanque de Israel



14 M-133A2 APC llevan torretas de 76mm y con capacidad antiaérea y 4 vehículos blindados equipados con los RCWS 25mm completará 6 vehículos blindados equipados con calibre .50 RCWS que vienen antes 

La División de Infantería Mecanizada del Ejército de Filipinas (MID) tendrá la capacidad para hacer frente a intrusos tanques con la llegada a la espera de los 14 transportes blindados de personal (APC) M-133A2 que lleva torretas de 76mm y la capacidad antiaérea con la llegada de los cuatro vehículos blindados portadores (APC), bien con el sistema de armas de control remoto de 25 mm (RCWS).

Esto fue revelado por el jefe de la oficina de asuntos públicos MID Major Filemon Tan a las luces de posición de las manifestaciones potencia de fuego y maniobra de los seis vehículos blindados equipados con el calibre .50 sistema de armas de control remoto nuevo (RCWS) en el Camp O'Donnell en Capas, Tarlac el lunes.

Catorce de los 28 vehículos blindados del fabricante de defensa israelí Elbit Systems Ltd. se configurará como vehículos de apoyo de fuego, equipadas con sistemas de control de fuego, y armado con las armas de 76 mm que se obtienen de las desmanteladas CVRTs Escorpión del Ejército filipino.

"Con los cañones de 76mm instalados en estos vehículos blindados, ahora podemos tener la capacidad para hacer frente a los tanques (intrusos)", dijo en Filipino. Los APC también estará armado con municiones capaces de penetrar la armadura del tanque y neutralizar las tropas enemigas en el campo, agregó Tan.

Cuatro serán armados con 25mm RCWS. Aparte de tener grandes rondas y capacidades explosivas, el 25mm APC RCWS equipada también tiene el rango que lidiar con helicópteros y aviones de ataque.

Cuatro de 28 se configurará como vehículos blindados de recuperación.

El acuerdo para el 28-APC con Elbit Systems Ltd., con un valor de PhP 882 millones, fue firmado el 22 de junio de 2014.

AngMalaya

Vietnam sigue empleando septuagenarios Su-100

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SU-100 de Vietnam: 70 años todavía funcionando muy bien



Cañón antitanque autopropulsado SU-100 (Samokhodnaya ustanovka 100)

Desarrollado por la Unión Soviética a partir de los últimos años de la Segunda Guerra Mundial, la artillería del SU-100 sigue operando bien en una serie de países, incluyendo Ejército vietnamita.

El SU-100 es la mejor arma antitanque autopropulsado en la Segunda Guerra Mundial fue desarrollado por la Unión Soviética en la guerra etapa tardía basado en la plataforma del Su-85.

La plataforma de SU-100 utiliza la estructura de base del tanque medio T-34-85, el peso máximo de 31,6 toneladas, 9,45m de largo, 3 metros de ancho, 2,25m de altura, operado por 4 personas del equipo de combate.

Los vehículos blindados antes utilizaban cañones de 75 mm, 35 mm blindaje lateral grueso y delgado de 20 mm del techo.



El cañón autopropulsado de artillería SU-100 fue equipado con potentes cañón de 100mm trenzado D-10S que es capaz de penetrar 125mm de armadura gruesa perpendicular al suelo a una distancia de 2 km, inclinada penetrando armadura de 85 mm de los tanques Panther (Alemania) a 1,5 kilómetros.

Esto significa que el SU-100 pudo dejar fuera de acción los tanques alemanes en ese momento, esto ha sido apodado "Pizdets vsemu", que podría traducirse como "el final de todo."

El SU-100 está equipado con un motor de 12 cilindros diesel V-2-34 con capacidad de 500 caballos de fuerza para una velocidad máxima de 48 kmh, una alcance de 320 kilómetros.

Al igual que muchos otros sistemas de armas, los SU-100 fueron ampliamente exportados a países hermanos socialistas después de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo Vietnam - utilizado en la guerra contra Estados Unidos.


Hasta hoy, SU-100 todavía está en servicio en el Ejército Popular vietnamita.

Aunque el cañón del SU-100 de 100 mm ya no viable con tanques de la era modernos, todavía puede penetrar el blindaje de los tanques ligeros, vehículos de combate de infantería, transporte blindado de personal y otros vehículos.

SU-100 está muy bien conservado por el Ejército vietnamita y están siempre en un estado de preparación para el combate.

BaoDatViet

Nuevo 8x8 para la US Navy

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Lockheed Martin presenta nuevo Vehículo de Combate Anfibio de la Armada estadounidense



El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos estableció el programa de ACV para reemplazar su envejecida flota de vehículos de asalto anfibio, que han estado en servicio desde la década de 1970. (foto: Lockheed Martin)

NUEVA YORK (Sputnik) - Un nuevo vehículo de combate anfibio (ACV) producido para la Marina estadounidense fue revelado en una feria comercial en el estado de Virginia, dijo que el contratista de defensa Lockheed Martin en un comunicado el martes.

"El vehículo blindado de ocho ruedas motrices está diseñado para transportar hasta 13 infantes de marina, la transición sin problemas entre la tierra y el agua, y proporcionar un alto nivel de protección contra explosiones", Lockheed Martin declaró.

Las pruebas realizadas en el vehículo han demostrado que en el caso de que el ACV viajó sobre un artefactos explosivos improvisados ​​y perdió una rueda, todavía sería capaz de conducir y escapar de la zona de la explosión.

"Va a ser más letal, que va a ser más rápido y nuestras tropas en el interior va a ser mejor protegidos", dijo Capacidades del Cuerpo de Marines de Estados Unidos para el Desarrollo Director de la Dirección William Mullen.

El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos estableció el programa de ACV para reemplazar su envejecida flota de vehículos de asalto anfibio, que han estado en servicio desde la década de 1970.

Sputnik News

ISIS: Confía en Toyota

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¿Por qué el Estado Islámico usa autos Toyota?
Investigación.Estados Unidos pregunta al fabricante de automóviles nipón por qué sus vehículos terminaron en manos de los terroristas.


Imagen de los combatientes de Estado Islámico en una exhibición de poder tras ocupar Sirte, en Libia. AFP

La Vanguardia
El grupo terrorista Estado Islámico ya controla más del 50% del territorio sirio, y su poder aumenta día tras día. Está considerada como la organización yihadista más rica del mundo y su financiación es clave para conservar su autoridad. Controlan pozos petrolíferos, aeropuertos, hospitales, poseen un número incalculable de armas... Y, además, tienen coches. Y casi todos ellos son de Toyota.

Los videos de Estado Islámico muestran a sus combatientes conduciendo camionetas y todoterrenos de la firma japonesa. Incluso hizo uso de sus flamantes vehículos para exhibir su poderío cuando tomó Sirte, la ciudad natal del ex dictador Muamar el Gadafi, en Libia. Aquel día, una caravana de llamativos todoterrenos de color ocre inundaron las calles de la localidad.

