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EA: Grupo de Artillería Blindado 11 "Coronel Juan Bautista Thorne"

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Grupo de Artillería Blindado 11 "Coronel Juan Bautista Thorne" 



 


VCA Palmaria realizando desplazamientos en Instrucción.

Pertenece a la Brigada de Infantería Mecanizada IX "Coronel Luis Jorge Fontana" de Comodoro Rivadavia - Pcia. de CHUBUT 

"LA UNIDAD MÁS JOVEN, MÁS AUSTRAL Y MÁS MODERNA DEL ARMA DE ARTILLERÍA" 

 

Biografía del Coronel D Juan Bautista THORNE 
 
RESEÑA HISTÓRICA DEL GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11 
La creación de la unidad más austral del arma, el GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11, data del 29 de noviembre de 1979. 

El Grupo de Artillería se constituyó inicialmente como núcleo en la localidad de COMANDANTE LUIS PIEDRA BUENA, el 23 de febrero de 1980, dependiendo orgánicamente de la XIra BRIGADA MECANIZADA, siendo su primer Jefe el Mayor HÉCTOR OBEID. 

El 20 de junio de 1981 fueron inaugurados sus cuarteles, junto con el actual BATALLÓN DE INGENIEROS 11. 


Vehículo Iveco Transportador

Durante el Conflicto del Atlántico Sur la unidad realizó diversas actividades, entre las cuales se destacó el cumplimiento de misiones de Seguridad Estratégica Operacional, ocupando posiciones en PUERTO SAN JULIÁN y GÚER AIKE, replegándose a su asiento de paz una vez finalizado el conflicto. 

El 20 de diciembre del mismo año cambió su denominación por la de GRUPO DE ARTILLERÍA 11, siendo su principal material de dotación, el cañón remolcado calibre 155 milímetros SCHNEIDER. 

En 1984 modernizó su equipamiento con 18 cañones remolcados calibre 155 milímetros SOFMA Modelo Argentino, incrementando así su alcance y poder de fuego. 


Tiro de una pieza VCA Palmaria del GABl 11 en la localidad de Azul.


En 1992 el personal de la unidad comienza su participación en Operaciones de Mantenimiento de la Paz, en CROACIA, CHIPRE, KUWAIT y HAITÍ. 



En 1997, con la llegada de los primeros Vehículos de Combate de Artillería Calibre 155 milímetros PALMARIA de fabricación nacional, comienza su transformación a unidad blindada, cambiando su denominación por la de GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11 el 16 de mayo, incrementando su capacidad de maniobra, movilidad y potencia de fuego. 


Actividades de Mantenimiento


El 20 de noviembre de 2007 el Ejército Argentino impuso a la unidad el nombre histórico de Coronel JUAN BAUTISTA THORNE, en homenaje a quien explorara la PATAGONIA AUSTRAL y participara, entre otras acciones, en la CAMPAÑA DEL DESIERTO, en el combate de la VUELTA DE OBLIGADO y la defensa de la Isla MARTÍN GARCIA. 



El GRUPO DE ARTILLERÍA BLINDADO 11, la unidad más austral, más joven y más moderna de la Artillería, continúa ejecutando sus actividades en cumplimiento de las misiones impuestas, desarrollando y acrecentando un inigualable espíritu de cuerpo que lo caracteriza, y poniendo de manifiesto su profesionalismo en su preparación para la guerra, en el apoyo brindado a la comunidad y en la participación de su personal en Misiones de Paz. 

 

 
 
Jefe de Unidad y personal del Servicio de Pieza.
 
Servicio de Pieza y personal de Mecánicos e Ingenieros.

 
 
 
 
Algunas mas de los VCA del GABl 11




 


Web oficial
Fotos: Hawkeye

APC: Proyecto SEPT (Suecia)

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Splitterskyddad Enhets Plattform - SEPT 


El 4 de febrero de 2008 Suecia decidió no proceder con el desarrollo de la familia de próxima generación de vehículos de combate acorazados SEPT. Joris Janssen Lok divulgó al respecto en el blog Ares de Aviation Week. Según el principal licitador Leif Nylander de las fuerzas armadas una de las razones principales de la decisión fue que ni Suecia ni BAE Systems ha manejado encontrar a un socio internacional para el programa, con el cual Suecia habría podido compartir el costo de desarrollo. El Ejército sueco proyectó colocar un nuevo programa del sistema Modular Armored Tactical (SEP) que estaba basado en plataformas rodadas y a orugas modulares comunes configuradas para más de veinte diversos papeles. Éstos incluyeron vehículo blindado de transporte de personal, puesto de mando, ambulancia, vehículo médico, sistema de misiles antitanques, sistema de misiles antiaéreo, vehículo de mortero, reconocimiento, centro de descontaminación nuclear, biológica y química de guerra, vehículos de observación delantera, limpiado de minas y dispersión de minas, de recuperación y reparación, puesto de comunicación, radar, guerra electrónica etc.



El chasis común tendrá un sistema de transmisión eléctrico, reemplazando los ejes de accionamiento motriz por cables eléctricos, transfiriendo el poder de los motores a las ruedas. Este sistema de transmisión tiene muchas ventajas sobre sistemas mecánicos existentes, incluyendo volumen y eficacia del combustible, y características crecientes de sigilosidad. Otras ventajas están reduciendo costos de ciclo vital y consecuencias para el medio ambiente. Desemparejado de las impulsiones finales, el motor se puede montar flexiblemente, incluyendo el uso de las fuentes de energía distribuidas (motores múltiples). Las baterías integraron en el sistema de impulsión eléctrico permiten el movimiento de la cautela en corriente eléctrica solamente, impulsando silenciosamente con los motores cerrados. Otra ventaja de la impulsión eléctrica es el volumen interno usable creciente.

El casco acorazado se construye con el blindaje balístico integral que protege sobre todo el compartimiento de lucha. El casco se construye de la construcción de acero del blindaje del alta dureza clasificada para proteger contra fragmentos de granada y cartuchos de fusil. El blindaje Appliqué que pesa 1.5 toneladas hechos de baldosas cerámicas protege contra cartuchos penetrantes de blindaje de 14.5 milímetros. Un blindaje más pesado ofrece protección contra APPFSDS de 30 milímetros.



Los nuevos vehículos abarcarán módulos específicos de misión o de papel, ajustados en los vehículos a orugas o en rodados del campo común. Estos módulos serán diseñados como "Plug in building blocks", permitiendo la adaptación rápida a diversas tareas y a las mejoras rápidas como las nuevas tecnologías están disponibles.

En un papel de transporte de tropas, un SEPT listo para el combate podrá llevar una carga de 4.5 toneladas, incluyendo 12 soldados de infantería. Un espacio de 10 metros cúbicos estará disponible en un módulo que lleva de la carga estándar, substancialmente más grande que el del vehículo convencional movido por motor de un largo similar. Completamente cargado, el SEPT pesará 16.6 toneladas, llevando hasta 6 toneladas de la carga útil, en la parte superior la velocidad de 100 kilómetros por hora para la versión rodada y 85 kilómetros por hora para la variante a orugas.


SEP rodado

La versión rodada, llamada vehículo "SEPT-Wheeled" tiene tres árboles y utiliza las impulsiones 6x6. El vehículo utiliza dos motores que impulsan una transmisión eléctrica, moviendo por motor cada rueda por un imán permanente del poder máximo de 100 kilovatios, los motores eléctricos del en red. Los motores se ajustan con un engranaje de reducción de dos velocidades. Este diseño ofrece altas redundancia y supervivencia al operar en condiciones del combate.

El SEPT utiliza dos motores diesel disponibles en el comercio colocados en los sponsons del vehículo. Esto da la ventaja de un volumen central total claro del vehículo, comparado con los diseños tradicionales construidos con los compartimientos motores grandes, centralmente montados. Las ruedas se montan con las espoletas de acero colado dobles con el resorte de la barra de torsión corto. Las ruedas delanteras se dirigen normalmente, las ruedas del centro no se dirigen y las ruedas de traseras se dirigen para ofrecer el manejo en el punto a las velocidades medias y para cortar el manejo de la rueda trasero a las velocidades del alto camino para mantener estabilidad de alta velocidad. Las ruedas se ajustan con neumáticos R24 tipo 405/70. Usar la impulsión eléctrica ha perfeccionado las características de sigilo del vehículo, en términos de firmas termal, acústicas y de radar.

El vehículo utiliza dos 6 motores diesel en línea, caballos de fuerza que se convierten 2x270 (del cilindro kilovatio 2x200) de poder/energía en 4000 revoluciones por minuto/RPM. Cada motor se acopla/juntar a una transmisión automática de 7 velocidades, impulsando un alternador separado que genera 150 amperios. El manejo es realizado por los Axel de 1 banda 2, ofreciendo el diámetro de torneado de 18 metros o los cuatro Axel, facilitando maniobras del pivote a un diámetro de siete metros (el largo del vehículo es seis metros). El vehículo utiliza la suspensión hidroneumática, ofreciendo varios sistemas automotores opcionales diseñados para perfeccionar funcionamiento sobre diversos tipos de terreno, incluyendo sistema de frenos automático (ABS), sistema central de la inflación del neumático y capacidad central del ajuste de nivelación. El 8 DE SEPTIEMBRE x8 podrá llevar una amplia gama del armamento, incluyendo las torres de armas (25 - 120m m) y los morteros (81 - 120m m). Mientras que el 6 de septiembre 6x se diseña para ser A.C. interior transportable 130, la versión 8x8 tendrá que ser llevada adentro el A-400M más grande. El vehículo viene ajustado con los exhibición para el comandante y el conductor, ambos asentados de lado a lado en el frente. La integración con diversos sistemas de misión electrónicos también se apoya que utiliza el sistema de datos del múltiplex del autobús del poder para el vehículo los sistemas automotores y de mantenimiento y red de datos de alta velocidad de Ethernet para táctico, apoyo de sistemas de C4ISR.


SEP a orugas

Los vehículos a orugas se ajustan con los bandas de oruga de goma especiales (usados ya con las transportes articuladas Bv206) en vez que de orugas de acero convencionales del acoplamiento. Estos orugas son más livianas, más reservados y tienen una vida operacional alrededor dos veces de el de un carril ligado de acero equivalente. Los nuevos orugas de banda tienen una resistencia más baja de balanceo y están operando más eficientemente con los sistemas de transmisión eléctricos, rindiendo una eficacia del combustible más alta. Otra característica del diseño única es la suspensión montada en el bastidor inferior. Esto espacio de la capa externa y da la protección perfeccionada contra minas. El vehículo de SEPT puede soportar una explosión del 7 kilogramos de TNT debajo de un carril.

El uso de bandas de oruga y de desemparejar la suspensión de los marcos laterales y del casco reduce dramáticamente el nivel de ruidos interno hasto sólo 85dB, que es suficientemente bajo para cumplir requisitos civiles del ruido del vehículo. El vehículo utiliza una nueva configuración electrónica desarrollada por Hägglunds, basado en un escalable abierto, el databus tolerante de avería que maneja todos los sistemas e interfaces a bordo incluyendo los sistemas de armas, administración de campo de batalla, habitación de la dotación de ayuda defensiva, construida en prueba, las comunicaciones por radio digitales y otra misión o sistemas del específico del papel.

El T2 de SEPT fue entregado el 22 de noviembre de 2005 a la Material Administration (FMV) de la defensa sueca por la Land Systems Hägglunds de BAE. Según Sven Kågevall, Managing Director de Land Systems Hägglund, SEPT desarrolla considerable interés internacional, del Reino Unido, en donde se considera para el proyecto de británicos FRES, EDA (el Agencia de Defensa europeo de la UE), que reestructura y coordina el trabajo de los productos futuros de la defensa en Europa, así como Noruega y Australia.



SEPT fue exhibido por la tierra Systems Hägglunds de BAE Systems en la exhibición 2007 de AUSA. En DSEi 2005 la compañía exhibió sus dos nuevos prototipos de los chasis rodados y rastreados desarrollados para el programa sueco de Defense Materiel Administration (FMV) Modular Armoured Tactical (MATS) el sistema. (también conocido como SEPT - Splitterskyddad Enhets Plattform). SEPT está actual en el desarrollo para la defensa sueca Forces, bajo 500 millones de contratos de Kronor del sueco concedidos a BAE Hagglunds en 2006. Este programa incluye el desarrollo de dos vehículos rodados 6x6 y de dos vehículos rastreados SEPT en configuraciones de la onda portadora del transporte y de la logística de tropa. Estos vehículos serán configurados en configuraciones de la onda portadora de tropa y del vehículo de la logística. Los vehículos pesarán alrededor 17-18 toneladas y utilizarán la impulsión eléctrica o el motor diesel estándar. Se prevee que compre por lo menos 500 de los nuevos vehículos, y los tiene el ejército sueco operacionales antes de 2014.

Defence Update

Futuros sistemas de combate terrestre: el FELIN ingresa al servicio

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Sistema de Soldado FELIN entra en servicio con el Ejército francés 
15 de febrero 2011 
noam_eshel 


Ver nota introductoria

 
Sagem Defense & Security, el contratista principal integrador de sistemas y FELIN concluyó la entrega de unos 1.000 conjuntos a principios de septiembre de 2010, que conduce a la fase de orientación técnica del 1er Regimiento de Infantería. Foto: Philippe Wodka-Gallien, Sagem DS 

El 1º Regimiento de Infantería, la unidad más antigua en el ejército francés, es también la unidad por primera vez en Europa para poner en práctica un sistema completo de soldado digitalizados para el combate desmontado. 

Durante las últimas seis semanas el regimiento pasó por un amplio proceso de orientación técnica, evaluación del sistema en ejercicios de asalto directo, combate urbano, el avance sigiloso en un edificio oscuro, reconocimiento ofensivo, neutralización de los enemigos ocultos, la protección del sitio de un puesto de observación. Esta fase es seguida ahora por la integración de los sistemas de FELIN en los planes tácticos del regimiento y su despliegue en teatros extranjeros prevista para finales de 2011. Sagem Defense & Security, el contratista principal integrador de sistemas ans de FELIN concluido la entrega de unos 1.000 conjuntos Felin a principios de septiembre de 2010. 

 
La adición de equipos optrónicos ha aumentado considerablemente el campo de tiro eficaz de los rifles FAMAS, incluso de noche. Además, la observación en las esquinas se hace factible. Foto: DS Sagem 

El FELIN, un conjunto integrado de equipos desarrollados por Sagem para el ejército francés como parte de un programa de modernización de los soldados en general. En el corazón del sistema es el "chaleco táctico", un combate avanzados cinta integrado con los arneses de cableado, fuentes de alimentación y unidades electrónicas de montaje de una radio individual con GPS integrado - la primera vez que los soldados de infantería - su unidad de procesamiento, las pilas y hombre-máquina interfaz, es decir, un terminal en miniatura que muestra los datos, incluidos los pedidos, las posiciones de las tropas de compañeros, y las imágenes de lugares de interés arma de fuego y vuelta de la esquina. 

Otro elemento innovador es la diadema osteophonic. Situado alrededor de la cabeza del soldado, las capturas de banda para la cabeza o transmite a través de los huesos del cráneo las vibraciones de la voz del soldado o el receptor de audio. Esto asegura las comunicaciones de voz discreta en ambas direcciones, y deja las orejas libres de permanecer alerta a todos los ruidos del exterior. Un teclado en la empuñadura permite rifle de soldados para controlar las funciones vitales FELIN, la radio y de la vista, sin sacar las manos sobre el arma, los ojos en la meta, y lista para disparar. 

Capacidades ampliadas 
El FELIN es un sistema modular diseñado para que coincida con el papel y las misiones de cada usuario y función. Equipo y jefes de sección tienen grandes terminales con una función de mapeo, llamada SITComDE (información desmontó guerrero terminal del sistema), que permite el intercambio de información con sus tropas y el envío de los pedidos. En particular, la fuerza de seguimiento azul (atún rojo) Función: este terminal pistas de las posiciones de las fuerzas amigas en tiempo real, para un control muy eficaz de las operaciones. También mejora la inteligencia, ya que puede transmitir imágenes de las cámaras integradas en lugares de interés desplegado por los soldados FELIN equipadas. 

