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Escopeta: Remington 1100 (USA)

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Escopeta Remington 1100 (EE.UU.) 


Escopeta de policía Remington 1100 con pistolete y culata de plástico


Tipo: operada por gas, semi-automática
Calibre: 12 (2 3 / 4 "- 70 mm Cámara)
Longitud: ~ 960 mm con 18 "por barril
Longitud del cañón: 457 o 508 mm (18 "o 20")
Peso: ~ 3 kg
Capacidad: 5 o 7 (con culata instalada) cartuchos en cargador de tubo bajo el cañón


Versión civil Sporting

La escopeta Remington modelo 1100 de carga automática (semiautomática) fue anunciado por primera vez en 1963. Lo reemplazó en la producción en la Remington algunos cargadores automáticos antes, como los modelos 11-48 y Sportsman 58, y desde entonces el modelo 1100 fue fabricado y vendido en grandes cantidades en todo el mundo (más de un millón de hecho). El Modelo 1100 sigue apareciendo en los catálogos de Remington en cerca de diez modificaciones, y es una escopeta de caza muy popular, de defensa y de policía. Se ofrece una gran versatilidad y buena potencia de fuego. La carga automática operada por gas acción aumenta la velocidad de disparo y disminuye el retroceso de boca, que es una ventaja para una escopeta de combate. Es un diseño muy fiable, y una muy flexible gracias a la amplia variedad de accesorios disponibles, el reemplazo de barriles y las reservas de varios tamaños y diseños. El Remington 1100 era, y todavía es utilizado por algunos departamentos de policía de EE.UU..



La escopeta Remington 1100 es operada por gas, semi-automática alimentada por cargador tubular. Fue diseñada utilizando tantas partes como fuese posible de la escopeta modelo Remington 870. De hecho, el modelo 1100 se diferencia del modelo 870 en su mayor parte en la acción operada por gas, que sustituyó el bombeo. El cilindro de gas se encuentra alrededor de la parte frontal de la carcasa. El pistón de gas anular está vinculada a la acción de dos barras de acción. El cierre del barril se consigue mediante la pieza de bloqueo único, la inclinación en el plano vertical y la participación de la ranura en la extensión del cañón cuando se bloquea. Para desbloquear el cañón, esta pieza de bloqueo es presiona hacia abajo y luego el perno se retrae por la unidad de gas, para expulsar un casquillo utilizado y para alimentar a un cartucho nuevo del cargador debajo del tubo de barril. La Remington 1100 tiene un retén de perno que bloquea el cerrojo en la posición abierta si el cargador está vacío. El cargador se carga a través de la abertura en la parte inferior del receptor, y pasa a los casquillos que son expulsados ​​a través de la ventana en el lado derecho del receptor. La maneta de apertura se encuentra en el lado derecho y está montada sobre el perno. El modelo 1100 puede equiparse con diferentes tipos de miras (las miras de escopeta estándar de tipo de perla, miras abiertas tipo rifle, mira anillo fantasta tipo rifle (dioptrías)) y con las diferentes culatas de madera o plástico. Diversos accesorios, tales como luces tácticas, dispositivos de puntería láser y monta su alcance, también están disponibles.





World-Guns



APC: Condor (Alemania)

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Transporte de personal blindado Condor (Alemania)



El transporte de personal blindado Condor es mucho más grande que su predecesor



Entró en servicio 1981
Tripulación de dos hombres
Personal de 12 hombres
Dimensiones y peso
Peso 12,4 t
Longitud 6,13 m
Ancho de 2,47 m
Altura 2,18 m
Armamento
Arma principal de 20 mm de cañón
1 x ametralladoras de 7,62 mm
Movilidad
Motor Mercedes-Benz OM 352A diesel
Potencia del motor 168 CV
Velocidad máxima en carretera 100 kmh
Velocidad anfibia en el agua 10 kmh
Alcance 900 kilómetros
Maniobrabilidad
Gradiente 60%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical 0,55 m
Vadeo anfibio

Habiendo sido testigo del éxito de ventas de su series de vehículos UR-416 la Thyssen-Henschel completó un prototipo de su APC Cóndor en 1978. La técnica empleada en el UR 416 de emplear componentes comerciales siempre se siguió mientras fuese posible (el motor de Cóndor y la transmisión también se instalan en algunos camiones todo terreno Unimog). El primer pedido fue de Malasia y por 459 unidades que se anunció a finales de 1981. La producción ha continuado desde entonces con más de 600 vehículos han sido fabricados hacia mediados de 1994.
En comparación con los anteriores UR 416 el Cóndor es un vehículo mucho más grande y más pesado, con una apariencia más agresiva. También es totalmente anfibio, siendo propulsado en el agua por una hélice orientable bajo el casco. La protección balística también se ha mejorado y hay más espacio interior, ya sea para las tropas (hasta 12) o los suministros. La distribución interior también ha sido revisada, con el conductor sentado bien hacia adelante al lado del motor, que se encuentra en el lado derecho del casco. El comandante del vehículo está sentado detrás del conductor, con acceso a través de una trampilla del techo de una estación de armas que pueden ser protegidos por una pequeña torrecilla.
Soportes opcionales incluyen un cañón de 20 mm con una ametralladora coaxial de 7,62 mm, mientras que algunas de las tropas llevadas pueden utilizar sus armas personales a través de los puertos de armas en los lados del casco superior. Algunos vehículos blindados producidos por el contrato de Malasia tienen el cañón de 20 mm en una torreta de solo hombre. Otros modelos producidos por la misma orden son vehículos de mando, una ambulancia y un vehículo más en forma que se proporciona con una grúa ligera. Otras variantes incluyen los APC Condor adaptados para portar ATGW y modelos con diferentes tipos de torretas de armas.
El aire acondicionado es opcional en todos los modelos, así como un sistema colectivo de NBQ, un intercomunicador, sistemas de visión nocturna y un cabrestante de recuperación. Aparte de los vehículos suministrados a Malasia, las ventas de Condor también se han hecho a Indonesia, Portugal, Turquía, Uruguay y algunos países no revelado otros.

Military-Today


Ejemplares en servicio en el Ejército Nacional de Uruguay









Fotos: Foros Uruguay Militaria

Camión militar: Iveco M250 (Italia)

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Camiones pesados ​​utilitarios Iveco M250 (Italia)



La serie M250 de camiones militares de Iveco cumplen funciones de logística para las unidades de primera línea y parte trasera escalonada 




Iveco M250.45WM 
Configuración de 6 x 6
Cabina de estar 1 + 1 hombres
Dimensiones y peso
Peso (vacío)?
Carga máxima de 8 t
Longitud 9 m
Ancho 2.55 m
Altura 3,5 m
Movilidad 
Motor Iveco Cursor-13 diesel
Potencia del motor 450 CV
Velocidad máxima por carretera 85 kmh
Alcance 680 kilometros
Maniobrabilidad 
Gradiente 60%
Pendiente lateral 40%
Paso vertical ~ 0,6 m
Fosa ~ 1 m
Vadeo ~ 1,25 m



El M250 Iveco es una serie de camiones militares tácticos italianos. Estos camiones son marca Astra para el mercado interno, mientras que el M250 es la designación de exportación. Este camión militar ya está en servicio en Italia, Bélgica y España. Cabe mencionar, que los camiones españoles son conocidos como Iveco-Pegaso. Estos camiones tácticos cumplir funciones de logística, tanto para las unidades de primera línea y parte trasera escalonada.
Los camiones Iveco M250 series están disponibles con distancias entre ejes diferentes. capacidad de carga útil también varía dependiendo de la versión. El M250.45WM tiene una capacidad de carga útil de 8 000 kg. Puede también arrastrar remolques o piezas de artillería. La versión básica es una carga y transporte de tropas. Este camión militar está equipado con una carrocería de carga estándar de caída de lado, con arcos y cubierta de lona. También puede aceptar una variedad de otros organismos. versiones especializados están disponibles, tales como tractores de artillería, carro de descarga, sistema de manejo de carga.
Los camiones Iveco M250 serie están equipados con una cabina diseñada propósito militar. Las cabinas de los camiones belgas están protegidos contra las minas terrestres. Un kit add-on de armadura, que cuenta con el interior montado las piezas de recambio, se puede instalar. Proporciona protección contra disparos de armas pequeñas y esquirlas de artillería.
Los camiones belgas son alimentados por motores Iveco Cursor-13 turbo diesel, que desarrollan 450 hp. Otro modelo de motor, que desarrolla 400 CV está disponible. Un número de componentes de automoción son de la gama de camiones comerciales Iveco EuroTrakker. El vehículo tiene un tiempo completo de tracción a las ruedas y está equipado con un sistema de inflado central.
El M250 camiones militares pueden ser transportados por vía aérea por el avión de transporte táctico C-130 Hércules después de una breve preparación.
Iveco también produjo el 4x4 M170 y el M320 en versiones 8x8. No es una coincidencia del 66% de los componentes de toda la gama de estos camiones militares tácticos.





Military-Today


Ración de combate: Introducción

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Ración de combate
Wikipedia


Una ración de combate o ración de previsión es una comida empacada para ser fácilmente preparada y consumida por las tropas en el campo de batalla.

Este tipo de alimento suele ser muy útil en las operaciones de ayuda en caso de desastres, porque pueden ser transportadas en grandes cantidades y ser distribuidas fácilmente. Cubren las necesidades nutricionales básicas a los damnificados hasta que se puedan instalar cocinas más permanentes.



América


Argentina

La Ración de Combate (Individual) fue introducida en 2003, que consiste en una bolsa de plástico gris y aluminio laminado que contiene una mezcla de alimentos enlatados y deshidratados, además de suplementos mínimos, por un soldado por un día. Todos los productos son productos domésticos disponibles comercialmente. Cada ración contiene: carne en lata, crackers, sopa instantánea, barra de cereales con fruta, una barra de chocolate con nueces o caramelo, café instantáneo, zumo de naranja en polvo, azúcar, sal, un equipo para calentar con un sistema de tabletas alimentado por alcohol, una bolsa de plástico y un paquete de pañuelos de papel.
Menú nº1: Carne de vaca, paté de carne, galletas crujientes de agua, y sopa instantánea con pasta de fideos.
Menú nº2: Ternera asada con salsa, paté de carne, galletas de trigo, y polenta de rápida preparación con salsa de queso.



Ración de Combate en el ejército francés.

Ración de Combate del ejército español.

Contenido de una ración de combate del ejército español.

Canadá

Canadá provee a cada soldado con una comida completa pre-cocinada conocida como Individual Meal Pack, envasada dentro de un paquete de papel duro. Hay 5 menús de desayuno, 6 de almuerzo y 6 supermenús. Las raciones canadienses son generosas y disponen de un gran número de productos disponibles comercialmente. Al igual que la ración de Estados Unidos la comida principal está pre-cocinada y lista para comer, envasada en un paquete de plástico duro. Generalmente la ración contiene un elemento para la comida (papas y salchichas, patatas al escalope con jamón, salmón ahumado, macarrones con queso, tortilla de queso con champiñones, cottage pie,...), un paquete húmedo con fruta y dependiendo de la comida un paquete con sopa instantánea, cereales, zumo deshidratado, mantequilla de cacahuete, miel, crackers, café y té, azúcar, barras de chocolate y caramelos, una cuchara larga de plástico y toallas de papel. Canadá también ha hecho uso de paquetes más limitados llamados Light Meal Pack que contenían carne o queso deshidratado, fruta deshidratada y barras de granola o chocolate.

Tailandia moderniza blindados

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Tailandia moderniza sus V-150 en HMV-150
Battlefield Defense



Vehículos blindados HMV-150 4x4 

La Royal Thai Navy (RTN) ha elegido la empresa nacional Panus Assembly para modernizar sus vehículos blindados V-150 4x4. Para ser re-designado como el HMV-150, estarán equipados con varias armas, característica armadura más gruesa y tienen un rendimiento más alto. (Shephard)

La marina tailandesa ha entregado el vehículo con ruedas V-150 a la Asamblea Panus, una empresa nacional. La modernización se llama el HMV-150.

El coche tiene una armadura más gruesa, y con mayor rendimiento. La nueva estructura está diseñada para ser fuerte y cómoda en el espacio interior. El HMV-150 pesa 16 toneladas. El coche tiene 6,5 metros de largo y 2,5 metros de ancho. Armadura lateral y cubierta de techo de 12 mm de espesor, bajo el vientre de 16 mm de espesor, protege el fuego circundante y protege bien los explosivos.

Modelos transportadores equipados con fortalezas blindadas alrededor del cuerpo. La versión de camión está equipada con armas automáticas. Control de la toma desde el interior del coche.



Panus tiene experiencia en la construcción del Phantom 380-X1 con ruedas APC para el Royal Thai Marine Corps 

La sustitución de la isla Cummins +350 8,9 litros Euro 3 con 350 caballos de fuerza, dando al coche una velocidad máxima de 110 km / h. Alison 4500 SP transmisión automática de 6 velocidades. La versión más estrecha de 3,5 metros del Commando V-150 revisado, el nuevo HMV-150, permitirá al ejército operar el coche durante décadas.

Con la eficiencia y capacidad equivalente a los modernos neumáticos con ruedas blindadas. Además, ahorre en financiación de automóviles nuevos. Lo importante es que podemos hacerlo a nivel local. Hacer el trabajo de mantenimiento y reparación de manera rápida y conveniente. También promueve la industria manufacturera nacional y las fábricas.

Munición: Balas autoguiadas del US Army

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Balas auto-guiadas visualizan, se direccionan y se ajustan hacia su objetivo 

Por Katie Drummond 

 
Foto: Sandia National Laboratories 

El ejército de EE.UU. ha estado detrás de las balas auto-guiadas durante años. Ahora, investigadores del gobierno finalmente lo han hecho posible: una bala que puede navegar a una milla antes de clavarse con éxito en su objetivo. 

El avance viene por cortesía de los ingenieros en el Laboratorio Nacional Sandia, propiedad de la Lockheed Martin. Se han probado con éxito un prototipo de la bala a distancias de hasta 2.000 metros - más de una milla. La foto de arriba es una imagen real tomada durante una de esas pruebas. Un diodo emisor de luz se adjuntó a la bala, que muestra el camino sorprendente que la munición a través del cielo nocturno. 


La bala dirigida

Por supuesto, Lockheed ha sido un socio de largo plazo en la búsqueda de los militares para lograr las mejores municiones auto-guiadas. En 2008, obtuvo un contrato de $ 14,5 millones como parte del programa "Exacto" de la Darpa, que trataba de desarrollar rifles de francotirador con balas guiadas. También han sido implicados en la iniciativa "One Shot" de la agencia, que estaba tratando de desarrollar montajes de miras láseres que puedan ayudar a los francotiradores compensar las condiciones climáticas. 

Cada bala auto-guiada mide alrededor de 4 pulgadas de longitud. En la punta hay un sensor óptico, que puede detectar un rayo láser que brilla en un objetivo lejano. Actuadores dentro de la bala obtiene información del sensor de la bala, y luego "dirigen aletas pequeñas que guían la bala al objetivo." La bala puede auto-corregirse en su ruta de navegación 30 veces por segundo, a la vez volando más del doble de la velocidad del sonido . 