Ahora, la unidad sobre financiación de terrorismo del Departamento de Tesoro estadounidense ha preguntado al fabricante de automóviles nipón por qué sus vehículos han acabado en manos de los terroristas. Según ha publicado el canal de televisión ABC, Toyota respondió ofreciendo toda la información sobre las rutas de venta de sus vehículos en Oriente Próximo.

La compañía, además, dice desconocer cómo el Estado Islámico ha comprado sus vehículos y asegura que no vende a Siria desde el año 2012, aunque reconoce que sí lo hace en Iraq. No obstante, el director de política pública y comunicaciones de la oficina de Toyota en Washington, Ed Lewis, declaró a ABCNews que "Toyota tiene una política estricta de no vender vehículos a potenciales compradores que puedan usarlos o modificarlos para llevar a cabo actividades paramilitares o terroristas".

¿Por qué EE.UU. le pide explicaciones a Toyota por las camionetas de Estado Islámico?

Eso es lo que le está preguntando el Departamento del Tesoro de EE.UU. al gigante automotriz de Japón; ¿Es buena o mala publicidad para esos vehículos?



Ante el prominente uso de sus vehículos por militantes del autodenominado Estado Islámico (EI) en Irak, Siria y Libia, el Departamento del Tesoro de EE.UU. pidió información a Toyota.


Las camionetas polvorientas atestadas de militantes fuertemente armados del autodenominado Estado Islámico (EI) son comunes en las imágenes de propaganda difundidas por el grupo extremista. También que el vehículo tenga un enorme "Toyota" en la parte trasera.


Pero, ¿por qué han optado por este tipo de camionetas? Y, sobre todo, ¿cómo las ha conseguido?

Eso último se pregunta el gobierno de Estados Unidos que, a través del Departamento del Tesoro, ha contactado con la compañía japonesa para solicitarle información al respecto.


Otros grupos insurgentes en la región también utilizan camionetas Toyota.

El fabricante de automóviles dice desconocer la respuesta. Pero, según le indicó un portavoz a BBC Mundo, están cooperando con las autoridades estadounidenses.

"Toyota tiene una estricta política de no vender vehículos a posibles compradores que puedan utilizarlos o modificarlos para actividades paramilitares o terroristas", le dijo a BBC Mundo Ed Lewis, un portavoz de Toyota en EE.UU.


"Estamos comprometidos con el cumplimiento pleno de las leyes y reglamentos de cada país o región donde operamos, y requerimos a nuestros concesionarios y distribuidores hacer lo mismo", aseguró.

"Compromiso con la ley"


Toyota también aseguró que la compañía cuenta con procedimientos y compromisos contractuales para tratar de prevenir que sus productos sean desviados para uso militar no autorizado.

No obstante, defendió que "es imposible para cualquier fabricante de automóviles controlar los canales indirectos o ilegales a través de los que los vehículos pueden ser sustraídos, robados o revendidos por terceras partes independientes".


Toyota tiene protocolos para evitar que sus vehículos acaben en manos de

En los videos difundidos por los extremistas también aparecen vehículos de otras marcas, por ejemplo, Kia o Hyundai, aunque de momento sólo ha trascendido el requerimiento de información a Toyota.

Y el Departamento del Tesoro declinó hacer comentarios "sobre la posible participación de empresas privadas específicas".

Un funcionario de ese departamento, sin embargo, le dijo a BBC Mundo que "en línea con el trabajo que realizamos para entender las actividades financieras y económicas de EI, estamos trabajando en estrecha colaboración con socios extranjeros y grupos de interés en todo el mundo".

Y, el representante de Toyota indicó que su colaboración con el Tesoro es parte de una investigación más amplia sobre las cadenas de suministro internacionales y el flujo de capitales y mercancías en Oriente Medio.

Popular entre milicias


Los dos modelos del fabricante japonés que suelen utilizar los yihadistas son las camionetas Hilux y Land Cruiser.


En Irak, los Peshmerga, las milicias del gobierno regional kurdo, se sumaron a la lucha contra el EI.

Este tipo de vehículo se ha convertido en uno de los predilectos de las milicias en todo el mundo.

Es resistente y versátil, y los combatientes suelen utilizar su parte trasera -abierta- para montar ametralladoras o armas pesadas.

En manos yihadistas


Las teorías sobre cómo acabaron en manos de los militantes del EI son variadas.

La revista Fortune señala que pueden ser camionetas que hayan tomado de grupos rebeldes sirios que se oponen al gobierno de Bashar al Asad, y que han recibido ayuda de Estados Unidos.

EI se hizo además con valioso equipo militar estadounidense del ejército iraquí -incluidos tanques y puede que camionetas Toyota- cuando tomaron el control de la ciudad de Mosul en 2014.


Miembros del Ejército de Liberación Sirio, un grupo rebelde que lucha por la retirada del presidente Bashar Al Asad, inspeccionan un arma instalada en la parte trasera de la camioneta

Las ventas de Toyota en Oriente Medio aumentaron un 11% de 2013 a 2014, uno de los crecimientos regionales más rápidos experimentados por la marca.

La publicación señala además que puede que "intermediarios" hayan comprado los vehículos para vendérselos por la puerta trasera a los yihadistas.

Medidas en Oriente Medio

La organización sin ánimo de lucro Proyecto para Combatir el Extremismo, liderada por el exembajador ante la ONU de EE.UU., Mark Wallace, ya había advertido a la compañía que habían detectado un incremento del uso de estos vehículos por parte de grupos extremistas e inició una campaña en internet para que tome medidas.

"Toyota debe primero investigar y aclarar cómo se hicieron con estas camionetas, y tomar las medidas oportunas para garantizar que los individuos responsables no tengan acceso a Toyota ni a sus distribuidores", indicó Wallace en declaraciones a BBC Mundo.

El exembajador reconoció que la compañía japonesa "ha tenido sus medidas pero durante ese tiempo EI ha logrado tener un gran número de camiones nuevos y seminuevos de Toyota".


Algunas organizaciones piden que se investigue y aclare cómo consiguieron los yihadistas los vehículos y que se tomen medidas. En la imagen se encuentran los combatientes kurdos

"Toyota debería actualizar sus políticas para asegurar que sus vehículos no se utilizan de forma masiva por destacados grupos terroristas", agregó.

A pesar de la buena disposición de la compañía para colaborar con el gobierno estadounidense, facilitando información, y de que no es la única marca de vehículos que se puede identificar en las imágenes propagandísticas, está por ver el impacto que tendrá en las ventas de la casa.



La Nación
Clarín

EA: Maniobras en distintas unidades

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Efectivos de la Brigada Mecanizada IX se instruyen en el terreno
     

Cursillo de esquí en Esquel



Unidades del Ejército continúan sus actividades de adiestramiento en el sur de nuestro país


Cursillo de esquí en Esquel

El Regimiento de Caballería de Exploración 3 “Coraceros General Pacheco” protagonizó nuevas ejercitaciones en el campo de instrucción de la unidad denominado Lote 22. Allí, los militares desarrollaron un cursillo de esquí para los integrantes del Regimiento que no poseen conocimientos sobre esta disciplina.
La capacitación la impartió el propio personal del Tres de Fierro, que posee la aptitud de Instructor y Subinstructor Militar de Esquí, instruyendo así a más de 40 Coraceros. En esta oportunidad, aprovechando el desarrollo del cursillo, invitaron a participar a instituciones amigas como el Escuadrón 36 “Esquel” de Gendarmería Nacional, Policía Federal, Policía de la Provincia del Chubut y Parques Nacionales, entre otras.