La adición de los equipos optrónica ha aumentado considerablemente el campo de tiro eficaz de rifles Famas, incluso de noche. Y los nuevos ámbitos son especialmente apreciadas durante las diferentes fases de combate, como uno de los comandantes de regimiento explica: "Los alcances FELIN darnos nuevo día y noche las capacidades de tiro. Con el rifle Famas, nuestra gama se extiende ahora a 400, o incluso 600 metros "Un jefe de escuadra, añade:". El rifle Famas ahora ofrece la capacidad real de tirador de larga distancia. Además, la tecnología FELIN aumenta en gran medida nuestra movilidad. "Otro oficial del Regimiento agregó" En 400 metros, se registró 100% de tirar a matar, el 70% a 600 m. " 

 
El FELIN extiende los alcances de día del fusil y las capacidades nocturnas disparando hasta a 400, o incluso 600 metros. Foto: Ejército francés 

Las capacidades de observación y protección también se han aumentado considerablemente por el uso de las nuevas binoculares infrarrojos multifunción JIM. "El diseño del sistema FELIN es un excelente ejemplo de la ingeniería humana", dice un capitán. "Se integra con todos los requisitos ergonómicos, además de facilitar apoyo logístico y durabilidad. Por ejemplo, la mira, los binoculares y otros equipos se alimentan de la misma batería. "Hay que notar, que, el RM JIM puede mejorar la detección de amenazas y C2, mediante la transmisión de los sectores de observaciones a los soldados del grupo de combate. En un futuro próximo, FELIN recibirá una nueva radio, RIF-NG. También desarrollado por Sagem, RIF-NG (Réseau d'Information du Fantassin de Nouvelle Génération), la red de información de soldados de nueva generación que está siendo desarrollado para tener en cuenta la asignación prevista de los 800 MHz de ancho de banda utilizado por el RIF, la red de información ahora se utiliza por unidades equipadas con FELIN, la 4G civil (muy alta velocidad) de redes móviles. El RIF-NG proporcionar nuevos servicios, además de las funciones del teléfono y los datos que ya están disponibles en RIF, incluyendo las transmisiones de radio, encriptación y protección de la transmisión. Desplegadas por cada soldado e integrado en los vehículos blindados de infantería, la RIF-NG está diseñado para garantizar la comunicación continua entre los soldados y con los vehículos, tanto para las operaciones de montado y desmontado. 

Desde la tecnología, la doctrina, la formación de ventajas tácticas 
Este sistema nuevo, obviamente, será necesario un período de formación dedicado antes de que pueda ser usado bajo condiciones de combate. Sagem ha entrenado tanto, todos los instructores de la Escuela de Infantería, y estos profesores están enseñando a los soldados a nivel regimiento. A partir de enero de 2011, los hombres del 13 Batallón de Infantería de Montaña en Chambéry, el segundo regimiento de ser equipado con el sistema FELIN, comenzó un ensayo táctico en las zonas de entrenamiento con el fin de validar los conceptos operacionales. Este entrenamiento operacional fue también una ocasión para organizar un período de dos semanas para un entrenamiento táctico de la Escuela Nacional de Suboficiales del Ejército francés. Cuatro regimientos de otros, se entregarán el sistema de este año, y el objetivo general es de 22.600 soldados franceses para ser equipados con sistemas de FELIN 2015. Según el jefe de operaciones y la formación del 1º regimiento, "FELIN traer una mejora significativa y decisiva de nuestras capacidades. Nuestra doctrina tiene que evolucionar, con el fin de traducir este nuevo paso tecnológico en ventaja táctica ". 

 
SITComDE (terminal del sistema de información del guerrero desmontado), prevé el intercambio de información, difusión y seguimiento de fuerzas amigas (Blue Force Tracking). También proporciona una herramienta de difusión de inteligencia, lo que los comandantes y líderes para ver imágenes de cámaras remotas y lugares de interés de fusil. Foto: DS Sagem 

Defense Update


PFA: Nuevos equipos tácticos

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Equipos de la Nueva Policía Federal


SIG 551 SWAT, parece ser el arma táctica por excelencia de los nuevos PFA


Fusiles de asalto suizos, fusiles de francotirador y hasta una Minimi!!!


Una FN Minimi???? desde cuando la Policía tiene armas de apoyo de fuego??



Artillería de sitio: 80cm K(e) "Schwere Gustav"

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Los 80cm “Gustav” en acción 

 


El arma más grande jamás construido tuvo una carrera operacional de 13 días, durante los cuales un total de 48 casquillos fueron disparado en pura cólera. Ello tomó 25 oleadas de equipo, de 2000 hombres y de hasta seis semanas para montarlo. Parece inverosímil que tal arma jamás será vista de nuevo otra vez. 

Los 80 cm K (e), para todo su tamaño y peso, no decir nada de su potencia de fuego de la “capacidad de destrucción superior al de las fuerzas enemigas”, entraron la acción en solamente una ocasión. Fue pensado originalmente para romper la extensa línea de fortalezas Maginot pero cuando la campaña en el oeste ocurrió en 1940 los 80 cm K (e) todavía estaban en los talleres de Krupp en Essen y, en cualquier caso, el ejército alemán puenteó la línea de Maginot en conjunto. Así cuando el equipo de 80cm había terminado sus ensayos de la impermeabilización del arma en Hillersleben y sus ensayos de aceptación del servicio en Rugenwalde no había nada para que el arma y su equipo hicieran en combate. Para justificar el trabajo y el esfuerzo de conseguir el arma enorme y su comitiva en la acción, los objetivos potenciales tuvieron que justificar toda la incomodidad implicada, y no había líneas realmente grandes del fortalecimiento dejadas en Europa para el arma a los trastos. Dos sistemas principales del fortalecimiento, las defensas de Sudetenland y la línea de Maginot, estaban ambos en manos alemanas y parecía que los 80 cm K (e), o el “schwere Gustav” (Gustavo pesado) pues se sabía, eran redundantes incluso antes de que había disparado un tiro agresivo. 

 

Durante los 1941 un objetivos potenciales iniciales aparecieron en los tableros de dibujo del planificador y ése fue Gibraltar. Fue planeado para asaltar esta fortaleza aislada en la boca del mediterráneo para negar el mar interior a los aliados pero como España era neutral el permiso tuvo que ser obtenido de general Franco para permitir que las tropas alemanas viajen a través de España para hacer el ataque. El planeamiento operacional para el asalto (nombrado Operation “Felix ") consiguió a la etapa en la cual las tropas alemanas paracaídistas y de planeadores entrenaban activamente para el asalto antes de una reunión entre Hitler y Franco demostró que el astuto dictador español no iba a permitirse que o su país se mezclara para arriba en un conflicto europeo importante, así otro objetivo potenciales para “el schwere Gustavo” vino y se fue. 

La invasión de la Unión Soviética (operación “Barbarossa ") ocurrió durante la segunda mitad de 1941 sin ninguna ayuda de los 80 cm K (e), pero para principios de 1942 que los avances del ejército alemán eran tan rápidos y profundos que eran en los acercamientos a la Crimea. Delante de ellos poner la base naval de Sevastopol, que era potencialmente un puerto y una base útiles de fuente para los ejércitos alemanes meridionales. La necesidad de tal base de fuente muy no presionaba, pero qué atrajo a planificadores operacionales alemanes era que Sevastopol era un puerto pesadamente fortificado. Alrededor del perímetro de la ciudad estaba una cadena larga de fortalecimientos. algunos de ellos que datan de los días antes de la guerra crimea de 1854-6 pero de otras más modernas, y acercan a las costas de mar allí eran numerosas baterías costeras pesados. El lugar parecía ideal para una inversión y un cerco de la vieja manera, para ser seguido por un asalto enorme que demostraría al mundo la energía del ejército alemán. Pronto las fuerzas relativamente ligeras que avanzaron en la Crimea fueron complementadas por cada vez más las tropas y los planificadores alemanes comenzaron a fregar Europa para que los armas pesados formen un tren pasado de moda del cerco. 

Por siglos había sido la tarea del tren del cerco bombardear una fortaleza sitiada en la sumisión o bien abrir una abertura para que las tropas que atacaban asalten. 'Los alemanes decidía repetir este funcionamiento en una escala masiva. De todas las esquinas de Europa el ejército alemán montó un parque masivo del arma de todos los tipos de artillería de los armas de campo del pequeño-calibre hasta pre los obuses del grande-calibre de la Primera Guerra Mundial. Algunos eran alemanes en origen pero otras eran armas capturadas viejas, y a éstos fueron agregadas los adornos modernos de los cohetes de la artillería y de la artillería pesadísima. En esta categoría vinieron los morteros móviles de 60 cm (23.6 pulgadas) conocidos como el Karl-Gerat, y fue observado que en el último el golpe de la propaganda se podría rematar por el primer uso operacional del “schwere Gustav”. 

 
Por consiguiente los 80 cm K (e) rodados a la Crimea en pista especialmente repuestas. Bien delante de su progreso un pequeño ejército de trabajadores comenzó a preparar la posición de disparo elegida del arma en Bakhchisaray, una pequeña aldea fuera de Sevastopol. Muchos mas de 1500 hombres bajo control de una unidad alemana del ingenieros militares cavaron a través de una pequeña loma para formar un corte ferroviario amplio en un arco de la pista doble, y los lados del corte fueron levantados para proporcionar la cubierta y la protección para el arma. En acercamientos las tropas ferroviarias trabajaron para retransmitir la pista y para consolidar puntos posibles del apuro contra el paso del “schwere Gustav”. El trabajo sobre el sitio de disparo eventualmente alcanzó el punto donde el área detrás de la curva de las pistas de disparo se asemejó a un pequeño astillero que formaba más de 1.2 kilómetros (0. 75 millas) de largo. Se asemejaba a un astillero que formaba, y eso era exactamente cuáles era. Hacia adentro el área las 25 cargas separadas que formaron el arma y su carro tuvieron que ser montadas y ser empujadas y ser tiradas en la posición y la orden correctas. Más lejos a la parte posterior estaban las áreas de la comodidad donde los hombres numerosos del equipo de arma vivieron y se prepararon para su tarea 

La mano de obra implicada en “Schwere Gustav” era grande, cada uno de los 80 que el cm K (E) s tenía una separación completa de ningunos menos de 1.420 hombres bajo comando de un coronel. Él tenía sus propias jefaturas y personal del planeamiento, y había el equipo de arma principal que numeró cerca de 500, la mayor parte de quién estuvieron implicadas con el cuidado y la dirección complicados de la munición. Una vez en la acción estos 500 permanecerían con el arma, pero el resto de la mano de obra del arma fue compuesto de varias unidades incluyendo una sección de inteligencia para determinar qué blancos a enganchar. Muchas tropas estuvieron implicadas en los dos batallones antiaéreos ligeros de la defensa que acompañaron siempre el arma cuando viajó y también suministró la mano de obra para algunas tareas de la asamblea. Una vez que el arma era en la posición estos batallones del AA guardados de intrusos aéreos indeseados. Dos compañías del protector patrullaron constantemente el perímetro de la posición del arma (contemporáneamente estas compañías eran rumanas), y había siempre un pequeño grupo de técnicos civiles de Krupp que se ocupó de los aspectos técnicos de su carga del monstruo y aconsejó a soldados. Las tropas ferroviarias y los personales administrativos generalmente agregaron al total de la mano de obra. 

Incluso usar este pequeño ejército de hombres tomó entre tres y seis semanas para montar el arma, incluso usar los dos I las grúas de 10 toneladas que habían sido diseñadas especialmente para la tarea. apenas conseguir la carga correcta del sub-ensamble parcial en la posición en el momento adecuado era una obra maestra de formar ferroviario y de la planificación, pero fue arreglado eventual todo y por el junio de 1942 temprano, el “schwere Gustav” estaba listo, junto con el resto del tren del cerco con todos sus carros incómodos y listo emplazada munición de dar. 

Los disparos comenzaron el 5 de junio de 1942. El “Schwere Gustav” era solamente una voz en un coro enorme que anunció uno de los bombardeos de la artillería más grande y más pesada de toda la hora. Para el momento en que cayera Sevastopol temprano en julio de 1942 era calculado que no menos que 562.944 proyectiles de la artillería habían caído en el puerto, el bulto de ellos de los armas del pesado-calibre y los obuses, y este total no incluye las tormentas ruidosas de los cohetes de la artillería y del peso adicional de propia artillería de la unidad de la infantería. Cómo los civiles de Sevastopol lo sobrevivieron todo se puede ahora explicar absolutamente fácilmente. Fueron simplemente subterráneamente. La ciudad sabía que el bombardeo venía, porque no sólo que tenía su propio partido y otras autoridades dijeron les qué esperar, pero a alemanes lo invadieron constantemente con las emisiones de radio y la otra propaganda en cuanto a la cólera que era acontecerlas. Para el momento en que el bombardeo verdadero las comenzara hubiera cavado ya los abrigos profundos subterráneo y en las paredes de minas y de laderas, y allí vivieron y seguían habiendo por semanas, el número asombrosamente de A lo sobrevivió todo. 


14 diparos al día 
El “Schwere Gustavo” no fue utilizado contra blancos civiles. Sus primeras blancos eran algunas baterías costeras que fueron dedicadas en un radio de acción de cerca de 25000 m (27.340 yardas), y todos los tiros fueron observados por un vuelo especial de Luftwaffe de Fieseler Fi-156 Storchs asignado al arma. Ocho tiros eran todos que fueron requeridas demoler estas blancos, y el mismo día seis tiros más fueron disparados más adelante en el trabajo concreto conocido como fortaleza Stalin. Para el final del día que estaba también una ruina y las preparaciones fueron hechas para el día siguiente. Puede ser que sea pensado que 14 rondas en un día eran el ir lento, pero de hecho era el buen ir para un arma con un calibre de 80 cm (31.5 pulgadas). En el mejor de los casos el indice de disparos era de una redonda cada 15 minutos, y el intervalo era más a menudo más largo. La preparación de cada casquillo y carga era considerable e implicó varias etapas incluyendo tomar la temperatura de cada carga, exactamente la computación temperatura del aire y de las corrientes del viento en la altitud, y conseguir la casquillo y la carga al trasero. El proyectil y la carga entonces tuvieron que ser pegados exactamente, y el barril entero tuvo que ser elevado al ángulo correcto. Todo tardaba tiempo. 

 

El “Schwere Gustav” estaba en la acción otra vez el 6 de junio, inicialmente contra la fortaleza Molotov. Siete "casquillos" demolieron esa estructura y entonces era la vuelta de una blanco conocida como el acantilado blanco, éste era el punto que apuntaba para un compartimiento subterráneo de la munición debajo de bahía de Severnaya y así que colocado por el Soviéticos en cuanto a ser invulnerable a las armas convencionales. No era invulnerable a los 80 cm K (e) que con nueve proyectiles agujereó un camino hacia abajo a través del mar, a través sobre 30 m (100 pies) de la parte inferior de mar y después no estalló dentro del compartimiento. Para el momento en que el “schwere Gustavo” hubiera disparado su noveno tiro el compartimiento era una ruina y al capsularla toda solo un pequeño velero había sido hundido en el proceso. 

Era el día siguiente el 7 de junio, y era la vuelta de una blanco sabida a los alemanes como el Sudwestspitze, un fortalecimiento periférico que era ser el tema de un ataque de la infantería. Después de que siete tiros la blanco estuvieran listos para las atenciones de la infantería y los equipos de arma podían entonces dar vuelta a sus atenciones a un cierto mantenimiento del arma y un período corto de relativo se reclina hasta el 11 de junio. En esa fortaleza del día Siberia era el recipiente de cinco casquillos más, y después vino otro período de calma para los equipos de arma hasta el 17 de junio, cuando dispararon sus cinco proyectiles operacionales pasadas contra la máxima Gorki de la fortaleza y su batería costera acompañante. Entonces estaba por todas partes para el “schwere Gustavo”. 

Una vez que Sevastopol cayó el 1 de julio el tren alemán del sitio fue dispersado por toda Europa una vez más, y el “schwere Gustav” fue separado y arrastrado de nuevo a Alemania, en donde su cañón fue cambiado. Incluyendo las 48 proyectiles operacionales disparados contra las blancos crimeanos, el “schwere Gustav” había disparado cerca de 300 rondas en total, incluyendo rondas de prueba, de entrenamiento y de demostración. El viejo cañon volvió a Essen para reforrar. 

No había nada más para el “schwere Gustav” para hacer, pasó una cierta hora en los alcances de Rugenwalde que disparaba el proyectil de demostración y que eran utilizadas para el desarrollo de algunos proyectiles de largo alcance de perforación concreto, y en un punto hubo charlas de substituir los tubos de 80 cm (31.5 pulgadas) por tubos de 52cm (20.5 pulgadas) para proveer del arma más alcance. Pero el proyecto quedó en nada, al igual que un proyecto de colocar barriles de 80cm (31.5 pulgadas) en un chasis automotor seguido para la lucha urbana. Considerable planeamiento estuvo invertido en esta extraña idea antes de que fuera desechada, aunque la idea era más impráctica que el proyecto del 80cm K (e) en conjunto , que había absorbido mano de obra y las instalaciones inmensas de todas las clases, todos para disparar 48 rondas en los anticuados fortalecimientos crimeanos. 

Para mayo de 1945 el “schwere Gustav” fue dispersado todo sobre Europa Central . Los trenes cuidadosamente planeados habían sido atacados constantemente por los aviones aliados y las piezas que todavía estaban en sanas fueron saboteadas por sus equipos de operación y se fueron para la admiración de los aliados. Todo lo que queda hoy del “schwere Gustav” y “Dora” son algunos proyectiles inertes en museos. 