La innovación envuelve algunos cambios importantes en el diseño típico de una bala, lo que implica ranuras para hacer girar la bala y por lo tanto, hacerlas volar en línea recta. Los investigadores tenían que eliminar ese giro para no permitir que las balas giraran y giraran hacia su objetivo. En su lugar, utiliza aletas pequeñas - similares a las de un dardo - para mantener la bala en el aire al mismo tiempo que permite una gama completa de movimiento para desplazarse por el aire. 

Incluso con un tirador selecto de alto desempeño, los investigadores encontraron que una bala típica sin guiado - que operan en las condiciones del mundo real que podría incluir vientos cruzados o cambios en la densidad del aire - se desviaría por nueve metros a un objetivo que estaba a media milla de distancia. Una bala guiada, sin embargo, podría llegar dentro de ocho pulgadas (20.3cm) de ese mismo objetivo. 

Para tener poco más de perspectiva, tenga en cuenta el récord mundial de precisión de disparo: En la actualidad pertenece al francotirador del ejército británico, el cabo Craig Harrison, que le disparó a dos agentes talibanes de un kilómetro y medio de distancia. Y Harrison realizó esa hazaña en condiciones"perfectas". 


Wired

Malvinas: La recuperación

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La recuperación de las Islas Malvinas

Wikipedia


El 2 de abril de 1982, las fuerzas argentinas lanzaron la recaptura de las Islas Malvinas, iniciando la Guerra de las Malvinas. Los argentinos montaron desembarcos anfibios, y la invasión terminó con la entrega final de la Casa de Gobierno.



Un Amtrack de la IMARA en Port Stanley, 1982.


Defensa

El Gobernador Rex Hunt fue informado por el Gobierno británico de una posible invasión argentina el 1 de abril de 1982. A las 15:30 de la noche ese día recibió un telegrama de la Oficina de Relaciones Exteriores y de la Commonwealth en el que declaraba:

Tenemos aparentemente pruebas confiables de que una fuerza de tarea argentina podría reunir a Stanley al amanecer de mañana. Usted deseará hacer sus disposiciones en consecuencia. [7]

Fuerzas implicadas 

El Gobernador convocó a los dos altos oficiales de los Marines Reales del Partido Naval 8901 a la Casa del Gobierno en Stanley para discutir las opciones para defender las Malvinas. Dijo durante la reunión: "Parece que los malditos quieren decirlo". [8]

El mayor Mike Norman recibió el mando general de los marines debido a su antigüedad, mientras que el mayor Gary Noott se convirtió en el asesor militar del gobernador Hunt. La fuerza total fue de 68 marines y 11 marineros, lo cual era mayor de lo que normalmente se habría podido conseguir porque la guarnición estaba en proceso de cambio. Tanto los reemplazos como las tropas que se preparaban para marcharse estaban en las Malvinas en el momento de la invasión. [9]

Esto se redujo a 57 cuando 22 Royal Marines se embarcaron a bordo de la nave de patrulla antártica HMS Endurance para observar soldados argentinos con base en Georgia del Sur. La Royal Navy, por otro lado, [aclaración necesaria] afirma que un total de 85 marines estaban presentes en Stanley. [9]

Su número fue reforzado por al menos 25 miembros de las Fuerzas de Defensa de las Islas Malvinas (FIDF). [10] Graham Bound, un isleño que vivió la ocupación argentina, informa en su libro Islanders Falkland At War que la cifra más alta de aproximadamente 40 miembros del FIDF (de servicio y pasados) informó de su deber en su sala de ejercicios. Su comandante, el comandante Phil Summers, encargó a los milicianos voluntarios que custodiaran puntos clave como la central telefónica, la estación de radio y la central eléctrica. El capitán Jack Sollis, a bordo del buque civil Forrest, operó su barco como una estación de radar improvisada frente a Stanley. Otros dos civiles, el ex Royal Marine Jim Alister y un ciudadano canadiense, Bill Curtiss, también ofrecieron sus servicios al gobernador. [1]


El destructor argentino ARA Santísima Trinidad

Operación Rosario 

La operación anfibia argentina comenzó en la tarde del jueves 1 de abril, cuando el destructor ARA Santisima Trinidad desembarcó fuerzas navales especiales al sur de Stanley. El grueso de la fuerza argentina fue aterrizar algunas horas más tarde desde el barco anfibio de guerra ARA Cabo San Antonio cerca del aeropuerto, en una playa previamente marcada por ranas del submarino ARA Santa Fe. [11]

La operación se llamó Azul durante la etapa de planificación, pero finalmente se renombró Rosario. [12]

ARA Santa Fe

El primer movimiento de la Operación Rosario fue el reconocimiento de Port William por el submarino ARA Santa Fe y el aterrizaje de 14 miembros del grupo de buzos tácticos cerca de Cape Pembroke, incluyendo al comandante de esta unidad de élite, el Capitán Cufré. La misión de reconocimiento comenzó tan pronto como el 31 de marzo, cuando el rastreador Forrest fue visto a través del periscopio a las 10:00 PM de Puerto Stanley. Al día siguiente, Santa Fe se enteró de que las autoridades de Stanley eran conscientes de los planes argentinos, por lo que un cambio era necesario. En lugar de aterrizar en Pembroke, los comandos tomarían inicialmente una playa cerca de Menguera Point, al sur de Kidney Island. [13] [14]

Salieron el Santa Fe a las 1:40 PM. Desde la playa, las tropas especiales se dirigieron hacia la península de Pembroke en barcos Zodiac. Llegaron a Yorke Bay a las 4:30 AM del 2 de abril. Después de plantar balizas para el aterrizaje principal, tomaron la pista de aterrizaje y el faro sin resistencia. Fuentes argentinas afirman que capturaron a unos cuantos prisioneros. A este equipo se le dio más tarde la tarea de reunir y tomar bajo custodia a los Royal Marines después de la rendición británica. [13] [14]

Ataque a los barracones de Moody Brook

En la noche del 1 de abril de 1982, la Santísima Trinidad se detuvo a 500 metros del arroyo Mullet y bajó 21 embarcaciones de asalto Gemini al agua. Contenían 84 soldados de las fuerzas especiales [15] del Primer Grupo de Comandos Anfibios del Teniente Comandante Guillermo Sánchez-Sabarot y un pequeño grupo [16] bajo el Teniente Comandante Pedro Giachino, quien normalmente era el segundo al mando del 1r Batallón de Infantería de Marina, que era capturar la Casa de Gobierno. [17] El Contraalmirante argentino Jorge Allara, a través de un mensaje transmitido por radio de Santisima Trinidad, había pedido a Rex Hunt una rendición pacífica, pero la propuesta fue rechazada [17].

La partida de Giachino tenía la distancia más corta a recorrer: dos millas y media al norte. Moody Brook Barracks, el destino de la fiesta principal, estaba a seis millas de distancia, sobre terrenos accidentados. El teniente-comandante Sánchez-Sabarots, en el libro La lucha argentina por las Malvinas, describe el progreso del partido principal en la oscuridad:

Fue una noche agradable, con una luna, pero la nube cubrió la luna la mayor parte del tiempo. Fue muy difícil ir con nuestras cargas pesadas; Fue un trabajo caluroso. Finalmente nos dividimos en tres grupos. Sólo tuvimos una noche vista; El teniente Arias lo tenía. Uno de los grupos se separó cuando un vehículo llegó a lo largo de la pista que teníamos que cruzar. Pensamos que era una patrulla militar. Otro grupo perdió contacto, y la tercera separación fue causada por alguien que iba demasiado rápido. Esto hizo que mi segundo al mando, el teniente Bardi, cayera. Sufría una fractura en el tobillo y tenía que quedarse con un hombre para ayudarlo. Estábamos en Moody Brook a las 5:30 de la mañana, justo en los límites del tiempo planeado, pero sin tiempo para el reconocimiento de una hora por lo que esperábamos.
La principal partida que los marines argentinos suponían que había en Moody Brook Barracks sería a Royal Marines durmiendo. El cuartel estaba en silencio, aunque había una luz en la oficina del comandante de los Royal Marines. No se observaron centinelas, y era una noche tranquila, aparte de la ocasional llamado animal. El teniente-comandante Sánchez-Sabarots no podía oír nada de ninguna acción en la Casa de Gobierno, ni de las distantes playas de desembarco; Sin embargo, ordenó que comenzara el asalto. El teniente-comandante Sánchez-Sabarots continúa su relato:

Todavía estaba completamente oscuro. Íbamos a usar gas lacrimógeno para forzar a los británicos a salir de los edificios y capturarlos. Nuestras órdenes no eran causar víctimas si es posible. Esa fue la misión más difícil de mi carrera. Todo nuestro entrenamiento como comandos era luchar agresivamente e infligir las víctimas máximas en el enemigo. Nosotros rodeamos los cuarteles con equipos de ametralladoras, dejando sólo una ruta de escape a lo largo de la península al norte del puerto de Stanley. Cualquiera que se escapara no podría llegar a la ciudad y reforzar a los británicos allí. Entonces lanzamos las granadas de gas en cada edificio. No hubo reacción; Los cuarteles estaban vacíos. [18]

El ruido de las granadas alertó al Mayor Norman de la presencia de los argentinos en la isla, y así regresó a la Casa de Gobierno. Al darse cuenta de que el ataque provenía de Moody Brook, ordenó que todas las secciones de tropas convergieran en la casa para permitir la centralización de la defensa. [8]

Aunque no hubo testigos reales del ataque, las descripciones británicas del estado de los barracones de Moody Brook contradicen la versión argentina de los hechos. Después de la acción, algunos de los infantes de marina reales fueron permitidos para volver a los cuarteles para recoger artículos personales. El mayor Norman describe los muros de los cuarteles como acribillados con fuego de ametralladora y que llevan las marcas de las granadas de fósforo blanco - "una operación clásica de houseclearing". [8] Los argentinos sostienen que los cuarteles fueron destruidos en un ataque aéreo el 12 de junio que mató a tres reclutas e hirió al mayor José Rodolfo Banetta. [19] [20] [21]

Desembarco anfibio en la bahía de Yorke

Hubo una acción más urgente en el borde oriental de Stanley. Veinte LVTP-7A1 de los Estados Unidos construyeron vehículos blindados anfibios de transporte de personal del primer Batallón de Vehículos Anfibios del Teniente Comandante Guillermo Cazzaniga, que transportaban las Compañías D y E del Segundo Batallón de Infantería Marina (BIM-2) de Puerto Belgrano, Aterrizando la nave ARA Cabo San Antonio en la bahía de Yorke, y estaban siendo observados por una sección de los infantes de marina reales bajo comando del teniente Bill Trollope.

La columna blindada se movió a lo largo de la carretera del aeropuerto en Stanley, con tres Amtracés (números 05, 07 y 19) en la vanguardia, y cerca de la estación de investigación ionosférica, exactamente a las 7:15, fue contratado por una sección de infantes de marina reales con Cohetes antitanques y ametralladoras. Esto es del informe oficial del teniente-comandante Hugo Santillán después del combate:

Estábamos en el último tramo de la carretera hacia Stanley. Una ametralladora disparó desde una de las tres casas blancas a unos 500 metros de distancia y golpeó la derecha Amtrac. El fuego era muy preciso. Luego hubo algunas explosiones de un lanzador de cohetes, pero eran inexactas, cayendo muy lejos de nosotros. Seguimos nuestro procedimiento operativo estándar y tomamos medidas evasivas. El Amtrac de la derecha devolvió el fuego y se cubrió en una pequeña depresión. Una vez que estuvo fuera de peligro, les dije a los tres vehículos que desembarcaran a sus hombres. Ordené a la tripulación con el rifle sin retroceso que disparara una ronda de carga hueca en la cresta del tejado de la casa donde estaba la ametralladora para provocar un estallido pero no una explosión. Seguimos siguiendo nuestras órdenes de no infligir víctimas. La primera ronda fue de unos cien metros de corta, pero la segunda golpeó el techo. Las tropas británicas arrojaron una granada de humo púrpura; Pensé que era su señal para retirarse. Habían dejado de disparar, de modo que el Comandante Weinstabl inició el movimiento de las dos compañías alrededor de la posición. Algunos riflemen en una de las casas comenzaron a disparar entonces; Que era bastante incómodo. No pude localizar su ubicación, pero uno de mis otros Amtracs pudo pedir permiso para abrirme con un mortero que tenía. Lo autoricé, pero sólo con tres rondas y sólo en los tejados de las casas. Dos municiones quedaron cortas, pero la tercera golpeó justo en el centro del techo; Eso fue increíble. Los británicos dejaron de disparar entonces.
El Amtrac a la derecha maniobró a sí mismo de la carretera en una pequeña depresión y como lo hizo, desembarcó a los infantes de marina dentro de la vista. Esto alentó a los Royal Marines a pensar que el marino Mark Gibbs había marcado un impacto directo en el habitáculo de la APC.

El Teniente Bill Trollope, con la Sección No. 2, describe la acción:

Seis tranportes de personal blindados (APC) comenzaron a avanzar a velocidad por el Airport Road. La primera APC se ocupó en un rango de unos 200 a 250 metros. Los tres primeros misiles, dos de 84 mm y uno de 66 mm, fallaron. Posteriormente, un 66 mm disparado por el Marine Gibbs, golpeó el habitáculo y un 84 mm de los Marines [George] Brown y [Danny] Betts golpeó el frente. Ambas municiones explotaron y no se recibió fuego de ese vehículo. Los cinco APC restantes que estaban a unos 600 a 700 metros de distancia desplegaron sus tropas y abrieron fuego. Los involucramos con GPMG, SLR y un rifle de francotirador [Sargento Shepherd] durante aproximadamente un minuto antes de lanzar una granada de humo de fósforo blanco y saltar hacia la cubierta de los jardines. El fuego entrante en esa etapa era bastante pesado, pero sobre todo inexacto. [22]
El teniente Trollope y sus hombres se retiraron por la calle Davis, corriendo detrás de las casas con los marines argentinos en persecución, y fueron a tierra disparando la carretera cuando se hizo evidente que no podían llegar a la Casa de Gobierno.

El cabo Lou Armour, al mando de '1 Sección', fue posicionado en el punto de Hookers cuando comenzó la invasión. Poco después del ataque a Moody Brook, se le ordenó retirarse a Govt House, reuniéndose con la sección del cabo David Carr en el camino.

Los infantes de marina, que ahora era dieciséis, decidieron intentar llegar hasta la parte trasera de la cordillera donde estaban los argentinos y luego cargarlos a la Casa de Gobierno, con la esperanza de tomar al enemigo por sorpresa. Pero a medida que se movían a través de los bordes de la ciudad que recibió fuego en cada esquina de la calle y que finalmente fue tan pesado que tuvo que abandonar su plan.