Apoyo de instrucción de los Zapadores a la Compañía de Comandos 601

Durante más de 10 días, personal de la Compañía Franqueo del Batallón de Ingenieros Mecanizado 9, prestó apoyo a la Compañía de Comandos 601, en sus tareas operacionales. Dichas actividades se llevaron a cabo en las inmediaciones a la localidad de Esquel, y consistieron en la operación por parte del personal de la Unidad de botes neumáticos Zodiac. ¿El objetivo del ejercicio? Brindar seguridad contra accidentes en el sembrado y recolección de buzos e instruirse en navegación por el Lago Futaleufú, realizando infiltraciones nocturnas y participando del ejercicio de los Comandos como fuerzas de la resistencia local. Cabe señalar que también brindaron apoyo de transporte, para el traslado de personal y material.

Instrucción en tiro con Amet 12,7mm

En el mes de septiembre, el personal del Batallón de Ingenieros Mecanizado 9 se trasladó al campo de instrucción Cerro Bagual, en el marco del Programa de Educación de la Unidad. Allí, participaron del adiestramiento con ametralladora 12,7 mm, el cual fue dictado por instructores del Regimiento de Infantería Mecanizado 25. Los profesionales impartieron las clases necesarias para capacitar a los mencionados tiradores y luego se procedió a ejecutar las condiciones de tiro programadas para el año militar.

Soldados Digital

EA: (Pobres) Maniobras de la artillería antiaérea

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Artilleros antiaéreos de San Luis: ¡En acción!
   


El Grupo de Artillería Antiaéreo 161 realizó ejercicios en el campo de instrucción Salinas del Bebedero



Durante 3 días, el Campo de Instrucción de Salinas del Bebedero, en San Luis, fue terreno de entrenamientos militares de combate, enfocados especialmente a las destrezas necesarias para derribar aviones enemigos. El Grupo de Artillería Antiaéreo 161 ejecutó prácticas de tiro a distintos niveles, utilizando cañones Oerlikon de 20mm BO1.



Participaron de esta salida al terreno todos los miembros de las baterías de tiro “A” y “B”, los distintos subsistemas y elementos logísticos de la Batería Comando y Servicios.





Soldados Digital

Nuevo vehículo blindado iraní

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Nuevo Vehículo Blindado 4x4 iraní




Nuevo rifle de asalto modular iraní

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Nuevo rifle de asalto modular

Irán presentó su nuevo fusil de asalto modular (calibres 5.56x45mm y 7.62x39mm) en la 15th International Exhibition of Police, Safety, and Security Equipment (IPAS) en Teherán. No se tiene mayores datos del modelo.


Vehículo de Mando Comando/Comunicación M113

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Transporte de Puesto de Mando Comando/Comunicación



Este es una versión modificada basada en el M113 portando una base enorme para la antena, cajas adicionales y municiones añadidas sobre ambos lados. El vehículo fue provisto de una unidad de potencia externa para mantener las comunicaciones mientras el vehículo no se mueve, así como un cable enrollado para el mismo propósito. Finalmente una pequeña base para cargar mapas esta localizada en la parte trasera de la escotilla de la torre.

- Tres mástiles cabrestantes manuales en la parte izquierda del techo.
- La cúpula del comandante esta fijada a la estructura del techo y no tiene travesaño.
- La carpa atachada al lado derecho del vehículo y enrollado para viajes.


Israeli Weapons (c)

PGM: Gran artillería de sitio alemana

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Gran artillería de sitio alemana


El gran cañón que bombardeó París era un cañón Krupp de 210 mm (8,27") de calibre que se llamaba "Wilhelmgeschütze" (cañón de Guillermo) o "Kaiser Wilhelm Geschütz" (cañón del Emperador Guillermo), también llamado "Pariser Kanonen", "Parisgeschütz" (cañón de París), y "Ferngeschütz" (cañón de gran alcance). 

La longitud del tubo era de 36 m (118 pies), el alcance llegaba hasta los 126 km (78,2 millas), el peso total de la pieza era de 750 Tn, el peso del proyectil era de entre 104 kg y 106 kg (229-233 lb), y la velocidad de salida del proyectil era de 1600 m/s (5.249 pies/s). El cañón estaba hecho a partir de tubos que procedían del cañón SK-L/45 de 38 cm, ensamblando un tubo de 38 cm de calibre con otro de 21 cm. 

El proyectil describía una gran parábola alargada que llegaba hasta la estratosfera (en el apogeo de su trayectoria alcanzaba los 42 km de altura), donde había menos fricción y por tanto la velocidad podía mantenerse por más tiempo, y cuando bajaba hacia su objetivo, caía a velocidad supersónica. 

Estaba montado sobre un gran afuste que se podía transportar por ferrocarril, pero debía ser descendido a un emplazamiento especial para que pudiera efectuar los disparos. 

Se le solía confundir con el mortero de asedio "Gran Berta" de 420 mm, pero su alcance de 12,5 km imposibilitaba que fuera éste, pues el frente estaba más lejos. 

Estos cañones (se montaron 7, y reventó 1) dispararon desde tres emplazamientos diferentes desde Marzo de 1.918, hasta el 9 de Agosto de .1918, Crépy-en-Laonnois a 121 km de París, Beaumont-en-Beine a 110 km de París, y Bruyères a 91 km de París. En total realizaron 400 disparos de los que hay constancia de haber sido disparados 367 impactos contados. 351 obuses afectaron a la ciudad de París, ocasionando 255 muertos y 625 heridos, descargando sobre París 35.000 kg de proyectiles. 

 
Primera implantación del Cañón de París sobre la plataforma de disparo. 
 
Tiro de prueba en presencia del Kaiser. 

Fotos del "Grosse Bertha" junto a sus características técnicas: 
 
 
 


Información Técnica 
Nombre oficial: M 42 
Sobrenombre: Dicke Bertha (grosse Bertha), Fleissige Bertha (Bertha l'assidue) 
Calibre: 420mm (16,5 in). 
Alcance: 12.5Km (7.7 miles). 
Peso total: 70 Tn. 
Peso del obús: 800 kg (1763lb). 
Velocidad de eyección: 400 m/s.




Cañón Kaiser Wilhelm Geschütz 

Este cañón, apellidado Lange Max (Max el Largo) o Cañón de París (también llamado incorrectamente por la prensa de postguerra como Gran Berta, que era un obús de 420 mm usado contra Lieja) fue famoso por el bombardeo a gran distancia de la capital francesa en Marzo de 1918. Las granadas disparadas por éste ostentaban el record de altitud (42 Km) para un artefacto humano, anterior al lanzamiento de las V2 en la IIª Guerra. A pesar de ser un excelente proyecto de ingeniería, en la práctica fue un relativo fracaso, por la pequeña carga útil y baja precisión, sin embargo tuvo impacto sobre la moral (de la población) y para efecto de propaganda.