Tengo un libro checo que parezca sugerir que fue planeado para moverlo al canal para el bombardeo de Inglaterra. Hay dibujos del túnel propuesto. ¿Traductores checos hacia fuera allí para ayudarme a descifrar el artículo? 

 
Munición de 80cm 

 

Nota original

Camión blindado: Rheinmetall Wisent (Alemania)

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Vehículo de transporte blindado Rheinmetall Wisent (Alemania)


El Rheinmetall Wisent es un versátil multifuncional vehículo blindado

Entró en servicio ?
Configuración 8 x 8
Cabina con Asientos 2/3 hombres
Dimensiones y peso
Peso (vacío) 26 t
Carga máxima de 6 t
Longitud 7,75 m
Ancho de 2,55 m
Altura 2,75 a 3,05 m
Movilidad
Motor diesel MAN
Potencia del motor 430 CV
Velocidad máxima en carretera 105 kmh
Alcance ~ 700 kilometros
Maniobrabilidad
Gradiente 60%
Pendiente lateral 30%
Escalón vertical de 0,6 m ~
Fosa 0,6 ~ 1,4 m
Vadeo de aproximadamente 1 m



El vehículo 8x8 transporte blindado Wisent fue desarrollada por Rheinmetall para cumplir con el requisito del Ejército alemán. El primer vehículo fue terminado en 2008. Las evaluaciones se espera que estén terminado en 2009. El Wisent es una parte del programa de vehículos GFF, que se destinen a operaciones de mantenimiento de la paz y es muy similar al programa MRAP de los EE.UU.. El requisito del Ejército de Alemania con capacidad para 250 vehículos blindados a ruedas de este tipo. El Rheinmetall Wisent está compitiendo contra el Krauss-Maffei Wegmann Grizzly de este requisito. El ganador recibirá un contrato de producción en 2010. Este vehículo blindado nuevo complementará los blindados de personal Boxer, que actualmente está en servicio en la Bundeswehr.
El Rheinmetall Wisent llena el vacío entre el Dingo 2 MRAP y APC Boxer. El vehículo tiene una capacidad de carga de 6.000 kg. Se compone de tres secciones principales: la cabina del compartimiento del motor central y un módulo trasero extraíble misión. El Rheinmetall Wisent puede ser equipado con módulos de la misión varios, dependiendo de la exigencia de la misión. Se puede personalizar como transporte de tropas, ambulancia o vehículo de mando. Bisonte europeo tiene una tripulación de 2 a 3 hombres, sentados en el interior de la cabina y ofrece alojamiento para un máximo de 10 soldados en el interior del módulo de la misión.




La cabina delantera y el módulo de la misión de tener un alto nivel de protección contra diversas amenazas, incluyendo el fuego directo, esquirlas de artillería, explosiones de minas y artefactos explosivos improvisados. Proporciona protección contra rondas perforantes de 7,62 mm y puede soportar la explosión de una mina de 8 kg bajo el casco. La cabina está equipada con sistema de protección NBQ.
El vehículo puede estar equipado con una estación de armas de control remoto, armados con una ametralladora de 7,62 mm, 12.7 mm, o lanzagranadas automático de 40 mm. Se dispara bajo la protección de la armadura completa.
El chasis de este vehículo fue desarrollado por Rheinmetall. Incorpora una serie de probados componentes de automoción. El Wisent es impulsado por un motor diesel turboalimentado de MAN, el desarrollo de 430 CV. La cabina delantera se puede inclinar hacia adelante para fines de mantenimiento. El Wisent tiene suspensión pasiva ajustable, sistema de suspensión activa sin embargo está previsto. Vehículo tiene una alta movilidad para. Cuando se descarga es transportable por aire por los aviones de transporte C-130 Hércules. También puede ser transportado por el nuevo Airbus A400M.


En un chasis 8x8 del concepto GTF MAN basada en Rheinmetall Land Systems

Es factible también añadirle módulos de 
vehículos de mando protegido 

El concepto también incluye la función de remolcador

Military-Today
Panzerbaer


Ejércitos: Ejército Nacional de Uruguay

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Ejército Nacional de Uruguay

 


Fidelidad Sr. Presidente de la República 
Rama Ejercito 
Tipo Fuerza de Tierra 
Función El Ejército Nacional constituye la rama de las Fuerzas Armadas organizada, equipada, instruida y entrenada para planificar, preparar, ejecutar y conducir los actos militares que imponga la Defensa Nacional en el ámbito Terrestre solo o en cooperación con los demás componentes de las Fuerzas Armadas. 
Tamaño 15.000 efectivos (aproximadamente) 
Comandantes 
Comandante actual GENERAL DE EJÉRCITO Jorge Washington Rosales Sosa 
Cultura e historia 
Lema "Siempre Presente" 
Marcha 25 de Agosto 
Aniversarios 18 de mayo de 1811 
Guerras y batallas 
Guerra del Brasil, Guerra Grande, Guerra de la Triple Alianza, Invasión Brasileña de 1864, Revolución de las lanzas, Revolución Tricolor, Revolución del Quebracho, Revolución de 1897, Revolución de 1904, Guerra contra la Sedición TUPAMAROS Decadas del 60 y 70 


Organización 


 
Orden Militar al Merito. 

 
Fortaleza del cerro de Montevideo. 
 
Defensa de Montevideo, se ve a integrantes de libertos, zapadores, civicos y cazadores. 

El Ejército Nacional uruguayo se compone de unos quince mil efectivos organizados en cuatro divisiones y cinco armas. Su superior es el Comandante en Jefe del Ejército, quien a su vez responde al Presidente de la República. 

Liderazgo 
Comandante en Jefe actual: General del Ejercito Jorge Washington Rosales Sosa 
Anteriores comandantes en jefe: 
Tte. Gral. Carlos Díaz Moussampés (2006)1
Tte. Gral. Ángel Bertolotti (2005-2006)
Tte. Gral. Santiago Pomoli (2003-2005)
Gral. Carlos Daners (2001-2003)
Tte. Gral. Juan Geymonat (1999-2001)
Tte. Gral. Fernán Amado (1998- 1999)
Tte. Gral. Raúl Mermot (1996-1998)
Gral. Juan Curutchet (1995-1996)
Gral. Daniel García (1993-1995)
Gral. Juan Modesto Rebollo (1992-1993)
Gral. Guillermo de Nava (1990-1992)
Gral. Carlos Berois (1987-1990)
Gral. Hugo Medina (1984-1987)
Gral. Pedro Aranco (1984)
Gral. Boscán Hontou (1982-1984)
Gral. Luis Vicente Queirolo (1979-1982)
Gral. Gregorio Álvarez (1978-1979)2
Gral. Julio César Vadora (1974-1978)3
Gral. Hugo Chiappe Posse (1973-1974)
Gral. José Luis Verocay (1973)4
Gral. César Martínez (1973) 


Misiones de Paz 
En el 2003, Uruguay tiene más de 2,500 soldados en 12 misiones pacificas de la Organización de las Naciones Unidas. Las tropas más grandes se encuentran en la República Democrática del Congo, y en Haití. En la península de Sinai se encuentran 85 tropas. 

Unidades Históricas 
-Batallón "Florida" de Infantería Nº 1 Unidad custodia y protocolar exclusiva del Poder Legislativo (24 de febrero de 1829) 
-Regimiento "Blandengues de Artigas" de Caballería Nº 1 y su Charanga "Grito de Asencio"- Escoltas del Presidente de la República (7 de diciembre de 1796) 
-Batería de Artillería Ligera de 1830, Grupo "Brigadier General Manuel Oribe" de Artillería 105mm Nº 1 
-Compañía de Zapadores de 1837 - “Unidad Custodia y Protocolar exclusiva del Poder Judicial“ 
-Sección "Telegrafistas de 1923", integrante del Bn. "Libertad o Muerte" de Comunicaciones Nº 1- Unidad Protocolar del Comando General del Ejercito 

Material 

Está dotado de 15 carros de combate Ti -67 Tiran, 17 carros de combate ligeros M24 Chaffee y 22 carros de combate ligeros M41A1 Walker Bulldog, 15 Vehículo de combate de infantería BMP-1 , 90 OT-64, 55 Thyssen Henschel - Cóndor, y 15 APC M113A1, y 15 EE-9 Cascavel y 16 EE-3 Jararaca coche blindados y 48 de Rusia Vodniks. 
Tanque Tiran Ti-67 en el ENU 
 

 
 

BMP-1 uruguayos

 M-24 Chaffee


En el año 2008 se compraron 44 Mowag Piranha 6x6 ex Ejército Canadiense para utilizarlos como transporte de tropas. Estos vehículos en bastante malas condiciones fueron re-acondicionados por FAMAE en Chile. 
El 17 de diciembre de 2009, la Brigada “Gral. Eugenio Garzón” de Infantería Nº1, recibió los camiones DAF 4440 con Remolques SARIS 2,5 Ton., recibidos recientemente del Reino de Holanda. 
Futuro 
El 20 de mayo, en una entrevista a medios locales el comandante en jefe dio a conocer la preparación de un informe interno destinada al mando, sobre la modernización de la institución. Es de esperarse quizás la renovación de material de variado uso, sobre todo el destinado a misiones de paz y posibles escenarios de conflicto, posiblemente pueda comprender algunos como: 

Logísticos, la nacion produce el Renault Kerax en su versión civil, no muy distinta a la militar en la planta de Nordex S.A.[1] 
-Tácticos, también Renault Defense produce el Sherpa 5, 10[2][3], El vehículo no es fabricado en Uruguay, pero las mecánicas son similares y en muchos aspectos iguales a la del Kerax, y dado el proceso modular de fabricación de Nordex, seria fácilmente adaptable. 
-Mecanizados, este es probablemente el sector donde el ejercito hará su mayor esfuerzo dado el desgaste del material de la unidades expedicionarias. En este caso si bien Renault tiene una linea de blindados[4], es incierto que se concrete este desarrollo, en vez se optaría en un corto plazo por unidades usadas del ejercito de EEUU.Otra pieza de material de posible producción parcial en territorio nacional es la pieza de artillería móvil Caesar de Nexter[5][6], es un obús de 155mm 52cal, sobre un Sherpa blindado; con una servidumbre de 5 puede aun operar a un mínimo de 3.Otra ventaja es que puede usar cualquier munición de 155, ahorrando costos de logística. 
El 30/6/10 se dio a conocer por el MDN, que Rusia pagaría una deuda de ~1.3: U$S que tiene con el país por la modalidad de una extensión de una linea de crédito para material militar; por tal se diseñaran propuestas en las tres ramas para mejor aprovechar la oportunidad.5 

Equipamiento del soldado uruguayo

Armas Cortas 
Emplea dos tipos de fusiles de asalto, el FN FAL, y el Steyr AUG 2, recientemente adquirido y distribuido en la fuerza. 
También se utilizan un número estimado de 300 el AK-101,y HK G-36 

  
Paracaidista uruguayo armado con G36 alemán realizando un ejercicio 

 Buzo tácticos del ENU

En el año 2007-2008 se realizó un concurso para la sustitución de los FN FAL por un fusíl más moderno. El ganador fue el Steyr AUG el cual irá reemplazando paulatinamente a los fusiles actuales. También se compraron un número estimado de 600 HK G36 el cual equipará exclusivamente al Batalón de Infantería Paracaidista Nro 14. Esta es una unidad Élite del Ejército la cual se compone de 3 Companías: Paracaidistas "Fantasmas", Comandos "Gral. Artigas" y Unidad Antiterrorista "Escorpión". 
El ejercito tiene el control de la tenencia, producción e importación de las armas en el territorio nacional a través del Registro Nacional de Armas (RNA) [7] 

Industrias del Ejercito 

El SMA a través del PESMA (Planta de Explosivos del Servicio de Material y Armamento), fabrica y comercializa material para el uso de la industria de la minería PESMA, con certificacion del LATU Sistemas. 
El SIE en sus departamentos de: Panadería, Fideería, Hamburguesería, Confitería, Confecciones, Zapatería, Sastrería, Refrigeración, Colchonería, Confección de Pabellones, Silos y Molinos. 

Sistema Educativo y de Instrucción 

Liceo Militar General Artigas
Escuela Militar
IMAE Instituto Militar de Armas y Especialidades
EESPE Escuela de Especialidades del Ejercito
-EMUSE Escuela de Músicos del Ejercito
-EAM Escuela de Administración Militar
EFCOR Escuela de Formación y Capacitación de Oficiales de Reserva
EEFyTE Escuela de Educación Física y Tiro del Ejercito
EEQE Escuela de Equitación del Ejercito
IMES Instituto Militar de Estudios Superiores
ECEME Escuela de Comando y Estado Mayor
EES Escuela de Estudios Superiores
Escuela de Estrategia del Ejercito
EINGM Escuela de Ingeniería Militar
EIE Escuela de Idiomas del Ejercito
ECOME Escuela de Comunicaciones del Ejercito (Escuela de Comunicaciones del Ejército)
C.I.A.C.A. Centro de Instrucción de Artillería de Campaña y Antiaérea (www.ciaca.edu.uy)
Centro de Instrucción de Ingenieros
CIMA Centro de Instruccion de Material y Armamento
Comisión de ciencia y tecnología del ejercito
 

Sistema de Museos y Parques 

Museo Militar y parque Fortaleza "Sta. Teresa"[8][9] 
Museo Militar y parque Fuerte "San Miguel"[10][11] 
Museo Militar Fortaleza "Gral. Artigas"[12] 
Museo Militar "18 de Mayo de 1811"[13] 
Museo del Regimiento de Caballería "Blandengues de Artigas" Nº1 [14] 
Museo de Caballería "Arapey" [15] 
Museo del Arma de Ingenieros "Aduana de Oribe" [16] 
Museo Batalla del Río de la Plata [17] 

Actualidad 

Con motivo de la celebración del bicentenario de la fuerza de tierra, el Ejército Nacional inicia una campaña de cambio de imagen entre la población.6 


 

Referencias 

1. Jorge Rosales, el último general en ascender, será el nuevo comandante en jefe del Ejército - Politica - 24 de octubre de 2006 
2. http://www.fcs.edu.uy/pri/archivos/Gobierno/autoridades_militares.xls 
3. Proclamas y prontuarios del escrache del 29 de julio : Indymedia Uruguay 
4. Edición del sábado, 10 de febrero de 1973, página 22 - Hemeroteca - Lavanguardia.es 
5. http://www.mdn.gub.uy/public/not_1_1_07.pdf 


Wikipedia


Fotos: IMPS-Uruguay

Fusil de asalto: Rifle AK-108 en 7.62x51mm

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Rifle AK-108 personalizado por Krebs
7,62 mm de la OTAN


 Krebs Custom AK -108 Rifle
Tipo: rifle autocargante operada por gas
Camarizado: 7.62mm OTAN
Capacidad: Cargador de 5, 10, 20, 30 y 35 tiros en caja desmontable (tipo M14 estándar, disponible de tipo Galil bajo pedido especial)
Mira, frente: Posta, regulable en altura y deriva
Mira, trasera : tipo tangente muesca en U ajustable para el huelgo
Longitud : 36.55 "
Longitud del cañón : 16,3 "(más de 2.5" de freno)
Peso (sin carga) : 7,5 libras
Precio de venta sugerido : $ 1.150

No es ningún secreto que Marc Krebs hace que algunos de los mejores rifles Kalashnikov estilo personalizado disponibles hoy en día. Su fórmula es engañosamente simple : Durante su estancia en el lenguaje militar y utilitaria básica del rifle Kalashnikov, proporcionar al comprador con un arma de fuego que es más suave, más fiable, más preciso y más agradable estéticamente. Hasta ahora, Marc se ha concentrado en los rifles de cámaras para los calibres tradicionales Kalashnikov de 7.62x39mm y 5.45x39m m. La voluntad de los consumidores estadounidenses, sin embargo, es algo muy poderoso. En deferencia a la gran cantidad de tiradores que sienten que el 5.56x45mm y 7,62 mm de la OTAN son las rodillas de la abeja, Marc está ahora construyendo rifles calibrada para estas rondas. Su ofrenda 5.56mm es la viva imagen de la militar ruso AK- 74M, y acepta las ahora fácilmente disponibles 5.56mm revistas que están llegando desde el este de Europa. 7.62mm oferta de Marc OTAN es el tema de la revisión de este mes.

¿MARC QUIEN?