Mientras ambas secciones se dirigían a buscar a los hombres del Lt Trollope, el Cpl Armor decidió tener un intento más para entrar en la Casa de Gobierno. Utilizando el fuego y la maniobra para cruzar un campo de fútbol, ​​luego se arrastraron por el seto que conducía a los jardines donde, después de ser disparados por atacantes y defensores, llegaron a la seguridad a través de la puerta de la cocina. Cpl Armor explica:

Una sección de pimienta en maceta por el camino hacia la madera donde sabíamos Gobierno House para ser. El movimiento fue lento ya que tuvimos que gatear y correr mono hasta llegar al hospital. Ahora era de día. Desde allí la sección disparó y maniobró detrás de la casa de las enfermeras y cruzando el campo de fútbol hasta que llegamos a una seta. Le informé a Marine Parker que llamara, "¡Marinos reales!" Cuando nos acercamos a la casa. Al cabo del tiempo fuimos escuchados por el cabo Pares, quien nos dijo dónde estaba el enemigo. La sección, cubierta por el cabo Pares, luego se precipitó a la casa donde nos desplegó arriba el Mayor Noott. [25]

Batalla de Casa de Gobernador y rendición

El teniente comandante Pedro Giachino, que se encontraba en una pequeña colina al sur de la Casa de Gobierno, se enfrentó a la dificultad de capturar este importante objetivo sin radio y con una fuerza de sólo 16 hombres. Dividió su fuerza en grupos pequeños, colocando uno a cada lado de la casa y otro en la parte trasera. Desconocida para ellos, la residencia del gobernador era el principal punto de concentración de los Royal Marines, que superaban en número a los comandos por más de dos a uno.

El primer ataque contra este edificio llegó a las 6.30 de la mañana, apenas una hora antes del aterrizaje anfibio de la bahía de Yorke, cuando uno de los pelotones de Giachino, conducido por el teniente Gustavo Lugo, empezó a intercambiar el fuego con las tropas británicas dentro de la casa. Al mismo tiempo, el propio Giachino, con cuatro de sus subordinados, entró en el anexo de los sirvientes, creyendo que era la entrada trasera de la residencia. Tres marines reales, los capos Mick Sellen y la flota y el marino Harry Dorey, que fueron colocados para cubrir el anexo, golpearon apagado el primer ataque. Giachino fue golpeado instantáneamente cuando atravesó la puerta, mientras que el teniente Diego García Quiroga recibió un disparo en el brazo. Los tres restantes se retiraron a los cuartos de la criada.

Giachino no estaba muerto, sino muy herido. Un paramédico argentino, el cabo Ernesto Urbina, intentó llegar a Giachino pero fue herido por una granada. Giachino, viendo lo que había pasado, sacó el pasador de una granada de mano y amenazó con usarlo. Los Royal Marines intentaron persuadir al oficial para que se deshiciera de la granada para que pudieran darle tratamiento médico, pero él se negó, impidiéndoles alcanzar su posición. Después de la rendición de las fuerzas británicas en la Casa de Gobierno, unas tres horas después, Giachino fue llevado al Hospital Stanley pero murió por la pérdida de sangre.

ARA Granville

En la oficina del gobernador, el comandante Norman recibió un informe de radio de la sección del cabo York, que se colocó en la península de Camber, observando cualquier posible barco argentino que ingresara al puerto de Stanley. El cabo procedió a informar sobre tres objetivos potenciales a la vista y que debía ocupar primero. ¿Cuáles son los objetivos? -preguntó el mayor. El objetivo número uno es un portaaviones, el objetivo número dos es un crucero, en cuyo punto la línea se fue muerta.

El cabo York decidió retirar su sección y se dirigió a la trampa de su arma Carl Gustav sin recoiless, antes de remando su barco de asalto Gemini al norte a través de Port William. Al hacerlo, York reclamó que un destructor argentino comenzó a perseguirlos (la corbeta ARA Granville según fuentes argentinas). Su iniciativa condujo a que los Géminis llegaran a un buque pesquero polaco anclado, ocultando el pequeño bote de asalto bajo su sombra. Esperaron pacientemente una oportunidad, antes de trasladarse a la orilla y aterrizar en una pequeña playa. [17]


Comando anfibio argentino

De vuelta en la Casa de Gobierno, la presión de los comandos argentinos continuó sin cesar. Hay alguna evidencia de que su uso de granadas de aturdimiento y su cambio continuo de posiciones de tiro durante la batalla llevó a los infantes de marina reales dentro de creer que estaban haciendo frente a una compañía de infantes de marina y fueron desesperadamente superados en número. En realidad, después de que el pelotón de Giachino fracasara en la residencia, los británicos estaban rodeados por una docena de tropas de élite. Estos hombres estaban bajo el teniente Lugo, el segundo al mando de Giachino. Los Land Rovers utilizados por los Royal Marines fueron desactivados por disparos automáticos de los comandos. [28] El gobernador Hunt llamó por teléfono a Patrick Watts (en la emisora ​​de radio Radio Stanley) y dijo que creía que la fuerza de asalto era el equivalente de una compañía reforzada:

Nos quedamos aquí, pero estamos presos. No podemos movernos (...) Deben tener 200 alrededor de nosotros ahora. Han lanzado granadas de rifle contra nosotros; Creo que puede haber morteros, no lo sé. Ellos vinieron muy rápido y muy cerca, y luego se retiraron. Tal vez están esperando hasta que los APC [Amtracs] vienen y piensan que perderán menos víctimas de esa manera. [29] [30] [31]

El cabo Geordie Gill junto con el cabo Terry Pares, ambos francotiradores, también afirmaron haber disparado a varios argentinos a través del pecho y la cabeza mientras intentaban esparcir a lo largo de la ladera con vistas a la Casa del Gobierno:

Dejamos caer a un número de argentinos como se acercaron y yo tenía una pareja en mi mira y se aseguró de que fueron sacados del juego. Inicialmente se estimó que habíamos matado a cinco y herido a diecisiete, pero sólo contamos los cuerpos que vimos caer frente a nosotros. [32]

La estimación del mayor Norman es que los cabos Corporales Pares y Gills mataron o hirieron a unas cinco fuerzas especiales argentinas:
Los cabos Pares y Gill, estaban haciendo un excelente trabajo. Gill miraría a través de su alcance de francotirador y le diría a Pares dónde estaba el enemigo, y Pares lanzaría diez rondas rápidas, y tan pronto como eso los pusiera en movimiento, Gill los sacaría con el rifle de francotirador. Sacaron cuatro o cinco de esta manera y todo el tiempo nos dieron el resto de nosotros un comentario corriente.
Eventualmente, Hunt decidió entablar conversaciones con los comandantes argentinos alrededor de las 8:00. El enlace era el vicecomodoro Héctor Gilobert, jefe de las islas de LADE, la compañía aérea del gobierno argentino. Gilobert y un diputado del gobernador fueron a la sede argentina con una bandera blanca. En ese momento se puso en práctica un cese del fuego de facto, que ocasionalmente fue violado por el fuego de armas pequeñas. [34]

Los enviados del gobernador encontraron al comandante argentino en el ayuntamiento de Stanley. El jefe argentino aceptó la oferta británica de una reunión cara a cara con Hunt en su maltrecha oficina.

Mientras las negociaciones aún estaban en marcha, otro incidente ocurrió dentro de la residencia. Tres buzos tácticos argentinos que sobrevivieron a la primera escaramuza a lo largo del recinto inadvertidamente alertaron al Mayor Noott sobre su presencia, mientras se preparaban para abandonar su escondite. El comandante disparó su metralleta Sterling al techo de la habitación de la doncella. Según los informes británicos, los aturdidos comandos cayeron por las escaleras, poniendo sus armas en el suelo. Se convirtieron en los primeros prisioneros de guerra argentinos de la Guerra de las Malvinas, aunque para entonces el Gobernador Hunt ya había estado en contacto con funcionarios argentinos que negociaban los términos de la rendición.

La versión del comandante de los ranas tácticas, el teniente comandante Alfredo Raúl Cufré, que entonces estaba en el aeropuerto de Stanley, es que los tres buzos mantuvieron su posición de lucha hasta el final de las hostilidades.

El almirante Carlos Büsser, comandante en jefe de la operación, declara que ya existía un alto el fuego cuando los tres comandantes, tras darse cuenta de que la batalla estaba llegando a su fin y que cualquier pérdida de vidas en ese momento sería inútil, Armas a los marines para ayudar a los heridos. Pocos minutos después de este evento, la Casa del Gobierno capituló. [35]

Rendición

Mientras tanto, los infantes de marina reales en la casa vieron los amtrac que se acercaban que habían sido contratados antes por el teniente Trollope y su sección. Los vehículos avanzaron hacia Moody Brook para conectar con las fuerzas de Sánchez-Sabarots. Sus comandos anfibios avanzaban lentamente por el camino para reforzar a sus colegas que sitiaban la Casa del Gobierno después de tomar algunos prisioneros cerca del hipódromo. [37] [38] El comandante Norman había informado previamente al gobernador Hunt de que los marinos reales y el gobernador podían irse al campo y establecer una "sede de gobierno" en otra parte, pero cuando finalmente se reunió con el comandante en jefe de las operaciones argentinas, el almirante Büsser, Accedió a entregar sus tropas a las ahora agobiantes fuerzas argentinas a las 9:30 am. Hunt declararía más tarde en Londres que los defensores dispararon 6.000 tiros en los combates en la Casa del Gobierno y en otros lugares. [39]

Después de la rendición, los Royal Marines y los miembros de la FIDF fueron conducidos a los campos de juego. Se tomaron fotografías y películas de los prisioneros británicos dispuestos boca abajo en el suelo. Este fue probablemente un intento de demostrar la falta de víctimas británicas, pero fue contraproducente: las imágenes galvanizaron al público británico cuando fueron transmitidas por televisión y aumentaron la oposición pública a la invasión. La sección del Coronel Armor había luchado en el segundo piso [25] en la Casa de Gobierno y fue tomada prisionera:

Había tres bajas en el jardín de la Casa de Gobierno. Usted piensa: ¿Qué tipo de estado de ánimo van a estar en cuando su oposición se disparó? Cuando en realidad estábamos acostados me sentí un poco humillado, pero también me sentí aprensivo sobre lo que iba a suceder a continuación. Uno de los oficiales argentinos llegó y golpeó a uno de los guardias y nos dijo que nos pusiéramos de pie. Nos levantamos y él me estrechó la mano y las manos de algunos otros chicos y dijo que no debíamos tumbarnos, que deberíamos estar orgullosos de lo que habíamos hecho ". [40]

Poco después, los Royal Marines fueron trasladados a un avión de transporte C-130 Hercules, que los llevaría a Comodoro Rivadavia, donde serían recogidos por otro avión a Uruguay y al Reino Unido. Los miembros de la FIDF no fueron llevados a Argentina junto con miembros del NP 8901; Sino que fueron desarmados y devueltos a sus hogares. [41] Cuando los marines fueron llevados a Montevideo, uno de ellos le dijo a un guardia argentino: "no te hagas demasiado cómodo compañero, volveremos". [17]

La sección del cabo York permaneció en libertad. El 4 de abril, llegaron a una choza aislada de pastor, propiedad de una señora Watson. York no tenía radio, y debido a las preocupaciones sobre posibles muertes civiles, optó por rendirse a las fuerzas argentinas. Ellos dieron su posición al Ejército Argentino usando la radio local de un isleño, y posteriormente York ordenó a sus hombres destruir y luego enterrar sus armas. [42]

En Buenos Aires, inmensas multitudes ondeando la bandera inundaron la Plaza de Mayo al oír la noticia. Las pérdidas argentinas en la operación fueron una muerta y tres heridas. En Londres, donde las malas noticias eran plenamente conocidas por fuentes argentinas, el gobierno estaba en estado de shock. La crisis motivó la renuncia del ministro británico de Asuntos Exteriores, Lord Carrington. [43]

Al día siguiente, las fuerzas argentinas capturaron la cadena de islas de Georgia del Sur, a 1350 km al este de las Malvinas. En esa acción, los argentinos sufrieron un marinero de la corbeta ARA Guerrico y dos marines muertos (el cabo de la Armada Patricio Guanca y los conscriptos marinos Mario Almonacid y Jorge Aguila). Un Royal Marine británico resultó herido en un intercambio de fuego con las tropas argentinas. Los Infantes de marina se rindieron eventual cuando esta posición fue corregida por el arma principal de 10mm de la Guerrico.

Cronología de la operación 

Operación Rosario

El cronograma de la operación fue el siguiente: [11]

21:30 1 abril - El destructor Tipo 42 ARA Santisima Trinidad comienza a cargar comandos navales del Grupo de Comandos Anfibios en 21 botes inflables pequeños. Éstos salieron para el cala del salmonete pero navegan el norte demasiado lejano y son cogidos para arriba en camas del quelpo, que causan problemas para los barcos. Ellos deciden dirigirse a la playa más cercana, que está cerca de Lake Point.
23:00 1 de abril - El primer grupo de 84 hombres aterriza en una playa sin nombre en Lake Point. El grupo se divide en una fuerza más pequeña dirigida por el Teniente-Comandante Giachino que se dirige hacia la Casa de Gobierno, y una fuerza más grande comandada por el Teniente-Comandante Sabarots que se dirige hacia los barracones de Moody Brook.
04:30 2 de abril - Un pequeño equipo avanzado del grupo táctico de los zambullidores es aterrizado sin ser detectado del submarino ARA Santa Fe cerca de la bahía de Yorke.
05:30 2 de abril - La fuerza del Teniente-Comandante Sabarots alcanza y rodea el cuartel. Ellos lanzan granadas en los edificios y la tormenta de los edificios con fuego de ametralladora pesada. Encuentran los edificios abandonados.
06:00 2 de abril - 20 FMC Amtracs y varios vehículos LARC-V que transportan vehículos aterrizan en la bahía de Yorke desde la LST ARA Cabo San Antonio. La fuerza se divide en 3 grupos:
Una vanguardia Amtrac cuatro. Incluyendo uno que llevaba el pelotón del ejército.
La fuerza principal de 14 Amtracs.
El segundo al mando, una recuperación de los vehículos Amtrac y LARC.
06:30 2 de abril - Los primeros Amtrac no encuentran resistencia. El pelotón del Ejército asegura el aeropuerto desierto, previamente barrido por buceadores tácticos de la Marina.
06:30 2 de abril - Una fuerza argentina de 16 comandos navales llega a la Casa de Gobierno, donde son detenidos por 31 Marines Reales, 11 armados de la Marina Real y 1 local. Tres argentinos resultan heridos, entre ellos el líder del pelotón, el teniente comandante Giachino, quien más tarde muere. Otros tres se capturan más tarde dentro de la Cámara, aunque para entonces (alrededor de las 8:00) conversaciones con funcionarios argentinos sobre la entrega ya había comenzado.
07:15 2 de abril - Al no haber encontrado resistencia, los Amtracs argentinos avanzan sobre Stanley, cuando son emboscados desde una casa a unos 500 metros de la carretera. Los Marines reales utilizan cohetes y ametralladoras. Los Royal Marines vuelven a la casa del gobierno. Uno de los Amtracs está marcado por el fuego de una ametralladora, y hay una lesión menor.
08:30 2 de abril - La fuerza argentina de Amtrac aseguran Stanley.
El pelotón 25 del Regimiento del Teniente Coronel Seineldín comienza a despejar la pista, mientras que los buzos tácticos de la Marina proveen seguridad en el aeropuerto y se apoderan del faro.