Especificaciones 

Calibre: 210 mm
Longitud del Tubo: 40 m
Peso: 125 ton.
Elevación: + 55 grados
Deriva: 360 grados
Velocidad inicial del proyectil: 2.000 m/s.
Alcance de Tiro: 131 Km
Peso del proyectil: 120 Kg (total) y 7 Kg (carga útil)
Peso del Propelente: 180 Kg[/quote]

El cañón en el que se basó el Kaiser Wilhelm Geschütz, es el SKL/45 "Lange Max" (Max el Largo)


Tiro sobre Verdún desde la Granja Sorel.

Esquema de montaje y posición de la pieza.

Datos Técnicos
Nombre oficial: 38cm SKL/45-C/1913
Sobrenombre: Lange MAX (Max el Largo), Brummer.
Calibre: 380 mm (150 pulgadas).
Longitud del tubo: 17.1m (56 pies).
Alcance: 47,5 Km (28,5 millas).
Peso total: 750 Tn.
Peso del obús: 750-400 kg (1653-881lb).
Velocidad de salida del proyectil: 1040 m/s (3412 pies/s).

Entre otros bombardeó Verdún, Compiègne, Dunkerke, Nancy, Belfort, etc.



La idea de un gran cañon que pudiera bombardear Paris fue concebida por un grupo de oficiales navales que dirigían la artillería pesada en el frente oeste, solicitaron a Lüdendorf los recursos iniciales para un cañon que originalmente debió tener unos 100 Km de alcanze, esto debido a que en ese momento el frente se encontraba a 90Km de París y con esto se lograría destruir la moral de la retaguardia golpeando la capital de los franceses , si esto se coincidía con una gran ofensiva terrestre mostraría al mundo una Alemania superior en tecnología a la vez que acortaría la guerra.

En febrero de 1917 cuando los estudios estaban prácticamente terminados se decidió cambiar los requerimientos a un alcance de 120Km debido a la retirada a la linea Hindenburg prevista para la primavera que alejaría el frente unos 20 kilómetros más.

Se habia calculado que para alcanzar la distancia de 120km era necesario doblar la velocidad inicial de los proyectiles existentes hasta unos 1700m/s, entonces, debido a la premura y porque se ajustaba muy bien a los requisitos se optó por la pieza naval de 381mm (cuyo tubo media 17 metros) se le incrementó el diámetro interno para embutirle un ánima de 210mm de tal manera que esta se prolongaba 11 metros más allá de la boca del cañón original, tan larga caña ocasionaba problemas de tensión para lo cual se le agregaron refuerzos tensores en toda su longitud.

Ahora lo que faltaba era un sistema de disparo que hiciera creíble y seguro el uso de semejante cañón, entonces para que el proyectil llegase a su destino era necesario que fuera impulsado por una carga de alrededor de 1/4 de tonelada de pólvora (!) separada en dos partes y colocadas en una recámara de casi 5 metros de largo como resultado tanta carga ocasionaba una gran erosión en el ánima por eso se estimó que la vida de una caña seria de unos 65 disparos antes de ser rectificado o sustituido. Por tanto ya desde el proyectil número 30 la exactitud y alcance se verían afectados por el viento formado entre el proyectil y el anima, para evitar esto idearon la solución de incrementar gradualmente el peso y calibre de los proyectiles numerándolos del 1 al 65, (al disparo N° 65 se alcanzaba un diámetro de 240mm y la cabo del 150mo llegaría a 260mm) también se adicionaban bandas de forzamiento cada vez mayores para compensar el deterioro de la caña.

La caña que incrementaba el largo total y que requería ajustes milimétricos se montaba en el lugar definitivo que iba a ocupar la pieza en cuestión.

Al parecer se fabricaron 10 tubos/cañon, tres de los cuales lo fueron con afuste y los otros siete como repuesto.

Subfusiles: Beretta MAB M938A (1938,1938/42,1938/44 y 1938/49)

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Pistola ametralladora Beretta MAB M938A (1938, 1938/42, 1938/44 y 1938/49) (Italia) 



 
Subfusil ametrallador Beretta M938A (Modelo 1938), izquierdo 

 
Subfusil ametrallador Beretta M938A (Modelo 1938), derecho 

 
Subfusil ametrallador Beretta M1938/42 (Modelo 1942) 

 
Subfusil ametrallador Beretta M1938/44 (Modelo 1944) 

 
Beretta M1938/49 (subfusil ametrallador de Model 1949 o de Model 4) 

 
Beretta Modelo 2 era una versión común con culata que doblaba hacia adelante del Modelo 1938/49. 

Códigos 
A:M938A B: M1938/42 C:M1938/49 

Calibre 9x19mm Luger/Parabellum (A,B,C) 
Peso, vacío A: 4.2 kilogramos B: 3.27 kilogramos C: 3.25 kilogramos 
Largo A: 946 milímetros B: 800 milímetros C: 798 milímetros 
Largo del cañón de arma de fuego A: 315 milímetros B: 213 milímetros C: 210 milímetros 
Índice de fuego A: 600 cartuchos por minuto B: 550 cartuchos por minuto C: 550 cartuchos por minuto 
Capacidad del cargador A: 10, 20 30, 40 cartuchos B: 20 o 40 cartuchos C: 20 o 40 cartuchos 
Alcance efectivo A: 200-250 metros B: 150-200 metros C: 150-200 metros 



El subfusil ametrallador Modelo 1938 de Beretta (Mosccetto Automatic Beretta Modelo 938 en nomenclatura italiana contemporánea, o MAB M938 en forma corta) estaba entre mejores subfusiles ametralladores de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado originalmente y fabricado en mayores niveles durante tiempos de paz, sirvió al ejército italiano en los inicios de la SGM; después, el complicado y costoso diseño original fue simplificado gradualmente así que las pistolas fueron hechas ligeras y perceptiblemente más baratas; sin embargo, estas armas seguían siendo efectivas y seguras. En la posguerra, una versión levemente modificada del arma original, conocida como Modelo 1938/49 o Modelo 4 (en nomenclatura post-1956 de Beretta) sirvió con el ejército italiano bien entrados los años 60 y los años 70. También fue exportada extensamente, con los clientes de varias versiones incluyendo Siria, Iraq, Indonesia, Marruecos, Yemen, y, ni más que menos que Alemania, que recibió los subfusiles ametralladores M1938 durante la SGM, y compró algunos subfusiles ametralladores M1938/49 (M38/49) en 1951 para su guardia fronteriza (señalado en el servicio alemán post-SGM como MP1). La producción de serie del M1938 continuó por lo menos hasta 1962, y probablemente incluso levemente más de largo. Seguía habiendo el modelo 38/49 en período italiano del servicio durante mucho más tiempo, probablemente bien en años 80. 