Wauconda, Illinois basado Krebs Custom Gunsmithing es propiedad y está operado por Marc Krebs. Marc comenzó a trabajar como un armero en general en 1985. Después de nueve años como un armero oficial, comenzó a especializarse en la construcción de pistolas personalizadas para IPSC y otros deportes de tiro competitivos. Marc adquirió una reputación envidiable para un trabajo preciso e innovador pistola, y sigue ofreciendo piezas de encargo para pistolas estilo M1911. A pesar de este éxito, Marc tenía, y sigue teniendo, una fascinación por los diseños de Mikhail Kalashnikov Timofeyevich. Sin lugar a dudas, los mecanismos de rifles y armas de apoyo de Kalashnikov eran los diseños preeminentes de su tipo hasta el siglo XX, y se colocan en una buena posición para influir fuertemente en los del siglo XXI. Brazos de Kalashnikov son mecánicamente simple, robusta, totalmente fiable y capaz de un rendimiento sorprendente. Por otra parte, el sistema básico es eminentemente adaptable, ya que su uso en una serie de subametralladoras, carabinas, rifles, ametralladoras ligeras y ametralladoras de uso general. Nada de esto se perdió en Marc, cuando decidió cambiar el enfoque de sus esfuerzos desde pistolas hasta rifles personalizados autocargadores personalizados.

Después de un período de intenso estudio, durante la cual se fabricó muchos "único en su clase " rifles AK proyecto, Marc entró en un acuerdo de asociación con Kalashnikov EE.UU. para producir un clon compatible 922r de los 7.62x39mm " de la serie del siglo " rifles AK. Bautizado como el AK -103, el rifle era esencialmente un Saiga 7.62 rifle deportivo muy hábilmente remanufacturados. El Saiga es fabricado por la misma instalación, la máquina de la fábrica de Izhevsk (IZHMASH) como militar AK. Desde el Saiga es esencialmente un AK74 cuarta generación modificado en una configuración " Sporter ", que era una sencilla, si exigente y tarea de trabajo intensivo para volver a configurar el rifle en una configuración militar. El resultado fue uno de los, rifles AK estilo más precisos, fiables y más agradables estéticamente más suaves disponibles en el mercado de armas de fuego estadounidenses. Con el tiempo la asociación de Marc con Kalashnikov EE.UU. fue a caer en el olvido, pero el paradigma establecido con la conversión Saiga se estableció firmemente.


En consecuencia, cuando Marc decidió ofrecer un tipo de rifle AK OTAN 7.62mm, fue de nuevo para el diseño Saiga que él se volvió. Dado que el 7,62 mm de la OTAN desarrolla significativamente mayores presiones y los impulsos de retroceso que el 7.62x39mm, Marc optó por utilizar el más pesado Saiga 308 en lugar de la Saiga 762 como la base para la nueva pistola. El receptor Saiga 308 ha sido mejorada con respecto a la Saiga 7.62 de la misma manera que el RPK (Ruchnoi Pulyemet Kalashnikova - Kalashnikov Light Machine Gun) receptor ha sido reforzada en relación con el receptor rifle AK. Es decir, la Saiga 308 utiliza más pesado de chapa de acero de calibre para las paredes del receptor, y un muñón de montaje de cañón reforzada, indicado por el bulto pronunciado en el lado delantero derecho del receptor. El Saiga 308 estaba destinado a ser un rifle de caza fiable y versátil. En consecuencia, se debe digerir tanto comerciales.308 Winchester y el superávit de 7,62 militar de la OTAN con la misma facilidad y seguridad.
Para todos los puntos buenos de la Saiga 308, sigue siendo un rifle comercial, y con el fin de crear el AK -108, Marc tuvo que hacer frente al reto de remanufactura saigas en una configuración de estilo militar que ser lo más auténtico posible, sin sacrificar ninguna de cualidades más deseables del saiga. La consecución de este objetivo requiere un esfuerzo considerable. En primer lugar el arma es el detalle despojado, produciendo una colección de partes y una acción de cañón.


Receptor del AK -108, a la derecha. Tenga en cuenta el bulto pronunciado para el trunion reforzado. El receptor Saiga difiere de la de la RPK en que el receptor de Saiga y trunion se refuerzan solamente en el lado derecho, mientras que el PKT se refuerza en ambos lados. El refuerzo adicional no se consideró necesario en el Saiga, ya que no sería sometido a los rigores de fuego sostenido automática. El resultado es que el receptor de Saiga es significativamente más ligero que un receptor de PKT y también significativamente más durable que un receptor estándar rifle de AK.

El barril se retira del receptor y acorta a 16,3 ". Esto a su vez requiere que el puerto de gas se abre y el sistema de gas sintonizado, a fin de asegurar que el mismo volumen de gas entra en el mecanismo de funcionamiento a pesar de la período más corto entre el momento la bala pasa el puerto de gas y cuando sale de la boca del cañón. entonces se recrowned el barril. una vez que el puerto de gas es de tamaño adecuado y recobrar el trono completa, una vista frontal AK74 modificado está equipado (las modificaciones consisten en la eliminación de la orejeta de bayoneta / limpieza de retención de varilla la brida a fin de mantener el cumplimiento 922r).



Compensador del AK-108 

La previsión ofrece un punto de montaje para el freno de boca Krebs personalizado casquillo, que se ajusta a presión en su lugar de montaje. Una vez montado el casquillo, el freno se puede atornillar en su lugar. Debido a los requisitos legales que definen y prohíben turbias " bozales roscados, " el freno debe estar conectado permanentemente. Entre los métodos actualmente aprobados para la fabricación de un apego tan permanente son soldadura, soldadura fuerte con soldadura de plata de alta temperatura o el fijar a través de un pin ciego. La aplicación de una gran cantidad de calor a cualquier parte de un arma de fuego en general, no es aconsejable, y la aplicación de una gran cantidad de calor a un recipiente a presión templado tal como un cañón de un rifle es una mala idea. Esto no quiere decir que se produzca el daño, sino simplemente que la probabilidad de que el daño se incrementa significativamente. (Nota: El hecho de que no se garantiza el daño se evidencia por la gran cantidad de fusiles mensaje ban con plata soldada adjuntos hocico.) En lugar de soldadura o soldadura a continuación, los frenos de Marc se fijan con un alfiler ciego. Un canal se perfora a través de la
freno, casquillo de montaje, ampliación del punto de mira y el barril. El canal está desplazado de tal manera que pasa a través de la carne de la pared del cilindro (a diferencia de la perforación !). Un pasador sólido ajustadas se inserta entonces en el canal, el conjunto de bloqueo juntos. Por último, el agujero a través del cual se inserta el pasador es soldadura TIG, y al ras del suelo de cuentas con el exterior del freno. El resultado es una unión casi imperceptible y muy permanente, que es a la vez buenas condiciones estructurales y legalmente suficiente. El freno en sí es casi idéntica a la de la AK74 en forma y función. Krebs personalizada ofrece el freno en dos " tamaños " calibre.30, para 7.62x39mm, 7.62x54mmR y 0.308, y calibre 22 para 5.45 mm y 5.56 mm.
Mientras que el barril está recibiendo su cambio de imagen, la acción está siendo atendido. Las rebabas, bordes ásperos e inconsistencias geométricas que dan lugar a una acción estándar de AK sentirse como " uno está haciendo estragos en la parte superior fuera de una lata de cerveza " se eliminan. El resultado es muy suave, con un ambiente limpio y preciso. No sólo la obra de Marc crea la acción se sienta mejor, pero asegurándose de que la energía propulsora no se disipa inútilmente en la superación de la fricción innecesaria, una mejora significativa a la función y fiabilidad. El Saiga posiciona el gatillo en la parte trasera de manera que se alcanza cómodamente desde el estilo existencias Sporter, y lo conecta a la lockwork por medio de una articulación. Marc elimina la vinculación y reposiciona el gatillo y guardia para su correcto (militar) ubicación. No fresado receptor adicional es necesario para esto. El lockwork también está sujeto a la atención. Un trabajo de disparo completo es estándar para todos los de AK108, proporcionando un tirón crujiente ligero con dos etapas percibidas. Mientras que el lockwork AK es la etapa mecánica única, al afinar las superficies de acoplamiento de martillo y seccionador de modo que los contactos del seccionador de martillo justo antes de la liberación, un " bache " perceptible inmediatamente antes de let- off se siente en el dedo del gatillo. Este " golpe " es análoga a la segunda etapa en un sistema de disparo de dos etapas tales como la que se encuentra en un Mauser militar.

Por último, el receptor se modifica de modo que aceptará M14 (o, a petición especial, Galil) revistas. Esto implica la modificación de la geometría de la revista, así un poco, y la instalación de un retén del cargador modificado. A medida que el M14 y Galil utilizan revistas que, como el AK, y el Saiga, para el caso, "rodar hacia atrás " para bloquear en su lugar, y que han de comer los labios que se extienden sólo la mitad de la longitud de la revista, son opciones lógicas para esta conversión. Revistas similares, como las de la FAL L1A1 o son inadecuados como sus labios avance de recorrido de toda la longitud de la revista.

Una vez que todos los fabricantes de armas y el mecanizado se ha completado, las partes metálicas del AK- 108 pueden disfrutar de un horno en el estilo militar, mate grado industrial acabado lacado negro. Este final fue elegido no sólo porque es similar a la utilizada en los rifles AK militares rusos, pero debido a que es extremadamente duradero y proporciona una excelente resistencia a la intemperie. Después de que el final se ha curado, el rifle se ensambla con muebles nuevos militar original, y el número requerido de piezas de fabricación nacional para 922r cumplimiento. Puristas AK notarán que el guardamanos y el tubo de gas parecen diferentes de la del rifle estándar de AK. Serían correcta; tubo de gas del AK- 108 y guardamanos son la de un RPK. Aunque la exigencia de una brida guardamanos especial (fabricado y montado por Krebs personalizado) para ajustar el receptor Saiga, el guardamanos RPK es más ancho, más largo, y proporciona una durabilidad superior, agarrando cualidades, y la disipación de calor sobre el guardamanos rifle. El trabajo final antes de la prueba de fuego y el envío es boresighting láser. Lugares de interés turístico del AK- 108 se ponen a cero mecánica que debe, municiones permite, permitir " fuera de la caja " exactitud.

Desmontaje y montaje son puros AK. Empuje la lengüeta en la parte posterior superior del receptor hacia adelante hasta que se separe la cubierta de polvo. La cubierta de polvo ahora se puede tirar hacia arriba y fuera de la parte trasera. El conjunto de resorte de retroceso puede ser empujado hacia adelante hasta que se separe de su cola de milano de montaje en la parte trasera superior del receptor, y luego se retiró del portador del cerrojo hacia atrás. El perno y el montaje portador Entonces se tira hasta el punto de desmontaje en la parte trasera del receptor y se quitan tirando hacia arriba y hacia fuera. El perno puede ser torcido y tira hacia delante del portador. El pestillo del bloque de mira trasera es entonces giran en sentido horario, liberando el tubo de gas / guardamanos superior, que se tira hacia arriba y afuera. Rearmado es al revés.

Después de haber sido favorablemente impresionado con el trabajo anterior de Marc en el AK -103 (ver CRUFFLER.COM Firearm Review, diciembre de 2000), sólo nos estábamos demasiado curioso sobre un fusil AK 7,62 mm de la OTAN. Estamos especialmente interesados ​​en ver cómo se sentía el rifle - después de todo, una pulgada de dieciséis cañones 7.62mm rifle OTAN tiene el potencial de convertir un hombro en algo parecido a una hamburguesa. Ni que decir tiene, que pedimos un AK -108. Ya que teníamos acceso a una de 7,62 mm de la OTAN Galil con el cual comparar el AK- 108, es un pedido especial de un modelo que aceptaría revistas Galil (este modelo es un pedido especial que requiere tiempo un poco más de plomo y un extra de $ 100.00 en el precio). Aproximadamente una semana después, el BBT llegó portando el largo cuadro revelador, delgada....

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Revisión de productos




AK108 configurados para acepta cargadores de  7.62mm OTAN Galil (caja de 25 tiros es la que se muestra), con montaje de mira comercial rusa TMK -75 y 4X de alcance

Inspección Externa

El AK 108 fue empaquetado en un estuche de plástico duro, e incluyó una revista Galil doce asaltos, una botella de aceite de militar ruso, un kit de limpieza trampa trasero estilo AK, el manual original (en ruso) para la Saiga -308 -1, y un seguro de gatillo. El acabado lacado negro era impecable, y los muebles militar parecía nuevo. El receptor fue marcado en el lado izquierdo con el fabricante y el modelo de los números, estampados de importación Kalashnikov EE.UU., y el número de serie. El lado derecho del receptor estuvo marcada, curiosamente, 7,62 x51. Operación Perno era extremadamente suave, más aún, de hecho, que casi cualquier rifle self loading estilo militar que hemos tenido el placer de disparar. De hecho, el único mecanismo que podría encontrar que compararía favorablemente con el AK -108 en términos de suavidad era un SVT -40 que data de 1940. Partes de control de tiro, incluyendo gatillo y el seguro se operaron igual sin problemas. Cargadores de Galil, ambas variedades de doce y veinticinco tiros, fueron encerrados en su lugar y liberados sin problemas. El mecanismo de cierre fácilmente en un Winchester calibre GO espacio de cabeza 0,308, pero no se cerró en un medidor NO- GO, que indica que el rifle estaba dentro de las especificaciones de un nuevo arma de fuego fábrica (dimensión del espacio de cabeza mayor que 1.630 ", pero menos de 1.636 ").

Disparando el AK -108

Tenemos que admitir que un poco de miedo a la hora de disparar el AK- 108. En 7,5 libras, la posibilidad de un retroceso relativamente dura fue significativa, y tratamos, en general, evitar las cosas que nos hacen ir "¡Ay! " Sin embargo, se armó de valor nuestra determinación, hicimos nuestras maletas alcance con munición, Ben- Gay y Extra Strength Tylenol, y se fue a la gama NRA en Fairfax, Virginia.

Munición

Hemos traído a lo largo de varios tipos de 7.62mm municiones de la OTAN con el que ponen a prueba la AK -108. La selección incluye :

British Radway verde militar 147 FMJ grano
Acero al carbono de Alemania Occidental DAG Militar 147 granos FMJ núcleo
Militar de EE.UU. (Lake City) 147 granos de la bola M80
Portugués FNM Militar 147 FMJ grano
Argentina Militar 147 FMJ grano



Receptor AK108 mostrando carril de montaje alcance fijada de manera permanente

Precisión

Hicimos trampa en la prueba de precisión. El punto de cualquier diseño basado AK más débiles son las vistas del hierro. Son difíciles de ajustar en deriva, y el punto de montaje trunion lo convierte en un radio de visión mucho más corto. Dado que los AK- 108 deportes el mismo carril de montaje fijada de manera permanente en el lado izquierdo del receptor como el AK -74, que monta un alcance comercial de cuatro potencia fija de Rusia con una "T " retícula al rifle usando una montura TMK -75. El TMK- 75 es un soporte universal de Rusia para los rifles AK. Los objetivos eran los dos "centros negros y 1 " 3 puntos naranjas colocados en el máximo del rango de 50 yardas. El uso de un alcance elimina algunos de los errores shooter involucrados con el uso de vistas del hierro, y proporciona una mejor idea de la mecánica del arma potencial exactitud. El tamaño del grupo osciló entre 0,65 " y 1,8 " con los grupos más grandes se convirtieron en la munición argentina. Resultados de precisión se indican a continuación, y representan el fuego lento de una posición de banco de descanso :

MuniciónTamaño de grupoMOA Extrapolation
British Military Radway Green 147 grain FMJ0.80"1.6 MOA
West German Military DAG 147 grain mild steel core FMJ0.65"1.3 MOA
US Military (Lake City) 147 grain M80 Ball1.00"2.0 MOA
Portuguese FNM Military 147 grain FMJ1.25"2.5 MOA
Argentine Military 147 grain FMJ1.80"3.6 MOA

Los resultados de precisión fueron bastante impresionantes, y dieron al traste con la idea de que la acción AK es inherentemente menos precisos que otros tipos de sistemas de carga auto. El consenso del equipo de pruebas es que con handloads cuidadosamente afinados, el rifle debe ser capaz de convertir en aún más impresionantes grupos. Cada miembro del equipo de prueba también intentó varias instantáneas offhand, con sorprendente éxito, más de tres cuartas partes de esos disparos impactaron en los 3 centros de negros ".

Retroceso y ergonomía

Uno de nuestros probadores es, por decirlo suavemente, un poco sensible a retroceder. En consecuencia, era poco menos que entusiasmado con disparar un rifle siete y media libra de 7,62 mm de la OTAN con un barril de dieciséis pulgadas. Después de nuestra primera cadena de la vista en los tiros, otro miembro del equipo de prueba de un gesto a nuestro retroceso shooter tímido, y le entregó el AK -108. Después de varios minutos y una serie de epítetos no imprimibles más tarde él finalmente accedió a disparar el rifle. Él la dejó sobre el resto, snugged adentro firmemente en su hombro, apuntó cuidadosamente, apretó los dientes y disparó. Y entonces, se dio la vuelta, miró al resto del equipo de prueba, y sonrió !