Singapur da luz verde a su Next Generation AFV

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MINDEF singapurés firma contrato para Vehículos de Combate Blindados de Próxima Generación
MinDef de Singapur

El AFV de Próxima Generación reemplazará al envejecido ULTRA M113 AFV que ha estado en servicio desde principios de los 70s.

El Ministerio de Defensa de Singapur ha adjudicado un contrato a Singapore Technologies Engineering Ltd (ST Engineering) para la producción y suministro del vehículo de combate blindado de próxima generación (AFV).




El AFV de Próxima Generación reemplazará al envejecido ULTRA M113 AFV que ha estado en servicio desde principios de los 70s. El AFV de Próxima Generación proporcionará a nuestras fuerzas blindadas una mayor potencia de fuego, protección, movilidad y conciencia situacional.

La entrega de la próxima generación AFV comenzará en 2019. (Sing Mindef)

Vehículo de combate blindado de próxima generación de la SAF: Aumento de la potencia de fuego, la movilidad y la conciencia situacional

El Vehículo de Combate Blindado de Próxima Generación (AFV) será el pilar de las fuerzas mecanizadas de las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF), que operan junto al Vehículo de Combate de Infantería Bionix, para cumplir con los requisitos operacionales de la SAF.




Desarrollado junto con la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa y nuestra industria de defensa local, el AFV de Próxima Generación proporcionará a nuestras fuerzas blindadas un mayor poder de fuego, protección, movilidad y conciencia situacional.

Iniciado en 2006 para reemplazar el envejecimiento ULTRA M113 AFV que ha estado en servicio desde principios de los 70, la entrega de la nueva generación AFV comenzará en 2019.

APC: APC Iveco Guarani recibe torreta no tripulada israelí

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Blindado Guarani recibe torre dotada de cañón
por Wiltgen



El dia 17 de junio, el Arsenal de Guerra do Rio de Janeiro (AGR) recibió al protótipo del vehículo del Projeto da Nova Família de Blindados de Rodas, del Exército Brasileiro, para la instalación de la torre estabilizada no tripulada dotada de cañón de 30 mm UT30 BR.



La torre fue montada en el AGR por la empresa ELBIT e integrada al blindado producido por la IVECO para el inicio de los ensayos por el Centro de Avaliação do Exército.

La nueva Famílía de Blindados de Ruedas posee las seguientes características:

Capacidad para transporte de 13 hombres.
Peso bruto: 15t
Peso carga útil: 3t
Tren de rodamiento: 6×6
Motor: 300 HP
Anfíbia
Transportable en aeronave C 130 – Hércules
Velocidade máxima: 100 Km/h
Protección blindada contra proyectiles 7,62 x 51 AP, pudiendo recibir blindaje adicional.
Almacenamiento: torre com cañón de 30mm o ametralladora de 7,62 ó .50 accionada remotamente.



FUENTE y FOTOS: EB

Forças Terrestres

SPH: SLWH Pegasus (Singapur)

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Obús Ligero SLWH Pegasus (Singapur) 

 
Vista frontal del obús del peso ligero Pegasus de 155 mm 


El obús ligero de Singapur (SLWH) Pegasus es un obús automotor de 155 mm en servicio con las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF). El Pegasus es el primer obús automotor y heli-portátil en el mundo. Sustituye al obús de 105 mm GIAT LG1 previamente operador por la artillería de Singapur. 

Pegasus fue desarrollado conjuntamente por el SAF, la Agencia de Defensa, Ciencia y Tecnología (DSTA) y Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics). 
Es un sistema altamente automatizado, y entrega un mayor alcance y poder de fuego en comparación con los pesados ​​sistemas como los obuses Primus y FH88. 
El Ministerio de Defensa, Singapur (MINDEF), ordenó obuses Pegasus en 1996 bajo un acuerdo de confidencialidad firmado con ST Kinetics. La primera unidad fue comisionado en el SAF en octubre de 2005. Pegasus ha sido sometido a una serie de pruebas en campos de tiro nacionales e internacionales en vivo para garantizar la seguridad y operatividad en el campo de batalla. 
El primer disparo directo de SLWH Pegasus se llevó a cabo en el Área de Formación Waiouru en Nueva Zelanda durante el ejercicio Thunder Warrior en enero de 2006. El SLWH Pegasus también se ofreció para el programa del obús ultra-ligero del ejército indio. 
La introducción de la Pegasus permite el SAE mejorar la eficiencia logística en general y reemplazar sus sistemas de artillería de calibre distinto al estándar de unidades de 155 mm. 

Características de diseño del Pegasus 
El Pegasus está hecha de materiales ligeros como el titanio y el aluminio de alta aleación. Los materiales utilizados en la estructura de proporcionar la fuerza y ​​la estabilidad para resistir la fuerza de retroceso de un sistema de 155 mm. 
El diseño incorpora varias sub-sistemas, tales como una unidad de potencia auxiliar (APU), sistema de carga de munición, la vista mecánico y sistema de gestión de retroceso. 
El obús 5.4t tiene una longitud total de 10 m, una anchura de 2,75 m y una altura de 2,4 metros. Puede ser operado por una tripulación de seis a ocho miembros. 

El control de tiro, armamento y municiones en el obús ligero de Singapur Pegasus 
El arma puede disparar a una velocidad de ráfaga de tres rondas en 24 segundos. La tasa máxima de fuego de la pistola es de cuatro rondas de un minuto durante tres minutos y velocidad sostenida es de dos rondas de un minuto durante 30 minutos. El Pegasus pueden disparar municiones de alcance extendido con un alcance de 30 km. 
Se pueden preparar rápidamente para la implementación en menos de 2,5 minutos. La visión mecánica avanzada montado en el arma puede sobrevivir disparando descargas de hasta 90Gs. 
El sistema de carga de munición impulsado por el APU se carga automáticamente en municiones para armas de fuego. Esto reducirá la fatiga de la tripulación y permitirá a la tripulación de la pistola para operar el obús de larga duración a una velocidad de ráfaga de tres rondas en 24 segundos. 
La gestión de retroceso innovadores utilizados en el obús reduce la fuerza de retroceso de la pistola en un tercio. El obús ofrece un mejor alcance y potencia de fuego sobre los obuses de 105 mm de luz. 

Motor a bordo del obús ligero SLWH Pegasus 
El Pegasus es alimentado por una organización independiente Lombardini 9LD625-2 refrigerado por aire del motor diesel entrega una potencia de 21kW. 



El motor proporciona la capacidad de automotores a una velocidad de hasta 12 kmh de corto alcance. Esta característica le da al disparar obuses y la capacidad de deslizarse para sobrevivir de los vehículos y unidades de artillería equipadas con radares de rastreo del buscador de fuego. 
Pegasus requiere el apoyo de elevación en el terreno y se puede configurar fácilmente para el despliegue. El obús de maniobras sobre el terreno con la ayuda de APU. 
El obús puede ser remolcado por 5t 7t a vehículos tales como variantes de vehículos todo terreno blindados ligeros de transporte a larga distancia BAE Hägglunds Bv-206 y Bronco ATTC
El SLWH Pegasus puede ser transportado internamente por aviones de transporte Lockheed Martin C-130 Hércules y llevado por eslinga por el helicóptero Chinook CH-47D. 
El obús está equipado con el tren de transmisión hidrostática, en el centro-motor de pistones radiales, dirección asistida y sistema hidroneumático de suspensión. Pegasus tiene un radio mínimo de giro de 22m (de par a par) cuando es autopropulsado. 

 
Un SLWH Pegasus presentado en el 2008 Singapore Airshow. 
 
Pegasus está equipado con un sistema de carga automática de munición. 
 
El SLWH Pegasus fue el encargado de las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) en 2005. 

Army-Technology

Arqueología militar: Un T-34 alemán en Estonia

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Un T-34 con marcas alemanas en Estonia

Т-34
Las últimas noticias acerca de T-34.
Ha iniciado con éxito el motor diesel no sustituye a ninguna pieza de repuesto.
Han sustituido los rodamientos sólo por rollos de patinaje.
El ensamble del tanque pronto llegará a su final y que estará listo para corridas de prueba.
Está previsto en la temporada siguiente para llevar a los turistas y lo muestran como una exposición de trabajo de nuestro museo.

La información detallada sobre el T-34
Los alemanes han impulsado este tanque en el lago, cuando el combustible se terminó a finales de 1944. Lo ha puesto a una profundidad de 12 metros. Por encima de él había seis metros de turba y sedimentos. Durante dos semanas, los buceadores del club sacaron sedimentos arrastrados de encima del tanque. Cualquier rastro de aceite o aceite sobre el agua se ha ido. Se ha encontrado el tanque de Igor Sedunov en las memorias de los residentes locales. Un estado técnico de los ideales del tanque. El combustible en los tanques esta ausente, y no había aceite en el motor.

Para ver un mapa de un lugar donde se encuentra el tanque.

Mirar en el mapa donde se ha encontrado este tanque 










Fuente

Inteligencia: Pistola Welrod (UK)

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Pistola silenciada Welrod (Gran Bretaña) 

 
Dos pistolas Welrod, la de arriba inicial de calibre 0.32 Mark II y la parte inferior la posterior Mark I de 9 mm. 
 
Pistola Welrod Mk.II calibre .32 con el cargador quitado y el perno abierto. 

Características 
 

La pistola Welrod se desarrolló en el Reino Unido por la Dirección de Operaciones Especiales (SOE), una organización gubernamental que se encarga de operaciones de inteligencia, distracciones y otras operaciones especiales así como el apoyo de los varios movimientos de resistencia anti-Hitler en la Europa ocupada. La mayoría de esas operaciones eran clandestinas, por naturaleza, y el equipo necesarios especiales, como armas especiales. Los silenciadores corrientes de pistolas semi-automáticas eran bien conocidos y bien desarrollado para la 2ª Guerra Mundial, pero todavía era el sonido de la dispositiva alternativo durante la descarga de la pistola, que era bastante audible en la noche o en otros entornos "tranquilos". Para resolver este problema, los ingenieros británicos decidieron recurrir a la operación manual de la pistola propuesta. Los primeros prototipos de la nueva arma silenciada se desarrollaron durante la segunda mitad del 1942, con los primeros prototipos probados a principios de 1943, en el calibre 9x19 Luger y el Browning 7.65x17. La producción en masa de la pistola 7.65mm Welrod, oficialmente conocida como pistola Welrod, Mark II, comenzó a finales de 1943, y Birmingham Smal Armas Co, Ltd (BSA). El número total producido se desconoce, pero algunas fuentes señalaron que alrededor de 14.000 pistolas Welrod Mk.II fueron producidos. La producción de la más grande, más potente y más eficaz Welrod Mk.I de 9mm comenzó en 1944, a petición de las fuerzas británicas de operaciones especiales. El último modelo sobrevivieron por un tiempo bastante largo, y algunas pistolas Welrod Mk.I de 9mm aparentemente todavía en uso operacional en las fuerzas británicas de Operaciones Especiales tan tarde como en 1991, durante la Operación Tormenta del Desierto. 

Durante la 2ª Guerra Mundial, algunas pistolas Welrod también fueron lanzadas desde el aire a los grupos de la resistencia europea, más notablemente en Dinamarca. Durante el mismo período, las pistolas Welrod en 0,32 / 7,65 también se compraron y fabricaron más tarde en EE.UU., al parecer, para complementar más rápido disparo, pero sin duda, más ruidosa y menos eficaz pistolas HDM Hi-Standard silenciadas. 



La pistola Welrod es un arma de fuego que se opera manualmente que usa cerrojo rotatorio con tetones de cierre doble. Las acciones del perno de rotación y pull / push son controlados por la mano del usuario a través del botón redondo grande situado en la parte trasera del receptor tubular. De disparo es de tipo simple acción, el delantero disparó-. Un sencillo control automático de seguridad se proporciona en la parte trasera de la revista de vivienda / agarre base. En 9mm Mark I pistolas, un gatillo convencional y un manual de seguridad se han añadido para la seguridad de usuario mejorada. El cargador desmontable sola pila también sirvió como una empuñadura de pistola, y su parte inferior estaba encerrada en la cubierta de caucho para proporcionar mantenga más o menos cómodo de la pistola. El silenciador integral se encuentra en la parte frontal del tubo, que también servía como receptor. Barril fue portado en la parte delantera, con su parte portado envueltos por capas de malla fina. Por delante de la boca del cañón, hubo varios deflectores y tres arandelas de goma, todos separados por espaciadores. Antes de usar, whashers no tenía agujeros para proporcionar pasaje de la bala, y fueron penetrados en el primer disparo. La idea de las arandelas de goma era capturar los gases de pólvora tanto como fuese posible dentro del cuerpo del silenciador, y una vida útil de estas lavadoras no era más que 10 a 15 rondas, después de que la eficacia de silenciador detoriated rápidamente. Arandelas gastadas fueron reemplazados durante el desmontaje del silenciador. La marca de 9 mm que Welrod pistola era diferente en el hecho de que tiene su parte frontal silenciador hecho como una unidad independiente, que se enrosca en el receptor antes de su uso. Esto hizo que el arma más adecuada para llevar durante el transporte y la ocultación a través de territorio enemigo - una característica útil para un arma que fue de 36 cm / 14,2 "de largo cuando esté listo para su uso. 



World-Guns

Combate terrestre: Granadas de mano chinas

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GRANADAS DE MANO CHINAS 


GRANADAS DE MANO TIPO 541/TIPO 542
Las Granadas de mano de ataque Tipo 541 y Granadas de mano defensivas Tipo 542 fueron imitación de las RGD-5 soviéticas y el diseño de la F1 fue finalizado en 1954, siendo la primera generación de granadas militares chinas. Las dos granadas de mano tenían una estructura y requisitos de tecnología complicadas, y pronto se detuvo la producción

 

Granada de mano de ataque Tipo 541 

D-12. GRANADA DE FRAGMENTACIÓN TIPO 1 
Tipo: fragmentación. (Figura D-12) 
Peso: 600 gramos. 
Material del cuerpo: hierro fundido. 
Espoleta: Liberación del detonador. 
Retardo de espoleta: 3 a 4 segundos. 
Relleno: TNT, 50 gramos. 
Alcance letal: 20 metros. 

 
Figura D-12. granada de fragmentación. 


Granada de mano defensiva Tipo 542

GRANADA DE MANO TIPO 67 
La granada de mano Tipo 67 tiene un mango de estilo madera se desarrolló a mediados de los 60 y en 1967 completó su diseño. El Tipo 63 tiene un mango de tipo madera que mejora la calidad, principalmente comparado con los agarres de las granadas con mango Tipo 63 las cuales eran inseguras, cuando fallaban al ser expuestas a la humedad.
La granada de mango de madera Tipo 67 tiene como mejoras más importantes: mejora en la tecnología de producción que aseguraba mayor fiabilidad del arma y mejora en el sellado de las granadas.
Las granadas de mango Tipo 67 son granadas de proyectil de hierro fundido, todos de 600g de peso, 48 mm de diámetro, longitud de 204mm, siendo la carga principal de 38g deTNT, con entre 70 a 110 fragmentos, y un radio de efectividad de 7 m, con 80m de deflagración de fragmentos.