El subfusil ametrallador Beretta Modelo 1938 es un arma de disparo selectivo operada por retroceso que dispara con el cerrojo abierto. La versión original empleó un resorte de retorno de diámetro bajo, encubierto en el tubo de acero que se telescopaba en la parte posterior del perno. La aguja de disparo era controlada por la palanca, que activaba la aguja hacia adelante, hacia el cebador, sólo cuando el perno entraba la batería. La aguja de disparo separada fue abandonada desde el modelo 1938/42, y el resorte de retorno reducido del diámetro y su guía del tubo fueron reemplazados por el resorte de retorno del diámetro grande sin guía en el modelo 1938/44. Las ordenaciones del gatillo con los gatillos dobles (frente para el fuego semiautomático y parte posterior para automático lleno) eran similares para todas las modificaciones, aunque las ordenaciones de seguro variaron. El subfusil ametrallador original MAB M1938 tenía tipo seguro de la palanca que fue situado en el izquierdo del receptor; el tipo adicional mando del perno lateral fue situado apenas detrás del gatillo de atrás; fue utilizado para poner el seguro el gatillo de atrás y para limitar así la pistola al fuego semiautomático solamente. El mango del perno fue situado en el derecho del receptor y tiene un protector contra el polvo resbaladizo sobre su muesca. Cuando la pistola fue armada el percutor, el tirador tuvo que retractarse el mango y entonces el retrono él adelante, cerrando la muesca; cuando la pistola fue encendida, armar el percutor el mango seguía siendo estacionario. La alimentación era de los alimentadores de la caja, de debajo los cuales fueron insertados; la eyección estaba, algo inusualmente, al izquierdo, aunque la lumbrera de la eyección fuera algo lejana delante de la cara del tirador. Las existencias fueron hechas de la madera, con la mordaza de la semi-pistola; varias versiones también fueron desarrolladas con las existencias del hombro que doblaban y una mordaza de pistola separada; se pensó sobre todo para las tropas de paracaídas. Beretta Model 1938 subfusiles ametralladores fue ajustado con los cañones de arma de fuego relativamente largos, incluidos en las camisas tubulares con las muescas de enfriamiento y freno de boca/compensador grandes en el frente. 



Desde 1942, los cañones de arma de fuego fueron acortados y las camisas del cañón de arma de fuego omitidas de diseño. Los compensadores de la boca fueron hechos bajo la forma de varias lumbreras en la parte superior de la boca, para reducir subida de la boca durante el fuego automático. Las miras en los subfusiles ametralladores originales M1938 incluyeron el tangente-tipo mira de atrás, que fue reemplazado más adelante a más simple y menos costoso mover de un tirón-para arriba el tipo mira de atrás con dos fijaciones. Los subfusiles ametralladores originales M38 también eran capaces de montar una cuchillo-bayoneta que doblaba - una característica, también caído en versiones posteriores. 



Lista de versiones, empleado diseño básico del subfusil ametrallador M1938, con modificaciones importantes sobre versiones previas: 
Beretta M1938/42 (M38/42): la camisa del cañón fue omitida, cañón de arma de fuego acortado y acanalado 
Beretta M1938/44 (M38/44): el cañón de arma de fuego se hace llano (no acanalado); resorte de retorno simplificado; mira de atrás plegable 
Beretta M1938/49 (M38/49): el seguro tipo palanca es reemplazado por el seguro del perno lateral, hecho bajo la forma de botón ovalado grande, situado en el centro de la culata. El nivel de la fabricación total se perfecciona sobre las pistolas de la producción del tiempo de guerra 
Modelo 1 de Beretta: un modelo experimental de culata plegable para paracaidistas, producido en 1941; el cañón de arma de fuego acanalado y la cubierta ampliada del alimentador, grip de pistola y las culata metálica plegable 
Modelo 2 de Beretta: modelo de culata plegable para paracaidistas, producido en 1951; externamente era similar a Model 1, pero tiene el perno y seguro de M1938/49 
Modelo 3 de Beretta: otra evolución de Model 2, desarrollada en 1955; había automatizado el seguro de la disparo y la culata se hizo telescopada de alambre de acero 
Modelo 4 de Beretta: iguales que M1938/49, pero con diversa designación 
Modelo 5 de Beretta: similar a Model 4 (M38/49), solamente al seguro manual es reemplazado por el seguro automatizado (seguro desactivado solamente mientras el botón en la culata es presionado por la mano que no dispara). 

World Guns

Se presenta el espectacular Terrex 2

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TERREX 2 hará su debut en DSEI 2015



IFV Terrex 2 anfibio 

ST KINETICS revela su nuevo vehículo acorazado TERREX 2 a ruedas 8X8 en DSEI 2015


Londres - ST Kinetics ha presentado el TERREX 2, la última incorporación a su establo de plataformas blindadas probadas, en DSEI 2015. El TERREX 2 es un 8x8 de última generación de ruedas de vehículos blindados, que abarca la movilidad superior, solución de supervivencia innovador y centralidad de red que mejora las capacidades de las fuerzas armadas a nivel mundial para luchar como una fuerza en red móvil. Diseño más innovador Ser ST Kinetics 'hasta la fecha, la TERREX 2 es igualmente letal y alta capacidad de supervivencia en la tierra y misiones litorales.




"ST Kinetics TERREX 2 es capaz de satisfacer los requisitos más exigentes y desafiantes de las fuerzas armadas a nivel mundial para un 8x8 muy avanzada, móvil y protegido de ruedas plataforma blindado. El advenimiento de TERREX 2 con sus innovaciones líderes en su clase es testimonio de la capacidad ST Kinetics para aprovechar en su profunda experiencia y conocimientos para ofrecer un 8x8 sin par de ruedas plataforma blindado para el mundo. "~ Winston TOH, director de marketing, ST Kinetics




Diseño líder en su clase de la TERREX 2 otorga movilidad superior, la supervivencia y la integración tecnológica que le permite ser sobrevivir en tierra como en agua. Su casco en forma única y sistemas de natación innovadoras permiten la TERREX 2 para ser ágil en las operaciones litorales, alcanzando la velocidad más allá de 6 nudos y sobrevivir hasta el estado del mar 4 condiciones. Con la capacidad de todas las ruedas de dirección, diseño de línea de conducción avanzada de la TERREX 2 concuerda que la maniobrabilidad superior y un radio de giro de superar terrenos difíciles y le otorga agilidad en las operaciones urbanas.



Primero en su clase de diseño del TERREX 2 V-sobre-VTM está altamente protegida contra minas y explosiones de IED, mientras que maximiza el espacio de la tripulación, sin sacrificar la capacidad de carga útil del vehículo. La integración de soluciones vetronics inteligentes como tablero pantallas táctiles conductor personalizables, All Sistema Ronda de Vigilancia, Cerrado Hatch Sistema de conducción y navegación del vehículo, el TERREX 2 permite a conocimiento de la situación sin igual para el equipo incluso cuando se opera cerca del cascarón.



Diseñado para maximizar el espacio para la tripulación y el equipo, los TERREX 2 tienen 14 plazas (incluyendo piloto y comandante) con un espacio adecuado para cargas de misión como necesaria. Su diseño eficiente de peso también significa que tiene la capacidad de carga útil excepcional, permitiendo configuraciones flexibles de soluciones de protección y de armas. El TERREX 2 es capaz de integrar los sistemas de armas avanzadas, como los sistemas de armas a distancia armados con cañones de 30 mm.

