APC Varta ucraniano tiene interesados

June 22, 2016, 8:00 pm

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Brunei y Egipto muestran interés en nuevo vehículos blindados «Varta» de Ucrania

Transporte blindado de personal VARTA 

La delegación oficial del Ministerio de Defensa de Brunei y Egipto muestra interés en la nueva Ucrania «varta» blindado vehucle polivalente (metapneumovirus) durante 16 Eurosatory exposición.

VARTA - es un blindado de transporte de personal (APC). Es ideal para el transporte de soldados en situaciones de combate y también puede estar equipado como vehículo de comandos de apartado postal, o la evacuación de las tropas.

El compartimiento del vehículo está hecho de acero especializada de grado 560 que protege a la tripulación de perforación blindada munición incendiaria hasta 7,62 mm. VARTA utiliza una estructura de casco en forma de V para acomodar asientos anti-minas, dando protección miembros de la tripulación para resistir la detonación de cargas de hasta 6 kg de TNT.

El VARTA incluye un Módulo de Combate equipado con una ametralladora de 7,62 mm o de 12,7 mm. El vehículo cuenta con 10 puertos de arma de todo el vehículo con la posibilidad de alojar una UBGL (lanzagranadas bajo cañón).

El VARTA está construido sobre una base de camión 4 × 4 de dos ejes con un chasis especial con una "alta cruz" transportando hasta 8,15 toneladas. Este chasis con sistema de inflado de los neumáticos сentral está probada y fiable incluso en las condiciones más desafiantes y difíciles.

El VARTA cuenta con un motor diesel turboalimentado de 6 cilindros, tipo V que ronda los 270hp o 300hp (en función del motor elegido) y puede ejecutarse en muchos tipos de combustible (incluido el combustible de menor calidad en situaciones de combate).

El VARTA tiene una velocidad máxima en carretera de 120 km / hora y un par máximo de 1.128 N * M El VARTA emplea una caja de cambios manual 8-Gear para dar cabida a todas las situaciones del terreno y para ser completamente versátil en la batalla.

El VARTA utiliza un sistema de absorción de choque dual de alto consumo energético. Cuenta con muelles de láminas adicionales en las ruedas para proporcionar condiciones de conducción suave incluso a altas velocidades en situaciones fuera -road. Está construido resistente, el uso a largo plazo.

Construido con armadura de acero sueco de 560, la VARTA puede resistir el impacto directo de la armadura-aretes n - ing munición incendiaria 7,62 mm.

El VARTA posee vidrios a prueba de balas del mismo nivel de protección que la armadura y su método de instalación externa permite una rápida sustitución en caso de deterioro. placas balísticas rodean el motor para la adición - Al protección. casco en forma de V del compartimiento de la tripulación blindado VARTA da protección a los pasajeros capaces de soportar una carga de detonación equivalente a 6 kg de TNT.

VARTA viene con la estación de artillero con un arma Kit de protección en el techo que puede gestionar varios sistemas de ametralladora incluyendo 7,62 mm (PK) o 12,7 mm (NSV). El VARTA también puede venir equipada con una cúpula cerrada apoyo a los sistemas de doble ametralladora (14,5 mm y 7,62 mm). La torreta disponible en las variantes manuales y motorizadas. 10 puertos de arma con la posibilidad de instalación granada de fusil. Las troneras equipadas con el sistema de ventilación de gases y polvo. Es posible la instalación de un sistema de lanzamiento de granadas de humo.

Defence Blog

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Subfusiles: H&K UMP (Alemania)

June 23, 2016, 8:00 pm

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Heckler und Koch UMP 
una nueva subametralladora para nuevos tiempos 
     

DESCRIPCION 
La subametralladora UMP de la famosa fabricante de armas ligeras Heckler & Koch, fue desarrollada durante la década de 90 y entró en el mercado en 1999. Inicialmente el objetivo era proveer una subametralladora ligera, con buen poder de fuego a un costo más accesible que la MP-5, considerada, por muchos, como la mejor subametralladora del mundo. Para se conseguir ese objetivo, el arma fue hecha, en su mayor parte, de polímero de alto impacto. El calibre fue escogido el 45 ACP, para ser la munición para el lanzamiento del modelo básico de esta excelente arma. La elección viene al encuentro con la creciente utilización de este calibre que estaba medio olvidado debido a la fiebre de los 9 mm que ocurrió en el fin de los anos 80 até meados de los anos 90. El objetivo de una arma de uso táctico, hoy se prevé obtener el mayor poder de parada posible, sin con eso, perder el control del armamento en fuego automático. Este último requisito, todavía es conseguido a través de la disminución de la cadencia de tiro, que cayó de los 800 tiros por minuto de la antigua MP-5, a los 650 tiros por minuto, en la UMP. El costo balístico de esa elección es que la UMP en calibre 45, tiene un alcance menor de aquel conseguido con la MP-5 en 9 mm. 


 
Encima: una HK UMP equipada con el grip de apoyo abajo del guardamano, y el raíl de accesorios tipo picatinny, al frente de la alza de la mira 

El sistema de operación de la UMP es el conocido blowback, siendo disparado con cerrojo cerrado. los controles de la arma, como el selector de tiro, liberador del cargador y el cerrojo son ambidiestro, siguiendo una tendencia en el diseño de armas tácticas actuales, facilitando el uso por cualquier individuo. Los regímenes de fuego, disponibles, son el totalmente automática, ráfaga corta (bursts) de 2 ó 3 tiros, fuego intermitente y seguridad. Luego del último tiro, el cerrojo traba en la posición abierta para facilitar la recarga facilitando la visualización de la condición descargada de la arma. 

La UMP fue diseñada para ser modular, como el fusil de la misma marca G-36, siendo la instalación de accesorios, facilitado por la existencia de raíles tipo picatinny. Esos raíles son montados en la parte superior y inferior de la arma, siendo posible el montado de otros raíles en las laterales de las guardamanos. Los accesorios más comunes son un grip de apoyo abajo de la guardamano, para mejorara el apoyo en fuego automático, y miras ópticas. 

 
Encima: En esta foto se puede ver la forma de como la culata de la UMP es rebatida. En la antigua MP-5, la culata es telescópica, y en la UMP la culata "quiebra" para el lado derecho. Este sistema pode parecer un tanto rustico, pero es extremamente eficiente. 

Inicialmente la UMP fue producida en calibre 45ACP y .40, y específicamente este último es muy interesante, tácticamente, pues permite las fuerzas policiales que están adoptando este excelente calibre en sus pistolas, poder estandarizar la munición de sus armas tácticas. La otra versión es la UMP 9 mm, cuyo diseño, tiene una diferencia en las formas del cargador, que es curvo, como en la MP-5, tiene una aptitud natural para el servicio militar por causa del mayor alcance y capacidad de penetración del calibre 9 mm. una interesante característica de la UMP es que el usuario pode mudar el calibre fácilmente, apenas sustituyendo el cerrojo, caño y el cargador. 

 
Arriba: una HK UMP de 9 mm aparece al lado de una HK MP-5, mostrando las diferencias en el diseño de este nuevo producto de la celebre empresa Heckler & Koch. 

En el mercado americano, mucho más democrático que el encontrado en nuestra pseudodemocracia, donde todo es prohibido, existe una versión civil de la UMP. Esta versión, no es una subametralladora, pero si, una carabina, siendo así, su funcionamiento, exclusivamente semi-automático, conocida como Heckler & Koch USC. Esta versión, posee un caño más bien largo, culata fija y presenta un acabado en color más claro que aquel negro usado en las armas tácticas. 

La Heckler & Koch, una vez más coloca en el mercado una arma confiable, resistente y cubriendo las necesidades de los combatientes y los nuevos requisitos para empleo táctico de las fuerzas de combate y policiales que pueden contar con inversiones adecuadas para garantizar al combatiente, lo que hay de la mejor tecnología. 

 
Arriba: una carabina HK UCS, derivada de la subametralladora UMP. una de las muchas ventajas en residir en un país democrático es tener acceso a ese tipo de equipamiento que pode ser usado para deporte, caza y lo mismo, defensa. 

FICHA TECNICA 
Tipo: Subfusil. 
Sistema de operación: retroceso con cerrojo cerrado. 
Calibre: 45ACP, 40 SW y 9 mm. 
Peso: 2.1 Kg (vacío) 
Largo Total: 60 cm (Extendida), 45 cm (culata rebatida) 
Largo de Cañón: 8 pulgadas. 
Miras: Mira fija; Alza regulable, más allá de accesorios de miras ópticas y miras a láser. 
Velocidad salida: 260 m/seg. (45 ACP) 
Cadencia de tiro: 600 tiros/ min

Campo de Batalha Moderno

Irlanda colabora con Singapur en el APC Terrex 3

June 24, 2016, 8:00 pm

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El secreto detrás de Terrex




ST Kinetics Terrex 3 

A medida que Singapore Technologies Kinetics anuncia la entrega de dos prototipos de vehículos 8x8 Terrex 3 a Australia para participar en los ensayos, no es tan conocido de dónde viene el vehículo.

De hecho, los prototipos fueron construidos en Irlanda por la firma de ingeniería y la tecnología Timoney, basado en Navan, que ha sido más conocido en el pasado para proporcionar tren de transmisión y los ejes.

El Terrex 3 pesa 35t y no es anfibio, al igual que las variantes anteriores que eran. Simon Wilkins, director de desarrollo de negocio de Timoney, dijo a Shephard que con una plantilla de 35 y su facilidad taller pudieron construir los dos prototipos Terrex 3 vehículos en sólo ocho semanas después de las primeras piezas llegaron en Irlanda en febrero.

De cara al futuro con el programa del Reino Unido Mecanizada vehículo de infantería (MIV), Wilkins espera que todos los sospechosos habituales de fabricación de vehículos para estar allí y cree que hay trabajo para ellos aquí también.

Dijo que esto refleja su estrategia de negocio, para salir y ayudar a los países independientes desarrollan sus propios vehículos blindados proporcionando asistencia en el diseño y la ingeniería y ofrecer una solución completa para la automoción 'por debajo del casco.



Sistema de 8x8 Terrex

La compañía está ampliando una oferta de soluciones completas de automoción para los aspirantes a los fabricantes de vehículos militares a través de la transferencia de tecnología.

La Terrex 3 fue desarrollado desde el vehículo de referencia común y "up-specced 'para que pueda manejar más armadura.

No sólo ha estado muy involucrado en la construcción de prototipos para Terrex STK Timoney, apoyaron a Lockheed Martin con un diseño en su oferta para el USMC ACV1.1, que LM construido en Dallas; y han ayudado Unidos Tecnología de Defensa estatal de construir su 8x8 llamado enigma que se muestra en IDEX en 2015.

Aunque Wilkins no es capaz de decir dónde se construyó el vehículo Enigma en los EAU, dijo que el 8x8 se dirigía a los ensayos de verano de este año.

La compañía también 100% diseñado el vehículo Bushmaster, más conocido como el producto comercializado vehículo por Thales Australia, que en realidad se basa en los términos de la licencia.

Timoney ofrece ahora una unidad motriz entero y construir prototipos para sus clientes. La última asociación anunciada en Eurosatory es con Yugoimport-SDPR, que está desarrollando su nuevo vehículo 8x8 con Lazar Timoney, que ha diseñado la línea de transmisión, ejes, sistema de dirección y caja de transferencia.



Prototipos Terrex 3 para ensayos en Australia para el programa de la tierra 400 de fase 2 

Un conjunto inicial de 12 vehículos se ha contratado con nuevas órdenes esperados. Texelis, que es socio de producción de Timoney, es la construcción de los vehículos, pero que esperan más de trabajo para llegar a Navan.

El vehículo Terrex ha pasado por tres variaciones. El primer diseño que Timoney ayudó fue el vehículo 24t, que luego se actualiza a un vehículo 26t, que se demuestra en los EE.UU. para el programa ACV1.1 del USMC.

El resultado de estas pruebas fue desarrollado nuevas especificaciones para el USMC con una nueva línea de conducción que llevó el vehículo hasta prototipos fueron construidos por 28t.Two Timoney, P1 y P2 que fueron financiado por STK para ayudarles a alcanzar un downselect de ACV.

Para este programa se están construyendo 16 vehículos para obtener ensayos adicionales y fue uno de ellos que fue exhibida en Singapur.

Timoney no sólo lo hacen 8x8s, la compañía es activa en los mercados de vehículos blindados más pequeños también trabajan en vehículos 4x4 y 6x6. Están con PGZ empresa polaca en 4x4 y están tomando el concepto EAU adicional es proporcionar un chasis rodante manejable que puede ser utilizado para desarrollar vehículos de tipo MRAP.