Granada Tipo 67

D-13. GRANADA DE FRAGMENTACIÓN TIPO 73 
Tipo: fragmentación. (Figura D-13) 
Peso: 190 gramos. 
Material del cuerpo: hoja de dos piezas del cuerpo de metal adjuntando una capa de 580 bolas de acero. 
Espoleta: percusión. 
Largo: 88mm
Diámetro: 42mmRetardo de espoleta: 0,5 a 1 segundo. 
Relleno: RDX con 580 bolas de acero
Efectiva accidente Radio: 7 metros con 35m de distancia de seguridad
NOTA: Una variante de esta granada puede estar en uso como una granada de fusil con un montaje de la aletas. 

 
Figura D-13. Granada de fragmentación Tipo 73. 


D-14. GRANADA DE MANGO FRAGMENTACIÓN TIPO 77-1 
Tipo: fragmentación. (Figura D-14) 
Peso: 380 gramos. 
Material del cuerpo: hierro fundido con un mango de plástico y metal de hoja o tapa de plástico cubierta de fusible. 
Espoleta: Fricción. 
Retardo de espoleta: 2.8 a 4 segundos. 
Relleno: TNT, 70 gramos. 
Radio letal: 7 metros. 

 
Figura D-14. Granada de palo fragmentación Tipo 77-1. 
 

 

D-15. SC-2 GRANADA lacrimógeno 
Tipo: lacrimógeno (explosivamente dispersa). (Figura D-15) 
Peso: 110 gramos. 
Material del cuerpo: Plástico. 
Espoleta: Liberación del detonador o de fricción. 
Retardo de espoleta: 2,8 a 3,6 segundos. 
Relleno: agente lacrimógeno, 25 gramos. 
Cobertura: 300 metros cúbicos. 

 
Figura D-15. Granadas lacrimógenas SC-2

D-16. Granada lacrimógeno / de humo SC-2 
Tipo: lacrimógeno y humo. (Figura D-16) 
Peso: 110 gramos. 
Material del cuerpo: Plástico. 
Espoleta: Liberación ó fricción del detonador. 
Retardo de espoleta: 1,8 a 2,8 segundos. 
Relleno: agente lacrimógeno mezcla de humo, 70 gramos. 
Cobertura: 300 metros cúbicos. 

 
Figura D-16. Granada lacrimógeno / de humo SC-2

D-17. JYD-1 
Tipo: pelota de goma. (Figura D-17) 
Peso: 150 gramos. 

Espoleta: Liberación del detonador o de fricción. 
Retardo de espoleta: 2,8 a 3,4 segundos. 
Relleno: 840 pelotas de goma; carga explosiva, 4 gramos. 
radio efectivo: 0.3 a 3 metros. 

 
Figura D-17. JYD-1 granada de pelota de goma. 

D-18. JYB-1 
Tipo: aturdimiento. (Figura D-18) 
Peso: 150 gramos. 
Material del cuerpo: Plástico. 
Espoleta: Liberación del detonador o de fricción. 
Retardo de espoleta: 3 a 4 segundos. 
Relleno: mezcla de pirotecnia, 45 gramos. 
Cobertura: El nivel de sonido de 150 decibelios a 10 metros. 

 
Figura D-18. JYB-1 granada de aturdimiento. 

D-19. JYS-1 
Tipo: Flash / Bang. (Figura D-19) 
Peso: 45 gramos. 
Material del cuerpo: Plástico. 
Espoleta: Liberación del detonador o de fricción. 
Retardo de espoleta: Desconocido. 
Relleno: mezcla de pirotecnia, 25 gramos. 
Alcance efectivo: 10 metros. 
Flash: 40000000 Candella. 

 
Figura D-19. Granada cegadora/aturdidora JYS-1 . 


GRANADA DE MANO TIPO 82 
 
Type 82-2 

Nota: Este pequeña grana es estándar con las fuerzas chinas y ha sido exportada a un número de países. 

Arma: granada de mano Type 82-2 
Tipo: fragmentación 
Peso: 0.26 kg 
Daño: C3 B8 
Penetración: Ninguna 
DPV: 1 

GRANADA DE MANO TIPO 86 
 

Nota: Esta es una granada china de minifragmentación con un cuerpo plástico y explosivos rodeando unas 1600 pequeñas bolas de acero. Debido a que son muy pequeñas, las bolas de acero son rápidas y pueden ser transportadas a mucha distancia produciendo un radio de fragmentación enorme comparado con el tamaño de la granada. 

Arma: granada de mano Tipo 86 
Tipo: Fragmentación 
Peso: 0.26 kg 
Daño: C2 B10 
Penetración 
DPV: 0.6 

Nombre oficial: Granada de mano Tipo 86 
La granada de mano Tipo 84 fue desarrollada en los 70s y completado los prototipos para 1984. Es un arma de doble uso de ataque y defensa, principalmente utilizado para uso antipersonal también se pueden utilizar para atacar jeeps militares, motocicletas y otros blancos móviles pequeños sin protección. El cuerpo del arma es la fusión de los dos componentes, con el cuerpo de la granada siendo de acero y unido al medio por soldadura. La espoleta es compleja. Su estructura comprende el cuerpo de la espoleta, el activador manual, el mecanismo de seguro y los mecanismos de inicio totalizan más de 20 componentes. Esta complejidad hace que se puede activar y desactivar la granada sin problemas, pudiéndose utilizar sólo cuando se requiera. 

 

GRANADA DE MANO TIPO 91 
Nombre oficial: Granadas WY91 
La WY91 es una granada de uso doble para defensa y ataque con características furtivas. 
El proyectil es fragmentario moldeado a un estructura prefabricada, la forma de los fragmentos es rectangular con el cuerpo dentado, muy elásticos para un excelente desempeño en el campo hecho por material plástico, con una costilla saliente para facilitar su transporte; tiene espoleta de retardo, y cuando explota deja una muy baja firma de humo, siendo también silenciosa y sin destellos. 
Peso: 250 gramos 
Diámetro del proyectil: 50 mm 
Longitud: 85 mm 
Carga: 40 gramos 
Fragmentación: 400 
Radio de afectación: 6 m 
Retardo de espoleta: 2.8-4 segundos 

 

GRANADA DE MANO TIPO 98 

Granada cegadora Tipo 98 
 

Fuente 1
Fuente 2

Ejército Argentino: Batallón de Ingenieros 9

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Batallón de Ingenieros 9

 

B Ing 9

Nombre del Jefe
TCNL ING SILVIO CARLOS ALBERTO SORIA
Direccion Postal:
Ruta Nac. 40 s/n - 9030 RIO MAYO (Chubut)
Telefono:
(02903) 4420148
E-mail:
bingnueve@hotmail.com
Website
BATALLÓN DE INGENIEROS 9 --- B Ing 9



Trataremos en esta ocasión el caso de una muy joven unidad del arma de Ingenieros. Sin embargo, veremos que tal juventud es sólo aparente, ya que buceando en su historia, descubriremos detalles poco conocidos y una veteranía acrisolada en el conflicto por la recuperación de nuestras Islas Malvinas. 
La Superior Resolución que le dio vida, data de fines de 1992, dentro de un conjunto importante de acciones reorganizativas que sufriera el Ejército por entonces. Su asiento es la Guarnición de Río Mayo, provincia de Chubut, en una desolada región, en la que la población militar, supera a la civil. 

 
Depende orgánicamente, de la Brigada Mecanizada IX, con asiento en Comodoro Rivadavia. Pero vayamos a su genealogía, para descubrir la larga trayectoria patagónica del arma de Ingenieros y particularmente, en esta localidad: 
El 2 de enero de 1979, se creó en el pueblo de Sarmiento, al centro de la provincia de Chubut, la Compañía de Ingenieros 9, compartiendo cuarteles con el Regimiento de Infantería 25 y el Grupo de Artillería 9, elementos orgánicos todos de la por entonces Brigada de Infantería IX. 
Durante largos años, esta Subunidad Independiente se dedicaría a su actividad específica, instruyendo en condiciones climáticas muy particulares a sus cuadros y tropa, a la vez que apoyando a la población, particularmente durante la época invernal. 

Tres años más tarde, con todo su personal de cuadros y tropa y completada su dotación original con el refuerzo de personal movilizado, concurrió con la totalidad de sus medios a participar en el conflicto librado con el Reino Unido de Gran Bretaña, por la recuperación de las Islas Malvinas. 
En la turba malvinera acrisoló las duras lecciones del sacrificado trabajo de los Ingenieros en tan particulares condiciones geográficas, topográficas y meteorológicas. Su desempeño fue brillante y atesorando esa experiencia en la mochila de la memoria, regresó, finalizada la guerra a sus cuarteles para continuar con su rutina de siempre. Poco tiempo más tarde, al adquirir la Gran Unidad de Combate a la que apoyaba, el carácter de Mecanizada, pasó a denominarse Compañía de Ingenieros Mecanizada 9, sin que se llegara a recibir el material blindado y mecanizado que se esperaba. 

En 1992, se resolvió que los elementos de Ingenieros puestos en apoyo de las Grandes Unidades de Combate, debían poseer la magnitud de Batallón. De tal forma, la Compañía serviría de núcleo a la creación del futuro Batallón de Ingenieros 9, debiéndose entender en consecuencia que más allá de existir una fecha de creación del Batallón en 1992, sus orígenes se remontan a los de la Compañía 9 que le sirviera de núcleo. Para la misma época y con el mismo objeto, la compañía de Ingenieros Mecanizada 11, con asiento en Río Gallegos, al disolverse, transfirió gran parte de su personal y materiales a la Compañía 9, para estar en condiciones de conformar el nuevo Batallón. 
Al año siguiente, completados sus cuadros de organización y equipo, se abandonaron los viejos y queridos cuarteles de Sarmiento, para marchar a ocupar los que dejara el disuelto Regimiento de Infantería 37, en Río Mayo, localidad ubicada en la misma línea que Sarmiento hacia el oeste y recostada en los faldeos de la Cordillera. 
Organizada la unidad, cumpliendo con el perfil característico del arma, renovó y reacondicionó los cuarteles que ocupara, adaptándolos a las necesidades de la guarda y conservación de sus numerosos vehículos y voluminosos equipamientos. 
Desde su ubicación en esta guarnición y hasta nuestros días, ha cumplido holgadamente con sus funciones características, colaborando en forma permanente con los pobladores aislados y en todo tipo de actividades de acción cívica, sin que por ello merme el clásico espíritu de trabajo de los zapadores en la siempre silenciosa y eficiente preparación de su personal para defender la paz. 


Reseña Histórica 
Por superior resolución inserta en BCE el Jefe del Estado Mayor del Ejército Tte Grl D Martín Antonio Balza creó a partir del 01 de Enero de 1993, el Batallón de Ingenieros 9 por la fusión de la compañía de Ingenieros 9 y la Compañía de Ingenieros Mecanizada 11. En el proceso de reestructuración integral en que se encontraba abocado al Ejército Argentino, los estudios realizados, indicaron como conveniente optimizar el empleo de los recursos humanos, materiales y financieros disponibles. 

El Batallón de Ingenieros 9 como testimonio de su herencia, mantiene en custodia las banderas de las dos compañías que le dieron origen. 

Esta Unidad tiene su asiento de paz en las instalaciones que ocupaba el Regimiento de Infantería 37 y el Escuadrón de Exploración de Caballería 9, en la localidad de Río Mayo, provincia del Chubut. Esta localidad posee aproximadamente 3000 habitantes y su principal actividad económica consiste en la explotación de ganado ovino. Está ubicada a 300 km. al E de la ciudad de Comodoro Rivadavia, a 100 km. al O del límite internacional con Chile y a unos 30 km. al N del límite con la provincia de Santa Cruz. 

El Batallón de Ingenieros 9 recibe su tradición como veterana de la Guerra por las Islas Malvinas merced a la participación que tuvo en el mencionado conflicto la Compañía de Ingenieros 9. Sus integrantes, veteranos o no, portan con orgullo el legado de quienes participaron de aquella Gesta. 

Desde su creación, esta Unidad cumple con su misión como elemento de apoyo de combate de la Brigada Mecanizada IX, que posee su asiento en la ciudad de Comodoro Rivadavia, realizando en el marco de la misma todas sus actividades operacionales y ejercitaciones en el terreno como parte de la preparación para su empleo. 

La Unidad cuenta actualmente con diversos materiales entre los que se destacan numerosas máquinas viales, Pte de Vanguardia Krupp, Pte Bailey y demás equipos y materiales de ingenieros con los que el personal se instruye a diario para llevar a cabo eficientemente su tarea de apoyo. 

Los cuadros de la Unidad han participado y participan en OOMMP como la que se cumplió en Croacia o las que actualmente se cumplen en: Chipre y Kuwait entre otras. Finalmente en el corriente año parte de su personal ha iniciado su participación en la misión militar destacada en Kosovo. 

Ha llevado a cabo, además, numerosas actividades de apoyo a la comunidad, participando entre otras acciones en las tareas de ensanchamiento del Río Mayo y en la construcción de las defensas del mismo durante 1998 y 1999, lo que evitó la inundación de la localidad durante las crecidas del mencionado río en 2000, proporcionó su apoyo para combatir los incendios forestales en la zona de Lago Fontana, en 1999 y finalmente, durante los temporales de nieve que azotaron a la región, durante el corriente año, participó reiteradamente con su personal y medios en el rescate de personas aisladas y el despejamiento de nieve en caminos requeridos para evacuaciones de emergencia o para permitir el rescate de vehículos particulares y de transporte público hacia centros poblados. 

Desde su creación ha realizado una forestación de considerable envergadura en la Guarnición y el personal realiza un esfuerzo permanente para asegurar el crecimiento y desarrollo de las especies plantadas, entre las cuales se encuentran más de diez mil podos de sauces y álamos y unos mil seiscientos ejemplares de pino “Radiata”, en el perímetro de la unidad y el Barrio Militar. El riego, que constituye un importante reto se realiza, según el terreno lo permite, por inundación de surcos, pero principalmente por sistema de goteo. Esta actividad contribuye no solo a mejorar la calidad de vida del personal y sus familias sino también a incrementar la vegetación en una región que se caracteriza por su aridez.



Misión

Apoyar a la gran Unidad de Combate en el desarrollo de las operaciones tácticas que esta ejecute a fin de contribuir al cumplimiento de su misión.

SUBSIDARIAMENTE: 
- Contribuir con su personal para integrar OOMMP.
- Brindar apoyo a la Comunidad.
- Contribuir a la preservación del medio ambiente en la zona.

EVENTUALMENTE:
- Prestar apoyo logístico en la lucha contra el Narcoterrorismo.
- Contribuir al sostenimiento de la Actividad Antártica.