STEngg

Ejércitos: Armée Gabonaise

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Ejército de Gabón

Gabón cuenta con un ejército pequeño, profesional de unos 5.000 efectivos, divididos en ejército, armada, fuerza aérea, gendarmería y policía nacional. Las fuerzas de Gabón están orientadas a la defensa del país y no han sido entrenados para un papel ofensivo. Unos bien entrenados y bien equipados 1.800 miembros de la guardia proporcionan seguridad para el presidente. 


Ubicación geográfica de Gabón

Bandera de Gabón

Las unidades principales
Un grupo de Batallón de la Guardia Republicana - Libreville con:
-Un escuadrón de blindado ligero de reconocimiento;
-3 batallón de Infantería;
-Una batería de artillería;
-Una batería de Defensa Aérea.
Un Regimiento Aerotransportado con: 
-3 batallones aeotransportados;
-1 batallón de Reconocimiento y Apoyo ;
-Un batallón de Comandos.
Un Batallón Blindado Ligero de Reconocimiento
-1 batallón de Logística y Comando;
-2 escuadrones blindados.
Un regimiento de apoyo de comandos con:
-Una batería de artillería;
-Un mortero de la batería;
-Un LMR de la batería;
-Un batallón de Ingenieros;
-Unidades Logísticas.
En las 7 Regiones Militares con:
-Un Batallón de Infantería Motorizada en cada una.


Fuerzas franco-gabonesas

Soldado gabonés armado con macana

Gendarmes gaboneses

Soldados paracaidistas gaboneses

Equipo 

Pistolas
PA-15 de Francia
MAC-50 de Francia
MR73 Francia
Subfusiles
Beretta Mod. 12S-Italia
IMI Uzi Israel
MAT-49 de Francia
Mc 4, Sterling del Reino Unido
Rifles 
Colt M16A1 de los Estados Unidos
Colt CAR-15 RG53 de los Estados Unidos
FN CAL Bélgica
SIG SG 540 suizos
FAMAS F-1 de Francia
Kalashnikov AK-47 Unión Soviética
Tipo 56 China
Kalashnikov AKM Unión Soviética
Heckler & Koch G3A3 Alemania
Ametralladoras 
FM-24/29 7,5 mm ametralladora Francia
AA-52 de 7,5 mm de ametralladora Francia
FN MAG de 7,62 mm ametralladora 60-40 Bélgica
M1917A1 calibre .30 ametralladora de los Estados Unidos
M1919A4 calibre .30 ametralladora de los Estados Unidos
Browning calibre .50 M2HB de ametralladora de los Estados Unidos


Un paracaidista gabonés alinea los FAMAS en uso en su regimiento.

Un soldado gabonés armado con un fusil semiautomático SKS

Ametralladoristas gaboneses con RPK.

Lanzagranadas 
Colt M-203 de los Estados Unidos

Cañones sin retroceso 
M-40 A1-C-1 106 mm de los Estados Unidos

Lanzadores de misiles 
10 MBDA HOT Francia Alemania
10-40 MBDA Milan Francia Alemania

Vehículos de combate de infantería 
9 Cadillac Gage Comando LAV V150 Estados Unidos 4x4
12 Engesa EE-11 Urutu Brasil 6x6 20mm arma
22 Pandur 6x6 I Austria 6x6
1 Pandur II 8x8 20 en el orden Austria 8x8 30mm arma
3 WZ551 de China 6x6
9 Panhard VAB Francia 4x4

Vehículos blindados 
5 IAI Ramta RAM-2V Israel 4x4
5 ACMAT VLRA TPK 4.15 STL Francia 4x4
14 Panhard VBL Francia 4x4 (uno con radar)
10 Panhard M3 Francia 4x4
15 VBX170 Francia 4x4
6 ZFB05 de China Xinxing 4x4
3 VRRG Berlinet Francia

Vehículos blindados de respuesta 
10 Panhard ERC-90 Sagie Francia 6x6 arma principal de 90 mm
14 Engesa EE-9 Cascavel Brasil 6x6 arma principal de 90 mm
24 Panhard LMA 90 Francia 4x4 arma principal de 90mm
12 Panhard LMA 60 Francia 4x4 mortero de 60mm
12 Engesa EE-3 Jararaca Brasil 4x4
10 M-8 Greyhound Estados Unidos 6x6 con cañón de 37mm


AML-90 en servicio en Gabón

Cazatanques ERC-90 Sagaie

Lanzacohetes ligeros antitanques 
LARC LR 89mm Francia

Lanzacohetes múltiples 
11 LMR 140 mm Teruel España
20 Tipo 89 40x122mm China (ZDF-1)
16 Tipo 63 107mm en China
10 Tipo 82 130 LMR de China

Artillería 
4 M101 obús de Estados Unidos
5 obús M102 de los Estados Unidos
4 Thomson-Brandt F1 de 120 mm de mortero Francia
35 Brandt macho 27/31 de 81 mm de mortero Francia

MANPADS 
40-60 MBDA Mistral Francia

Cañones antiaéreos 
4 Panhard ERC-20 2x20mm SP-AAG Francia
5 Aspic chasis de montaje en Francia
24 ZSU-23 2x23mm Unión Soviética
12 cañones automáticos de defensa aérea M1939 (61-K) de 37 mm de la Unión Soviética
3 Bofors de 40 mm Suecia

SPAAG ERC-20 gabonés

Camiones 
Peugeot P4 Francia
ACMAT Francia
Engesa EE-15 de Brasil
Engesa EE-25 de Brasil

Inventario de aeronaves del Ejército 
5 helicópteros exploradores Aérospatiale SA 342L Gazelle de Francia
7 helicópteros de transporte Aérospatiale SA 330 Puma Francia

Un Puma del Armée Gabonaise

Wikipedia


Base subterránea de misiles iraníes

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La Base Subterránea de Misiles Balísticos iraníes



114 M113s para Filipinas

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114 M-113 EDA de US para los filipinos en condiciones operacionales



M-113 del Ejército de Estados Unidos 

Vehículos blindados de transporte de Estados Unidos en marcha y estado de funcionamiento

MANILA (ANP) - Los 114 M-113s blindados de transporte de personal (APC) procedente de los Estados Unidos se encuentran en funcionamiento y estado de funcionamiento.

"Todo de 114 M-113s viene están en funcionamiento y en la condición corriente. Sin embargo, seguirá habiendo comprobarlo aquí antes de aceptarlas para el servicio", dijo División de Infantería Mecanizada (MID) jefe de la oficina de asuntos públicos Major Filemon Tan en un mensaje a la ANP .

Se espera que los vehículos blindados para llegar en noviembre, una vez se ha completado el contrato para el envío y transporte de los vehículos. La finalización de la entrega se espera para el segundo trimestre del próximo año.