Shephard

Ejército Argentino: Paracaidistas y sus cascos (I)

June 25, 2016, 8:00 pm

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Casco Mº 44 "Circa" (E.T.A.) Paracaidista 
ARGENTINA 


Colección: Joseba Revuelta
http://www.cascoscoleccion.com
República Argentina. 

Denominación: Casco E.T.A.
Proyecto: Argentino.
Fabricado: 1.944. 
Destinos: Batallón aerotransportado.
Guarnición: Acolchada. Desmontable.
Periodo: Hasta década de los 80 
Barboquejo: Cuero, con mentonera y a nuca.
País de origen: Argentina. 
Distintivo: Escarapela nacional.
Variante: (Diferentes atalajes). 
Material: Acero. Chapa 1,2 mm 
Características: Sólido y cómodo.
Peso: 0,710 kg 
Otros: Recuerda a los europeos de la 2ª GM. Talla: 
Color: Verde oliva oscuro. 

 

En 1.935, en el distrito militar de Kiev, la antigua URSS, numerosas comisiones militares habían sido invitadas a unas maniobras. Con un impresionante lanzamiento, los 1.500 hombres pertenecientes a los dos primeros regimientos de paracaidistas de la VDV (Vozdouchno-Desantnykh Voysk), asombraron a los observadores. (1*) 

Los comisionados militares, de vuelta a sus países, rindieron sus informes, incluidos ingleses, alemanes y franceses. Sin embargo, su entusiasmo no fue contagiado a sus superiores (realmente solo Alemania aprovecharía la lección para la creación de sus futuras unidades aerotransportadas). Pero otros países occidentales presentes, también tomaban buena nota de cuanto estaban viendo. Entre ellos la Comisión Militar Argentina. 

La República Argentina ha demostrado con frecuencia sus inquietudes por modernizar y actualizar, dentro de sus posibilidades, sus fuerzas armadas, y un interés especial por la fuerza aérea, manteniéndose desde el siglo XIX a la cabeza en Hispanoamérica. Y en aquella ocasión, a su regreso a la Argentina, los impresionados militares hallaron una excelente disposición receptiva por parte de los Altos Mandos de las Fuerzas Armadas para analizar el informe elaborado, además de la colaboración entusiasta del Presidente Agustín P. Justo. (2*) 

Como consecuencia de todo ello, se recomendó estudiar la posibilidad de desarrollar un cuerpo nacional de tropas aerotransportadas. 

En aquellos años resultaba prematuro para ejércitos mucho más comprometidos, la formación de unidades aerotransportadas. Si bien la expectación era general, también lo era el recelo despertado y las grandes dudas sobre su operatividad durante un enfrentamiento armado. 

Por todo ello conviene resaltar la acertada visión de los responsables argentinos al tomar la decisión de iniciar la creación de la unidad paracaidista, adelantándose a la mayoría de los ejércitos de su tiempo (visión de futuro en el arte mlitar ya demostrada en 1.866 cuando la Argentina fue el primer país que empleó con fines militares un globo cautivo durante la Guerra de la Triple Alianza, contra el Paraguay). 

La invasión y conquista de Creta por los paracaidistas alemanes impresionó (como en el resto de los países) a los mandos de de la Aviación Militar argentina, que renovó los esfuerzos para desarrollar una unidad paracaidista. Se verán compensados el 8 de abril de 1.942 con la publicación en el "Boletín Militar" de los estudios definitivos par su formación. La comunicación consiguió la solicitud entusiasta de numerosos voluntarios entre oficiales y suboficiales que deseaban formar los cuadros de la nueva Unidad. Inmediatamente comenzaron los cursos. 

Pero aquella atrevida decisión de formar una unidad paracaidista no pudo plasmarse de forma práctica hasta 1.943. El 11 de octubre de aquel año sería creada la Escuela de Tropas Aerotransportadas, dependiente del Ejército, teniendo su base en Campo de Mayo. Por fin, el 14 de febrero de 1.944 nacerá el Batallón, dependiente aún del Comando Aéreo del Ejército. Se nombrará Jefe del Batallón, al Mayor Luis Efrain Ibarra. 

A partir del 1º de mayo de 1.944 se traslada, al pasar a integrarse en la Guarnición Aérea Córdoba como Escuela Militar de Paracaidistas. Con esta decisión, la Argentina se convertía en el 5º país del mundo en contar con tan modernísimas unidades, tras Rusia, Alemania, Gran Bretaña y Estados Unidos. 

Ya desde comienzos de los años 40 existía una fuerte aspiración por parte de los aviadores militares, en conseguir una Aviación Militar independiente del Ejército, con un Ministerio del Aire, equiparándose al Ejército y la Armada. Se ha elegido el modelo vigente en Alemania, donde los paracaidistas dependen de la Luftwaffe. . 


  
Variante en "vebo", cosido, concedido al personal que ha realizado el curso paracaidista (sin distinción de jerarquías), y en oro, concedido a quien, poseyendo el brevet plateado, ha estado en unidades aerotransportadas de forma continua o alternada, y habilitado para efectuar lanzamientos, durante 5 años, u otros requisitos también muy exigentes. (3*) (Col J. M. Gómez) 


La Revolución del 4 de junio de 1.943 facilitó el camino para la creación de un mando independiente, consiguiéndose que el 11 de febrero de 1.944 se creara el Comando en Jefe de la Aeronáutica (incluía la Escuela de Paracaidismo y el Batallón de Paracaidistas) que reemplazaba al Comando de Aviación del Ejército (aunque hasta el 4 de enero de 1.945 no se crearía la Secretaría de Aeronáutica, dependiente directamente del Presidente de la Nación). 

A partir del 3 de enero, ya se había producido el traspaso de todo el material aéreo del Ejercito a la recientemente formada Fuerza Aérea, así como sus dependencias. 

Finalmente, el 1º de Julio de 1.944 se colmarían las viejas aspiraciones, y la Fuerza Aérea Argentina se independizaría del Ejército como Aeronáutica Militar, pasando a ser definitivamente en 1.945 Comando de la Fuerza Aérea Argentina (lo que oficialmente no se confirmaría hasta 26 años más tarde, por ley Nº 19101 del 30/6/71). 

Solo unos días después, el 9 de Julio de 1.944, el Batallón Paracaidista se presentó ante la ciudad de Buenos Aires, participando en la parada militar del Día de la Independencia. 

El 21 de diciembre de ese mismo año, con motivo de los festejos del aniversario de la Fábrica de Aviación IMPA, se ejecutó el primer lanzamiento desde aviones Junkers Ju-52, que habían despegado de la base aérea del Palomar, en Buenos Aires, saltando un total de 20 paras. 

El 10 de marzo de 1.945 fue oficializado por primera vez, el titulo de Paracaidista Militar, facultándose el emblema correspondiente. 


 
Parches de paracaidistas argentino, del Regimiento 14 y normal de para. 

El prestigio de la Academia traspasará el Océano. El Ministerio del Aire español enviará una comisión a Córdoba para estudiar las posibilidades de adaptar en España los logros del paracaidismo argentino. Los Capitanes comisionados llegan con ciertos recelos ante las posibilidades reales de Argentina para constituir una tropa paracaidista moderna y eficaz. Los informes de la Comisión revelaron su agradable sorpresa ante los resultados hallados, muy diferentes de los esperados (el informe incluía también aspectos del reclutamiento, instrucción, vestuario, armamento idóneo, etc.). 

 
Casco E.T.A. Primer tipo de casco de salto argentino utilizado por la "Escuela de Tropa Aerotransportada", con las características de la "chichonera" del tipo Rubber Bungy inglés, en loneta con protección. Col: Mueso A. Olmedo (4*)

Fuente

Camión militar: Renault Sherpa 10 (Francia)

June 26, 2016, 8:00 pm

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Camiones pesados ​​utilitarios Renault Sherpa 10 (Francia)



Los camiones Renault Sherpa 10 fueron diseñadas especialmente para satisfacer las necesidades militares



Configuración de 6 x 6
Asientos cabina 1 + 2 / 5 hombres
Dimensiones y peso 
Carga máxima de 10,5 a 12 t
Longitud 6,84 a 8,62 m
Movilidad 
Motor diesel Renault DXi7
Potencia del motor 320 CV
Velocidad máxima en carretera 90 kmh
Alcance de 850 kilometros
Maniobrabilidad 
Gradiente 50%
Pendiente lateral 40%
Paso vertical 0,5 m
Zanja 0,9 m
Vadeo 1,2 m

 El camión utilitario pesado Renault Sherpa 10, es un camión dedicado militares, destinados a ser utilizados por las unidades de primera línea y las fuerzas de logística. Se trata de un miembro de la familia de camiones militares Sherpa. Esencialmente, es una versión más grande de la Sherpa 5.
El Sherpa Renault 10 es convencional en el diseño y la tecnología. Fue diseñado específicamente para satisfacer las necesidades militares.
El Sherpa 10 tiene una capacidad de carga de 10,5 a 12 t, en función de una distancia entre ejes. Está disponible con cuatro distancias entre ejes diferentes. Este camión militar puede transportar tropas, cargas, contenedores y centros de acogida.
Este camión pesado puede ser de utilidad provisto de cabina de corto o largo plazo, que se encuentra detrás del motor. Ofrece alojamiento para 2 o 5 pasajeros. Cabina blindada se propone como una opción. Cabina blindada se propone como una opción.



El Sherpa Renault 10 se basa en un objetivo de diseño de chasis. Vale la pena mencionar que los primeros prototipos se basan en un chasis de camión pesado comercial Renault Kerax. El vehículo es impulsado por Renault DXi7 motor diesel turboalimentado, el desarrollo de 320 CV. Este motor que cumple con los requisitos de emisiones Euro IV. Otras opciones de motor están disponibles. El Sherpa Renault 10 tiene un rendimiento de alta movilidad. El vehículo está equipado con un sistema de inflado de neumáticos central. Puede ser transportado por el avión de transporte C-130 Hércules.


Military-Today

Nuevo tanque Sprut-SDM1, exclusivo para paracaidistas

June 27, 2016, 8:00 pm

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Rusia presenta nuevo tanque ligero Sprut-SDM1 

El nuevo tanque ligero aerostransportable Sprut-SDM1 con capacidad anfibio equipado con un cañón antitanque de 125 mm 

En Rusia presenta en acción un nuevo tanque ligero aerotransportable Sprut-SDM1

En Rusia realizar ejercicios de tiro de nuevo tanque ligero aerotransportable Sprut-SDM1 en el campo de pruebas de Struga Krasnie en la región de Pskov, de acuerdo con military-informant.com.

El Sprut-SDM1 es un cazatanques o tanque ligero aerotransportable desarrollado y fabricado por la empresa de defensa de Rusia, la fábrica de tractores en comandita por acciones Volgograd. El tanque ligero en el aire fue diseñado para las tropas aerotransportadas rusas.

2S25 SPRUT-SD Sprut-SD 

La primera versión del 2S25 SPRUT-SD Sprut-SD se basa en un chasis utilizando la tecnología de BMD-3 / BMD-4 en el aire de vehículos blindados de infantería, la nueva versión, la Sprut-SDM1 utiliza componentes del chasis BMD-4M, así como la mismo motor.

El Sprut-SDM1 capaz de destruir carros de combate y vehículos blindados. El armamento principal del Sprut-SDM1 es la misma que la versión anterior, pero el vehículo está equipado con un nuevo sistema de control de incendios y la vista panorámica montada en la parte superior trasera de la torreta. La vista panorámica es similar al sistema utilizado en el carro de combate T-90MS.

BMD4M 

La fábrica de tractores Volgogrado presentará una serie de ensayo en los exámenes estatales en 2017 y la producción de la nueva Sprut-SDM1 se podría iniciar a principios de 2018.

Rifle AT/lanzagranadas: Panzerbüchse 38/39

June 29, 2016, 5:25 am

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Rifle antitanque Panzerbüchse 38/39




Wikipedia

Panzerbüchse (plural: Panzerbüchsen) es el término alemán para el fusil antitanque empleado en la Segunda Guerra Mundial. Literalmente significa "fusil para tanque", ya que Büchse es el término empleado para un fusil en la jerga deportiva.

También fue empleado como nombre clave del Panzerbüchse 41, un cañón antitanque ligero de ánima cónica.