" Es como que... ¡no hubo ningún culatazo en absoluto! "

Y era verdad. En comparación con otros 7,62 cargadores auto OTAN estilo militar, el retroceso percibido del AK -108 le faltaba significativamente, casi una reminiscencia de un ligero AR- 15. La palabra clave en esa frase se " percibe ", y si usted es una persona a la ligera construida puede experimentar más retroceso al disparar un AK -108, pero estamos seguros de que será muy lejos de lo que usted ha experimentado con una M14, G3, Galil, FAL o auto loader tipo. Las felicitaciones por este lugar agradable experiencia de disparo pasa enteramente al freno de boca Krebs personalizado. Este es un asunto chambered dos, que como se ha mencionado anteriormente, se modela directamente en el del AK -74, que es ampliamente aceptado ser uno de los mejores, si no el mejor en doma aumento hocico y retroceso. A medida que la bala pasa la primera cámara, los gases propulsores de alta presión se expanden y una parte de estos gases de ventilación los puertos en la parte superior y lateral del freno, actuando como jets para contrarrestar tanto aumento hocico y un par de giro (aunque el tema de par es menos aparente en armas de fuego semiautomáticas). Como la bala sigue en su vuelo, que pasa a la segunda cámara, que es una gran caja abierta. Una gran proporción de los gases están ahora redirigido noventa grados hacia un lado, contrarrestar un gran porcentaje de las energías de retroceso. El precio a pagar para este freno de boca eficaz es una ráfaga del bozal bastante intensa, que para que el tirador no tiene ninguna consecuencia importante. Sin embargo, si usted está al lado del AK -108 cuando se dispara, se aferran a sus rellenos !

El AK -108 es también uno de los mejores rifles autocargadores equilibradas hemos despedido, viene naturalmente al hombro y equilibrar muy bien, con y sin un ámbito adjunto, entre la empuñadura y el guardamanos. Además, el rifle es un puntero natural, llegando rápidamente a dar en el blanco sin pivotar a través del objetivo. Atribuimos esto a punto de equilibrio del rifle siendo a lo largo del punto medio de su longitud. Se comparte este rasgo con el Galil ARM, y se encuentra en marcado contraste con la variante A2 del AR- 15, que es el hocico grueso y quiere hacer pivotar a través del objetivo.

Las superficies de control de tiro fueron, al igual que con todo el AK de, positivo y fácil de manipular. Sin embargo, es también un rasgo AK que requieren la mano de disparo para ser retirado de la empuñadura de pistola para acoplar o desacoplar la seguridad. Krebs Custom sí ofrece una palanca selectora de sustitución que permite la manipulación sin quitar la mano de tiro de la culata de la pistola. Presión del gatillo era absolutamente exquisito, con una recaudación inicial a corto seguido de un "golpe ". En el momento del golpe, se necesitaba poco de presión extra para disparar el arma. La mejor comparación que podemos pensar es en un partido condicionado M1 o M14 rifle estilo.

Confiabilidad

Disparamos aproximadamente 500 rondas por el AK -108, y se utiliza tanto en doce y veinticinco Galil redondas diferentes revistas. Esta, la pistola alimentada, disparó, extraído y expulsado de cada tiro ponemos a través de él. Nunca dejaba de bloquear de nuevo en la última ronda, y nunca dejó de bloquear o liberar fácilmente cada revista utilizado. Esto a pesar de nuestros mejores esfuerzos para sostener el rifle de manera poco convencional con el fin de generar fallas. La fiabilidad fue del 100%.


Conclusión

Antes de la introducción del AK- 108, había exactamente dos opciones para una tirador querer casarse con la fiabilidad de la acción AK con el poder aumentado, variedad y versatilidad del cartucho de 7,62 mm de la OTAN. Estos eran un Galil antes de la prohibición o el rifle Vepr ofrecido por Robinson Armamento. El Galil, mientras que un excelente rifle, es significativamente más pesados ​​que el AK- 108, tiene un gatillo muy inferior, y cuesta más que el doble (un promedio de $ 2,400.00 a $ 2,700.00). El Vepr, también un excelente rifle, es más razonable un precio de alrededor de $ 550,00 - US $ 600,00, pero es mucho más largo, más pesado, carece de ese militar "mirar ", y no acepta las revistas de alta capacidad disponibles.. (Nota: Krebs Custom ofrece un servicio de conversión para los rifles Vepr, lo que les lleva a una configuración similar a la del AK -108 Este servicio hace que el costo de la Vepr dentro $ 100.00 - $ 150.00 de la del AK -108, y produce un muy buen rifle, pero que todavía es un poco más pesado que el AK -108.)


Receptor AK108 mostrando Izhmash fábrica y prueba de marcas

Nos vimos tentados a denigrar el AK-108 con respecto al precio en comparación con otros rifles autocargantes estilo militar de 7.62mm de la OTAN, pero un análisis más profundo nos convenció de que no era definitivamente un caso de "que tiene que ser el mejor porque cuesta mucho. "El AK -108 no es un mero conjunto de piezas destinadas a ser una manguera de bala. Todos y cada uno de los componentes y sub-conjunto está sujeto a la atención de un maestro armero. El ajuste y acabado son atendidos por profesionales para, y tanto el funcionamiento y los componentes de control de tiro interactúan con la suavidad estudiado de un rifle partido expertamente acondicionado. En resumen, mientras que el AK -108 puede parecer, a primera vista, como una gran parte de la mediocridad producido en masa disponible en la actualidad, en realidad es un arma personalizada estructura de la mano con las características que realmente hacen bastante el valor para el dinero gastado, y en otros es decir, un " lobo de encargo con piel de cordero ".
Si usted está buscando un auto cargador estilo militar ganga que simplemente rociar municiones excedentes tan rápido como usted puede apretar el gatillo, el AK -108 no es para ti. Si usted está buscando un rifle ligero, preciso y versátil totalmente fiable para aplicaciones del mundo real, o si usted exige características y rendimiento personalizados de todas sus armas de fuego, el AK -108 es sólo el billete.

Cruffler.com

Prototipo: La bestia Independet A1E1 (UK)

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Este podría haber sido el tanque más extraño de Gran Bretaña - The Independent A1E1




Ordenado a las especificaciones de la Oficina de Guerra en 1922, el Independent A1E1 finalmente apareció en 1926, a un diseño revisado por Vickers-Armstrong. Tomó parte en la demostración especial para los primeros ministros del dominio en noviembre de 1926. Los ensayos en Farnborough revelaron que era muy difícil dirigir, debido principalmente al contacto de tierra largo y al casco estrecho.

Reconstruido sobre el consejo de W. G. Wilson en 1928, no mejoró y también consumió una cantidad desmesurada de aceite de motor. Fue abandonado en 1935, tiempo en el cual había costado más de £ 150,000, y enviado a Bovington, donde era conocido como parte de las defensas de Bovington Camp en 1940.

El Independiente tiene una serie de características inusuales; La torreta de cañones de la parte trasera es capaz de disparar en el papel antiaéreo por elevación adicional de la pistola. Se incorpora un diseño americano de arrancador de inercia, y hay un dispositivo de puntero, expulsado del anillo de la torreta, que muestra al comandante del tanque que la torreta principal está apuntando en relación con la dirección del tanque.

Se afirma que con el fin de mejorar la dirección, las secciones del cañón de un arma naval de 16 pulgadas se utilizaron para crear frenos de dirección extra fuertes. Las modificaciones de Walter Wilson para mejorar la dirección resultaron en una importante reconstrucción de la parte trasera, un cambio de piñones de transmisión y un eje de refuerzo entre los piñones.

Vídeo


En el 24º TanK Chat, David Fletcher mira el bastante inusual A1E1 Independent, es el único tanque de su tipo en existencia.

APC: Vehículos Blindados Medianos en Alza (Parte 2)

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armada INTERNATIONAL 1/2007 
Volume 31, Issue No. 1, February/March 2007 
 
(Viene de Parte 1)

Patria AMV en la lista 

El vehículo modular blindado de la serie de vehículos Patria de Finlandia continuó ganando impulso en 2006 con una orden de Eslovenia para 136 vehículos 8 x 8 en cuatro versiones para el lanzamiento entre 2007 y 2011.Patria y las compañías eslovenas Gorenje y Rotis han creado a nueva compañía conjunta para el proyecto. 

El primeros de dos sistemas de AmosAMV para la fuerza finlandesa de la defensa fueron desarrollados en la instalación de Vammala en marzo (los Amos son una torre de morteros dobles de 120mm). Los 22 vehículos restantes revestidos por los euros 100 millones de contratos serán entregados antes de 2009. La alta carga útil Del AMV habilita 84 cartuchos de 120 milímetros y seis proyectiles dirigidos que se llevarán. El ejército también ha recibido sus primeras configurados APCs del AMVs de XC360 8 x 8 ajustados con la protección de una estación teledirigida del arma de 12.7 milímetros de Kongsbergsupplied. Éstos son parte de las órdenes por 96 millones de euros de diciembre de 2004 para 62 AMVs para equipar a la brigada Pori de reacción rápida y se proyecta para ser seguida por AMVs adicionales. 

Polonia fue el primer cliente del lanzamiento para el AMV en 2002 en que pidió 690 vehículos. Éstos incluyeron 313 IFVs, 125 APCs, 81 vehículos del mando y control, ingeniero, ambulancia y las 32 variantes de recuperación en vehículos de configuración 8 x 8 y 6 x 6. Se han entregado más de 160 Rosomaks (carcayú) desde que el primer fue entregado el 8 de enero de 2005. Los vehículos de producción inicial fueron construidos en Finlandia pero la producción cambio en 2005 a la instalación de Wojskowe Zaklady Mechaniczne (trabajos mecánicos militares) de Polonia. 

Proveen a los IFVs polacos con una torre para dos personas de Oto Melara Hitfist armada con los sistemas Mk 44 de un cañón ATK de 30/40 milímetro Bushmaster II y una ametralladora coaxial del 7.62. En 7.1 metros de largo el vehículo 6 x 6 es seis cm más cortos que la variante 8 x 8 pero con un peso máximo del combate de 19.5 toneladas puede todavía llevar a hasta diez personas. 

El Patria AMV es el único candidato que es evaluado para el proyecto Hoefyster (herradura) del ejército surafricano para adquirir 264 nuevos IFVs 8 x 8, pero el proyecto se atasca por la falta de financiamiento. Patria es parte de un consorcio que incluye a Denel, Eads, Land Mobility Technologies y BAE Systems South AfricaOMC que está proponiendo el vehículo de combate modular, un AMV propuesto con la torre LCT30/35 desarrollada por Denel. La torre cazador-asesino para dos personas se arma con un Mk 44 Bushmaster, un cañón de cadena de 30 milímetros y una ametralladora coaxial de 7.62 milímetros. Como las firmas de una dimensión provisional dos están proponiendo mejoras a los 6 x 6 AFVs de Ratel en servicio en el ejército. 

La mecanología es desarrollada en la oficina de diseño Rey Abdullah II para ofrecer el Ratel Mk IV, que fue revelado en Sofex de Jordania en junio de 2006. Los sistemas terrestres OMC de BAE Systems han desarrollado la mejora del iKlwa primero demostrada en el espacio aéreo y la defensa 2006 de África en septiembre . 

Afuera de África 
La diseño industrial y automotor de Sudáfrica (IAD) utilizó la exhibición 2006 del DAA como plataforma para revelar su vehículo protegido contra minas FV4 290, una variante del vehículo 4 x 4 belga Sabiex Iguana. El IAD ha estirado el vehículo belga a 5.05 metros y ha aumentado su peso del combate a 9.5 toneladas, incluyendo una carga útil de dos toneladas de capacidad, permitiendo al FV4 290 llevar a ocho personas. Los vehículos incorporan la protección plana de tipo panal en el piso, que puede soportar una mina del seis kg mientras que los tripulantes sobrevivirán un impacto de ocho kg bajo el vehículo. 

Ivema, compañía de la hermana del IAD, exhibió sus nuevos 4 x 4 APC Gila anti-minas en la DAA 2006. El Gila estándar tiene un peso máximo del combate de 13.600 kilogramos con una capacidad de carga útil de 3200 kilogramos, permitiéndole llevar a una dotación de dos más nueve tropas. Para satisfacer los requisitos de los clientes de exportación el Gila está disponible en cualquiera de las versiones zurdas o diestras para el conductor con manejo asistido y aunque el prototipo sea movido por motor por un Mercedes Benz III, varios otros tipos del motor podía ser ajustado. Para facilitar el mantenimiento y las reparaciones el diseño confía fuertemente en componentes comunes y el motor, la caja de engranajes y el sistema de enfriamiento se montan en una baranda para fácil acceso. Según Ivema el casco de forma de V del vehículo permite que exceda los pliegos de condiciones básicos de la OTAN para los niveles de la protección de mina mientras que la protección balística entra de las especificaciones del nivel 1 de la OTAN, pero se pueden aumentar al nivel 3. Los FV4 290 y el Gila sean probablemente ofrecidos para el proyecto Sepula del ejército surafricano para ofrecer movilidad protegida para los roles que no requieren IFVs más sofisticados que serán adquiridos bajo proyecto Hoefyster. 

 
Industrial and Automotive Design (IAD) estiró al Vehículo 4 x 4 estándar Sabiex Iguana belga visto aquí para crear el FV4 290, que ofrece un de alto nivel de protección contra minas. (Industrial Automotive Design) 
 
El vehículo modular blindado 8 x 8 Patria armado con el cañón Denel LCT30/35 es el único candidato al proyecto Hoefyster del ejército surafricano; sin embargo el proyecto se ha atascado debido al alto costo. (Patria) 

El inminente Centauro VBC 
El ejército italiano fue apurado a conceder un contrato de la producción para una primera mezcla de cerca de 50 vehículos 8 x 8 de combate blindado Centauro Veicoli Blindati DA Combattimento (VBC) mientras que esta edición estaba en prensa. El VBC ensamblará los 400 destructores de tanque armados con un cañón de 105 milímetros Centauro que el consorcio Iveco-Oto Melara (CIO) construyó para el ejército entre 1991 y 1996. 88 vehículos más fueron construidos para el ejército español. En la configuración estándar el vehículo 25 toneladas está protegido contra un ataque de municiones de 20 milímetros sobre el arco frontal y contra ataque de 12.7 milímetros todo alrededor y hasta tres toneladas del blindaje pasivo o reactivo adicional pueden ser ajustados. Oto Melara ha desarrollado una torre armada con una cañón de ánima lisa de 120 milímetros para hacer el Centauro el primer AFV rodado para ofrecer la misma potencia de fuego que la última generación MBTs. Otras variantes propuestas incluyen un vehículo de la defensa aérea, un vehículo de reconocimiento del NBC, capa puesta en marcha del puente del vehículo armado y un cañón autopropulsado de 155 milímetros. 

Para equipar a dos brigadas medias el ejército tiene un requisito de 249 Centauro VBCs en seis variantes: el básico VBC IFV provisto con un Oto Melara Hitfist más la torre para dos personas armada con un cañón de 25 milímetros KBA, transporte de mortero de 120 milímetros, un vehículo anti-tanque armado con el misil de largo alcance Rafael Spike, un puesto de mando, un vehículo de recuperación y ambulancia. En septiembre de 2006 la aprobación fue dada para una orden inicial de 45 dos del CP vehículos de IFVs, de transporte de mortero y de un vehículo anti-tanque. El VBC ofrece un casco levemente más largo y más estrecho que el destructor de tanque y es movido por motor por el mismo motor 550hp que la dotación de Dardo IFV. La tripulación del IFV Centauro consiste en un comandante, un artillero y un conductor con el sitio para siete en la división trasera de la tropa. El vehículo puede soportar una explosión de mina de seis kilos debajo de cualquier rueda y la protección se puede aumentar para soportar una explosión de hasta ocho kilos. 

El Centauro fue desarrollado paralelamente tanque de batalla principal de Ariete y al Dardo IFV para equipar a las fuerzas pesadas del combate del ejército y a la familia de Veicolo Blindato Leggero (vehículo armado liviano) del puma para sus fuerzas de despliegue rápidas. Entre 2002 y 2005 196 Dardo IFVs equipado de la torre de Hitfist fueron construidos tan bien como únicos prototipos de cuatro variantes especializadas: anti-tanque, mortero de 120 milímetros, puesto de mando y ambulancia. Para terminar equipar de tres brigadas pesadas, se prevee que las órdenes adicionales para 300 Dardos, incluyendo variantes especializadas. 

El IFV Dardo de 23 toneladas estándar lleva a un comandante, al conductor, al artillero y a seis tropas en la parte posterior. La torre de Hitfist se arma con un Oerlikon KBA cañón automático dualfeed de 25 milímetros y una ametralladora coaxial de 7.62 milímetros. Todas las torres de Hitfist se pueden ajustar en cada lado con un único lanzagranadas de 3750 metros de alcance Raytheon TOW, misil anti-tanque guiado por cable. El casco y la torre del vehículo están del blindaje de aluminio completamente soldado a el cual una capa adicional de acero balístico se ajusta. El Dardo se ajusta con el mismo motor diesel turbocargado de Iveco 8260 V6 de 4 marchas como la familia de Centauro. 