Equipamiento
-Puente Bailey
-Potabilizadora modelo FOI
-Camiones Mercedes-Benz
-Lanzallamas T-148A1
-Máquinas viales
-Botes neumáticos



Actividades operacionales






 

 
Web del Ejército Argentino
Soldados Digital
Wikipedia

Rifle de francotirador: VSV-338 (Rusia)

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Rifle de francotirador VSV-338 (Rusia)




Calibre .338 Lapua Magnum
Acción Accionamiento manual de pernos
Longitud total 1100 mm
Longitud del cañón ?
Peso, vacío, sin alcance y supresor 5,5 kg
Capacidad del cargador 5 tiros

El VSV-338 de 8.6mm es un nuevo fusil de francotirador de largo alcance desarrollado por "Kalashnikov" preocupación por las aplicaciones militares y de aplicación de la ley especiales. Cámara de la potente munición .338 Lapua Magnum, este rifle puede efectivamente comprometer objetivos individuales en rangos de hasta 1 500 metros. Con munición de grado o francotirador este rifle ofrece precisión de 1 minuto de ángulo (MOA) o mejor.



El VSV-338 es un rifle de acción de cerrojo rotatorio de accionamiento manual. Tiene perno con tres lengüetas radiales frontales que se cierran directamente en la extensión del barril. El barril es extraíble y puede ser reemplazado por el armador del operador o de la unidad con el uso mínimo de herramientas. El rifle está construido sobre una base modular de aleación de aluminio con culata de plegado lateral y ajustable al hombro y agarramanos Key-MOD.



La unidad del disparador es completamente ajustable para el cachete, la posición y el take-up. La seguridad manual bloquea el gatillo, el gusano y el perno cuando se enganchan.
El rifle se alimenta usando compartimientos de caja desmontables. El equipo de observación se puede instalar utilizando el riel Picatinny integrado en la parte superior del receptor. El barril se equipa del freno del bozal de la eficacia alta. Los accesorios estándar incluyen bipode desmontable y un supresor de sonido que se puede instalar sobre el freno de boca.

World Guns

IFV: M113 en Corea del Sur

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Las (excelentes) versiones coreanas del M113 


VEHÍCULO KIFV/K200A1, estándar con ametralladora de calibre .50 y combinación de ametralladoras de 7.62cmm. 




Armored Recovery Vehicle



VEHÍCULO CON TORRETA KAFV25, 25 mm (Torreta con cañón automático Oerlikon Contraves de 25 mm KBA) El KAFV 25 es un vehículo blindado todo tiempo de combate que provee de formidable fuego contra tanques ligeros y bunkers enemigos. Es equipado con un sistema de estabilización que le permite disparar en movimiento. (El ejército de CdS no ordenó este modelo). 

 

VEHÍCULO CON TORRETA KAFV30A, 30 mm (Torreta Boeing M230) El KAFV 30A está equipado con cañón de cadena 30 mm (30 mm x 113) que puede disparar 200 tiros por minuto y una ametralladora de 7.62 mm como armamento secundario. Con su estructura compacta, es operado por una persona, y es capaz para disparar en movimiento y de noche. 

 

VEHÍCULO CON TORRETA KAFV30M, 30 mm (Torreta Mauser MK-30) El KAFV 30M está equipado con un cañón en cadena de 30 mm (30 mm x 173) que puede disparar 800 tiros por minuto y una ametralladora de 7.62 mm MG3A1 como armamento secundario. El poder balístico puede penetrar acero RHA de 50 mm de espesor a 2 km de distancia, y tiene la opción de visión nocturna. 

 

VEHÍCULO DE TORRETA LANZAGRANADAS KAFV40/50, 40 mm El KAFV 40/50 fue desarrollado indígenamente por Daewoo, y tiene un lanzagranadas de 40 mm y una ametralladora .50 para mejorar el poder de fuego del vehículo básico. Con un peso total de combate de 13.9 tons incluyendo el sistema de torreta, corre una velocidad de 70 km/h. 

 

VEHÍCULO DE TORRETA KAFV90, 90 mm El vehículo de torreta de 90 mm fue diseñado para proveer de un formidable poder antitanque para proteger a las tropas de unidades de fuerzas mecanizadas. Para ejecutar su misión eficientemente en el combate moderno, puede ser transportado por aire abordo de un avión C-130. 



VEHÍCULO DE DEFENSA AÉREA K263A1, 20mm Equipado con un cañón de 20mm Vulcan y un radar de control de tiro, esencialmente una versión del M163 americano. Puede ser usado para defensa antiaérea o como fuego de supresión.




Furtividad en la guerra terrestre: Patrón Multicam

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El patrón de camuflaje MultiCam 
El patrón de camuflaje MultiCam fue un desarrollo de los Crye Associates en conjunto con el Ejército de EE.UU. y vizava reemplazar el patrón de camuflaje Woodland (para entornos de bosque) y tres patrones Desierto Color (por el desierto y zonas áridas), pero el patrón sólo MultiCam perdiendo la competencia por el patrón ACU utiliza actualmente en el Ejército de EE.UU.. 

La MultiCam es utilizada por las pruebas de unidad en el ejército de EE.UU. y la versión Gen2, según informó la Marina, Blog Forte Developer, que está considerando su uso como estándar. La MultiCam sigue siendo también utilizado por el PJ USAF (Jumper Paracaidista), CCT (Equipo de Combate de Control) y es ampliamente utilizado por los usuarios de PMC y el hogar que participan en juegos de guerra y MilSim (Airsoft y Paintball Escenario) por su fácil adaptación a diferentes entornos . 

 
 
 
 
 
 

Forças Terrestres

Arma civil: Rifle Kel-tec SU-16 (EE.UU.)

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Rifle Kel-tec SU-16 (EE.UU.) 



Rifle Kel-tec SU-16A en varias configuraciones. 


Rifle Kel-tecSU-16B en varias configuraciones. 


Rifle Kel-tec SU-16C en varias configuraciones, tenga en cuenta que a diferencia de predecesores que pueden ser despedidos con la culata plegada. 


Rifles Kel-tec SU-16D de cañón corto, con barriles de 10 - y 16 pulgadas


El rifle SU-16 (SU es la sigla de utilitario deportivo) fue introducido por la empresa estadounidense Kel-Tec Inc Industries CNC en el año 2003, y hoy está disponible en varias versiones. Desde el inicio esta arma fue diseñada alrededor de la carabina para civiles que pudieran necesitar de un arma relativamente compacta y potente para la caza menor y autodefensa. Este rifle/carabina también se puede utilizar como un arma de supervivencia para turistas, mochileros, pilotos y cualquier otra persona que podría encontrar a sí mismo en una variedad de situacines 'hostiles'. También se puede utilizar para la práctica, plinking o incluso como arma de la policía. El rifle SU-16 tiene dos importantes características que lo distinguen de otros rifles semiautomáticos de 5,56 mm/0,223 -su capacidad de plegado y el peso ligero. A tamaño completo Kel-tec SU-16A rifle se puede plegar fácilmente al paquete de sólo 67 cm de largo, que cabe fácilmente en la mochila o en el maletero del automóvil. Los rifles SU-16A y SU-16B más compacto también tienen compartimientos especiales de almacenamiento de culata que se llevará a cabo dos cargadores de repuesto a 10 o 20 tiros - o un cargador de 30 tiros, que es una buena característica para el arma de errores de salida / de supervivencia. Los rifles SU-16C y SU-16D se orientan más hacia la defensa "activa" o el uso de la policía, como los que pueden ser disparados con la culata plegada, por otro lado, SU-16D tiene barriles muy cortos (2 versiones), lo que hace buena para CQB/arma de la policía urbana o de las fuerzas de seguridad. Cabe señalar que la circulación de civiles de tales armas de cañón corto, puede ser limitada estatutos, por ejemplo, en EE.UU., con rifles de barriles menos de 16 pulgadas / 406 mm están sujetas a registro y de la aprobación para su compra en virtud del reglamento BATF (Arma Clase III - Rifle de cañón corto).


 


Según la información disponible, los rifles Kel-tec SU-16 ofrecen una precisión adecuada en todos los rangos de prácticas (hasta 200-300 metros), y el factor más limitante en la precisión es que las miras de fábrica son muy básicas en el diseño. Sin embargo, cada rifle SU-16 se suministra con el carril Picatinnystyle integral en la parte superior del receptor, y por lo tanto, pueden beneficiarse de la instalación del telescopios de bajo aumento o miras de punto rojo. La fiabilidad es también muy adecuado para todos los fines previstos.
Los rifles Kel-tec SU-16 son operados por gas, semi-automáticos, que utilizan bien probado sistema de 
pistón de gas de larga carrera, localizado sobre el cañón. El bloqueo del barril se logra mediante un tornillo rotativo multi-terminal que compromete a la prolongación del cañón, lo que alivia al receptor de polímero de la mayoría de la tensión. La maneta de apertura se une a la del cerrojo, intercambia cuando el arma se dispara y por lo tanto puede ser utilizado como delantero ayudar en el caso poco probable de que los problemas de alimentación. Todos los rifles Kel-tec SU-16 usan cargadores compatibles con AR-15/M16, los cuales están disponibles en EE.UU.. No hay dispositivo para mantener abierto el cerrojo en el rifle SU-16. El manual de seguridad es condicional, el perno es tipo botón y se encuentra por encima del protector del gatillo, pero puede ser fácilmente adaptado tanto para usuarios diestros o la izquierda. La característica clave de los rifles Kel-tec SU-16 es el "punto de apertura" en el diseño de la pistola, con la unidad de disparo/culata está articulada con el receptor detrás de la vivienda la revista. En la posición "listo para disparar" la unidad de posición de disparo está rígidamente lugar al receptor del pin de cruz, que se puede quitar para el plegado o el desmontaje, presionando con la punta de una bala o cualquier otro objeto puntiagudo. Los rifles SU-16A y SU-16B tienen culatas integradas en la unidad de disparo y por lo tanto no puede disparar cuando se doblan. Los rifles SU-16D y SU 16C se les han separado en culatas plegables que no interfieran con las operaciones de rifle cuando está plegada. Las culatas del Kel-tec SU-16A y SU-16B son huecos en la parte inferior, y puede almacenar dos cargadores de 10 tiros, uno de 20 - o uno de 30 tiros. Las culatas del SU-16C y D no tienen tales compartimientos. Además, los antebrazos de los rifles Kel-tec SU-16A, SU-16B y SU-16C están diseñadas para desplegarse en un bípode integral, lo que podría ser útil para disparar a rangos mayores en el campo, especialmente cuando se utiliza una mira telescópica. Los antebrazos de las carabinas Kel-tec SU-16D son cortas y de diseño sólido. Las miras de serie incluyen un punto de mira ajustable, instalados sobre el barril (SU-16A y B) o en bloque de gas (SU-16C y D), y no ajustable extraíble de dioptrías tipo de alza, que se instala en carril Picatinny integral.

World-Guns


Empresa singapuresa propone mortero para el Guaraní brasileño

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ST Kinetics propone su sistema SRAMS de 120 mm para la variante de portamortero del APC Guaraní del ejército brasileño
Army Recognition



La propuesta de ST Kinetics para la futura variante de portador de mortero del vehículo blindado Guarani del ejército brasileño

A medida que el Ejército brasileño comenzó a recibir sus primeros lotes de vehículos blindados VBTP-MR Guaraní 6x6, las compañías de defensa ya están observando futuras variantes. Entre otros está la versión portadora de mortero, para la cual la compañía con sede en Singapur ST Kinetics está proponiendo su Sistema de Mortero Super Avanzado de 120 mm.

La SRAMS de 120 mm de ST Kinetics logra la máxima tasa de disparo continuo de hasta 18 rondas por minuto y es también el único sistema en el mundo con un retroceso de menos de 20 toneladas, permitiendo operaciones incluso desde un vehículo de 4 x 4 ruedas.

Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics) ha desarrollado el primer sistema de mortero avanzado super rápido de 120 mm (120 SRAMS) que es capaz de alcanzar la tasa de disparo continuo más alta de hasta 18 rondas por minuto. Este avanzado sistema de armas, tecnológicamente avanzado, ha sido desarrollado específicamente para los requerimientos de alcance rápido y cercano del campo de batalla.

Con las nuevas características innovadoras que están patentadas, el SRAMS 120 proporciona un efecto multiplicador en las operaciones que tienen que equipar baterías de mortero actuales con menos sistemas de armas para producir la misma cantidad de letalidad.

En comparación con los sistemas de mortero existentes que sólo pueden disparar hasta seis rondas por minuto, la SRAMS de ST Kinetics '120 logra una alta tasa sostenida de fuego con su sistema de transferencia de municiones semiautomático y un sistema patentado de válvulas en el mecanismo de culata. Esto proporciona una ventilación eficaz para el aire atrapado, dando lugar a una "caída libre" de la bomba en el cañón. Esto reduce notablemente el recorrido en el ánima del proyectil, lo que le permite alcanzar la máxima tasa de disparo continuo de hasta 18 rondas por minuto.

Otra característica de la SRAMS de ST Kinetics es su sistema de refrigeración patentado, que reduce la acumulación de temperatura, permitiendo así la cocción continua a una velocidad máxima.

Malvinas: El combate de la casa Top Malo

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Escaramuza en la Casa Top Malo 

Parte de Guerra de las Malvinas 
Fecha 31 de mayo 1982 
Ubicación Monte Simon, Islas Malvinas 
Beligerantes 
Reino Unido Argentina 
Comandantes y líderes 
Capitán Rod Boswell (UK) 
Capitán Vercesi (EA) 
Fuerza 
19 soldados (UK) 
12 soldados (Argentina) 
Muertes y pérdidas 
3 heridos (UK) 
2 muertos (EA) 
6 heridos 
4 capturados


 
La casa de Top Malo antes del enfrentamiento



La escaramuza en la Casa Top Malo se libró el 31 de mayo de 1982 durante la Guerra de las Malvinas, entre el 1ra sección de Fuerzas Especiales de la Compañía de Comando 602 argentina y una patrulla formada por personal y estudiantes de la Mountain and Arctic Warfare Cadre de Gran Bretaña, una unidad de entrenamiento de la Real Infantería de Marina bajo el mando operativo de la Brigada de Comandos 3 para la Operación Corporate [1]. 


 
Ubicación de la casa de Top Malo (referencia 2 en azul)

Fondo 
El capitán Rod Boswell de la Mountain and Arctic Warfare Cadre y dieciocho de sus hombres se pusieron en la tarea originada a partir de un informe realizado el 27 de mayo por una patrulla de cuatro hombres del Cadre situados en un puesto de observación sobre Bull Hill. [2] La patrulla de cuatro hombres había establecido el Puesto de Observación el 21 de mayo como parte de una serie de equipos de reconocimiento pequeños que eran los ojos y los oídos de la Brigada [2]. 