Tipo	Fusil antitanque de cerrojo levadizo
País de origen	Alemania nazi
Historia de servicio
En servicio	1940
Operadores	Alemania nazi
Guerras	Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Producida	1939-1940 (PzB 38) 1940-1941 (PzB 39)
Cantidad	1408 (Pzb 38) 39232 (PzB 39)
Variantes	PzB 38, PzB 39,Granatbüchse Modell 39
Especificaciones
Peso	16,2 kg (PzB 38) 12,6 kg (PzB 39)
Longitud	161,5 cm (PzB 38) 162 cm (PzB 39)
Longitud del cañón	108,5 cm
Munición	7,92 x 94
Calibre	7,92 mm
Sistema de disparo	Cerrojo levadizo
Cadencia de tiro	10 disparos/minuto
Alcance efectivo	500 m
Velocidad máxima	1210 m/s

Panzerbüchse 38

El Panzerbüchse 38, frecuentemente abreviado como PzB 38, fue diseñado por el ingeniero B. Brauer y construido por la empresa Gustloff-Werke de Suhl. Era un fusil monotiro con un cañón móvil. Al ser disparado, el cañón retrocedía unos 9 cm, se abría la recámara y el cartucho disparado era expulsado. La recámara quedaba abierta, para que el tirador pudiera insertar un nuevo cartucho. Entonces el tirador cerraba la recámara con ayuda de una palanca en el pistolete. La recámara y el cañón se movían nuevamente haca adelante, amartillando el fusil y preparándolo para el siguiente disparo. Este mecanismo bastante complejo demostró ser propenso a bloquearse, debido a la acumulación de suciedad durante su empleo en combate.



Este fusil antitanque emplea el bípode de la ametralladora MG34; su culata tiene una cantonera con almohadilla de caucho y puede plegarse hacia la derecha para facilitar su transporte. A pesar de ser fabricado con piezas de chapa de acero estampada, su complicado sistema de cerrojo levadizo lo hacía difícil de construir, por lo cual apenas 1408 fusiles PzB 38 fueron construidos entre 1939-1940 por la Gustloff Co. Waffenfabrik de Suhl; 62 de estos fueron empleados por las tropas alemanas durante la Invasión de Polonia. Tan pronto como el PzB 39 estuvo disponible, la producción fue rápidamente cambiada al nuevo modelo.

Su cañón era estriado, con 4 estrías a dextrógiro. Su cartucho Patrone 318 era capaz de penetrar 30 mm de blindaje a 100 metros.


Soldados alemanes atrincherados con un Panzerbüchse 39, en el Frente del Este.

Panzerbüchse 39

El siguiente desarrollo, que rápidamente modificó la línea de producción fue el Panzerbüchse 39 o PzB 39, básicamente un Pzb 38 mejorado por la Gustloff. También tenía un cerrojo levadizo, conservaba el cañón del PzB 38 y solamente había sido ligeramente alargado a 162 cm; su peso fue reducido a 12,6 kg. Su despempeño es bastante similar al PzB 38. Para aumentar la cadencia de disparo, se le podían colgar a cada lado del arma dos cajuelas con capacidad de 10 cartuchos cada una, cerca de la recámara. Estas no eran cargadores, ya que solamente facilitaban al tirador el tener cartuchos a la mano para poder recargar el fusil antitanque. 568 PzB 39 fueron empleados por el Ejército alemán en la invasión a Polonia; dos años más tarde, al inicio de la invasión alemana a la Unión Soviética, las tropas alemanas empleaban 25298 fusiles antitanque PzB 39. La producción total de este modelo, desde marzo de 1940 hasta noviembre de 1941, fue de 39232 fusiles.


Soldado del Afrika Korps transportando un PzB 39

Conforme avanzaba la guerra, los fusiles antitanque PzB 38 y PzB 39 fueron retirados como armamento de primera línea debido a que el poder de penetración de los fusiles antitanque no era efectivo contra los nuevos tanques aliados. A inicios de 1942, el Pzb 39 fue reconstruido como un fusil lanzagranadas con un cañón acortado (59 cm) y una bocacha lanzagrandas Schiessbecher ("taza lanzadora", en alemán) fija. Este modelo recibió la denominación de Granatbüchse Modell 39 (Fusil lanzagranadas Modelo 39, en alemán) y demostró ser eficaz.

Variantes

A partir de 1942, los fusiles PzB 39 restante fueron reconstruidos con un cañón acortado (590 mm) y le fue fijado un schiessbecher ("copa de disparo") de fijación roscado al barril y se utiliza para lanzar granadas de fusil estándar. La copa fue el tipo estándar que se utiliza con el omnipresente Kar 98k fusil de infantería y de la munición también era intercambiable; había tres tipos de granadas: una granada antipersonal, una granada antitanque ligera y una granada antitanque de gran diámetro. Las granadas fueron impulsadas por un cartucho especial con una bala de madera. El rifle también fue equipado con un arreglo especial de mira para disparar hasta 150 m y se eliminó el guardamanos de madera. Estos fusiles convertidos recibieron la designación Granatbüchse Modell 39 (GRB 39) y se mantuvo en uso hasta el final de la guerra.



El lanzador de granadas Granatbüchse 39, una version del PzB 39. El cañón más corto y la bocacha montada con una copa lanzadora de granadas lo distingue del PzB 39.

T-55M3 vietnamita equipado con ERA

June 29, 2016, 8:00 pm

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T-55M3 de Vietnam está equipado con blindaje reactivo explosivo ERA




MBT T- 55M3 del Ejército de Vietnam

Según Lenta, después de que el T-54 de Vietnam es Israel actualizado estándar T-55m3, la cubierta de este aumento es un cambio de imagen completa con una fuerza inesperada.

La potencia de fuego: Según la fuente, los tanques acondicionadas equipadas con ametralladora pesada NSV de 12,7 mm fabricados por Vietnam, un arma capaz de atacar bajo vuelo blancos aéreos como pistolas de helicópteros, vehículos aéreos no tripulados ... En condiciones de campo, también pueden cañón inferior para atacar la infantería y vehículos enemigos.

Sin embargo, la formidable potencia de fuego de los tanques T-54 modernización / 55m3 se tuerce 105 mm Tipo de cañón M68 / L7 de Israel. L7 cañón puede disparar balas de APAM, o munición de energía cinética con la barra transversal con baldosas aislantes, aumentar la longevidad y precisión al disparar.




Además, para mejorar aún más el ataque de fuego, tanques T-54 / 55M3 también está equipado con una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. Según Lenta, ametralladoras y auto-producido por Vietnam.

Los morteros de 60 mm se está desplegando en los carros de combate Magach y Mekava de Israel. Este tipo de armas también está equipado por Vietnam. Con el apoyo de morteros de 60 mm, los tanques pueden atacar más eficaz contra la ocultación de infantería en las fortificaciones, o incluso edificios de gran altura.

A través de las imágenes de prototipos realizados pública, dijo Lenta, actualización del tanque de Vietnam estaba equipado con sensores meteorológicos MAWS6056B debido empresa suiza Idram fabricado. MAWS6056B sensores proporcionan parámetros meteorológicos como la dirección y velocidad del viento, la temperatura y la presión atmosférica para la computadora balística artillería. Una característica especial es el sensor se evalúa MAWS6056B aun la más avanzada carro de combate moderno, principal del Leclerc francés también están utilizando este sensor.




Sistema de defensa: En los sistemas de defensa, tanques fueron equipados con blindaje reactivo explosivo cuadro ERA Blazer de Israel. Las dos partes están diseñadas torreta reacción de ensamblaje esquinas biseladas con muescas para mejorar la dispersión de la fuerza de penetración ojiva, la parte trasera está equipada con una armadura jaula. En general, la torreta T-54 / 55m3 de diseño de estilo occidental, está evaluando la eficacia de los tiempos de defensa muchos más altos que la antigua torreta.

Bajo el plan, explosiva reactiva armadura efectividad de segunda generación desarrollado por Vietnam también se colocará en la posición de "crítico" por tanques, sobre todo delante de la torreta de la nariz y el vehículo.

Para mejorar la viabilidad de la cisterna, sistemas de orugas también se han fortalecido por el riem protección de la armadura, la armadura similar a las orugas de los tanques extranjeros. laterales de la torreta del vehículo también está equipado con los lanzadores de granadas de humo sistema (grandes contenedores), para poner en marcha el humo ocultando los tanques enemigos eran rayo láser, o el objetivo.




De acuerdo con las estimaciones de Lenta, la versión T-54 / 55M3 instalado motor diesel de 1.000 caballos de fuerza nuevo de manufactura alemana. Con este motor, la capacidad de mover los tanques se incrementará significativamente. El coche también está equipado con el sistema de control de fuego de fabricación rusa FCS, tal vez esto es un dispositivo único que se realiza en el tanque principal de Rusia su actualización.

Se puede decir, a través de los detalles de los sistemas de armas, defensa, motor, equipo ... están instalados en los tanques ascendieron a esta categoría T-54 / 55M3 resultar eficaz.
En el último ejercicio en 2011 para probar las armas mejoradas armamento del Departamento de Defensa, los tanques T-55M3 participaron disparo de prueba y los funcionarios militares aprecian, que, el coche era capaz de disparo mientras viaja hacia adelante, la capacidad de disparar la torreta también más rápido que antes.

Sin embargo, este no es el único paquete de actualización de Israel con el fin de aumentar el poder de la T-54/55, que puede referirse Vietnam. En particular, Israel ha dado a conocer un nuevo paquete de actualización para muchos tipos de aumentos, como T-54/55 con TISAS sistema de control de incendios completamente nuevas. Con TISAS, tanques de lucha equipada aumentará la eficiencia y la productividad al proporcionar los datos operativos tanto de día como de noche, malas condiciones de visibilidad permiten precisa de fuego disparar objetivos enemigos pronto descubrieron por primera vez en la gama larga.

BaoDatViet

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Tiro Defensivo: La elección de una cartuchera

June 30, 2016, 8:00 pm

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Nota: donde dice "cartuchera" el lector debe leer "funda" o "pistolera" o "revolvera" 
Claves para la Elección de una Cartuchera para Defensa 
Chuck Taylor [USA] 

Una de las más críticas, y muchas veces subestimada categoría dentro del tema de las armas de puño de defensa es la elección de una funda o cartuchera. En la actualidad, las revistas de armas están literalmente llenas de publicidad sobre una enorme variedad de diseños de cartucheras, la mayor en toda la historia de las armas, todas las cuales, naturalmente, exponen la idea de que su diseño en particular, es el mejor. 

Sin embargo, si bien la variedad favorece al comprador debido a que dispone de un mayor campo de elección, existe, sin embargo, un aspecto negativo. La infinidad de estilos de cartucheras disponibles hoy en día, generalmente confunde aún al más experimentado tirador táctico, y mucho más al novicio, aumentando el potencial de errores, pudiendo tener como consecuencia la elección de una alternativa equivocada. 

Y las alternativas equivocadas pueden resultar peligrosas si se aplican en el ambiente equivocado, no es verdad? Puedes apostar que es así. De hecho, pueden resultar ser más que solamente peligrosas –pueden resultar fatales. De manera que, por esta razón, el tema en cuestión requiere de un análisis serio para cualquiera que intente transportar un arma para defensa propia, independientemente de si pertenece a las fuerzas de la ley o es un civil. 

La cartuchera cumple múltiples propósitos 

Primero, es el dispositivo de transporte para el arma misma. Como tal, debe mantenerla colocada con firmeza en una determinada ubicación durante todo el tiempo. 

En caso contrario, resultará excesivamente difícil tomar el arma con rapidez, tener el control de ella y luego ponerla en acción. 

En consecuencia, las presillas que la sujetan al cinturón deben ser suficientemente anchas como para facilitar la rigidez del conjunto, ya que también son parte de la ecuación. 

Segundo, la cartuchera debe proteger el arma en forma apropiada del ambiente en el cual va a ser transportada. El polvo, la acumulación de humedad, y la amenaza de daños por golpes en el cañón, los aparatos de puntería o las cachas, producen un efecto negativo sobre el arma en cuestión y son factores a tomar en cuenta. 

Tercero, debe ofrecer un cierto grado de seguridad contra la pérdida del arma que sea apropiada para las necesidades del usuario en particular. Después de todo, la pistola o el revólver no resultarán de gran utilidad si se encuentran en el piso a tres pasos de distancia debido a que se ha zafado de su cartuchera debido a los movimientos o la actividad física del usuario. 

Cuarto, la cartuchera también debe ofrecer la mayor rapidez posible para la extracción del arma, lo cual, a su vez, permite la presentación o puesta en acción lo más rápidamente posible de ella. Existe un viejo dicho que expresa esta idea: “Cuando necesitas un revólver o una pistola, te encuentras en el peor momento y debe estar al alcance de la mano con la mayor rapidez posible!” Desde mi punto de vista, esto es verdad. El arma de puño es el sucesor tecnológico de la antigua espada corta romana y es, en consecuencia, usada generalmente a una distancia que está justo en el límite del extremo de los brazos. Esto significa que los tiempos de disparo son extremadamente rápidos, convirtiendo a la presentación del arma “una obligación” para tener una respuesta exitosa. 