Oto Melara ha desarrollado una torre de Hitfist armada con los sistemas de cañón ATK Gun Systems Mk 44 Bushmaster II de 30/40 milímetros. Ésta es la torre seleccionada por Polonia para las variantes de IFV de sus vehículos modulares armados de Patria. Como una empresa privada Oto Melara también ha desarrollado la torre de T60/70A armado con el cañón rayada Oto 60/70 de 60 milímetros que es capaz de derrotar cualquier AFV hasta un tanque pequeño. Iveco está construyendo 320 APCs Puma de 6 x 6 capaz de llevar siete personas y 220 vehículos de reconocimiento Puma 4 x 4 que lleven una dotación de 4 infantes pesados. Ambas variantes se pueden ajustar con un rango de cúpulas y de torres. Las variantes especializadas Puma incluyen transportador de mortero de 81 mm, puesto de mando, vehículo de defensa aérea, vehículo anti-tanque y ambulancia. 

Nexter entregará su Demonstrateur Propulsion Electrique (DPE) de 6 x 6, demostrador de propulsión eléctrica a la dependencia de obtención de DGA de Francia en enero de 2007 a comenzar doce meses de prueba extensa. El DPE es movido por motor por un MTU V6 100 TWE 20 450kW el motor diesel acoplado a un motor generador a imán de 450 kilovatios y una batería 120kW, que ofrece potencia a los motores en cada rueda. En la manera convencional de la impulsión el DPE se prevee tener una velocidad superior del camino de 105 kph y de un radio de acción de 750 kilómetros, mientras que en la manera completamente eléctrico para furtividad debe tener un radio de acción de 15 kilómetros. 

 
Los resultados de la evaluación informará al programa rodado EB2X del AFV del ejército francés. Nexter y Krauss-Maffei Wegmann están cooperando en el desarrollo de un demostrador de 20 toneladas 6 x 6 para cumplir el requisito de EB2X y para llenar el vacío entre vehículos Boxer de 8 x 8 y el Dingo 2 de 4 x 4 del ejército alemán. Las variantes de algunos EB2X serán armadas con el sistema armamentístico de capsulas telescópicas de 40 mm Case Telescoped Weapon System (CTWS) desarrollado por CTA International, una empresa conjunta del 50:50 entre Nexter y BAE Systems Land Systems.
 
 
La preproducción francesa del Nexter 8 x 8 VBCIs eléctrico (Véhicule Blindé de Combat d’Infanterie) está experimentando evaluaciones extensas antes de que el tipo se incorpore servicio con el ejército francés para el 2008. (Nexter) 


De orugas a ruedas 
El ejército francés comenzará la transición de IFVs de orugas hacia rodados con la introducción del Nexter (antes Industries) Giat 8 X8 Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie (VBCI) a partir de 2008 para reemplazar su flota 30 años de AMX10s. Nexter entregó el primer prototipo al servicio a mediados de 2005 para las evaluaciones técnicas y ahora está desarrollando un prototipo para el mercado de exportación que será revelado en 2007. Nexter cree que el VBCI está adaptado idealmente para el requisito de FRES del ejército británico. 

El ejército se prepone pedir un total de 700 VBCIs -- 550 IFVs (señalado como Véhicule de Combat d'Infanterie) y 150 vehículos del mando (Véhicule de Poste de Commandement) -- para operar junto a sus 406 tanques de Nexter Leclerc. El contacto inicial 2003 de la producción reviste 54 IFVs y once vehículos de mando. Se proyectan seis contratos más de producción bajo proyectos de 3 mil millones de euros, con el segundo programado para ser concedido en noviembre de 2007. El ejército también está proyectando colocar variantes especialistas incluyendo anti-tanque, mortero, ingeniero y sistemas de cañones movibles. El sistema de cañón será probablemente armado con un cañón de gran calibre introducido por un cargador y extractor automático. 

El IFV de 28 toneladas, diseñado para ser llevado por los aviones de A400M, tiene una dotación de tres -- el comandante, el conductor y el artillero - y lleva a ocho soldados. Se ajusta con la torre de una persona Dragar armada con un cañón M811 estabilizado de doble alimentación de cañón de 25 milímetros y una ametralladora coaxial de 7.62 milímetros. Las variantes del mando serán armado con una estación remota de armas de FN Herstal que monta una ametralladora pesada de 12,7mm. El casco de aluminio completamente soldado del VBCI se ajusta con una capa del blindaje titanio para proteger contra amenazas de calibre medio; bajo contrato al DGA Nexter está desarrollando un paquete de blindaje añadido que estará listo a principios de 2008 para proteger contra RPG7s y amenazas similares. 

El mando turco de las fuerzas terrestres opera 2249 Armoured CombatVehicles (ACV), un derivado de los M113 APC de BAE Systems, entregado entre 1992 y 2005. Éstos fueron producidos por FNSS Savunma Sistemleri de Turquía, que es una empresa conjunta entre los BAE Systems (el 49%) y el grupo turco de Nurol (el 51%). La compañía está esperando el mando turco de solidificar sus requisitos para los vehículos rodados y rastreados. 

FNSS produjo otro 136 ACVs para los Emiratos Árabes Unidos y 211 para Malasia. Mientras que ajustan a la mayoría de variantes turcas de IFV con una torre Nexter Dracma armada con un el cañón de 25 milímetros M811, los montajes malayos de IFVs incluyen un la torre FNSS de una persona del tirador de primera armada con el cañón de cadena de 25 milímetros ATK M242. 

FNSS ha desarrollado un ACV estirado, que es similar a la BAE Systems Mobile Tactical Vehicle Light, un M113 estirado. Los siete prototipos construidos hasta la fecha incluyen los vehículos ajustados con una torre del M2 Bradley modificada para llevar un cañón de 30 milímetros, una torre anti-tanque con cuatro misiles del Hellfire y Swarm de Thales (Stabilised Weapon And Reconnaissance Mount)) armado con una ametralladora de 12.7 milímetros. El modelo de ACVSW se ajusta con una torre rusa BMP3 y puede llevar a siete tropas en la división trasera además de una dotación de tres; comandante, artillero y conductor. 

Los Pars 8 x 8, que está dirigido a cubrir requisitos turcos y del mercado de exportación, fueron reveladas en Idex 2005 por FNSS, que lo está desarrollando en cooperación con General Purpose Vehicles (GPV) de New Haven, Michigan. Dependiendo del vehículo, asientan a dos a cuatro tripulantes, incluyendo el conductor y el comandante, en una carlinga delantera mientras que asientan a diez o doce tropas en la parte posterior. La familia de Pars de GPV puede ser configurada acomodar uno y las torres para dos personas y las estaciones remotas de armas. 

El casco de forma de V profundo del vehículo desvía explosiones de minas y los componentes individuales de suspensión se montan para romperse libremente en una detonación. El casco de acero completamente soldado del GPV derrotará munición AP de 7.62 milímetros y niveles más altos de protección pueden ser ofrecidos. El peso de vehículo grueso coloca a partir de 16.28 toneladas para el Sentry hasta 37 toneladas para el General, dependiendo del nivel de protección. Los vehículos son movidos un motor diesel Caterpillar C7 de 350hp con una transmisión de cambios electrónicos automáticos de cinco velocidades. Con una velocidad superior del camino de 101 kilómetros por hora la serie puede alcanzar un radio de acción de sobre 1449 kilómetros. Los vehículos son también anfibios con una velocidad máxima de la nadada de 5.6 kilómetros por hora. 

FNSS ha firmado otras ordenaciones acuerdos de cooperación en anticipación de requisitos de TLFC. En 2001 FNSS firmados un acuerdo con la entonces Alvis Vehicles (ahora los BAE Systems Land Systems) de cooperar en la producción del Piranha II 8 x 8 y, en septiembre de 2005, firmó un acuerdo con Oerlikon Contraves de ajustar el sistema de cañón de Skyranger de este último en los chasis de Pars o de ACVS. 

 
Los Pars son parte de una familia modular de APCs que, para el mercado norteamericano, GPV (vehículos de fines generales) designó como Sentry 4 x 4, Commander, 6 x 6, Capitan 8 x 8, Colonel 8 x 8 y General 10 x 10. (FNSS) 

 
Los Pars 8 x 8 ajustadas con una torre de una persona FNSS Sharpshooter de 25 milímetros como aparece en el Turkish Land Force Command ACV IFVs. FNSS colaboró con GPV en desarrollar al Pars con la esperanza de que el TLFC esté interesado en tal vehículo. (FNSS) 

 
Oto Melara está ofreciendo las torretas de 120 milímetros Hitfact en el destructor de tanque Centauro 8 x 8 para los clientes que buscan la potencia de fuego tanque de batalla principal en un chasis rodado. (Oto Melara) 



Sigue en Parte 3

Brasil: Narcofusil antimaterial casero

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Cómo es el letal "narcofusil" antiaéreo artesanal fabricado por la banda que asaltó la sede de Prosegur en Ciudad del Este
Un arma secuestrada tras el millonario y sangriento golpe comando en Paraguay llamó la atención de los investigadores. La clave para resolver el misterio de su armado podría estar en Río de Janeiro
Infobae



Un fusil casero capturado en Río de Janeiro en 2015, similar al usado en Paraguay, junto a cartuchos calibre .50 BMG (Globo)

El espectacular ataque comando de una banda criminal brasileña a una empresa de caudales en Ciudad del Este, de donde extrajeron un botín millonario antes de emprender una huida entre tiroteos y explosivos, sorprendió a todo el mundo por el nivel de organización de los ladrones y su armamento militar.

Fusiles, chalecos, explosivos, granadas, pistolas fueron halladas en poder de un subgrupo de los delincuentes luego de un enfrentamiento con policías brasileños. Entre todo este arsenal sorprendió el hallazgo de un sofisticado fusil calibre .50 BMG, utilizado para atacar vehículos con blindaje ligero y aeronaves a baja altura, que no pudo ser identificado fácilmente por las autoridades.


Parte del botín recuperado por la policía brasileña, donde puede verse el misterioso fusil de gran poder (ABC color)

Pero el arma es igual a otra capturada por el afamado Batalhão de Operações Especiais (Bope) de la policía brasileña en 2015. En esa ocasión los agentes capturaron a seis traficantes de droga en un suburbio de Río de Janeiro que contaban, también, con un notable arsenal militar, según reportó la cadena Globo.


Otra imagen del botín capturado a la banda brasileña en la que puede verse el fusil (Última Hora/Edgar Medina)

Entre el botín estaba un fusil de fabricación casera calibre .50 igual al capturado en Paraguay. Ambos tienen la misma culata, el mismo diseño en el apagallamas, el riel para montar un visor, bípode y configuración general.


El fusil casero capturado en Río de Janeiro junto a su cargador estaba en poder de una banda de narcotraficantes (Globo)

Según Ronaldo Olive, del portal especializado Tecnología & Defensa, el fusil encontrado en Brasil "fue fabricado artesanalmente por un armero de aparente buena habilidad, en el cual se grabó el logo de la fábrica estadounidense ArmaLite y el modelo AR-50″.



La principal diferencia entre el arma manufacturada industrialmente en Estados Unidos y comercializada en diferentes países, y su clon carioca, es que ésta última posee un cargador desechable mientras que el AR-50 original es de un sólo tiro y carga manual. Ambos fusiles son operados con un cerrojo, tiro a tiro.


Las armas en los arsenales de estas bandas serían clones del ArmaLite AR-50 de fabricación estadounidense (The Firearms Blog)


En las imágenes provenientes de Paraguay, el fusil no posee su cargador pero sí tiene la apertura para introducir uno. Mientras que en otro operativo se encontraron cargadores de ese tipo en poder de los delincuentes.


El estampado con la leyenda “AR-50” en el fusil casero encontrado en Brasil y también en el utilizado en Paraguay (Globo)

La fabricación de armas caseras utilizando partes legítimas contrabandeadas sumadas a otras hechas localmente es un recurso usual de los cárteles y bandas criminales en América Latina. También en Gaza el grupo terrorista Hamas sostiene talleres clandestinos donde fabrica armas de esta manera.


Un cargador de balas calibre .50 BMG (12,7X99mm) capturado por la policía brasileña y perteneciente al comando que atacó Ciudad del Este (Tribuna Popular)

En tanto el calibre .50 BMG, también conocido como el 12,7X99mm NATO, es muy utilizado en ejércitos y fuerzas de seguridad de todo el mundo. Su enorme poder destructivo lo convierte en una herramienta letal para organizaciones criminales cada vez más organizadas.

Entreguerra: Tanque ligero Mark II A (UK)

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Tanque ligero Mark II A - Tanque ligero de dos hombres de principios de los años treinta
WHO




El primer tanque ligero británico, el Mark I, evolucionó desde el Carden-Loyd Carrier. El Mark II fue producido en mayor número y emitido para el servicio.

Los tanques ligeros eran considerados como una alternativa a los vehículos blindados con un mejor rendimiento a través del país.

Las nuevas pistas de hierro fundido maleables, que llevaban mucho mejor que los anteriores, dieron a estos tanques una mayor gama y modernos sistemas de suspensión, de Horstman, que los hicieron, más rápidos y más cómodos.


Tanque ligero Mk II.

Los primeros tanques ligeros fueron primero equipados con motores Meadows de seis cilindros, pero éstos fueron reemplazados más tarde por unidades de potencia Rolls-Royce.

La torreta, que es volteada por el artillero, contiene una ametralladora Vickers enfriada por agua. El conductor, que se sienta por debajo y delante del artillero también se encuentra junto al motor, por lo que las condiciones en el interior son cálidos y ruidosos.

Estos tanques ligeros sirvieron con el cuerpo real del tanque en Gran Bretaña, el Oriente Medio y la India. Muchos todavía estaban en servicio cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial.

Durante un tiempo, fueron utilizados para la formación de pilotos, mientras que en Egipto se emitieron a las tropas australianas recién llegadas.
El libro de contratos registra la serie original del motor como 7619, más tarde reemplazada por WOG 50. Ahora falta. Este tanque tiene la torreta No. 1 de la marca II, con las aberturas de aire a lo largo de los lados, pero ningún deflector anti-salpicadura.

Tiene el silenciador largo, 'fish-tailed' característico de los vehículos con motor Rolls-Royce. 29 tanques en contrato.




CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO

Completamente en orugas: Orugas / Ruedas
Armamento - Arma Principal Tipo: Ametralladora - .303 Vickers

Motor: Rolls Royce 20/25 6 cilindros
Transmisión: 5 adelante, 1 reverso
Suspensión: Horstman Coil Spring

ESTADÍSTICAS DEL VEHÍCULO

Número de miembros: 2
Peso (en general): 4.25tons
Máximo (velocidad - carretera): 30 mph
Tipo (combustible): Gasolina
Máximo (espesor de la armadura): 10.00mm
Calibre (cañón principal): .303in
Energía (salida del motor): 66bhp
Volumen (combustible): 27 galones
Radio (Alcance): 150ml
Longitud (total): 3.5m
Ancho (en general): 1.9m
Altura (General): 2.00m

Vehículos de ingenieros: Atlet (Ucrania)

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Vehículo blindado de recuperación Atlet (Ucrania) 


 
 
 
El vehículo blindado de recuperación Atlet es similar a los modernos ARV occidentales 

Entró en servicio 2008 
Tripulación de tres hombres 
Dimensiones y peso 
Peso 46 t 
Longitud 8,89 m 
Ancho de 3,56 m 
Altura 2,74 m 
Pesos 
Capacidad de elevación de 25 t 
Capacidad del guinche 25 a 75 t 
Carga remolcada ~ 50 t 
Capacidad para remoción de tierra 120 m³ / h 
Armamento 
1 x ametralladoras de 12,7 mm (450 rondas) 
Movilidad 
Motor 6TD / 6TD-2 diesel 
Potencia del motor 1 000 / 1 200 CV 
Velocidad en carretera un máximo de 60 - 65 kmh 
Alcance 450 kilometros 
Maniobrabilidad 
Gradiente de 60% 
Pendiente lateral 40% 
Paso vertical ~ 1 m 
Fosa ~ 2,8 m 
Vadeo 1,8 m 
Vadeo (con preparación) 5 m 

 

El vehículo blindado de recuperación Atlet (atleta) se ha desarrollado como una empresa privada. A veces es referido como el BREM-84. Es similar a los modernos ARV occidentales. Las tareas típicas del Atlet incluyen la recuperación de los daños o revocada vehículos blindados en el campo de batalla. También ofrece servicio de mantenimiento o remolques a unidades de mantenimiento. El ARV Atlet fue aceptado oficialmente el servicio con el Ejército de Ucrania en 2008. Este vehículo blindado de recuperación también se propone para los clientes de exportación, sin embargo no hubo ventas hasta la fecha. 
El Atlet ARV se basa en una modificación del chasis del principal tanque de batalla T-80UD. También puede ser basado en el chasis del tanque principal batalla más reciente ucraniano Oplot. Está equipado con una grúa, cabrestante y una topadora frontal. 
La grúa de este vehículo blindado de recuperación es de accionamiento hidráulico y puede levantar hasta 25 toneladas, lo cual es adecuado para la mayoría de las misiones. La grúa está instalada sobre una plataforma giratoria. Es capaz de levantar la torreta de los tanques de batalla más principales. También se utiliza para levantar los paquetes de potencia del MBT, o para otras obras de elevación de cargas. Si las reparaciones son necesarias para la suspensión de un vehículo, la grúa levanta la parte delantera de la trasera del vehículo para permitir el acceso al sistema dañado. Cuando no es necesaria la grúa se fija a lo largo del lado derecho del casco. 
El cabrestante mecánico principal cuenta con 130 m de cable y tiene una fuerza de tracción de 25 t. Con la ayuda de la fuerza polea de tracción bloques se incrementa a 50 y 75 t. El cabrestante principal se utiliza para la recuperación de los vehículos dañados, atascados, hundidos y volcados. También hay un cabrestante auxiliar con 260 m de cable y una fuerza de tracción de 900 kg. Se utiliza para la entrega de la cuerda del cabrestante principal y otras operaciones de manejo de carga. 