Preludio 
La patrulla de cuatro hombres estaban bien hacia adelante sobre Bull Hill en la ruta de entrada a Teal Stanley. Acababan de informar de nuevo para avisar que esto podía ser el último mensaje, ya que dos helicópteros argentinos UH-1 se acercaban sobre la PO [2] Los helicópteros volaron en dirección a Monte Simon;. Sin embargo, el sargento que mandaba el equipo creyó que la aeronave había desembarcado Fuerzas Especiales de Argentina probablemente en las faldas del monte Simon. [2] El mensaje posterior a la Sede Brigada alertó al personal de la amenaza de las Fuerzas Especiales de la Argentina ubicadas en un terreno elevado en las proximidades de entrada Teal y más allá. Sería la tarea del capitán Boswell y su equipo eliminar a la patrulla argentina en Top Malo. 
Durante el 29 de mayo el operador de radio de la patrulla argentina, después de intentar durante toda la mañana, de repente logró hacer llegar un mensaje a través de la sede hasta el 10 de Brigada, que había un corredor aéreo hacia y desde San Carlos hasta el Monte Kent. Se perdió el contacto inmediato, y nunca se restableció. El comandante de la patrulla era el capitán José Arnobio Vercesi, jefe de la 1ra Sección de Asalto, de la Compañía de Comando 602. La patrulla estaba formada por ocho hombres de la primera sección y dos soldados con misiles Blowpipe. También había un médico, el sargento primero Pedrozo, mientras que el sargento primero Helguero de la Compañía de Comando 601 era el explorador [3]. 
En la noche del 30 de mayo el capitán Boswell recibió un mensaje de una de las patrullas, en un puesto de observación en las faldas del monte Simon, que había visto sólo dos helicópteros argentinos UH-1 entregando una patrulla de unos dieciséis hombres en la Top Malo House, una casa abandonada de pastores a sólo 400 metros (440 yardas) de su posición. También dijeron haber escuchado varios helicópteros en las cercanías. [2] Ya estaba oscuro, por lo que se descartó un ataque de GR3 Harrier contra la casa, y la ubicación era fuera del alcance de la artillería británica. En consecuencia, los británicos planearon un asalto después de la inserción en helicóptero en la madrugada del 31 de mayo, aterrizando en el suelo muerto cerca de 1.000 metros (1.100 yardas) de distancia de la casa, y atacando la casa. 

Enfrentamiento
Se embarcó en un Sea King HC4 de 846 Escuadrón Aéreo Naval, dependiente de la Marina Real, el equipo estaba cargado con suministros y municiones suficientes para una semana en el campo. El helicóptero despegó sobrecargado en un vuelo de 45 kilómetros, depositando el equipo exactamente en el lugar adecuado para permitir el desembarque para el tránsito de corto a la meta. Un equipo de tiradores de siete hombres se alejaron hacia la izquierda para tomar una posición a 150 metros de la Casa de Top Malo para proporcionar fuego de apoyo para el grupo de asalto de doce hombres dirigidos por Boswell. [2] Había un riesgo importante de compromiso como el equipo se vestían uniformes oscuros contra la nieve, lo que lleva a la posibilidad de detección visual por centinelas. [2] Los británicos desconocían si los argentinos escucharon las acciones de vuelo y aceleración del helicóptero para llevar su equipo y salir de la casa. 


Ataque inicial 
 
 

Boswell inició la participación de unas dos horas después del amanecer, después de un fin de fijar las bayonetas, por el disparo de una bengala verde en el aire. Esta fue la señal para el grupo de apoyo para disparar seis cohetes ligeros antiblindados LAW M72 de 66 mm contra la casa. Cuando el primer cohete fue disparado un centinela argentino (teniente Ernesto Espinosa, quien era el francotirador argentino en la patrulla) se trasladó a la ventana del piso superior, siendo inmediatamente baleado y herido por el cabo Groves en el equipo de apoyo, que estaba armado con un rifle de francotirador L42A1. [2] El teniente Horacio Losito, quien era el segundo al mando de la sección, dice que el teniente Espinosa dio la alarma y, al mismo tiempo abrieron fuego contra las tropas británicas que permitió acercarse a los argentinos para salir de la casa [4]. 


Avance de las tropas británicas 
 

Uno de los miembros británicos del equipo de fuego estaba lo suficientemente cerca de su cohete LAW de 66 mm como para ser golpeado por Espinosa. A medida que los cohetes golpeaban la casa esta se incendió. Boswell y su grupo encargado de adelante, se detuvo, dispararon dos cohetes más, y luego volvió a la carga. Los argentinos salió corriendo de la casa a un lecho de un arroyo cercano a unos 200 metros, disparando mientras corrían. El teniente Espinosa en el piso superior fue asesinado por un cohete de 66 mm, mientras que el sargento Mateo Sbert fue muerto a tiros mientras le daba fuego de cobertura a medida que el resto de los argentinos salieron de la única puerta. Dos miembros del personal británico, un sargento y un cabo, fueron golpeados y heridos. La munición apiladas dentro de la casa explotaron. A medida que el grupo de asalto británico avanzó que el humo del edificio en llamas siempre de detección del fuego precisa de los comandos argentinos disparando desde el lecho del arroyo [5]. 


Detalles del combate
Se despertaron muy temprano, cuando aún estaba oscuro. No sentían frío después de dormir secos y haberse recuperado físicamente; mientras desayunaban con chocolate caliente y galletitas, comentaban lo que hubieran sufrido de haber permanecido en Monte Simons. Concluido el desayuno, todos comenzaron a alistar sus equipos, ya con buen ánimo para soportar otra jornada de marcha. Eran las ocho y empezaba a clarear. En ese momento oyeron ruidos de aspas de helicóptero. Algunos especularon en un rescate anticipado: no estaban muy lejos de la capital, era el día señalado para ser recuperados, y la zona era la probable.
No era creíble que se tratara de un aparato británico; pero alguien acotó que los argentinos no volaban sin luz. Pasó cerca, a unos cuatrocientos metros, y el sargento primero Pedroso observó: “Me pareció ver que no tiene la franja amarilla. A causa de la bruma se distinguía poco, ni aun recurriendo a los visores nocturnos, y sólo se oían los motores que al rato cesaron.” Reinaba incertidumbre, pero se aceleraron los preparativos para abandonar el edificio. El capitán Vercesi, ya con su correaje colocado aunque sin la mochila puesta, se hallaba en la cocina, y echando rodilla en tierra, intentó comunicarse por radio.
En la planta alta, el teniente Espinosa recorría el horizonte con la mira telescópica de su fusil. De pronto exclamó: “¡me parece que hay gente que viene avanzando! Helguero, respondió ¡No, mi teniente!, deben ser ovejas, que hay muchas por acá.” Un lúgubre presentimiento invadió a Vercesi. A su lado se hallaba el Sargento primero Mateo Sbert, aquel al que mucho apreciaba por haber compartido destinos anteriores y en quien había descubierto algo mucho más importante que un subordinado eficiente. Ante la extrañeza de éste, le tendió la mano, se la estrechó y reteniéndosela un segundo, le dijo con profundo afecto “¡Suerte, Turco!”. Elementos del M. & A. W Cadre (Cuadro de guerra para la Montaña y el Ártico) habían descendido de un helicóptero a unos mil metros de la posición argentina. Los mandaba el capitán Boswell quien puso a los siete hombres de su grupo de apoyo, comandado por el teniente Murray a ciento cincuenta metros de la casa, mientras con los doce del grupo de asalto la contorneó hacia el sudeste, protegido por una elevación.
Entendiendo que se trataba de tropas especiales argentinas, daba por hecho que tendrían centinelas afuera. Era consciente que por donde se movían, el terreno estaba dominado por una ventana del piso superior. Cuando Boswell consideró que estaba suficientemente cerca de la casa y a la vista de su grupo de apoyo, dio orden de armar las bayonetas, aunque seguía sin dar crédito a la posibilidad de que hubiera personal enemigo justo dentro de una casa… Ante el anuncio de Espinosa del avance de hombres no identificados, el sargento primero Castillo subió la escalera.
Efectivamente distinguió bultos, pero sin precisar su naturaleza, pese a que ya se había levantado el sol y la claridad permitía distinguir mejor el campo. De pronto, un haz de luz se reflejó sobre una de las presuntas ovejas: un soldado británico, inadvertidamente, había hecho espejar el sol de su anteojo de campaña con el cual observaba mejor la casa.
“¡Ingleses! ¡Ahí vienen!” resonaron los gritos dentro de la casa. Automáticamente el teniente primero Gatti, como radiooperador, sacó sus claves e instrucciones del bolsillo y las quemó. Todos se pusieron en movimiento para salir; Castillo gritó a Espinosa, mientras se abalanzaba hacia la escalera: -¡Vamos mi teniente! Este le replicó: ¡No, yo me quedo! ¡Desde acá tengo mejor campo de tiro!
En el mismo instante en que abría el fuego, la casa tembló por la explosión de un proyectil antitanque Carl Gustav. Comenzaron los disparos de ambas partes. Los ingleses se incorporaron y avanzaron corriendo; varios de ellos utilizaban lanzacohetes descartables Law de 66 Mm y fusiles lanzagranadas M-79 de 40 Mm. Vibraba la estructura de la casa por los impactos sobre sus chapas exteriores, y cantidades de balas atravesaban las endebles paredes de madera. Los comandos argentinos no vacilaron en abandonar el edificio para combatir mejor desde el exterior.
El capitán Vercesi logró llegar corriendo hasta un alambrado colocado antes del arroyo, y allí, con enorme presencia de ánimo, tomó posición de pie y comenzó a hacer fuego y a recibirlo. “Salimos entre los dos, yo te apoyo”, avisó Medina al teniente Martínez. Al hacerlo, este último sintió que lo golpeaba fuerte en la espalda una granada caída dentro de la casa, y cayó al suelo. Comenzó a arrastrarse. El impacto había sido en la cocina, volteando un panel sobre Medina, al que tiró aturdido contra la pared, pero también pudo salir. Castillo se precipitó escaleras abajo, y al pisar el último escalón sintió la explosión de un cohete detrás, que destrozo e incendió la escalera.
El humo comenzaba a invadirlo todo. Luego de Castillo, Helguero quiso abandonar la casa. Pero una granada que explotó en la puerta, entre ambos, lo hirió en el pecho arrojándolo hacia adentro sobre Pedroso, que venía por detrás. Una granada lanzada con fusil M-79 penetró por la ventana del piso superior, matando instantáneamente al teniente Espinosa. El estallido aturdió a Brun y Gatti, que estaban allí: un acre olor a pólvora se sintió en forma penetrante. La llamarada, el ruido y la sensación de vacío que produjo, conmocionaron a los dos oficiales sobrevivientes por unos instantes. La casa temblaba por los tiros y ya comenzaba a arder. Gatti se recobró del shock causado por la onda expansiva, tomó su fusil y fue hacia la escalera: ésta no existía, era un completo aro de fuego hasta abajo. Sin pensarlo saltó por medio de él.
El teniente primero Brun, al tiempo que Espinosa caía hacia atrás ensangrentado, sintió una esquirla que le cortaba la frente. Supo que la próxima explosión no lo perdonaría, e instantáneamente se zambulló a través del tragaluz. A medida que caía podía oír los balazos que pegaban contra la pared enchapada. Cayó desde una altura no menor de cinco metros, procurando cubrirse la cabeza, pero recibiendo tan fuerte golpe que quedó completamente aturdido. Merced a su excelente estado físico y a la inmediata reacción no fue muerto en esa oportunidad. A un tremendo dolor en la frente y en la cabeza se sumó que no veía bien: ¡Dios mío perdí un ojo!”, pensó en el acto, aunque la falta de visión le había sido producida por la pólvora que le quemó la cara, y la sangre que le caía en la frente.
Los Comandos habían logrado en su mayoría abandonar Top Malo House. La abnegación de Espinosa, que con su resistencia atrajo el fuego enemigo hacia el segundo piso y la reacción de aquellos de salir para combatir, sorprendiendo a la tropa británica habían impedido el total aniquilamiento de la patrulla.
En forma descuidada, disparando de pie con sus pistolas ametralladoras y lanzagranadas desde la cintura sin cubrirse, los ingleses no tuvieron en cuenta el impulso de la sección de Comandos. Estos avanzaron corriendo hacia el arroyo, al tiempo que tiraban con sus fusiles. Las balas enemigas pegaban en el suelo siguiendo sus huellas. El teniente primero Brun pudo hacer algo más de cincuenta metros hasta que cayó sentado, atontado, sintiendo un constante zumbido en su cabeza a consecuencia de su violento golpe.
De pronto vio venir derecho hacia él una granada. En forma instintiva la alejó con su mano al llegar, a tiempo que tornaba la cabeza. El artefacto explotó muy cerca, cubriéndole de esquirlas la espalda, y averiando su fusil. Luego sacó la pistola e hizo fuego contra un escalón británico que se aproximaba, pero a los pocos disparos se le trabó. Tomó entonces una granada y la tiró, pero por la conmoción sufrida no advirtió quitarle el seguro. En esos momentos un tiro le hizo impacto en su pantorrilla derecha. El teniente primero Gatti también había podido salir, llegando ileso a una zanja situada metros abajo de la casa, antes de alcanzar el arroyo Malo. Cerca de Vercesi, Gatti disparaba arrodillado, mientras veía cómo la munición enemiga levantaba el barro a su alrededor. Losito estaba herido. Al abandonar el edificio en medio del humo que lo envolvía y las balas que lo atravesaban, dirigiéndose por la cocina hacia el porche para alcanzar el arroyo, una granada había explotado contra la pared dos metros atrás, derribándolo ensordecido y lastimándolo en la cabeza. Sintió un golpe quemante y un fuerte ardor, pero seguía dueño de sus movimientos.