NUESTRAS NECESIDADES 
¿Cómo puede la cartuchera satisfacer de la mejor manera estos requisitos? Bueno, antes de continuar el análisis, primero debemos definir nuestras necesidades. Todos tenemos un estilo de vida diferente y esto comprende tanto las distintas rutinas diarias como los entornos socio-culturales que frecuentas. Tomando esto en cuenta, ningún tipo específico de cartuchera puede ser universalmente superior. Lo que resulta más útil para el policía uniformado no le servirá al miembro de la ley que usa traje; la mejor elección para las situaciones que tienen que enfrentar los cuerpos militares resulta ser demasiado lenta para el civil que porta un arma para defensa propia, y así sucesivamente. 

Al definir tus necesidades, recuerda la frase “Mantén todo simple”. Cuanto más complicadas sean las cosas, mayor será el potencial de error de parte del usuario y falla del material y más tiempo demandará para realizar cualquier tipo de procedimiento que se requiera. Los encuentros armados entre personas no es nada nuevo. En consecuencia, pueden identificarse fácilmente ciertas tendencias generales y “la simplicidad” ha sido el concepto que más éxito ha tenido en el curso de la historia. 

 

Sin embargo, va una recomendación. No tomes la simplicidad en forma extrema hasta el punto de comprometer el motivo por el cual estás portando un arma. La “simplicidad” significa mantener las cosas tan simples como resulten posibles, pero esto no significa que la simpleza por sí misma garantice el logro del objetivo único: una defensa propia satisfactoria. Expresado en otros términos, para lograr un máximo nivel de eficiencia, debemos equilibrar uno y otro. Puede pensarse que el sentido común vuelve obvio este hecho, pero mi experiencia me indica que, para algunas personas, esto no es así. 

REQUISITOS MÍNIMOS 
Independientemente de si la cartuchera va a ser usada dentro o fuera de los pantalones, en una cartera o en una riñonera, en forma cruzada o del lado de la mano que empuña el arma, o como sobaquera, para ser totalmente eficiente, debe poseer dos características básicas. 

[*] Una, debe permitir que la mano que empuña el arma tenga suficiente espacio para el tirador de manera de que pueda lograr un empuñe correcto estando el arma aún colocada dentro de la cartuchera. 

[*] Dos, debe cubrir el arco del guardamonte del arma en forma suficiente como para evitar el acceso accidental del dedo índice sobre la cola del disparador o de cualquier otro objeto extraño, como ramas, etc., eliminando así la posibilidad de un disparo involuntario. 

 
 

LA SEGURIDAD DEL ARMA COMO PRIORIDAD 
La seguridad del arma es, ciertamente, una preocupación mayor y es, de hecho, el factor que se contrapone contra la velocidad de presentación del arma. Pero, la necesidad de un cierto grado de seguridad no resulta más importante que la velocidad de extracción, algo que muchos diseñadores de cartucheras para las fuerzas de la ley han olvidado o no han tomado en cuenta en primera instancia. Seguramente, en virtud de su función diaria, los policías de uniforme usualmente deben forcejear con sospechosos, convirtiendo en un factor de relevancia la capacidad de retención del arma de parte de la cartuchera. Sin embargo, si el policía debe emplear su arma, seguramente necesitará hacerlo con rapidez. 

De manera que la capacidad de la cartuchera para facilitar un rápido alcance y extracción del arma tiene, al menos, igual o mayor relevancia. 

Para lograr lo mejor de ambos mundos –un nivel razonable de seguridad con un grado acorde en la velocidad de extracción- el concepto de la traba del pulgar toma protagonismo. 

Es una buena combinación de los dos, en la medida que la traba del pulgar se libere instantáneamente en dirección al torso y se encuentre reforzada para mantener la rigidez necesaria para ser eficiente durante largo tiempo y garantice una extensa vida útil. 

Desafortunadamente, las preocupaciones sobre la seguridad en las armas, usualmente, han ocupado una posición mandatoria sobre el diseño de cartucheras, hasta tal punto, que, debido a elaborados procedimientos, el pobre individuo provisto con tal equipo no puede, en la mayoría de los casos, extraer el arma al menos, después de transcurridos varios segundos, demasiado tiempo para el enfrentamiento armado que esté teniendo lugar en ese instante! 

"CARTUCHERAS" PARA TIRO DEPORTIVO 
En el otro rango del espectro, tenemos las cartucheras de competición, diseñadas para brindar una gran velocidad de extracción pero que ofrecen muy poca o ninguna seguridad sobre el arma. Estas, también, deben evitarse, ya que el propósito para el cual fueron diseñadas tiene poco que ver con la dura realidad de las situaciones de defensa personal. 

Otro método para ofrecer seguridad contra la pérdida del arma se denomina “ajuste al formato del arma”, en donde la cartuchera está configurada para ajustarse a los diversos contornos del arma. Sus ventajas residen en su simpleza, poco peso, resultan económicas y demuestran un equilibrio razonable entre velocidad y seguridad. Su punto débil reside en que están hechas de cuero, y su uso constante hace que se aflojen, reduciendo su capacidad para retener el arma en su lugar. 

Otro método consiste en emplear cartucheras de material sintético, tal como el Kydex, el cual no se afloja o cede con el tiempo y el uso, permitiendo un calce sólido que permite extraer el arma con un enérgico tirón de la mano que la empuña. 

Super rápida pero segura, es la liviana "Taylor Thunderbolt," la que se caracteriza por una presentación recta hacia arriba y un corte en su parte frontal para facilitar la extracción rápida, simultáneamente protege bien al arma, es fácilmente ocultable y es bastante popular tanto entre las fuerzas de la ley con indumentaria de calle y en aquellos civiles que portan un arma para la defensa personal. De hecho es la elegida entre los instructores de mi instituto (ASAA) y entre una gran cantidad de alumnos que asisten a él. 

Durante décadas, para brindar seguridad, se empleó una simple tira de retención con traba en el transporte del arma, pero al costo de resultar demasiado lenta cuando la situación demandaba una extracción rápida. Como tal, especialmente desde la aparición de los modernos diseños, disponibles en la actualidad, que ofrecen al menos igual nivel de seguridad y mayores velocidades de extracción, los modelos que poseen tiras de retención quedan relegados para la caza o el transporte en campo abierto y situaciones similares. 

CARTUCHERAS EXTERNAS PARA COMERCIANTES 
Los comerciantes y otros que desean estar armadas en sus establecimientos y comercios, pero no portan el arma en otros sitios, prefieren usualmente una cartuchera de las del tipo que se calzan directamente sobre el cinturón. 

Esencialmente, son cartucheras con forma de bucle esqueletonizado, que ofrecen un lugar para colocar el arma sobre el cuerpo, pero no parecen cartucheras cuando no tienen el arma colocada. 

Son muy livianas y simples, pero no son muy seguras, no ofrecen ninguna protección al arma, y son relativamente lentas al momento de la extracción. Como tales, deben clasificarse como “de propósitos especiales” y no de “uso general”. 

Los retenes por fricción resultan ser un medio popular para obtener una seguridad razonable sobre el arma, pero, debes tener en cuenta que tienden a aflojarse con el uso y requieren un ajuste casi constante para mantener un cierto grado de real seguridad en la sujeción del arma dentro de la cartuchera. Muchas veces, se los emplea en combinación con un retén de retención de pulgar para aumentar el grado de sujeción combinando ambos métodos. Una cartuchera muy exitosa es una modificación de la Gordon Wm. Davis designada como la "T-Omega." 

Esta cartuchera es usada por muchos departamentos de policía que emplean tanto agentes encubiertos como con ropa de calle, incluyendo al Departamento de Policía de los Ángeles. Ofrece una extracción rápida pero un grado de seguridad suficiente como para permitir que el arma pueda ser enfundada nuevamente sin necesidad de volver a colocar el retén del pulgar ya que no existe un posible riesgo de pérdida de la misma. 

LAS SOBAQUERAS 
Las sobaqueras, si bien son muy populares en las películas y en las series de televisión, no son confortables debido a que bloquean la circulación de aire a través de la ropa del usuario. Si bien facilitan el ocultamiento del arma, le dan una sensación al que la porta de estar “trabado”, como si estuviera provisto de una cincha envolvente alrededor de la espalda y las axilas, una situación poco confortable a menos que quien las usa disponga del beneficio de estar en ambientes provistos de aire acondicionado. 

 

Más aún, si la sobaquera no está fijada a ambos lados de la cintura, tenderá a moverse y desplazarse, perdiendo su posición original, reduciendo drásticamente la velocidad para la toma y extracción del arma y, usualmente, revelando la existencia del arma oculta al destacar el extremo de la empuñadura claramente contra la parte interna de la sobaquera. 

Varios diseños de sobaqueras incorporan la portación horizontal tanto del arma como de la munición suplementaria, haciendo que el arma colocada dentro, quede apuntada hacia atrás, algo que ha demostrado resultar tan perturbador que en muchos campos y polígonos de entrenamiento se ha prohibido su empleo. 

Desde otro punto de vista, las cartucheras sobaqueras protegen muy bien al arma y distribuyen su peso en forma más pareja entre ambos hombros en vez de forzar a la cadera para que absorba todo el peso. De manera que, para los cazadores con arma corta (cuya característica principal es la de usar armas de puño de gran tamaño), y otros con iguales necesidades, este tipo de cartuchera es una elección excelente, y de hecho, resulta ser una alternativa mejor que una colocada en el cinturón. 

CARTUCHERAS MILITARES 
Para acciones puramente militares, las cartucheras de solapa completa siempre han sido populares y con una debida justificación. El ambiente en el cual actúan las fuerzas militares es, por naturaleza, intensamente abusivo, convirtiendo a la protección del arma en un factor de importancia fundamental. 


 

En contraste, el uso militar de un arma de puño, raramente requiere la extracción rápida de la misma, de manera que como las cartucheras tienen una solapa completa que cubre el arma, lentifican la extracción de la misma, pero esto no tiene el mismo grado de relevancia que para un civil o un miembro de las fuerzas policiales. 

Las cartucheras que se utilizan por dentro de los pantalones resultan, también, altamente ocultables, y, si están diseñadas adecuadamente, pueden permitir una extracción muy rápida. 

Sin embargo, ten cuidado con aquellas que emplean un retén de acero como medio de sujeción al pantalón ya que son propensas a salirse junto con el arma al momento de la extracción, algunas veces con resultados catastróficos! 


 

De manera que, si te atraen las cartucheras para dentro de los pantalones adquiere una que emplee bucles de retención sobre el cinturón que la fijen en su lugar, asegurándote de esta forma la inmovilidad de la funda. 

Con la moda actual de la vestimenta informal o deportiva, las cartucheras llamadas “cartucheras-riñoneras” o “fanny pack” han ganado una posición bastante exitosa. 

Sin embargo, el mismo criterio referido a las cartucheras normales también se aplica a ellas –el usuario debe ser capaz de lograr una buena sujeción del arma mientras ella se encuentra en la cartuchera y el arco del guardamonte debe estar protegido. Lo mismo se aplica a los “monederos-cartucheras” para las damas. 

En mi opinión, los mejores ejemplos de ambos son los fabricados por Rich Gallagher en GALCO Internacional, Ltd. 

GALCO también ofrece una variedad completa de prácticamente todas las fundas que puedas imaginar, incluyendo la cartuchera tipo “paddle”, cada vez más popular. 

Este tipo de funda puede colocarse y quitarse sin necesidad de manipular el cinturón, de allí que su concepción se haya vuelto tan popular entre aquellas personas que deban usar y guardar alternativamente sus armas, en el cajón de su escritorio, por ejemplo, con la mayor discreción posible. 

Como puedes ver, la elección de la funda es un tema de importancia cuando se trata de un arma de defensa personal. Si el equipo que llevas no te permite empuñar y presentar tu arma con rapidez, te coloca drásticamente en desventaja, y esto significa que no podrás estar sintonizado con la rápida sucesión de eventos que toman lugar en el momento en que necesites emplear un arma. 

Para probar y elegir una, no tienes elección posible sin hacer “algún sacrificio”, pero, casi invariablemente, debe asegurarte que logres obtener una adecuada imagen de miras y control del disparador una vez que el arma esté finalmente enfocada al blanco. Esto es una condición inexcusable y, a través de los años, se puede observar que ha sido la responsable de demasiadas muertes. 

Además, si tu funda no es suficientemente segura como para ofrecer una protección razonable contra la pérdida del arma, no importa cuán “rápida sea”, debido a que el arma no estará allí cuando más la necesites. La respuesta se encuentra en un punto medio. 