 
 

El vehículo blindado de recuperación Atlet remolca vehículos dañados, defectuosos o fuera de control, o los depósitos de tipo similar con enganches rígidos o no rígidos. Los vehículos son remolcados con una precisión de refugios, puntos de montaje de centros de reparación. 
El vehículo tiene un equipo de soldadura para trabajos de soldadura y corte en el campo. Estos son llevados por uno de los miembros de la tripulación. El Atlet también tiene un conjunto de herramientas para reparaciones en el campo. 
La pala frontal se usa para despejar obstáculos y las obras de corte de tierra, tales como la preparación de las posiciones de fuego, encubrimiento de zanjas, la auto-afianzamiento y así sucesivamente. La capacidad de remover tierra funciona en un terreno de arcilla es de 120 m³ / h. La pala también se utiliza para estabilizar el vehículo durante el arrastre y estirando las operaciones. 
El ARV Atlet tiene un nivel de protección requerido para operar junto a las unidades de primera línea. El arco delantero resiste disparos de proyectiles de pequeño calibre, mientras que todo tipo de protección es contra el fuego de ametralladora pesada y astillas de artillería. Vehículo está equipado con protección NBQ y de los sistemas automáticos de extinción de incendios. 
Este vehículo blindado de recuperación está armado con una ametralladora a control remoto de 12,7 mm. Se utiliza para la autodefensa contra la tierra y objetivos aéreos de vuelo bajo. Un total de 450 rondas se llevan a esta ametralladora. 
Este vehículo blindado de recuperación tiene una tripulación de tres personas, incluyendo al comandante, conductor y guía. 
Tiene una plataforma de carga especial en la parte trasera del casco. Se utiliza para el transporte de motor de repuesto, cajas de engranajes, piezas de repuesto, la carga adicional de combustible u otro equipo con un peso total de hasta 1,5 t. 
El vehículo blindado de recuperación Atlet se propone con dos opciones de motor. La base es un motor diesel turboalimentado 6TD, que desarrolla 1.000 caballos de fuerza. Un motor de más de gran alcance 6TD-2 del motor, el desarrollo de una de 200 cv, también está disponible. Este vehículo blindado de recuperación también está equipada con unidad de potencia auxiliar. Se garantiza el funcionamiento de los equipos de extensión, tales como equipos de soldadura, auxiliar de torno y otros equipos eléctricos del vehículo, cuando el motor principal está apagado. Con un equipo de vadeo profundo este ARV vadea obstáculos de agua de hasta 5 m de profundidad. Cuando no se utiliza este kit de vadeo profundo se almacena en la parte superior del techo. El Atlet ARV puede ser transportado por el avión de carga An-124 o similarmente pesados. 

 
 
 
 
 

Military-Today

Brasil quiere torreta no tripulada antiaérea para sus Guaraníes

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ARES brasileña busca sus pruebas de vehículos RWS para la defensa aérea 
Jane's

Estación de armas remotas de defensa aérea Ares TORC30

ARES Aeroespacial e Defesa, operación brasileña Elbit Systems, espera a prueba de campo de su recién desarrollado 30 mm TORC30 estación de armas remoto (RWS) en un vehículo 6x6 anfibio Iveco VBTP-MR Guarani blindado.



ARES está en espera de un vehículo del Ejército de Brasil con el fin de integrar la torreta y llevar a cabo las pruebas iniciales de evaluación de campo, informó la compañía a Jane el 20 de abril. Dos prototipos - uno experimental y otro operacionales - fueron fabricados y éste fue aprobada para su funcionamiento durante las pruebas de fábrica, agregó.



Sin embargo, el Ejército de Brasil no está considerando actualmente la adquisición de la estación de arma, un oficial de servicio dijo recientemente a Jane.

SGM: Fotos de la Operación Zitadel (1/2)

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Fotos no vistas de la batalla más grande de tanques de la SGM

Damian Lucjan - WHO



La batalla de Prokhorovka fue una parte de una más grande, la Batalla de Kursk, y sucedió cuando el 5º Ejército de Tanques de Guardias del Ejército Rojo Soviético atacó el II Cuerpo SS-Panzer del Ejército Alemán en una de las mayores batallas de tanques en el ejército historia.

Los alemanes destruyeron muchos tanques soviéticos (300-400 tanques y cañones autopropulsados) y degradaron temporalmente el poder de ataque del 5º Ejército de Tanques de la Guardia, pero no pudieron tomar Prokhorovka o abrirse a tierra abierta.

Para los soviéticos, su masivo ataque blindado del 12 de julio no destruyó el II SS-Cuerpo Panzer -que perdió 43 tanques y cañones autopropulsados- o lo lanzó a la defensiva. Lograron agotar a los alemanes y eventualmente contribuyeron a detener su avance.

Mientras que la batalla se considera generalmente un éxito táctico para los alemanes debido al alto número de tanques soviéticos destruidos, en última instancia no había ninguna brecha alemana en Prokhorovka.

La ofensiva alemana de Kursk, codename Citadel, fue abortada más adelante, y sus fuerzas fueron retiradas. El Ejército Rojo inició una ofensiva general y tomó la iniciativa estratégica en el Frente Oriental, que debía mantener durante el resto de la guerra.


Vehículos del II SS-Panzer Corps avanzando hacia Prokhorovka el 11 de julio [Bundesarchiv, Bild 101I-022-2924-14 / Kipper / CC-BY-SA 3.0].

Las tropas alemanas durante una calma en la lucha [Bundesarchiv, Bild 101I-219-0553A-10 / Koch / CC-BY-SA 3.0].

Soldados alemanes durante la Operación Ciudadela [Bundesarchiv, Bild 101I-022-2949-05 / Mittelstaedt, Heinz / CC-BY-SA 3.0].

Panzer IV y Sdkfz 251 alemanes en el Frente Oriental, julio de 1943 [Bundesarchiv, Bild 101I-219-0596-12 / Dieck / CC-BY-SA 3.0].

Avance alemán durante la Operación Ciudadela (flechas rojas de línea discontinua) [Vía].

Una columna de tanques Panzer III en el frente oriental, julio de 1943. [Bundesarchiv, Bild 101I-219-0562A-06 / Scheffler / CC-BY-SA 3.0].

Panzers alemanes durante la Operación Ciudadela [Bundesarchiv, Bild 101I-022-2950-15A / Wolff / Altvater / CC-BY-SA 3.0].


Los tanques soviéticos T-34 y T-70 alineados en la batalla de Kursk. Un soldado alemán inspecciona la torre a través del tanque de luz de la escotilla T-70 [Via].

PGM: El Mark V británico

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El mejorado tanque Mark V

El peor defecto en los primeros tanques, del Mark I al IV, estaba en el complicado e ineficiente sistema de dirección, que necesitaba ser accionado por no menos de 4 hombres –el conductor, el comandante del tanque (quien accionaba el freno) y otros dos individuos, uno en cada lado, quienes engranaban las ruedas dentadas secundarias para girar, bajo las instrucciones del conductor. Girar curvas de unos 50 metros de radio en buenas condiciones podía ser realizada utilizando las ruedas de cola solamente, pero estas fueron eliminadas luego del modelo Mark 1 debido al barro de Francia. De igual manera, el giro era realizado utilizando los frenos en uno y otro lado de las orugas o empleado los engranajes altos o bajos de cualquiera de los lados del tanque o mediante una combinación de frenos y cambios de engranajes.



Aún antes de que el Mark IV fuera construido se concluyó que se precisaba un mejor sistema de transmisión y se llevaron a cabo experimentos para determinar el mejor sistema alternativo. Los más representativos fueron examinados en Oldbury el 3 de marzo de 1917 –cuando el Mark IV estaba todavía en producción- ante una gran audiencia de las partes interesadas. Los sistemas de transmisión que competían para el tanque pesado eran el Williams-Janney Hidráulico, el Wilson Epicyclic, el Daimler Petrol-Electric, el Westinghouse Petrol-Electric y el Embrabue Múltiple Wilkin. Todos estaban conectados con el motor Daimler de seis cilindros; aunque en el caso del Daimler Petrol-Electric tenía pistones de aluminio, un volante motor más liviano y giraba a una velocidad de 1.400 rpm en vez de las 1.000 rpm. El motor con transmisión Westinghouse llegaba a 1.200 rpm.

Todos los sistemas podían ser operados por un solo hombre pero el Epicyclic del Mayor Wilson fue el más exitoso y fue adoptado para el Mark V, el tanque pesado que siguió al Mark IV. El nuevo modelo tenía pocas variaciones en su aspecto exterior respecto al Mk IV, pero internamente, además de la nueva transmisión tenía un nuevo motor especialmente diseñado por el sr. H. Ricardo para uso en tanques. Era una unidad de 6 cilindros que desarrollaba 150 hp a una velocidad de 1.250 rpm. Probó ser muy estable en servicio y fue empleado por la mayoría de los otros tanques ingleses construidos durante la guerra.

La mayor potencia le proporcionó al Mark V una mayor velocidad de 7,36 km/hora. La velocidad promedio del Mk V era, sin embargo, aún mayor que la de los Mk I-IV porque la dificultad de engranar los cambios en los tanques anteriores significaba que a menudo no se cambiaba de marcha de lo que resultaba un rendimiento menor. Aunque el rendimiento fue mejor y el manejo más fácil y el blindaje aumentado a 14 mm no todo era progreso y el Mark V estaba menos ventilado que los tanques anteriores.

400 Mark V fueron construidos durante 1918 y la primera vez que entraron en acción fue en julio de ese año. Para ayudar al Mark V a pasar las anchas trincheras de la línea Hindenburg en el ataque a finales de Septiembre de 1918, se emplearon haces cilíndricos de madera o metal. Este era un bastidor cilíndrico que arrojado en la trinchera desde la nariz del tanque formaba una especie de puente y lo ayudaba a cruzar.
El Mark V fue empleado por los británicos y en menor medida por los norteamericanos. También fueron usados en la Guerra Civil rusa, donde fueron entregados primero a los “blancos” como ayuda militar. Muchos fueron capturados por los soviéticos, y empleados bien entrada la década de los 20.

Publico varias imágenes del Mk V, la primera empleado por los americanos, las demás por los británicos



Mark 4 en la batalla de Cambrai

ATGM: Milan mejorado para las fuerzas indonesias

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MBDA Milan: Ahora fortalecen el stock de armas antitanque del Ejército indonesio




Milán misiles antitanque / ATGM 

En el universo de los equipos de defensa nacionales, noticias de adquisiciones hechas Francés-misiles antitanque han sido ya en la era de la contratación de los VCI (vehículo de combate de infantería) Marder 1A3. El área de compras de 2013 misiles lanzados Milán, pero al parecer solamente en septiembre de 2016 figura viene completo arsenal de misiles de infantería del Ejército. En cuanto a la edad y la tecnología, el Milan no podría ser clasificado como nuevas armas, el debut de este misil tecnología puede yuxtaponerse con el misil TOW.

¿Qué es Milán? El Milan viene de Missile d'Infanterie Léger Antichar, o misiles ligeros antitanque de infantería. Fabricado por MBDA, Francia, el proyecto Milan se inició por primera vez en 1962 por investigadores franceses y alemanes. Milan se llevó a cabo la primera prueba de fuego en 1971. La certificación del Milan se obtiene finalmente un año más tarde, así como el misil TOW 2, Milán y modelos que llevan SACLOS (comando semi-automático a la línea de visión) con guiado por cable.



Los soldados se entrenan con el ATGM Milan 

Aunque en términos de edad ya es bastante viejo, Milán sigue siendo uno de los pilares en muchos países. Ha sido puesto en libertad en varias variantes, según Wikipedia.org, al menos hasta ahora han producido 360 mil de 10 mil Misiles y lanzamisiles Milán. Para que la actualización en las diversas situaciones de guerra, el sistema lanzador de Milán se puede añadir la vista térmico o tipos Milis Mira realizados por Thales, por lo que los 60 tanques de misiles permanecen operativos cuando se opera en la oscuridad de la noche.

Así como misiles TOW 2, que recientemente logró deshacerse de MBT (Main Battle Tank) Leopard 2A4 de Turquía en Al Bab, Siria. los misiles Milán son anti-jamming de radio y bengalas, el artículo de guía del misil mediante un tendido de cable. Ciertamente hay ventajas también hay desventajas, con el guiado por cable, a continuación, existen limitaciones en el campo de tiro, donde la variante inicial de Milán tiene un campo de tiro de 2.000 metros, aunque la variante Milan ER (alcance extendido) el campo de tiro se puede aumentar hasta 3.000 metros. En algunas versiones, aunque es capaz de evitar la emisión de frecuencias de radio, Milán aún está sujeta a un sistema de protección óptica activa que es anti-perturbación infrarroja basada en el Lector Shtora.



ATGM Milan ER 

En general, los misiles Milán se puede disparar a una velocidad de 200 metros por segundo. Y hasta ahora ha sido liberado en una variante Milan 1 (1972) con un calibre de 103 mm, Milai 2 (1984) con un calibre de 115 mm, en Milán 2 añadido la capacidad de penetrar la armadura hasta 880 mm. Además, hay Milan 2T (1993) con la capacidad de penetrar blindaje reactivo es de 880 mm. En 1996 lanzado Milán 3 con una ojiva tándem y balizas de apoyo electrónico. Y la última Milan ER absorber la excelencia Milán 3 con un alcance de hasta 3.000 metros, y es según se informa capaz de penetrar 1.000 mm de espesor de acero.

Sobre la presencia de Milán en Indonesia todavía no está claro si estos misiles serán instalados en Ranpur IFV Marder 1A3, u operados portátilmente por hombres de escuadra de infantería regular. Cuando se utiliza en Ranpur, a continuación, el Milan, entrará en el escaparate de armamento Batallón de Infantería Mecanizada (Batallón Mecanizado). De hecho no sólo Marder adecuado equipado Milan, en Ranpur como vehículos blindados sobre neumático Renault VAB y Panhard VBL también diseñados para llevar el Milan. La combinación ya se aplica plural para el ejército francés. Para obtener más información, Renault VAB 6 × 6 y 4 × 4 Panhard VBL también ha operado a largo Ejército.



Especificaciones Milan ER 

No hay información sobre qué variantes de Milán adoptada por el ejército, pero lo que está claro ahora Indonesia se convirtió en uno de los 41 países que utilizan el Milán. ¿Qué pasa con la experiencia de la guerra? Este yangb observa mucho, de las cuales participa Gran Bretaña en la Guerra de las Malvinas para destruir reductos de las fuerzas argentinas. En la Guerra del Golfo, estos misiles destruyeron algunos tanques iraquíes. Y desde 2015, USA ha reemplazado los Milan con MGF-148 Javelin, misiles tanques avanzados que ahora también ha operado el Ejército.

Vehículos blindados en danza para el arsenal tailandés

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Tailandia considera pujas vehículo de combate chino
AAG


Norinco VN1 8x8 en la exposición de Defensa y Seguridad en Bangkok

Programa Progreso 2016-2021 de adquisición de Vehículo de Combate para Tailandia


Ejército tailandés

Para proyectar un nuevo vehículos blindados de ruedas para el Ejército de Tailandia, los datos más recientes que ya no parece una opción a considerar, a saber, un 8x8 ruedas de vehículos blindados VN1 de NORINCO China. La oferta está completando varias ofertas anteriores de la oferta rusa vehículos blindados de ruedas BTR-82A, así como Ucrania, que ofrece BTR-3 y BTR-4. Por lo tanto hay tres países que ya ofrecen sus vehículos en el Ejército tailandés.