La sangre le caía detrás de la oreja y por la mejilla. Un grupo de cuatro ingleses ubicados a no más de veinte metros lo dieron por muerto y continuaron disparando sus lanzagranadas contra la casa sin prestarle más atención. Entonces Losito se levantó y medio agazapado vació contra ellos un cargador en automático. Un inglés cayó tocado en una pierna y el resto echó cuerpo a tierra. Luego emprendió la carrera hacia el arroyo, cambiando de posición y disparando a cada rato, perseguido por los proyectiles enemigos, esperando a cada instante un tiro en la espalda. Era su intención cruzar el curso de agua y trepar por la altura del frente.
Las tropas argentinas retroceden sobre el arroyo Malo 
 


La casa estaba ubicada en una hondonada, pero a unos cuantos metros antes de alcanzar el arroyo Malo, encontró la zanja y decidió ocuparla. Al darse vuelta para volver para hacer fuego, un impacto en su muslo derecho lo volteó de espaldas en la zanja. Herido dos veces, rodeado de enemigos que avanzaban haciendo fuego y sin posibilidad de reaccionar, se dio por muerto. Un soldado inglés se aproximaba gritando, pero rápidamente le hizo fuego y lo abatió. El sargento primero enfermero Pedroso y el sargento primero Helguero pudieron salir de la casa en llamas y abandonarla a través de una ventana, cayendo aturdidos por los estampidos y echando a correr.
A los quince metros, Helguero se desplomó, doblado por el dolor de su herida en el pecho. Medina se dio cuenta que quedaba solo y que el enemigo estrechaba el cerco. Con la protección que le brindaba el fuego que hacía el sargento primero Sbert, alcanzó la zanja donde sus compañeros estaban tirados y arrodillándose, comenzó a disparar. Los británicos se aproximaban a ellos, y estaban a cincuenta metros, cuando Medina pudo hacer impacto en un inglés, al cual siguió tirándole ya caído por ignorar si había muerto. De pronto sintió un golpe en su pierna izquierda, que no creyó herida por no sentir dolor, al tiempo que algunas granadas estallaban detrás de él, matando al abnegado Sbert, que lo estaba cubriendo. La onda expansiva de varias explosiones simultáneas lo había destrozado por concusión, dañando mortalmente sus órganos internos.
Retrocedió Medina y pudo derribar a otro soldado enemigo. Pero la patrulla de Comandos estaba completamente aferrada. Es indudable que la posición argentina pudo haber sido eliminada sin correr mayores riesgos, atacándola con cohetes y bombas desde el aire. Quizá el M. & A. W Cadre haya imaginado que luego de sus primeros disparos, los refugiados en Top Malo House se rendirían y que no saldrían a combatir afuera; pues lo cierto es que permitiéndoles abandonarla sin estar rodeada por completo, respondieron enérgicamente, haciéndoles fuego desde un flanco mientras avanzaban.
Los ingleses no imaginaban tan vigorosa resistencia ni las varias bajas que ocasionarían al equipo de Boswell. Ellos mismos caracterizaron la acción como “un combate fiero y breve''. Con todo, por más ardoroso que fuera su ánimo, la primera sección de la Compañía 602 no tenía escapatoria. Ignoraban la presencia de la patrulla del teniente Haddow, que permanecía al acecho detrás del arroyo, oculta en la elevación que lo dominaba. El teniente Daniel Martínez se había guarecido en el cobertizo del fondo, arrastrándose en dirección al agua en medio de los proyectiles que le pasaban por encima o pegaban cerca de él.
Las tropas se acercan con fuerte fuego cruzado 
 
 

Disparó contra un par de soldados que iban corriendo, obligándolos a tirarse al suelo, notando que los ingleses tenían dirigida su atención a la zanja cercana al arroyo donde sus compañeros, en línea, respondían al ataque. Mientras tanto, un británico salió velozmente del depósito de atrás, disparándole, pero Martínez le disparó una ráfaga de FAL haciéndolo caer a tres metros de distancia. El fragor del combate se aumentaba por el ruido de las municiones que explotaban dentro de la casa en llamas. Losito, caído sobre el extremo de lo precaria trinchera había podido observar cómo Medina se movía hacia Sbert al haber éste muerto, y sabiendo que él también iba a sucumbir, agazapado y dificultosamente reinició sus disparos.
A veinte metros por la derecha avanzaban dos ingleses a paso ligero, disparándole con sus pistolas ametralladoras. Losito derribó a uno de ellos. En la otra punta de la línea, Vercesi vio llegar al teniente primero Brun, cubierto de sangre de la cabeza a los pies, quien cayó a su lado. Detrás de los tiradores británicos que avanzaban en cadena, pudo distinguir que cerca de la casa, el sargento primero enfermero Pedroso, arrodillado para cubrir a Helguero, agitaba un trapo blanco indicando que allí había un herido y que no combatía. El jefe de la sección miró a Brun espectacularmente herido y sangrante y le dijo: “Esto no va más”... El oficial le respondió triste y concordantemente: “No, no va más”. Entonces el capitán levantó su fusil, ordenando cesar el combate. Con un setenta por ciento de bajas, no tenía sentido proseguir esa briosa resistencia; sólo quedaban ilesos él mismo, Gatti y los sargentos primeros Castillo y Pedroso.
El teniente primero Gatti lo imitó gritando: “¡Alto el Fuego!, ¡alto el fuego!” Miguel Ángel Castillo no se conformó, e instaba: “¡Todavía no se entregue, mi capitán!” No muy lejos, tirado en la zanja, Losito podía observar que continuaban rebotando impactos en torno a su compañero. Losito gritó desesperado: “¡Gatti, cúbrase; no se rindan, carajo, porque nos van a matar! ¡Mi teniente primero! -le contestaba aquél a Losito-, ¡no tire más que estamos totalmente rodeados! Pero éste no cejó. Dispuesto a morir peleando se preparó para disparar al otro soldado de la pareja que se le acercaba, pero ya no pudo hacerlo: la pérdida de sangre se lo impidió y se derrumbó de espaldas en la zanja. Plenamente consciente todavía, pudo ver que el enemigo se paraba con sus piernas abiertas sobre el borde apuntándole con su pistola ametralladora.
En un instante fugaz se encomendó a Dios, esperando morir rápido. Volvió a levantar los ojos y el inglés le intimó: “¡Up your hand!, ¡up your hand!” (Arriba las manos). Losito estaba muy débil y el inglés, advirtiéndolo, dejó su ametralladora, y quitándole el fusil, tomó al oficial por la chaquetilla para sacarlo, con palabras de aliento. “No problem. No problem, it’s the war” (No hay cuidado, es la guerra). Le hizo un torniquete en una pierna y le inyectó morfina con una jeringa descartable que sacó de su pecho, luego de lo cual le pintó una “M” en la frente. Enseguida pidió auxilio para transportarlo.
Sonaban todavía algunos disparos. Medina, sordo por las explosiones y atento sólo a su frente, mantenía el fuego, y Gatti, nuevamente le gritó: “¡Medina, Gordo! ¡Dejá de tirar que nos matan a todos!”. Cuando el suboficial levantaba sus manos, volvió a ser alcanzado en el muslo de la misma pierna izquierda por una granada, que le produjo una herida impresionante. Se acercó el cabo primero Valdivieso para ayudarlo pero fue también alcanzado, cayendo al suelo. El fuego cesó bruscamente, por ambos lados.
Miguel Ángel Castillo no quiso correr riesgos: "Yo me quedé tirado", relató, "pensé que si me paraba me iban a poner fuera de combate, así que me quedé en el suelo con el fusil al costado, hasta que llegaron dos tipos a mi lado: apartaron con su pie el fusil, me apuntaron, y por señas me indicaron que me levantara''. Todos los británicos avanzaron para tomarlos. Cada uno de los argentinos permaneció en el lugar en que se hallaba y los hombres de Boswell se apoderaron de su armamento y les hicieron quitar el correaje. Se oían quejidos y órdenes en inglés. ¡Finish the war!, (terminen la guerra), repetía el jefe británico para abortar cualquier reacción desesperada, aunque el estado de los Comandos argentinos tornaba ilusoria cualquier otra medida. A la distancia, Top Malo House terminaba de arder. Al concluir el combate, desde el otro lado del arroyo apareció otra patrulla británica, que corriendo y gritando, abrazó a los vencedores. La patrulla de Haddow, que había observado todo el combate, avanzó agitando una bandera británica como una señal para ser reconocida.
Los británicos ataron las manos de sus prisioneros mientras los revisaban, y luego volvieron a soltarlos, indicándoles que recogieran a sus heridos y muertos. Ellos también comenzaron a atender a los de uno y otro lado, juntando las armas y correajes de aquellos; algunos mantenían apuntados a los Comandos ilesos. El capitán Boswell, con una libreta en la mano, pasaba lista a voces para conocer sus bajas. Éstas eran relativamente numerosas, dada la iniciativa del ataque y el armamento usado: 5 muertos y ocho heridos. Algunos hombres lloraban en torno a un cadáver que posiblemente fuera del segundo jefe del M. & A. W. Cadre.
Flanqueo de las tropas británicas y rendición de las tropas argentinas 


Los Comandos argentinos que estaban en mejor estado se dirigieron a ayudar a sus compañeros. Vercesi pasó junto a un herido inglés muy pálido, alcanzado en el pecho, que se hallaba tirado en el suelo apoyado en el regazo de un camarada, quien lo saludó murmurando: ¡Friends, friends! (Amigos). Los que aparentaban estar más graves eran los tenientes primeros Brun y Losito, completamente cubiertos de sangre; el teniente Daniel Martínez fue interrogado para saber si había sido tocado: “No problem”, contestó, ignorante del balazo que había recibido en un pie. En un grupo estaban reunidos Medina, Valdivieso y algo alejado, Losito.
Se le acercó Pedroso quien se había hecho reconocer como enfermero, con su brazalete de la Cruz Roja. Acompañado de su custodio, y controlando el pulso de Omar Medina, le dijo: “Quedate tranquilo; no tengo nada para darte ahora; esto está coagulando bien. Acordate de soltar el torniquete para que circule la sangre.” Al suboficial lo había vendado un inglés. Otro que se aproximó comenzó a tratarlo con un paquete de curaciones; la hemorragia hizo que el sargento primero se desmayara por un momento. Recuperado de a poco, fue el teniente Martínez para cargarlo: “¡Cómo pesás!” “A mi no me pasó nada”, le explicó, desconociendo aún haber sido también herido. Pero al llegar al lugar de reunión, Martínez sintió un dolor como una torcedura; asombrado, hizo un movimiento y pudo ver que le salían borbotones de sangre. Se quitó el borceguí y la media y comprobó que había sido alcanzado en el talón por una bala de fusil M-16, sin orificio de salida. Uno de los militares británicos comenzó a hablarle y Pedroso le tradujo: “Dice que te tapes para que no se enfríe, porque te va a doler. Daniel Martínez volvió a calzarse, ató bien su borceguí y se hizo un torniquete, sintiendo efectivamente mucho dolor", y pasó a ser un herido más.
El suboficial enfermero tuvo una lucida actuación. Prácticamente sin elementos, trató de estabilizar y contener las hemorragias y de calmar a sus compatriotas. Losito comenzó a temblar por la pérdida de mucha sangre y por estar muy mojado. Entonces, Pedroso le sacó el gabán de duvet al pobre Sbert y se lo puso a Losito. Luego, se sentó en la nieve y lo puso sobre su regazo, abrazándolo para darle un poco de calor. Igual procedimiento empleó el teniente primero Gatti con el sargento primero Medina. Los prisioneros, heridos e ilesos, fueron retenidos a un costado de la casa incendiada, hasta que los helicópteros vinieron a llevarlos.
Al teniente primero Brun lo animó el ver a Losito vivo, quien, agotado, débil y dolorido, lo alentó: “Tranquilo, Cachorro, no más”. El médico británico revisó a todos, marcando con una “M” sobre la frente de los inyectados con morfina. La pierna de Medina, desgarrada y con una fractura expuesta, presentaba mal aspecto; Helguero estaba muy preocupado por su herida sobre el corazón, porque ignoraba su profundidad.
Vercesi se notaba sumamente afectado: pidió ir por el cuerpo de Espinosa pero el capitán inglés meneó su cabeza y le dijo que era inútil. El final del abnegado teniente conmovía a todos. Mirando la casa que terminaba de quemarse, Brun murmuró: “Espinosa está ahí adentro...” Luego, la morfina y la solícita atención médica británica, los calmaron, y entonces, agobiados, comenzaron a observar más detenidamente a sus vencedores, pintarrajeados sus rostros y tocados con boinas verdes...
Pero de quienes habían quedado ilesos, tal vez quien más se mostraba mortificado, era el capitán Vercesi. Además de la negativa recibida de ir a buscar a Espinosa, conmovido, con dolor y angustia, agachado al lado del cadáver de su sargento primero Sbert, le decía: “¡Qué me has hecho, Turco!”…
El resto de esta historia es más o menos conocida por los tantos combatientes, que habiendo sido tomados prisioneros de guerra, pasaron por la dura espera de los interrogatorios de las fuerzas inglesas, que no obstante, demostraron una actitud general sumamente profesional.

Atrás, el servicio de sanidad británico, había atendido y evacuado a los heridos, mientras que los cadáveres de los caídos, fueron rápidamente reunidos y llevados a enterrar. Las formas en que esto sucedió, escapan del conocimiento preciso de los integrantes de la Sección de Comandos argentinos. El cuerpo de Espinosa no pudo ser recuperado porque no quedaba absolutamente nada de él. Terminado el proceso de interrogatorio como Prisionero de Guerra hecho a Vercesi, lo fueron a buscar para ir a sepultar a Sbert en el exterior de un edificio que había sido alguna vez un frigorífico, en cuyas adyacencias ya había algunas cruces.
Al Tano lo acompañaron otros camaradas cuyos nombres no recuerda, y con los ojos fijos en la bolsa que contenía el cuerpo del camarada fallecido, se desplazaron transportándolo hasta el lugar de entierro. Con rendición de honores póstumos por parte de los británicos, lo sepultaron en silencio en un sector donde ya había otras cruces. El dolor moral de José Vercesi era insoportable. Él, que había elegido especialmente a Mateo Sbert, y a Ernesto Espinosa los había conducido a la muerte, sin mencionar las otras bajas que por graves heridas había tenido en su sección. 
En resumen, el tiroteo se prolongó durante unos cuarenta y cinco minutos. [6] Con la munición agotándose y la mayor parte de la patrulla murieron o resultaron heridos el capitán Vercesi eligió  entregarse. El teniente Espinosa y el sargento Sbert se adjudicaron la Medalla póstuma Cruz de la Nación Argentina al Valor Heroico en Combate por esta acción. 

Secuelas 
Dos argentinos murieron, [7] y seis resultaron heridas a otros cuatro fueron tomado prisioneros, [8] con tres de las fuerzas británicas de haber sido heridos [7] Después de que el comentario fue la batalla el capitán Boswell al Comandante argentino:. "Nunca en una casa. ..". 



 

Desconocido para los británicos el asalto entero había sido observado por los miembros de la Red de Observadores del Aire o ROA (equipos de observación terrestre avanzados de la Fuerza Aérea Argentina) en la Malo Hill y Monte Simon. De hecho, una patrulla de cuatro hombres al mando del teniente Hadow vió la acción desde una posición cercana justo al otro lado del río Malo. R.O.A. catorce personal de estos puestos se rindió a 3 Para el día siguiente. 

 


Restos de la casa de Top Malo, tumba del Tte. Espinosa


Notas 
1. RAF personal de 2004. 
2. Spírit y Carter de 2009. 
3. Losito 2006  
4. Bilton 1989, p. 195. 
5. Thompson, 1985, p. 96. 
6. Arostegui 1997, p. 205. 
7. a, b Freedman 2005, p. 587. 
8. Ruiz Moreno 1986, pp 253-271. 


Referencias 
-Aróstegui, Martin (año?). Twilight Warriors. ISBN ????. 
-Bilton, Michael; Kosminsky, Peter (año?). Hablando. ISBN ????. 
-Freedman, Lawrence (2005). La historia oficial de la Campaña de las Malvinas: La guerra y la diplomacia. Funcionario del gobierno historia de la serie,. 2,. Routledge. ISBN 9780714652078. 
-Losito, Horacio (2006). Biblioteca Soldados. ed. Asi peleamos, Malvinas: -Testimonios de veteranos del Ejército. Argentina. ISBN ????. 
-RAF personal (1 de octubre de 2004), Las Islas Malvinas, una historia del conflicto de 1982, las batallas de la guerra de las Malvinas: Las acciones, las pérdidas y los movimientos en tierra y mar - 21 mayo a 11 junio 1982, las Islas Malvinas. Una historia de la guerra de 1982, el sitio web de la Royal Air Force, recuperado 10 de noviembre 2007 
-Ruiz Moreno, I.J. (1986). Comandos en acción: El Ejército en Malvinas. Buenos Aires: Emecé ed .. ISBN 950-742-976-X. 
-Spirit, Paul Martin James, Carter, David (2009), la montaña y los cuadros del Ártico guerra: La Batalla por la de la Casa Malo, las guerras pequeñas de Gran Bretaña, recuperado 10 de noviembre 2007 
-Thompson, Julian No Picnic: 3 Commando Brigade in the Falklands, 200pp, Pen & Sword


Wikipedia
Fuente 2


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