Los vehículos blindados son declarados "artículos de defensa exceso" que significa Filipinas no pagar por la adquisición a excepción de los gastos de envío y renovación.

El MID opera alrededor de 343 AFV (vehículos blindados de combate) y APC.

Alrededor del 85 por ciento de estos AFV están en estado verde (misión plenamente capaz), mientras que otro 10 por ciento está en estado amarillo (sometidos a reparación) y cinco por ciento están en rojo (sin remedio).

Ciento cincuenta de estos son el Reino Unido incorporado GKN "Simba" con los AFV restantes consisten en EE.UU. diseñados V-150 y V-200 APC, M-113s, turco hecho ACV-300 y British Scorpion CVRTs.

Estos vehículos dan el Ejército de Filipinas su capacidad de armadura y se organizan en un 14 vehículos compañías de infantería mecanizada para el despliegue de las unidades regulares.

PNA

Vietnam fabrica cañones y municiones AT

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Vietnam produce localmente con éxito armas antitanque




Arma antitanque DCT-7 y SCT-29 

Recientemente, Vietnam ha exitosamente probó municiones de interior DCT-7 y el arma antitanque SCT-29.


Hasta la fecha, además de producir con éxito de munición para SCT-29 cañones antitanque, los vietnamitas científico armas militares ha diseñado, fabricado de gafas de tiro para el uso por la noche y durante el día específicamente para este tipo de arma.



El disparo de prueba resultante del antitanque DCT-7 fue un éxito este tiempo aumenta en gran medida la fuerza de la infantería en combate y es una afirmación que el fuerte desarrollo de la industria de defensa en Vietnam.

Vietnam había producido cañones antitanques anteriormente con éxito como el SCT-29, que tiene muchas ventajas en comparación con otros tipos de lanzagranadas antitanque lanzadas desde el hombro como el B-40, B-41, tanto en alcance y poder de daño.



Muchos países en desarrollo en el equipo militar mundo muestran de tanques, vehículos blindados ha balas armadura más gruesa para mejorar la autoprotección en el campo de batalla.

La fabricación exitosa de municiones DCT-7 y el arma antitanque SPG-9 es muy grande significativamente aumenta la resistencia de las fuerzas militares. Debido a que las armas no sólo son acompañados por personal de infantería, pero también establecen una serie de vehículos blindados, camionetas, ... con el fin de aumentar la movilidad en el campo de batalla.



La fabricación exitosa de armas antitanques SCT-29 y, sobre todo municiones DCT-7 también ayudar a mejorar la autonomía en la producción y la producción de armas, para cumplir con los requisitos de formación y la preparación para el combate de las tropas, redujeron significativamente el gasto en defensa, y el ahorro de los presupuestos del Estado .

Tácticas de infantería: Posición defensiva americana en las Ardenas

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Sección Norteamericana de rifle en posición defensiva 
Ardenas 1944-1945 

Una sección norteamericana de rifle desplegada en una línea de defensa basado en las instrucciones del manual de campo “Rifle Company” de 1942 y 1944. Los hombres están metidos en trincheras de una o dos personas, con la misión de “detener al enemigo con disparos antes de que llegue a la posición y repelerlo con combate cercano si lo alcanza." Normalmente una sección desplegada en terreno difícil podía llegar hasta más de 650 metros. Los escuadrones están dispuestos para que compartan las zonas de fuego. 



1. Los Fusiles Automáticos Browning refuerzan las posiciones 
2. Los fusileros forman la parte más importante de la línea, a la que se le ha asignado “sectores de fuego” respecto al terreno, por su jefe de escuadrón. 
3. El sargento del pelotón está posicionado justo detrás de la línea principal, para que así pueda supervisar un amplio sector y mantener contacto visual y de voz con el jefe de la sección. 
4. Un observador de los morteros de 60mm, adjunto con el pelotón de armas auxiliares de la compañía, está posicionado para que tenga una buena vista, cercano al jefe de la sección y para que se pueda comunicar con señas con su dotación 
5. El jefe de la sección esta posicionado en el centro para mejor observación y control. Su radio le permite tener comunicación con el comandante de la compañía. 
6. Un mensajero lleva información y órdenes del jefe de pelotón oralmente. 
7. Los morteros adjuntos están en una posición no más alejada de 270 metros de su observador. Esta posición esta seleccionada “para cubrir las zonas mas vulnerables” 
8. La munición de las armas pequeñas y los ayudantes de las ametralladoras, estan encubiertos pero de manera práctica. 
9. Una ametralladora .30 cal. En la defensa, no se abrirá fuego hasta que el enemigo presente un buen objetivo. 
10. Fusileros en los flancos. Están más cercanos, especialmente donde hay bosques u otros obstáculos. 


Haga clic para ampliar.

Traducido por un español de Osprey "World War II Infantry Tactics Squad and Platoon" 
Sólo hace referencia a estrategias usadas entre 1944 y 1945. 

Blindado 8x8 tailandés pasa las pruebas STANAG

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Vehículos Blindados DTI 8x8 a ruedas superó todas las pruebas estándares



La prueba de acuerdo con las normas AEP-55 V.2 Edición 1 (STANAG 4569 Nivel 2a y 2b) o militares de normalización de los países de la OTAN. (todas las fotos: Yenta4)


El Instituto de Tecnología de Defensa (DTI) continúa su proyectos de desarrollo 8x8 blindados versión con ruedas de Negro araña viuda (BSW) para apoyar a las armaduras de Tailandia. El vehículo probado con unos estándares de seguridad la fuerza y ​​las normas militares. Resultados de las pruebas revelaron un asegurado satisfactoria que podría apoyar el desarrollo de las armaduras de todo el potencial de Tailandia.

Primera prueba - corredor de fondo (16 de septiembre de 2015)

A mediados de septiembre, 8x8 ruedas vehículos blindados DTI se han probado por primera vez desde que se ha desarrollado un prototipo de ruedas blindado. Volver a la del año 2013 cuando el proyecto armadura fue creado por la política del gobierno en ese momento que quería ser dueño de la tecnología de auto-defensa, reducir la importación de armas y los recortes presupuestarios, acelerando así el desarrollo de armas de la DTI. Investigadores de Tailandia desarrollaron un diseño todo junto, basado en prototipos de vehículos de alto rendimiento de todo el mundo como una comparación. Investigación y desarrollo para ser apropiados al uso y necesidades del país.

En este primer experimento, la distancia funcionamiento de prueba de 64 kilómetros utilizando la recta dirigido de nuevo a las condiciones de la carretera en general. La distancia más de 8 km y 8 km, que ha celebrado cuatro rondas de pruebas para probar el rendimiento del coche en las primarias / encender Sistema de prueba / aceleración (mediante la ejecución a una velocidad promedio de 40 a 60 km / h) y el motor y varios sistema electrónico que resulta de esta primera prueba se considera exitosa como se esperaba.