VN1 8x8 los vehículos automotores de infantería anfibios, una versión de exportación del vehículo de combate de infantería ruedas ZBL-09 o Tipo 07 del Ejército de Liberación Popular de China, tiene un peso de 21 toneladas, una longitud de 8 m, una anchura de 3 m, altura 2,1 m, y una altura libre al suelo de 0,45 m. Los vehículos que usan motores diesel 440 hp Deutz BF6M1015C, la velocidad en la forma de llegar a 100 kmh y al nadar en el agua 8 kmh. Vaya a 800 kilometros, para subir la empinada cuesta hasta un 30%, obstrucción ancho de la zanja de 1,8 m 0,55 m y barricadas de tráfico. Armamento de misiles cañón de 30 mm y una ametralladora de 7,62 mm co-axiales y antitanque guiados sistema SACLOS HJ-73 D, con una gama de 3,000 m (HJ-73 basado en 9M14 Malyutka Rusia, código de sistema Sagger AT-3 OTAN). HJ-73 D tándem ojiva HEAT para arruinar el poder con la capacidad de destruir ERA.



ZBL-09 8x8 

Con tres tripulantes y llevar a siete infantería (el número de soldados que se puede llevar en el tipo de vehículo de IFV es 7, mientras que en el tipo de transporte de tropas o de APC puede ser 10-11 dependiendo de los requisitos del cliente). Cuerpo de Marina Armada de Venezuela es el primer cliente a suministrar vehículos de combate de infantería ruedas VN1 con el orden de unos 60 vehículos de infantería anfibia VN18 (ZBD-05 versión de exportación) y tanques ligeros, anfibios VN16 (ZTD-05 versión de exportación) con un valor total de $ 500 millones. Argentina también habría pronto tendrá vehículos blindados VN1 con la cantidad de pedido de 110 unidades (algo que jamás fue confirmado).



VN1 tiene capacidades anfibias 

La familia de blindados VN1 ruedas para exportar como ZBL-09, algunos modelos de los cuales también se utilizan en el Ejército de Liberación Popular de China, por ejemplo ST1 está equipado con un cañón de tanque con 105 mm de torreta (cañón basado clon chino L7 de 105 mm Inglaterra) es un vehículo blindado basado en las exportaciones , Entonces la artillería vehículo, ZTL-09 o PLZ-09 tamaño de 122 mm o 155 mm, lanzadores de cohetes de ruedas PLL-09 tamaño de 120 mm, el sistema de antiaérea CS / SA5 incluyen pistolas de 30 mm de artillería GATLING seis barril y la superficie misil al aire, comando vehículo, vehículos de patrulla blindado, reparación blindados, ambulancias, etc.



Puerta trasera del VN1  

de selección de la comparación de neumáticos de vehículos blindados de ruedas se ofrecen al Ejército a partir de ahora, aunque sólo sea para ver en el diseño del vehículo, a continuación, la rueda del vehículo VN1 China será el más avanzado en comparación con los vehículos BTR-3E1 de Ucrania que los militares utilizan hoy en día. BTR-82A y Rusia sobre la base de una blindados sobre ruedas BTR-80, BTR-82A que Rusia tiene unas dimensiones menores que el BTR-3E1.

Según el Ejército, escuadra de infantería Tailandia mecánico puede aumentar rápidamente de siete a once si hay retraso en la entrega de los vehículos BTR-3E1.
La retroalimentación de la formación hace varios años, comparando la entrada como BTR-4 de Ucrania y VN1 en la puerta trasera. Cuando la puerta se blindados sobre ruedas VN1 así cuando se ve desde ZBL-09 es tener una puerta trasera no era muy grande por lo que no se puede abrir ampliamente como BTR-4 con una puerta que se puede abrir hacia la izquierda y la derecha, esto hace que sea fácil de mover más rápido que VN1 cuales una sola puerta.


Norinco ST1 8x8 105 mm 

El sistema de armas, en comparación con el VIF vehículos de infantería (infantería vehículo de combate) con BTR-82A Rusa menos RWS torre montada de artillería de 30 mm arma y 7,62 mm. En VN1 IFV como exportado a Venezuela incluyen cañón y 30 mm ametralladora de 7,62 mm co-axial y 1 ranura para la instalación de misil antitanque HJ-73 D. En esta arma sistema de torreta sistema RWS Shturm en BTR-3E1 y BTR-4 ser una opción, ya que tiene la máxima potencia de fuego con un arma de 30 mm máquina, co-axial de 7,62 mm ametralladora, lanzagranadas y anti-tanque lanzadores de misiles SACLOS láser guiado con una gama de 5000 m en comparación con misiles antitanque HJ-73d guiada SACLOS solamente alcanzan 3.000 m.

China está desarrollando misiles antitanque de próxima generación, como HJ 3-9 láser misiles guiados con un rango de tiro SACLOS de 5.500m. lanzadores de misiles antitanque ya incluyen el desarrollo de un prototipo de torreta de un tanque con un cañón de artillería de 100 mm de calibre 30 mm con un misil antitanque HJ-8, etc., pero no es todavía será exportado o no de tipo clara.

Cuerpos de la Infantería de Marina de Tailandia


Desde el mes de mayo-junio y la marina tailandesa tiene megikuti con éxito la formación:
- ejercicios anuales de la marina de guerra en 2016,
- RTN-Armada de EE.UU. Ejercicio Guardián Mar 2016
- Huelga Ejercicio RTN-PLA Azul marino 2016
- el militar conjunto anual ejerce Tailandia,
- Ejercicio 2016 CARAT entre RTN - US Navy.

Estos ejercicios demuestran el rendimiento potencial de la disponibilidad de una operación conjunta entre la Armada tailandesa con el Ejército y la Fuerza Aérea de Tailandia. Incluido también en otros países como Estados Unidos y China.


Obús autopropulsado PLZ-07 de 122 mm 

En una mezcla de azul ejercicio 2016 Huelga de este año es el primer año con el Ejército Popular de Liberación de China ha enviado una gran cantidad de armas que se utilizan en la práctica en Tailandia.

El vehículo es desplgado en barcos de la Armada del ELP como los LPD Tipo-071 y algunos tipos de vehículos de infantería como vehículo PLZ-07 de 122 mm de artillería, vehículos de combate de infantería ZBD-05, y el tanque ligero anfibio ZTD-05.

ZBD-05 vehículos de infantería y tanques ligeros ZTD-05 en este ejercicio demos para disparar munición con vehículo blindado de ruedas perteneciente a marines BTR-3E1. Naturalmente, a continuación, los marines y la Armada de Tailandia tiene un interés en el vehículo chino.

La fuerza de los vehículos blindados del cuerpo de marina Tailandia, la Marina Real de Tailandia, en este ejercicio completado por:
- tanque del ejército con 5 unidades de tanques Tipo 69-II que se transfieren desde el Ejército,
- Regimiento Panzer V-150 blindado 4x4 ruedas con un M2 pistola 0,50 máquina pesada y MG3 muchos como 24 unidades y 12 8x8 ruedas vehículos blindados BTR-3E1.
- vehículo de combate HMMWV regimiento armado con antitanque lanzador de misiles.


Tanques ligeros ASCOD 105 para el cuerpo de marina tailandesa real, finalmente cancelados 

En el año 1996-1998 el Batallón de Tanques tenía previsto adquirir tanques ligeros ASCOD  LT-105 equipado con un cañón de 105 mm, el primer lote de 15 tanques fueron pedidos a España a un precio de $ 2-3 millones, con un valor total de aproximadamente 1.050 millones de baht en el momento.

Sin embargo, debido a la crisis económica de 1997 llevó a la devaluación del baht y cortar el presupuesto de defensa. La Armada canceló el proyecto. Infantes de marina, finalmente, obtener un tipo de depósito de 69-II 5 unidades fueron trasladados desde el Ejército que tenía 30 tanques de este tipo.

En los últimos años, RTMC ha estudiado varios vehículos blindados del tanque / artillería de ellos son de tipos Turquía CV90105-T y CV90120-T está equipado de 105 mm y 120 mm cañones y cañones a continuación, también de Corea con K21-105 / 120 montado en el tamaño de 105 mm o 120 mm de Cockerill XC-8 Bélgica.

El proyecto de presupuesto es de 2.500 millones de baht para el 1er Regimiento de Tanques Marina o totalizó 15 unidades, pero después de que el proyecto de 12 unidades de blindados con ruedas BTR-3E1 valor de 420 millones de baht para los marines, no hay más noticias.


Tanques ligeros ZTD-05 hechos por Norinco

En la investigación y el desarrollo de un vehículo de ruedas neumáticos para la Infantería de Marina Armada firmó un acuerdo de cooperación con el Instituto de Tecnología de Defensa en Tailandia (ahora DTI). Estudios e investigaciones que se necesita para evaluar la necesidad de desarrollar un prototipo de vehículo para el cuerpo de marina. Se necesita tiempo y un proceso más largo del desarrollo de vehículos blindados de ruedas para el Ejército, la araña viuda Negro.

Además de la adquisición de 15 unidades de tanques para un regimiento de tanques de los marines que habían sido planificadas desde hace años, la Armada también ve la necesidad de la sustitución de 24 unidades de vehículos blindados V-150, 12 unidades de LVTP7 anfibio blindado 12 que están envejeciendo y aumento de vehículo anfibio 24 unidades AAV7A1 batallón ,

Los vehículos blindados anfibios quizá fabricados en Chinaa VN18 (versión de exportación del ZBD-05) y el tanque ligero anfibio VN16 (ZTD-05 versión de exportación) pueden ser una opción para la Armada tailandesa, así como que ahora es utilizado por los infantes de marina de la dictadura de Venezuela.


vehículo de combate de infantería con cañón de 30 mm ZBD-05

El tanque ligero Anfibio ZTD-05 tiene una tripulación de cuatro (comandante, conductor, artillero y amunicionador), impulsado por un motor diesel de 550 caballos de fuerza se puede ejecutar en la carretera con una velocidad de 65 kmh y nadar en el agua a una velocidad de 25 kmh. Para un mayor rendimiento se puede utilizar una máquina especial 1475 caballos de fuerza, se puede montar el cañón de calibre 105 mm (también se puede utilizar tipos L7 así), puede disparar armas de la OTAN estándar, incluyendo misiles antitanque siendo desarrollados por la propia China. También está equipado con ametralladoras y pistolas de 12,7 mm de artillería de 7,62 mm co-axiales.

El vehículo de combate anfibio (IFV) ZBD-05 está equipado con un cañón de 30 mm y tenía una tripulación de tres (comandante, conductor y artillero), puede llevar a ocho de infantería armado. 7,62 mm ametralladoras montadas coaxialmente y pueden ser equipados con dos misil antitanque lanzadores HJ-73.

Sin embargo, todo depende del presupuesto en el futuro, lo que sería suficiente para abastecer a este proyecto o no. Es exactamente lo mismo que los misiles de China en la actualidad, a pesar del desarrollo de eficaces y más fiables. Sin embargo, debe ver el rendimiento de estos sistemas de manera significativa. Huelga azul 2016 de ejercicio de esta última, Tailandia también vio muchas deficiencias de los sistemas de armas chinas que se utilizan en este ejercicio.

US Army: Accidente mortal en Afganistán

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El Ejército de USA acaba de lanzar estas imágenes inquietantes tomadas momentos antes de la muerte de un fotógrafo de combate

Daniel Brown | Business Insider



Spc. Hilda I. Clayton Ejército de los Estados Unidos

El Ejército ha lanzado las imágenes finales tomadas por un fotógrafo de combate momentos antes de que ella fue asesinada en una explosión durante un ejercicio de entrenamiento de fuego en vivo 2013 en el este de Afganistán.

Spc. Hilda I. Clayton, una especialista en información visual asignada a la 55th Signal Company (Cámara de Combate), fue asesinada mientras fotografiaba un ejercicio de entrenamiento en fuego vivo el 2 de julio en la provincia de Laghman. Cuatro soldados del Ejército Nacional Afgano también murieron cuando un tubo de mortero explotó accidentalmente.

Uno de los soldados afganos muertos era también un fotoperiodista que Clayton había estado entrenando.

La principal misión de los soldados de la Cámara de Combate es acompañar a los soldados en los despliegues para documentar la historia de las operaciones de combate.

"La muerte de Clayton simboliza cómo las mujeres soldados están cada vez más expuestas a situaciones peligrosas en entrenamiento y en combate a la par con sus homólogos masculinos", dijo el Ejército en un comunicado.

El nombre de Clayton se ha añadido desde entonces al Salón de los Héroes de DINFOS en Fort Meade. El premio para el ganador de la cámara de combate de combate anual mejor cámara de combate también fue nombrado después de ella. "La competencia de la cámara de combate Hilda I. Clayton Mejor Combat (COMCAM)" consta de cinco días de eventos para probar el personal de la cámara de combate de servicio conjunto en sus habilidades físicas y técnicas.



Un tubo de mortero explota accidentalmente durante un ejercicio de entrenamiento de fuego vivo en la provincia de Laghman, Afganistán, matando a Hilda I. Clayton del Ejército de EE. UU. y cuatro soldados de la ANA.


Un tubo de mortero explotó accidentalmente durante un ejercicio de entrenamiento de fuego vivo en el este de Afganistán en 2013


Tiradores especiales: Calibres OTAN

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El calibre del rifle del francotirador de la OTAN 
Por Delfín

Le ganaron al canadiense Rob Furlong que en el 2002 había establecido el récord del disparo a mayor distancia. Quien le quito el trono fue un Cabo ingles llamado Craig Harrison nacido en 1975. Tras lograr en combate, una baja confirmada de un talibán a una distancia de 2.475 m (2.707 yardas) en noviembre de 2009. Superando el record del canadiense por 49 metros. 

 

¿Anecdótico?, ¿exagerado? - ¿magnificado...? ¿propaganda? 
En una posterior entrevista con la BBC, Harrison informó de que necesitó de nueve disparos para que él y su ayudante consiguieran eliminar a dos talibanes. No obstante, informó, de su primer tiro "en blanco"- como baja. 

El rifle utilizado es un Accuracy International AWM calibre .338 Lapua Magnum 

 

Tres de los calibres más populares para SNIPERs 

 
.308 Win - .300 Winchester Magnum - .338 Lapua Magnum 

Ultimamente en oriente y debido a las nuevas distancias a las que se ha elevado el combate, se han quedado cortos los calibre convencionales como el 7,62 o el 300 win mag y el calibre 338 lapua mag ha ido ganando el terreno, inclusive por sobre el .50 que por su peso y dimensiones se torno un rifle incomodo para trabajar con él. 

Es por esto que el SOCOM ha establecido nuevos parametros para un nuevo rifle de francotirador: 
En el futuro debe tener una acción/culata que, o bien se colapse, pliegue o quite sin necesidad de herramientas. 
No deberá tener ningún componente de más de 40 pulgadas y pesar menos de 8,160 kg cargado (munición de cinco). 
Se requieren raíles Mil Std 1913. para acoplar accesorios. 
El cañón deberá ser modificados por el operador en 20 minutos - posibilidad de intercambiarlo en menos de ese tiempo. 
No hay calibre especificado; aunque en principio todo apunta al .338 Lapua Magnum como mas apto. 
Los requisitos de precisión tendrán un análisis exhaustivo. 
Todas las medidas de precisión se tomarán a 1.500 metros, el nuevo rango de empleo operativo del Rifle de precision de sniper o SPR por sus siglas en ingles. 

Precisión y exactitud para situaciones en las que la vida está en juego. 
Que te cubran con un .338 Lapua Magnum, mejor que con un .7,62. 
.338 LAPUA MAGNUM ( salva vidas a diario en Afganistán) 

 

El calibre 
LAPUA es uno de los grandes fabricantes de cartuchería para tiro de precisión en .308 Win. Conociendo las limitaciones de este calibre para tiros a muy larga distancia, decidieron desarrollar un cartucho con prestaciones similares pero que llegase más lejos. 

El calibre 8,6x70 internacionalmente registrado y aprobado por el C.I.P. (Comisión Pour L´Epreuve Des Armes A Feu Portatives) como .338 Lapua Mágnum, fue creado precisamente por dicha empresa en 1987 para cubrir las lagunas existentes entre el .308 W. y el .50 BMG. 

Es mucho más agradable de disparar que el .50, cubriendo distancias de 1.000 a 1.500 metros con una trayectoria completamente tensa y poco sensible al viento lateral. 

Los rifles fabricados "en serie" para este calibre actualmente utilizados por la ISAF: 
Sako TRG 


El de arriba es un SAKO TRG-42 en .338 LM 

El calibre 
LAPUA es uno de los grandes fabricantes de cartuchería para tiro de precisión en .308 Win. Conociendo las limitaciones de este calibre para tiros a muy larga distancia, decidieron desarrollar un cartucho con prestaciones similares pero que llegase más lejos. 

El calibre 8,6x70 internacionalmente registrado y aprobado por el C.I.P. (Comisión Pour L´Epreuve Des Armes A Feu Portatives) como .338 Lapua Mágnum, fue creado precisamente por dicha empresa en 1987 para cubrir las lagunas existentes entre el .308 W. y el .50 BMG. 

Es mucho más agradable de disparar que el .50, cubriendo distancias de 1.000 a 1.500 metros con una trayectoria completamente tensa y poco sensible al viento lateral. 

 


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