El secreto es simple –antes de que comiences a buscar y a elegir una funda, debes definir y sopesar cuidadosamente tus necesidades. Una vez logrado esto, recuerda mantener todo en un nivel tan simple como te sea posible sin comprometer la eficiencia de la misión primordial en el proceso de análisis. 

Por último, busca un entrenamiento profesional competente y practica, practica y practica un poco más. Practica con bala viva y con tiros en seco, bajo todas las condiciones climáticas y de iluminación posibles, y emplea toda la variedad posible de los blancos más realistas que puedas obtener, pero no te desgastes disparando infinitos cartuchos hasta agotarte. Muchos programas de entrenamiento llenan el tiempo y el espacio con disparos con bala viva en vez de “capacitar”, conduciendo al reforzamiento de errores preexistentes en vez de corregirlos. 

Cualquiera puede disparar, disparar y disparar, pero recuerda que los instructores e institutos verdaderamente competentes no solamente hacen quemar pólvora, también enseñan! Cualquier institución que invierte todo tu tiempo en, simplemente, hacerte disparar no es la mejor elección si tu objetivo es el aprendizaje de las habilidades concretas para el manejo eficiente de las situaciones tácticas, de tiro y del manejo de las armas. Después de todo, qué es lo que deseas: entretenerte o entrenarte? Y cómo puede esto lograrse si disparas unos 2000 tiros en solamente cuatro días, por ejemplo? 

La respuesta es que esto no es posible. En ASAA tenemos cientos de estudiantes de varios niveles de certificación de parte de otras instituciones que aún no son capaces de ejecutar correctamente los tres fundamentos del tiro de cualquier especialidad: alineación de miras, imagen de miras y control del disparador! Trabajamos y corregimos sus problemas, pero mis instructores siempre se sorprenden con esta situación que no debería existir si los programas de entrenamiento en los cuales los asistentes participaron previamente hubiesen sido administrados correctamente. 

Expresado en términos estadísticos, en las situaciones de vida o muerte, la extracción del arma de la funda es algo que se demanda el 50% de las veces. Esto significa que no solamente el programa de entrenamiento que elijas debe dedicar un tiempo considerable para el procedimiento formal de presentación tanto para la portación exhibida y oculta, sino también, debe estar caracterizado por un análisis detallado del tema de las fundas en el curso, analizado formalmente y con toda seriedad. Esto, no solamente te ahorrará una gran inversión en dinero, sino también podrá salvar tu vida, haciendo que todo tiempo y dinero que inviertas en asistir en este tipo de entrenamiento valga la pena en todo su contexto. 

Después de todo, cuánto vale tu vida? 

Copiado de la revista virtual Deportiro

Singapur e Israel ofrecen 8x8 para Australia

July 1, 2016, 8:00 pm

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Elbit y ST Kinetics introducen el Sentinel II, contendiente del LAND 400 CRV 




Sentinel II / Terrex 2-35, uno de aspirantes al LAND 400 Fase 2

El equipo Sentinel, preparado por Elbit Systems of Australia, ha mostrado su oferta para el LAND 400 Fase 2 en Tasmania, donde Elphinstone sería fabricar el vehículo de combate de reconocimiento Sentinel II, de tener éxito.




El vehículo  8 × 8 Sentinel II - completa con esquema de pintura diablo Tassie - se basa en el casco de un Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics) TERREX 2 y la línea de conducción como preseleccionado para el Amphibious Combat Vehicle Phase 1 del Cuerpo de Marines de Estados Unidos en el programa '1, Incremento 1 (ACV 1.1 ). También conocido como el TERREX 2-35, ya que el vehículo tiene una masa bruta de 35 toneladas, el Sentinel II está equipado con un tren motriz mejorado y más potente motor.

El Sentinel II está equipado con una variante de torreta tripulada (pero convertible) MT30 de Elbit, equipado con un cañón de 30 mm MK44 Bushmaster. Esta torreta podría ser cambiada a la configuración UT30 no tripulada en cuatro a seis horas; por ejemplo, tal decisión podría hacerse una vez que un vehículo ha sido desplegado. El UT30 Mk2 ha sido puesto en vehículos de Brasil, Filipinas e Israel.



El Sentinel II está equipado con la última generación del sistema de gestión de la batalla de Elbit, integrado con los sistemas de armas y sistemas defensivos para crear Weapon Integrated BMS (WINBMS).

Los medios de comunicación se le dio la oportunidad de trepar por el vehículo - destinados a la Risk Mitigation Activity (RMA) - el martes, después de que el casco fue volado el viernes la semana pasada a bordo de un Ilyushin Il-76, y se puso junto a la torreta y el combate sistema a lo largo del fin de semana.



Subrayando su compromiso de alcanzar el 67 por ciento de contenido hecho en Australia dentro de la industria de Sentinel II, Elbit Systems of Australia ha firmado un memorando de acuerdo con Marand para la fabricación de la tercera torreta del vehículo RMA.

Si la oferta del equipo Sentinel para LAND 400 Fase 2 tiene éxito, sería Marand fabricar y ensamblar 180 torretas en Geelong; estas torretas entonces serían instalados en los vehículos fabricados en Tasmania por Elphinstone en una instalación de montaje y la producción final que se encuentra en el aeropuerto de Avalon.

ADBR

Ejército Argentino: Paracaidistas y sus cascos (II)

July 2, 2016, 8:00 pm

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Mº 44 "Circa" (E.T.A.) Paracaidista 
ARGENTINA 

Colección: Joseba Revuelta
http://www.cascoscoleccion.com
República Argentina. 


La Memoria presentaba una situación muy positiva. Ello animó a enviar a los futuros responsables del paracaidismo militar español para que iniciaran un curso de paracaidista en la Academia (los cursos duraban un año, de enero a diciembre). 

 
Junto al Douglas C-47 al inicio de los años 50. Col: G. v. Rauch. 

Desde su temprana constitución, la Unidad de Paracaidistas utilizó cascos de cuero (seguramente de factura artesanal). No obstante, para entrenamiento dispusieron de otro modelo de casco "chichonera" del tipo Rubber Bungy inglés, también de fabricación argentina (carente de distintivos que faciliten hoy su identificación). 

 
Salto con "chichonera", desde un Douglas-47 de la F.A.A., a principios de los años 50. Col: G. v. Rauch. 

Todos estos cambios facilitaron la posibilidad de tomar decisiones propias, permitiendo, entre otras cuestiones de mayor entidad, acelerar la fabricación de un nuevo casco de acero que ya se venía estudiando para el cuerpo de paracaidistas. 

A partir del mismo 1.944 se pudo disponer del nuevo modelo, de diseño y fabricación nacional, acorde con las tendencias internacionales: el casco de paracaidista Mº CIRCA. 

 
Paracaidista argentino con el primitivo cascos "Rubber". Foto: vía G. Binnerbini. 
 
Efectivos de la Escuela de Tropas Aerotransportadas, 9 de julio de 1944. (Col: G. v. Rauch).

Fabricado sobre plancha de acero de 0,9 mm., consigue una estimable dureza que se ve reforzada por su forma semiesférica y un rebordeo hacia el interior. Es suficientemente resistente para el uso inicial de salto y algo menos para su posterior utilización en combate (dato que no resultaba excepcional aún en 1.944). 

 
Juego de 12 remaches y marcas del proceso de entallado en su fabricación. Col: Mº A. Olmedo 

Conviene resaltar el enorme esfuerzo que supuso el desarrollo y posterior fabricación de este casco dada la nula experiencia de su joven industria en este tipo de material. El casco Mº Circa fue el primer casco de acero de diseño y fabricación nacional argentina. 

 
Paracaidistas, 1944. (Col: G. v. Rauch). 

Su forma está inspirada en los cascos de paracaidistas europeos (inglés e italiano, principalmente) siendo sus medidas: Alto: 115 mm, Largo: 230mm y Ancho: 222mm. 

 
Su forma es prácticamente semiesférica. Se aprecian las series de remaches. Col: P. Massolo 

Se entregó pintado de color caqui satinado, siendo el interior de un acabado más áspero. 

 
Paracaidista Fuerza Aérea (desde 1952, en uniforme de gala) Col: J. M. Gómez. 

Como era tradicional, llevaba pintada sobre el costado derecho, mediante estarcido o mascarilla, la escarapela nacional (azul celeste, blanco, azul celeste). 

Carece de marcajes que hagan referencia a su fabricación. 

 
En la foto se aprecian también las cabezas de los botones de presión de dos de los 12 que sujetan el acolchado de la guarnición 

En los 60 se siguió usando la chichonera. El tercero de la izquierda es el Dragoneante c/40 Mariano Gino Durán del Reg. 32 de Inf. de Paracaidistas. Esta foto es del 14 de septiembre de 1961 en el la Compañía Comando del Campo Aviación de Córdoba  (Foto: Rubadur). 

Fuente

Camión militar: MAZ-6317 (Bielorrusia)

July 3, 2016, 8:00 pm

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Camiones pesados ​​utilitarios MAZ-6317 (Bielorrusia)



Los camiones pesados ​​utilitarios bielorrusos MAZ-6317 se han producido en cantidad 


Entró en servicio 1995
Configuración 6 x 6
Asientos cabina 1 + 1 hombres
Dimensiones y peso
Peso (vacío) 14 t
Carga máxima de 11 t
Longitud 9,4 m
Ancho de 2,7 m
Altura 3,35 m
Movilidad 
Motor diesel TMZ-8424
Potencia del motor 425 CV
Velocidad máxima en carretera 85 kmh
Alcance 1 000 km
Maniobrabilidad 
Gradiente 60%
Zanja de hasta 2 m
Vadeo de más de 1 m

 Los camiones pesados ​​utilitarios bielorrusos MAZ-6317 se han desarrollado en la década de 1990. Es la pequeña producción comenzó en 1995. En la actualidad este camión militar se produce en grandes cantidades.
El MAZ-6317 está diseñado para transportar tropas y suministros militares en todo tipo de carreteras. El vehículo tiene una capacidad de carga de 11 000 kg. Se puede también remolques remolque o piezas de artillería.



Un cuerpo estándar de contingentes/carga cuenta con bancos plegables para el transporte de tropas. El cuerpo está cubierto por arcos extraíble y lona.
Una cabina de línea base para dos personas tiene una litera para dormir. La cabina se inclina hacia delante para el acceso y mantenimiento de motores.
La variante de referencia es propulsado por un motor diesel TMZ-8424, desarrollando 425 caballos de fuerza. Otro diesel TMZ-8421, desarrollando 360 caballos de fuerza, se instalan en algunos modelos. Este camión militar a tiempo completo tracción en las cuatro ruedas. Un torno de auto-recuperación y el sistema central de inflado de los neumáticos son de serie.
La MAZ-6317 se utiliza como un chasis para el sistema bielorruso de lanzamiento múltiple de cohetes BM-21A Belgrado. Las variantes de este camión militar incluye el camión tractor MAZ-6425 6x6 y los camiones de uso general MAZ-5316 4x4 .






Military-Today

Ametralladoras: Cintas de alimentación

July 4, 2016, 8:00 pm

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Cintas de ametralladora
Municion.org


Las cintas de ametralladora son otro de los objetos humildes que no reciben por parte de los coleccionistas la atención que merecen.
Su misión es mantener unidos una cierta cantidad de cartuchos de modo que según son arrastradas por el mecanismo de la ametralladora aportan munición correctamente orientada para su introducción en la recámara.
Al contrario que los cargadores son totalmente pasivas. No incluyen ningun tipo de muelle o mecanismo salvo los estrictamente necesarios para mantener la munición sujeta correctamente.
Una vez han cumplido su misión, pueden reutilizarse aunque en combate suelen ser desechadas.
Siempre son expulsadas vacias por el arma. La única excepción que conozco es la BREDA 37 que reintroducía los cartuchos disparados en la bandeja-cinta. Esta característica presenta la incomodidad de tener que vaciar la cinta para recargarla, además de una complejidad innecesaria.
Solo se utilizan en ametralladoras "pesadas" puesto que las más ligeras no soportan el calentamiento producido al disparar la cantidad de cartuchos que contiene una cinta.
Algunos tipos de cinta, pueden empalmarse por sus extremos para crear cintas mayores.

Existen al menos cuatro tipos de cinta de ametralladoras:



-TEXTILES: Dos cintas de tela u otro material flexible unidas dejando unos espacios por donde se introducen a presión los cartuchos. No se pueden empalmar y suelen tener al principio un trozo extra vacío para facilitar la introducción en el arma. A menudo llevan insertos metálicos remachados.