Segunda prueba - prueba de seguridad (17 de septiembre de 2015)

Las pruebas para más tarde, llamó a un aspecto muy importante para el blindado 8x8 BWS ruedas es la prueba de bombas armadura (mina explosiva de prueba) con el método de peso de encendido 6 kg poner en el centro debajo del vehículo y debajo de la rueda para probar la armadura y el chasis el vehículo de pruebas efecto explosivo según lo diseñado hizo o no. Esta es una prueba estándar AEP-55 V.2 Edición 1 (STANAG 4569 Nivel 2a y 2b) o militares estándares de los países miembros de la OTAN y el resultado de la prueba fue exitosa con chalecos antibalas y seguro por lo que no se dañe en modo alguno .

Tercera prueba - de mayor rendimiento a plena potencia (21 de septiembre 2015)

Después de una prueba de larga distancia en Ejecutar y propiedades de barrera explosión, la tercera prueba se ha incrementado la prueba aún más detallada. Por el comienzo de la aceleración del motor, la velocidad máxima y la prueba de sonido, el rendimiento del sistema de frenos, sistema de dirección, prueba de los sistemas de suspensión y así sucesivamente hasta la pendiente.



Resumen de los resultados de las pruebas

Prueba de la aceleración del motor por la velocidad de de 0-60 km y de 0-90 km se está ejecutando directamente y se probó cinco veces con un promedio razonable. Durante la prueba, que se había instalado una cámara de vídeo grabando la pantalla del salpicadero de conducción para guardar todas las carreras, como la velocidad, rango de temperatura de aceite, etc., y las cámaras instaladas a la izquierda ya la derecha del coche para ver el trabajo del sistema de propulsión , las ocho ruedas para poner a prueba la rueda cuando girar y fugas.

La prueba de velocidad máxima y sonido, pruebas de funcionamiento a partir de 0 - Velocidad máxima km / hora por cinco veces para encontrar el tiempo para hacer la velocidad y la velocidad máxima posible. Para probar este tema instalado un sensor para medir la temperatura en la caja de cambios y la instalación de prueba de sonido para mantener el ruido en camino.

La prueba de rendimiento del sistema de frenado por medio de la solución para un freno en el odómetro y empezó a correr pruebas a una velocidad de 90 km, a continuación, a través de entonces. El personal le dará señal primaria para que el conductor aplica los frenos totalmente a la parada de autobús. A continuación, medir la distancia y registrar la temperatura del freno, y en el trabajo de este sistema de frenos debe funcionar a una prueba de velocidad de toda la velocidad de funcionamiento de 80, 70, 60 a 20 km / h.

La prueba de dirección por apostar otra manera de medir la distancia de la carrera para el coche. La prueba de funcionamiento, girar a la izquierda hasta que vuelva a la original, y luego medir la distancia hasta el giro. Y hacer lo mismo, al final gire a la derecha. También es necesario comprobar la fuga de aceite hidráulico en él.

La prueba de Suspensión y dirección mediante los conos en una distancia en línea recta de 15-20 metros y está equipada para medir la inclinación de los aparcamientos y central. Luego gire a la izquierda y derecha para ejecutar pruebas como cambiar de carril de manera indirecta y en zig-zag.

La prueba de inclinación con grados de prueba de pendiente hasta de 20 a 60 por ciento de la prueba de barrera mediante la ejecución de la madera, se encontró con un charco de barro, prueba de salpicaduras ejecutando en el pozo a una profundidad de unos 0,8 metros. y prueba final en el terreno mediante la ejecución de una distancia de 10 km a prueba la vibración en el coche.

De todas las pruebas BWS 8x8 puede cumplir con esta prueba también. DTI, que a partir de ahora va a ser el desarrollo de la prueba, todo adaptado para ser adecuado para el despliegue de fuerzas en el país. Que es considerado como un gran desafío de demostrar su valía. Armaduras que se pueden crear para su uso en el país sin tener que importar del extranjero, con éxito o no en el futuro.

Yenta4

LAW: RPG-32 “Hashim” (Rusia/Jordania)

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Lanzagranadas anti-tanque/multiusos RPG-32 “Hashim” (Rusia/Jordania) 
 
Lanzagranadas anti-tanque de RPG-32 “Hashim” en la configuración listo para disparar (con el contenedor del lanzagranadas sujetado) y dos cohetes de 105mm demostrados en la configuración en vuelo - la capota en tándem HEAT PG-32V y TBG-32V termobáricos/FAE 
 
El lanzagranadas y dos RPG-32 “Hashim” cargaron los cohetes del ingenio de los contenedores 

Calibre: 105mm (también puede disparar cohetes especiales de 72mm) 
Tipo: cohete 
Largura total: 1200 milímetros (de completo con el contenedor del lanzamiento de 105m m) o 900 milímetros (de completo con el contenedor del lanzamiento de 72m m) 
Peso: 3 kilogramos descargaron, 10 kilogramos cargados con el cohete de 105m m, 6kg cargado con el cohete de 72m m 
Alcance efectivo: hasta 200 m 
Penetración del blindaje: ERA + 650 milímetros RHA con el cohete en tándem HEAT de 105mm PG-32V 



El lanzagranadas multiusos RPG-32 fue desarrollado entre 2005 y 2007 por la organización propiedad del gobierno rusa de FGUP “Bazalt” a petición y bajo contrato de Jordania. Los primeros lanzagranadas de RPG-32 “Hashim” serán entregados a Jordania de Rusia en 2008, pero se proyecta que la producción en masa de RPG-32 y de su munición conducto en Jordania debajo de la licencia en el fábrica de JRESCO. El RPG-32 es un arma modular que heredó soluciones probadas y acertadas en el diseño del arma y de los cohetes de lanzagranadas rusos anteriores, y puede ser utilizada para dedicar y para destruir con éxito una gran variedad de objetivos del campo de batalla, y de vehículos blindados de transporte de personal del tanque de batalla principal modernos a las casamatas, al equipo militar y a las tropas en desenfilada o en el abierto. Esta flexibilidad es alcanzada usando tanto como cuatro tipos de munición en una arma - dos tipos de cohetes de 105m m y dos tipos de cohetes más pequeños y del encendedor 72m m. En cada calibre, hay un cohete del CALOR (con el cono de combate en tándem en el calibre de 105m m, optimizado contra tanques Era-equipados) y FAE/un cohete termobárico con el efecto realzado de la fragmentación, optimizado contra objetivos liviano armados y suaves. 



El lanzagranadas multiusos RPG-32 consiste en un tubo corto, reutilizable del lanzagranadas con las mordazas, un montaje de las extinciones de incendios y de la mira, una mira que enfoca desmontable y los contenedores de munición disponibles, que se cargan en el fábrica y se sujetan al extremo de atrás del lanzagranadas antes de encender. Una vez que se enciende el cohete, el contenedor vacío es separado del lanzagranadas y desechado. Hay cuatro tipos de cohetes disponibles para RPG-32, todos balístico igualados al alcance máximo - dos en el calibre de 105mm y dos en el calibre de 72m m. Todos utilizan los motores del cohete del combustible sólido que queman totalmente mientras que el cohete todavía está en el lanzagranadas, y todos se estabilizan en vuelo usar el tipo planos de deriva del switch-blade de plegamiento en la parte posterior. 

Soldado ruso con un RPG-32 
 

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