-METÁLICAS RÍGIDAS: Consisten en una chapa que sujeta los cartuchos paralelos entre sí. Dado que su capacidad es escasa para que sean manejables (20-30 cartuchos) suelen tener un engarce para unir varias y formar una especie de cinta articulada. Actualmente estan en desuso.



-METÁLICAS ARTICULADAS: Las que siempre hemos visto en las películas. Estan formadas por una serie de chapas dobladas que sujetan cada una un solo cartucho. Todas las chapas están unidas entre sí mediante un pasador o un doblez especial de modo que forman una bisagra. A menudo integran al inicio una chapa mayor de forma especial para facilitar la introducción en en arma.

-DESINTEGRABLES: El tipo más utilizado actualmente. Están formadas por chapas que sujetan un solo cartucho, pero el pasador que une las distintas piezas es el propio cartucho. Al extraer el cartucho se desmontan los eslabones, por lo que una vez vacia no se obtiene una cinta -propensa a enrrollarse- si no una serie de eslabones que suelen desecharse.
En ningún otro tipo es más sencillo aumentar o disminuir la longitud de la cinta.



 

Pistolas: TP-82 (URSS/Rusia)

July 5, 2016, 8:00 pm

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La Pistola Espacial Rusa 

 
La TP-82 posee tres cañones, dos para cartuchos y bengalas y un tercero a modo de rifle. 

Entre los cursos de entrenamiento que los astronautas rusos deben estudiar antes de ser llevados a la órbita, hay uno que resulta especialmente curioso, es obligación ir al campo de tiro y aprender a usar un arma. La razón es que en cada nave espacial del tipo Soyuz y como parte del kit de supervivencia llevarán a bordo en los viajes espaciales una TP-82, un potente arma de tres cañones diseñada para disparar distintos tipos de munición. 

La TP-82 

La TP-82 es una abreviación del nombre ruso “pistola de tres cañones”, realmente es mas similar a una escopeta que a una pistola. Como su nombre sugiere, tiene dos grandes cañones calibre 12,5 mm lisos por dentro ambos situados uno al lado del otro y un tercer cañón de menor calibre 5,45 mm, rayado por en su interior para munición de rifle, este último ubicado debajo de los otros. La combinación le da al arma una apariencia futurista, los entrenadores rusos de supervivencia comentan que algunas personas les han pedido que les enseñen “el blaster” cuando se refieren al modelo TP-82. 

Los cañones están diseñados para disparar balas de rifles, cartuchos de escopeta y luces de bengalas, el equipo de supervivencia incluye 20 balas de rifle, 20 cartuchos de escopeta y 10 luces de bengala. Los dos cañones son lisos por dentro al igual que ocurre en las escopetas de caza y tienen la doble función de disparar cartuchos y bengalas. El tercer cañón de menor calibre tiene un estriado por dentro que consigue mayor precisión y distancia al disparar las balas de rifle funcionando a modo de fusil. 

Las municiones se recargan manualmente al abrir el arma, lo que puede hacerse con una mano. La pistola tiene un espacio desmontable de plástico que dentro guarda un machete. El arma cargada pesa aproximadamente 1,8 kg por su cuenta o 2,6 kg con la culata adjuntada. Tiene un rango de 40 metros para la escopeta y de 200 metros para las balas de rifle. En resumen se trata de un arma pequeña y ligera, que corresponde al estándar de un objeto para llevarse a la órbita, donde rigen estrictos protocolos de peso y tamaño para ocupar el menor espacio posible en la nave. Aún así es tan potente que podría abatir a un oso. 

¿Es necesario llevar un arma al espacio? 

A priori uno podría pensar que trasportar un arma al espacio es del todo innecesario, si se disparase en el interior de la nave el fuerte retroceso del arma, lanzaría con gran potencia al que la disparase contra las paredes de la nave, recordemos que en el espacio hay gravedad cero. Además es un arma con gran poder destructivo que con casi total seguridad sería capaz de perforar el casco de la estación espacial llevando a una rápida pérdida de presión y por consiguiente la muerte de toda la tripulación. 

Sabiendo esto ¿Por qué los rusos incluyen un arma en sus naves? 

En 1965 se experimentó un aterrizaje fuera de curso en la salvaje Taiga, Aleksey Leonov junto a su compañero el astronauta Pavel Belyaev pasaron más de un día defendiéndose de lobos hambrientos antes de que el equipo de rescate los pudo recoger. Varios años despues el mismo Leonov visitó un taller de armas en Tula, el mismo en el que se produjo la TP-82, es muy probable que el aportase ideas para el desarrollo del fusil-escopeta. En 1982 obtuvo la luz verde y fue incluida en el kit de supervivencia que lleva a bordo toda nave Soyuz, el armal se encuentra bajo la silla del comandante de las naves tripuladas. 

 
Aleksey Leonov el astronauta que junto a su compañero tuvo que defenderse de lobos hambrientos durante una día antes de ser rescatado en la Taiga. 

El equipo de supervivencia de los cosmonautas rusos también incluye, un cuchillo, una pala, cápsulas de humo, anzuelos, pastillas para filtrar el agua, alimentos y entre otros artículos. 

 
Una culata opcional en la que se guarda un machete, la culata desmostable ayuda a aumentar la precisión de disparo cuando se utiliza como munición las balas de rifle. En este modo es tan potente que podría abatir a un oso o defender a la tripulación de una manada de lobos en caso de caer en zonas inhóspitas. 

Controversia por el arma 

En el 2007 la pistola llegó a las noticias, cuando la Agencia Espacial Rusa anuncio que la expedición 16 del ISS no llevara con ellos la TP-82. Los medios de comunicación reportaron que las municiones restantes para el arma estaban obsoletas e inseguras, y el reemplazo de las mismas no será producido. Sin embargo la historia recibió atención internacional, en periódicos importantes, incluido el periódico británico Daily Telegraph, el cual describe al arma vividamente como “temible pistola de tres cañones”. 

Una pistola en el espacio es un tema controversial, tradicionalmente la NASA mantiene una política de “No armas de fuego abordo” y el equipo de supervivencia de los astronautas tiene un tipo de machete – cuchillo como su única arma y ha sido así por décadas. Cuando el proyecto de la Estación Espacial Internacional fue efectuado, el estatus de la pistola en naves Rusas se convirtió en una duda legal. 

Algunas personas como el astronauta James Oberg pidió que se descarte la pistola, indicando que el país debe de hacer un llamado para la prohibición de armas en el espacio, medida que puede ser vista como un buen ejemplo. Al mismo tiempo cita la preocupación por la ampliación de la tripulación de la Estación Espacial Internacional y el posible aumento en la tensión entre los miembros, el experto se refirió a una pistola de dotación del ejército ruso que se encuentra bajo la silla del comandante de las naves tripuladas Soyuz TMA, que permanentemente se encuentran adosadas a la ISS para evacuar a los cosmonautas en el caso de una emergencia en la plataforma espacial. 

La Agencia Espacial Rusa mantuvo su posición al respecto y el TP-82 mantiene todavía su lugar. Oberg afirmo a la cadena de televisión NBC que “las personas que se encuentran en el espacio tienden a experimentar fuertes tensiones psicológicas y cuando explotan, sus compañeros temen que pueda ocurrir una desgracia”, el trabajo a bordo de la Estación Espacial Internacional es muy intenso y complicado y no se puede descartar la posibilidad de que ocurran altercados graves entre los rusos y estadounidenses que viven permanentemente en el laboratorio espacial, un arma a bordo tan sólo en un peligro según él. 

La postura de China también está del lado de Rusia respecto a las armas de fuego en el espacio, los medios comunicativos de China reportaron que la expedición Shenzhou-6 en el 2005 estaba armada con pistolas para defensa propia. Ningun detalle sobre el modelo o el numero de armas fue declarado, los expertos rusos creen que China tomo prestado el concepto de la TP-82 y desarrollo su propia versión. 

El programa espacial soviético ha probado un arma espacial. La estación de Almaz, que se inició en 1974, fue equipado con un cañón de aviación. No hay informes acerca de si la estación era tripulada o no durante el ejercicio. Finalmente en el 2007 los medios de comunicación reportaron que debido al problema con las municiones de la TP-82, se especula que para futuras expediciones espaciales se use una regular pistola automática. 

 Escrito por: Arturo Varas 
Fuentes de Información: http://www.russiatoday.com/scitech/news/36747 
http://sp.rian.ru/onlinenews/20080216/99383983.html

Escopetas militares: Remington 870 (USA)

July 6, 2016, 8:00 pm

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Escopeta Remington 870 (EE.UU.) 

 
Remington 870 
 
Remington 870 Police "Entry Gun" con el cañón de arma de fuego del 14 pulgadas 
 
Remington 870 Express combinado con el cañón de arma de fuego de repuesto 
 
Remington 870 MCS (Modular Combat Shotgun) en cañón de 18 pulgadas la configuración de la escopeta de Patrol, con el culata táctica 
 
Remington 870 MCS en cañón de 14 pulgadas, la configuración de la escopeta de Entry con culata táctico 
 
Remington 870MCS en la configuración "arma de apertura", con cañón de arma de fuego de 10" y ninguna culata 
 
Remington 870MCS como "arma auxiliar", montada debajo de la carabina M4A1, para formar el sistema Masterkey 

Tipo: acción a bombeo 
Calibre: 12 
Longitud: varía con el modelo 
Longitud del cañón de arma de fuego: 355 milímetros (14 pulgadas.), 457 milímetros (18 pulgadas.) 
Peso 3-3.5 kilogramos 
Capacidad: hasta 7 o 8 cartuchos en el alimentador del tubo del bajocañón 

La escopeta Remington 870 "Wingmaster" fue introducida por Remington en 1950, y desde entonces se ha convertido en el arma de acción de bomba más popular entre las escopetas de uso múltiple en EE.UU. Comenzó su vida como escopeta versátil de caza, disponible en muchas diversas configuraciones y calibre, en las comienzos de los años 70 Remington 870 fueron adoptados por las fuerzas armadas de USA - en 1966 Cuerpo de Marines de los EE.UU. compró algunos millares de escopetas Remington 870 Mk.1 (junto con Mossberg 590 y Winchester 1200). Las escopetas militares han extendido los alimentadores a 7 u 8 cartuchos, montajes de bayoneta, escudos térmicos alrededor de los cañones de arma de fuego y los acabados antideslumbrantes, protectores e inoxidables. 



La Remington 870 también es escopeta muy popular en la policía, disponible con culatas extendidas (de los alimentadores de hasta 8 cartuchos), fijo o plegable o con mordazas de pistola. Generalmente, las escopetas Remington de la policía tienen cañones de arma de fuego con el cilindro de 14 pulgadas o 18 pulgadas o las reactancias perfeccionadas del cilindro, capaces de la posta de disparo, de pedazos de metal y de las municiones del propósito especial (granadas del gas lacrimógeno, pelotas de goma inocuas etc.). La M870 se puede equipar de miras de estilo fusil o ghost-ring (peep), con linternas y los láseres tácticos etc. 



La última adición a la línea M870 son los 870 Modular Combat Shotgun (MCS). El kit 870 MCS consiste en el tubo del receptor y del alimentador (capacidad baja de 3 cartuchos), más varios componentes desmontables, tales como cañones de arma de fuego (10 ", 14 " y 18 "), culatas (única mordaza de pistola, culatas de polímero con la mordaza de pistola, culata de polímero con mordaza de semi-pistola), extensiones del alimentador (para la capacidad total para hasta 5 o 7 cartuchos), y algunos otros accesorios. El receptor se ajusta con baranda Picatinny en la capota, que puede aceptar los varios dispositivos de visión, así como servicio como montaje cuando 870 MCS se utiliza como arma modular, sujetada a la carabina M4 o al fusil M16 (sistema, conocido generalmente como "un fusil/escopeta Masterkey combinados). En varias configuraciones 870 pesos del MCS a partir de 2.5 kilogramos (5.6lbs) en "la versión de la escopeta accesoria M4/M16" con cañones de arma de fuego de 10" y ninguna culata, y hasta 3.6 kilogramos (7.9 libras) en la versión de la escopeta de la patrulla con la culata táctico y cañones de arma de fuego de 18". 

Técnicamente, la Remington 870 es una escopeta manual, de acción por bombeo con las barras dobles e inclinación de acción de cerradura de culata, que pone el seguro directo en la extensión de cañón de arma de fuego. El cañón de arma de fuego se puede intercambiar (cambiado) en minutos para ajustarse a la situación. El alimentador tubular está situado debajo del cañón de arma de fuego, y, dependiendo de la versión y del calibrade, puede albergar a partir 3 a 8 cartuchos. Las miras también son diferentes, dependiendo del propósito y de la versión de la arma, y podrían incluir la moldura delantera solamente, el miras tipo fusil con mira trasero abierta del anillo de muesca o de fantasma, o los montajes para el varias miras de punto rojo y otras miras ópticas. 

World-Guns

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SGM: Sonderkraftfahrzeug Sd Kfz 250

July 7, 2016, 8:00 pm

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Sonderkraftfahrzeug Sd Kfz 250 


En 1939 el Ejército alemán solicitó el desarrollo de un vehículo capaz de transportar la mitad de un pelotón a fin de incrementar la flexibilidad de las unidades de reconocimiento. La empresa Büssing-NAG asumió el desarrollo de la carroceria blindada, Demag se hizo cargo del chasis, basado en el Sd Kfz 10 existente. Los prototipos estaban inpulsados con el motor Maybach NL38 y despues de algunos retrasos, la producción en serie se inició en Junio de 1941, cuando se entregaron las primeras 31 unidades. 

 
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/1, 1944. 
En 1943 se incorporaron algunas pequeñas modificaciones, existiendo 12 variantes oficiales, cada una con una configuración diferente. El Sd Kfz 250 consistía en un chasis modificado Demag D7, con un cuerpo blindado. Este vehículo se utilizó dentro de la configuración de los destacamentos de la Panzerdivisión y la de Granaderos Panzer. La compañía de reconocimiento estaba conformada por 28 unidades cuando estaba asignada a una Panzerdivisión y 18 unidades con una División de Granaderos Panzer. 

 
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/10, Frente del Este, 1943-1944. 
Las unidades de transporte de munición y los vehículos de observación estaban asignadas a las unidades contracarro. 
Variantes del Sd Kfz 250: 
Sd Kfz 250/1: transporte ligero blindado de personal; construido entre 1941 y 1945; su proposito principal el transporte de un grupo de cuatro hombres; contaba con dos ametralladoras MG34, municion 2010 proyectiles. 
Sd Kfz 250/2: transporte ligero para comunicaciones. Peso: 5,44 ton; tripulacion 4 hombres; usado para el tendido de redes telefonicas, una MG34. 

 
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250/9, equipado con un cañón KwK38 de 2 cm, 1944. 
Sd Kfz 250/3: Destinado al mando y control de las formaciones motorizadas, equipado con una radio FuG12, y armado con una ametralladora MG34. 
Sd Kfz 250/3: Utilizado por las unidades de tierra de la Luftwaffe para el control, equipado con la radio FuG7, peso 5.35 toneladas. 
Sd Kfz 250/3: Puesto de comunicaciones tierra-aire de la Luftwaffe, radio FuG7 y FuG8 para la conexión con el comando de la división. La antena para el FuG8 era inicialmente una tipo frame, posteriormente una de 8 metros tipo mastil. 
Sd Kfz 250/4: Originalmente destinado como un vehículo antiaéreo ligero armado con el montaje doble 36 (2x34mm), no fue puesto en producción. 

 
 
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-8, 1945. 
Sd Kfz 250/4: En 1943 se desarrollo esta version destinada a servir como puesto de observacion para las unidades de los cañones de asalto, esta equipado con los radios FuG15 y FuG16. Armado con una MG34 o MG42. 
Sd Kfz 250/5: Puesto de observación ligero, equipado con los radios FuG4 y FuG8. Tripulación 4 hombres. 
Sd Kfz 250/6: Transporte ligero de municiones para las unidades de cañones de asalto. Transportaba en un trailes 70 proyectiles del 7.5cm StuK40 (L/48). Contaba con una MG34 y radio FuG16. Dos tripulantes y peso de 6.09 toneladas. 
Sd Kfz 270/7: Fue utilizado en el cuarto pelotón de una compañía Panzer, armado con un mortero de 8cm daba soporte a los otros componentes de la compañía en el ataque. Contaba con un MG34. 

 
 
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-12, armado con una MG34 de 7.92mm, 1942. 
Sd Kfz 250/7: Vehiculo ligero para transporte de munición, capacidad de 66 proyectiles para mortero. Contaba con dos MG34 de 7.92mm. Tripulación de 4 hombres y peso de 5.38 toneladas. 
Sd Kfz 250/8: En la primavera de 1943 un pequeño número de Sd Kfz 250/8 utilizando el chasis del la versión Alte, armado con un cañón 7.5cm KwK34 L/24. En Octubre de 1944 se le instaló el 7.5cm K51. Este vehículo formaba parte del cuarto pelotón en las unidades de reconocimiento ligero de las unidades Panzer. Una tripulación de 3/4 hombres y peso de 6.30 toneladas. 

 
 
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-7, equipado con mortero de 80 mm, 1943. 
Sd Kfz 250/9: En Marzo de 1942 se colocó una orden por 30 unidades de este vehículo semi-oruga. En ente mismo año se enviaron tres prototipos al frente del Este, dando tan buenos resultados sobre los vehículos armados de ruedas, que se ordenó descontinuar la produccion del Sd Kfz 222 e iniciar un programa de construcción en serie en Mayo de 1943. Contaba con un cañón KwK38 de 2cm y una ametralladora MG34 o MG42. Cuatro tripulantes y peso de 6.02 toneladas. 
Sd Kfz 250/10: Transporte blindado para el cañón antitanque 3.7cm Pak. Contaba con una ametralladora MG34; cuatro tripulantes, peso 5.67 toneladas. 

 
 
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-9, este modelo incorpora un cañon KwK38 de 2cm, 1945. 
Sd Kfz 250/11: El Sd Kfz 250/11 era un alternativa la Sd Kfz 250/10 y era utilizado por el lider del pelotón. Utilizaba el cañón sPzB41 de 2.8cm de alta velocidad. Tripulación 6 hombres y peso de 5.53 toneladas. 
Sd Kfz 250/12: Este vehículo era utilizado por las secciones de artillería, como puesto de reconocimiento y control. Contaba con una tripulación de 3/5 hombres; una MG34 7.92mm, peso de 5.80 toneladas. 

 
Sonderkraftfahrzeug (Sd Kfz) 250-3, de control de mando, 1941. 

Caracteristicas técnicas del SdKfz 250: 
Peso: 5´5 toneladas 
Longitud: 4´77 metros 
Ancho: 2 metros 
Altura: 2´15 metros 
Tripulación: 4 hombres 
Blindaje: 8 – 15 mm 
Motor: Maybach HL 42 (100 hp) 
Autonomía: 300 Km 
Velocidad máxima: 60 Km/h 

Fuente

Artillería Anti-aérea: Tipo 90 (China)

July 8, 2016, 8:00 pm

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Artillería Anti-Aérea bitubo de 35 mm Type 90 (China) 

El Type 90 es un sistema de AAA de dos cañones gemelos de 35 mm y su versión autopropulsada son altamente idénticas al SPAAG Gepard de 35 mm alemán. Se cree que China obtuvo la tecnología AAA de 35 mm en los 1980s de los países occidentales y la ha usado para desarrollar su propia primera generación de sistema AAA de 35 mm. 

De acuerdo a algunos reportes, hubo discusiones dentro de la industria de defensa china en los tempranos 1990s sobre el calibre de la próxima generación de AAA de corto a medio alcance del ELP. Algunos insistieron en permanecer en el standard original soviético 37 mm, mientras otros prefirieron el standard occidental de 35 mm. El resultado de este argumento se hizo claro cuando el ELP reveló su AAA de 35 mm Type 90 al público en el desfile del día nacional de 1999. 

El AAA Type 90 puede ser guiado ópticamente ó por un control de disparo computadorizado con módulo de radar montada en un vehículo separado. El sistema incluye un radar de búsqueda de polarización circular y un radar parabólico de rastreo. El SPAAG porta un radar de búsqueda de polarización circular instalado en el frente de la torreta y un radar de rastreo de forma cilíndrica montado en la parte trasera del techo de la torreta. Los radares proveen rastreo de 360 grados con rastreo simultáneo de blanco, supresión de clutter, capacidad de búsqueda en movimiento, y modo de rastreo monopulso. La máxima detección es de alrededor 15 km. 

 
Type 90 
 
 Módulo de radar de control de disparo AAA Type 90 
 
AAA gemela de 35 mm Autopropulsada


Sinodefence (c)

Tailandia arma su infantería con vehículos chinos

July 9, 2016, 8:00 pm

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Tailandia considera en su licitación a un vehículo de combate chino




Norinco VN1 8x8 en la exposición de Defensa y Seguridad en Bangkok

Progreso de adquisiciones de Vehículo de Combate en Tailandia 2016-2021

Ejército tailandés

Para proyectar un nuevo vehículos blindados de ruedas para el Ejército de Tailandia, los últimos datos que parecen no tener más opciones a considerar, que es un 8x8 de ruedas de vehículos blindados VN1 de NORINCO China. La oferta está completando varias ofertas anteriores procedentes de Rusia, que ofrece vehículos blindados de ruedas BTR-82A, así como Ucrania, que ofrece BTR-3 y BTR-4. Por lo tanto hay tres países que ya ofrecen sus vehículos en el Ejército tailandés.

VN1 8x8 ruedas del vehículo de infantería anfibia, una versión de exportación del vehículo de combate de infantería ruedas ZBL-09 o Tipo 07 del Ejército de Liberación Popular de China, tiene un peso de 21 toneladas, 8 m de largo, 3 m de ancho, 2,1 m de altura, y la distancia al suelo de 0,45 m. Los vehículos que usan motores diesel Deutz de 440 CV BF6M1015C, la velocidad en el camino de llegar a 100 kmh y al nadar en el agua 8 kmh. Navega hasta 800 kilometros, para subir la empinada cuesta hasta un 30%, obstrucción del foso ancho de 1,8 m y 0,55 M barricadas transversales. Armamento de 30 mm cañón y la ametralladora de 7,62 mm coaxial y misiles antitanque HJ-73 D SACLOS sistema de guiado con un alcance de 3.000 m (HJ-73 basado en 9M14 Malyutka Rusia, el código del sistema Sagger AT-3 de la OTAN). HJ-73 D tándem ojiva HEAT para alimentar la capacidad de destruir la explosión con ERA.



ZBL-09 8x8

Con tres tripulantes y la realización de siete infantería (el número de efectivos que se pueden realizar en el tipo de vehículo VIF es de 7, mientras que en el tipo de transporte de tropas o de APC puede ser 10-11 dependiendo de los requerimientos del cliente). Cuerpo de Marines de la Armada Venezuela es el primer cliente para ser suministrado vehículo de combate de infantería de ruedas VN1 con el orden de unos 60 vehículos de infantería anfibia VN18 (ZBD-05 versión de exportación) y tanques ligeros, anfibio VN16 (ZTD-05 versión de exportación) con un valor total de $ 500 millones. Argentina también habría pronto tendrá vehículos blindados VN1 con la cantidad de pedido de 110 unidades.



VN1 tiene capacidades anfibias 

La familia de blindados VN1 a ruedas para exportación de estos modelos ZBL-09 que también se utilizan en el Ejército de Liberación Popular de China, por ejemplo ST1 está equipado con una torreta de cañón de tanque de 105mm (basado clon chino del famoso L7 de 105 mm (mismo que equipa al TAM argentino) cuyo origen es Inglaterra) es un vehículo acorazado basado en las exportaciones , A continuación, la artillería del vehículo, ZTL-09 o PLZ-09 tamaño de 122 mm o 155 mm, lanzacohetes a ruedas PLL-09 de calibre de 120 mm, el sistema de antiaérea CS / SA5 incluyen cañones de 30 mm de artillería Gatling de seis barriles y misiles superficie-aire, vehículos de mando, vehículos de patrulla blindado, blindados de reparación, ambulancias, etc.



La puerta trasera de un VN1

La comparación de selección de ruedas neumáticos de vehículos blindados que se ofrecen al Ejército a partir de ahora, aunque sólo sea para ver en el diseño del vehículo, a continuación, la rueda del vehículo VN1 China será el más avanzado en comparación con el vehículo BTR-3E1 de Ucrania que el ejército utiliza hoy en día. Y BTR-82A se basa en el ruso blindado de ruedas BTR-80, BTR-82A que Rusia tiene dimensiones más pequeñas que el BTR-3E1.

Según el Ejército, la escuadra de infantería mecanizada de Tailandia puede aumentar rápidamente de siete a once si no hay retraso en la entrega de los vehículos BTR-3E1.
La retroalimentación de la formación hace varios años, comparando la entrada como BTR-4 de Ucrania y VN1 en la puerta trasera. Cuando la puerta se blindados sobre ruedas VN1 así cuando se ve desde ZBL-09 es tener una puerta trasera no era muy bueno, así que no puede abrir amplia como BTR-4 con puertas que se pueden abrir hacia la izquierda y la derecha, esto hace que sea fácil de mover más rápido que VN1 cuales una sola puerta.


Norinco ST1 8x8 105 mm 

El sistema de armas, en comparación con el vehículo IFV (vehículo de combate de infantería) con BTR-82A rusos menos RWS montado en torre de artillería de cañón de 30 mm y ametralladora de 7,62 mm. En el IFV VN1 como los exportados a Venezuela incluyen cañones de 30 mm y ametralladora de 7,62 mm coaxial y 1 ranura para la instalación de misiles antitanque HJ-73 D. En este sistema de arma torreta sistema RWS Shturm en BTR-3E1 y BTR-4 tiene una opción para lograr la máxima potencia de fuego con la ametralladora de 30 mm, coaxial de 7,62 mm ametralladora, lanzagranadas antitanque y láser lanzador de misiles guiados SACLOS para llegar a 5.000 m en comparación con misiles antitanque HJ-73 D con SACLOS guiada solamente llegar a los 3.000 m.

China está desarrollando misiles antitanque de próxima generación, como misiles guiados por láser HJ 3-9 con un alcance de tiro SACLOS de 5.500m. Los lanzadores de misiles antitanque ya incluyen el desarrollo de un prototipo de torreta de un tanque con una artillería de 100 mm de calibre 30 mm El cañón con misiles antitanque HJ-8, etc., pero no es todavía será exportado o no de tipo clara.

Navy Marine Corps Tailandia

Desde el mes de mayo-junio y la Armada tailandesa tiene en agenda de formación:
- Ejercicios anuales de la marina de guerra en 2016,
- Ejercicio RTN-US Navy Sea Guardian 2016
- Ejercicio RTN-AELP Blue Strivke 2016
- Ejercicios militares conjuntos anuales de Tailandia,
- Ejercicio 2016 CARAT entre RTN - US Navy.

Estos ejercicios demuestran el rendimiento potencial de la disponibilidad de una operación conjunta entre la Armada tailandesa, el Ejército y la Fuerza Aérea de Tailandia. Incluido también en otros países como Estados Unidos y China.


Obús autopropulsado PLZ-07 de 122 mm 

En los ejercicios combinados Blue Strike 2016 de este año es el primer año en el que el Ejército de Liberación Popular de China ha enviado una gran cantidad de armas que se utilizan en la práctica en Tailandia.

La Armada del ELP despliega en sus barcos LPD Tipo-071 y varios tipos de vehículos de infantería como vehículo PLZ-07 de 122 mm de artillería, vehículos de combate de infantería ZBD-05, y el tanque ligero anfibio ZTD-05.

Los vehículos de infantería ZBD-05 y tanques ligeros ZTD-05 en este ejercicio hacen un demo para disparar munición junto con vehículos blindados de ruedas BTR-3E1 (de origen ucraniano) pertenecientes a la Marina. Naturalmente, a continuación, la Marina y la Armada Tailandia tiene un interés en el vehículo chino.

vehículos blindados de fuerza del cuerpo de marina Tailandia, la Marina Real de Tailandia, el ejercicio se completará con:
- Fuerzas tanque con 5 unidades de tanques Tipo 69-II fueron trasladados desde el Ejército,
- Regimiento Panzer V-150 blindados 4x4 ruedas con ametralladoras pesadas MG3 M2 0,50 y un máximo de 24 unidades y 12 ruedas 8x8 vehículos blindados BTR-3E1.
- Regimiento de vehículos HMMWV combate armado con antitanque lanzador de misiles.


Los tanques ligeros ASCOD 105 de la Real Infantería de Marina tailandesa, que finalmente fueron cancelados

En el año 1996-1998 el Batallón de Tanques equipado con tanques ASCOD tenía previsto adquirir LT-105 está equipado con un cañón de 105 mm, el primer lote de 15 tanques fueron pedidos a España a un precio de $ 2-3 millones, con un valor total de aproximadamente 1.050 millones de baht en el momento.

Sin embargo, debido a la crisis económica de 1997 llevó a la devaluación del baht y a recortes en el presupuesto de defensa. La Armada canceló el proyecto. Los Iifantes de marina, finalmente, obtuvieron unidades de tanque Tipo 69-II 5 transferidas del Ejército que tenía 30 tanques de este tipo.

En los últimos años, RTMC ha estudiado varios vehículos blindados de tanque / artillería de ellos son de tipos CV90105-T y CV90120-T de Suecia que están equipado con cañones de 105 mm y 120 mm, y luego también de Corea con K21-105 / 120 montados cañón del tamaño de 105 mm o 120 mm de Cockerill XC-8 Bélgica.

El proyecto de presupuesto es de 2.500 millones de baht para el 1er Regimiento de Tanques marina o equivalente a 15 unidades, pero después de que el proyecto de 12 unidades de blindados con ruedas BTR-3E1 vale 420 millones de baht para los infantes de marina, no hay más noticias.


Tanques ligeros ZTD-05 hechos por Norinco 

En la investigación y el desarrollo de un vehículo de ruedas neumáticos para la Infantería de Marina Armada firmado un acuerdo de cooperación con el Instituto de Tecnología de Defensa en Tailandia (actual DTI). Se necesitan estudios e investigaciones para evaluar la necesidad de desarrollar un prototipo de vehículo para el cuerpo de marina. Se necesita tiempo y un proceso más largo de desarrollo de vehículos blindados sobre ruedas para el Ejército, Black Widow.

Además de la adquisición de 15 unidades de tanques para los infantes de marina del tanque regimiento que había sido planeado desde hace años, la Armada también ve la necesidad de la sustitución de 24 unidades de vehículos blindados V-150, 12 unidades de LVTP7 anfibio blindado 12 que están envejeciendo y un aumento de 24 unidades AAV7A1 batallón vehículo anfibio ,

Quizás los vehículos blindados anfibios hechos en China VN18 (ZBD-05 versión de exportación) y el tanque ligero anfibio VN16 (ZTD-05 versión de exportación) pueden ser una opción para la Armada tailandesa, así como que ahora es utilizado por los Marines Venezuela.


Vehículo de combate de de infantería ZBD-05 con cañón de 30 mm

Los tanques ligeros anfibios ZTD-05 tiene una tripulación de cuatro (ocupando comandante, conductor, artillero y amunicionador), impulsado por un motor diesel de 550 caballos de fuerza se puede ejecutar en carreteras con una velocidad de 65 kmh y nadar en el agua a una velocidad de 25 kmh. Para un mayor rendimiento se puede utilizar una máquina especial de 1.475 caballos de fuerza, se puede montar cañones de grueso calibre 105 mm (también se puede utilizar L7 escriba así), puede disparar la OTAN armas convencionales que incluyen misiles antitanque siendo desarrollados por la propia China. También está equipado con ametralladoras y cañones de artillería 12,7 mm 7,62 mm co-axiales.

El vehículo de combate anfibio (VIF) ZBD-05 está equipado con un cañón de 30 mm y tiene una tripulación de tres (comandante, conductor y artillero), puede llevar a ocho infantería armados. Ametralladoras de 7,62 mm montadas coaxialmente y puede ser equipado con dos lanzadores de misiles antitanque HJ-73.

Sin embargo, todo depende del presupuesto en el futuro, lo que sería suficiente para abastecer el proyecto o no. Es exactamente lo mismo que los misiles de China en este momento, aunque el desarrollo de eficaces y más fiables. Sin embargo, debería ver el rendimiento de estos sistemas de manera significativa. Huelga de ejercicio azul 2016 hace pasado, Tailandia también vio muchas deficiencias de los sistemas de armas chinas que se utilizan en este ejercicio.

AAG

Trucos para concentrarse de un ex-francotirador

July 10, 2016, 8:00 pm

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Un ex francotirador del ejército comparte un truco para mantener la concentración
Jeffry Harrison, The Daily Muse
Business Insider



Cpl del Ejército de EE.UU. Kevin Dehaven, líder del equipo de francotirador, en la provincia de Kunar, Afghanistan. Flickr/The Ejército de EE.UU.

He aquí una pregunta para usted: ¿Usted controla su día o ¿simplemente reacciona a él? O, para decirlo de otra manera - ¿con qué frecuencia se siente como todo lo que hizo fue mantener su cabeza fuera del agua?

Asintiendo a lo largo de este momento? No estas solo.

Cuando la transición de estar en el ejército a un trabajo de oficina de 9 a 5, la gestión del tiempo y sentirse en control de mi día de trabajo fue uno de los retos más difíciles que tuve que superar.

Eso era, hasta que he aplicado un truco de mi entrenamiento militar a mi trabajo de oficina. La gran parte de esto es que es tan fácil de hacer, cualquiera puede hacerlo (sin mantener un arma cargada)!

El truco

Había una vez, antes de que los correos electrónicos y la oficina de la vida, que era un francotirador en el Ejército. Como un francotirador, fui entrenado para entrar en una zona peligrosa, recoger el reconocimiento, y salir sin ser visto. Esta es la parte más difícil del trabajo. La mayoría de la gente piensa que todo se trata de disparar desde muy lejos, y aunque eso es ciertamente una habilidad importante, no es el más difícil.

El permanecer prácticamente invisible, mientras se desplazan de un punto a otro con más de 75 libras de artes en un clima extremo, mientras que ser completamente agotado, requiere una enorme cantidad de enfoque. La fatiga, el malestar, los pensamientos de carrera son todas las distracciones que pueden deshacerse de su enfoque y su capa de invisibilidad que le mantiene con vida.

Entonces, ¿cómo se cepilla las distracciones y mantener su enfoque?

Pues bien, cuando los estímulos externos que toman el control y comienzan a perder el foco en sus prioridades, mis instructores de francotirador me enseñaron un truco muy sencillo y profundo para recuperar el control.

PMEH: Pare, Mire, Escuche, y Huela

Dijeron: "Cuando el calor, el peso y la fatiga sacan de concentración al que se mueve en el silencio y la invisibilidad, tomar un descanso PMEH - Deje de hacer lo que está haciendo. Mira alrededor. Escuchar sus alrededores. Oler su entorno ".

El propósito de esto es tomar un tiempo de espera y reorientar. Esto le permite dejar de reaccionar a los estímulos externos, sea consciente del medio ambiente, y se centran en lo que realmente importa.

Si, funciona. Me ayudó a ser invisible como un francotirador. Y más adelante, en mi trabajo de oficina, descubrí que me ayudó a recuperar el control de mi día de trabajo cuando todo lo que estaba haciendo estaba reaccionando a los correos electrónicos y las prioridades de la gente.

Un día en particular, que estaba tratando de apretarse el cinturón y noquear a varias horas de importante, pero el trabajo monótono. Es fundamental la completé ese día, pero mi mente estaba luchando para mantener la concentración, y mi atención se recuperó alrededor de las conversaciones de otras personas en mi teléfono para otra cosa que lo que tenía que hacer. Tiempo para un descanso niveles sostenibles! Después de cinco minutos de parar y volver a centrar con niveles sostenibles, yo era capaz de sentarse con decisión y llevar a cabo mi trabajo.

Bono: Incluso me ha ayudado en mi vida personal para ser más conscientes y se concentró. Yo era capaz de absorber y disfrutar por completo de un reciente viaje de excursión a la península de Yucatán.

Así que, ¿cómo se utiliza este truco para hacer un impacto inmediato y ayudar a recuperar el control de su jornada de trabajo y la vida personal?

El reto

Establecer una alarma recurrente en su teléfono por cada dos horas, 08 a.m.-8 p.m., que dice simplemente "niveles sostenibles." Esta es su señal para tomar un descanso niveles sostenibles. Detener lo que está haciendo, mirar a su alrededor, escuchar sus alrededores, y oler su entorno. Ya sea durante 30 segundos o cinco minutos, tomar el tiempo que necesita para recuperar la claridad en el momento presente.

Al hacer esto se le detiene el ciclo de reacción y ser capaz de centrarse en el presente - permitiendo que su mente para respirar y entrar en un estado superior de pensamiento donde se decide lo que es importante y digno de su tiempo. Usted recuperar la atención y el propósito de recuperar el control de esos pensamientos esquivos que por lo general se escapan durante momentos de estrés.

La alarma cada dos horas es sólo un punto de partida. La práctica, esto hasta que sea un hábito, a continuación, apagar la alarma. Utilizar este truco cada vez que se siente abrumado, cuando estás reaccionando al mundo a su alrededor, y cuando se quiere tomar el control de su día y su vida.

Argentina: Imágenes del desfile del 9 de Julio

July 11, 2016, 8:00 pm

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Desfile del 9 de Julio 


Imágenes de Buenos Aires y Mar del Plata.